รวบรวมBrompton กับ ขาไก่ แถมด้วย MOULTON LOSO CLUB...

[B@Y0894442977]

S2L apple green & M6R pink

[B@Y0894442977]

S2L black

[B@Y0894442977]

S2LX dyno

[B@Y0894442977]

S2E

[B@Y0894442977]

[B@Y0894442977]

M6R raw 2008

[B@Y0894442977]

M3LX framingo pink

[B@Y0894442977]

S6L white

[B@Y0894442977]

[Simplicity]

สุดยอดจริงๆครับ กระทู้นี้ต้องเข้ามาดูหลายๆครั้งเพราะมีครบจริงๆ

ขอถามนิดนึงนะครับ แฮนด์แบบ P ขี่ดีไหมครับ ผมชอบเพราะหน้าตาแปลกดีแต่ไม่รู้ใช้งานจริงจะดีไหม

ขอถามเพิ่มอีกข้อนะครับตอนนี้ผมใช้รุ่น 6 เกียร์ แต่รู้สึกว่าเกียร์ด้านขวามือที่เป็นเกียร์ดุมที่ปรับได้ 3 เกียร์นั้น ทำไมตอนใช้งานแล้วมันรู้สึกว่าเกียร์ 2 กับ 3 มันไม่ต่างกันเลยอ่ะครับ เหมือนมีแค่ 2 เกียร์เอง ต้องแก้ไขอย่างไรครับผม

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[ThoShiRo]

ที่สุดของแจ้ เยอะจริงๆเลยคุณบอย

พอมีอะไหล่ตัวล็อคหางของหมวยซักอันไหมครับ

[ป๋อง]

[B@Y0894442977]

สุดยอดจริงๆครับ กระทู้นี้ต้องเข้ามาดูหลายๆครั้งเพราะมีครบจริงๆ

ขอถามนิดนึงนะครับ แฮนด์แบบ P ขี่ดีไหมครับ ผมชอบเพราะหน้าตาแปลกดีแต่ไม่รู้ใช้งานจริงจะดีไหม

ขอถามเพิ่มอีกข้อนะครับตอนนี้ผมใช้รุ่น 6 เกียร์ แต่รู้สึกว่าเกียร์ด้านขวามือที่เป็นเกียร์ดุมที่ปรับได้ 3 เกียร์นั้น ทำไมตอนใช้งานแล้วมันรู้สึกว่าเกียร์ 2 กับ 3 มันไม่ต่างกันเลยอ่ะครับ เหมือนมีแค่ 2 เกียร์เอง ต้องแก้ไขอย่างไรครับผม

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

รุ่นp แฮนด์จะสูงกว่ารุ่นm และจะเยื้องไปข้างหน้ามากกว่ารุ่นmเพราะคอของรุ่นpจะงอกว่า ถ้าขี่ในเมืองต้องการความสบาย ไม่ต้องทำความเร็วไล่กวดชาวบ้าน จะเหมาะมาก แต่ทำความเร็วไม่ค่อยเวิร์ก ต้องก้มมาจะแฮนด์ล่าง แต่มันไม่มีมือเบรคอันตรายครับ

เรื่องเกียร์ต้องลองปรับสายดึงเกียร์ตรงช่วงที่ออกมาจากดุมหลังครับ ง่ายๆเริ่มปรับที่เกียร์3คือปล่อยสายเกียร์หย่อนสุดแล้วหมุนจานเดินหน้าถอยหลังให้เกียร์มันเข้าที่ซะก่อน เอามือเขี่ยดูว่า สายเกียร์ที่ออกจากดุมมันตึงหรือหย่อนไป ปรับให้พอดีไม่ดึงจนดึงเข็มดึงเกียร์ออกมาและก็ไม่หย่อนจนเกินไปครับ

[B@Y0894442977]

น้องหมวยยุคเริ่มแรกที่เริ่มเล่น


















บรอมตั้นใส่แฮนด์หงายลองทำดูเล่นๆ แต่ขี่มันจริงๆ สีเหลืองมุกทำเองกับมือด้วยสีเสปรย์

[B@Y0894442977]

เรื่อยๆครับ







S6L turkist green