อยากเห็น จักรยานปลอดภาษี
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- techhno
- ขาประจำ
- โพสต์: 265
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2009, 06:36
- Tel: 0872185497
- team: คนแก่
- Bike: c2c and 903
- ตำแหน่ง: สกลนคร
- ติดต่อ:
Re: อยากเห็น จักรยานปลอดภาษี
ขอบคุณทุก ทุกคำตอบ ถึงแม้นจะเป็นแสงเทียนเล่มเล็ก รอแสงสว่างเสมอ หลักการกับการปฎิบัติสวนทางเสมอครับ
- upperskull
- สมาชิก
- โพสต์: 47
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2011, 19:13
- Bike: จักรยานสับถัง
Re: อยากเห็น จักรยานปลอดภาษี
เมื่อวานเพิ่งคุยกับรุ่นพี่เกี่ยวกับเรื่องนี้เลย เรื่องการเก็บภาษีนำเข้า เมืองไทยผมว่าเก็บแปลกๆ ชอบเก็บภาษีจากตัวสินค้า + ค่าขนส่งจากเมืองนอก นอกจากนี้ยังมีแถม + Vat 7% จริงๆ น่าจะเก็บภาษีจากตัวสินค้าอย่างเดียว ทำไมต้องเอาภาษีค่าขนส่ง กับ Vat ด้วย 
- Arrowforce
- สมาชิก
- โพสต์: 19
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ต.ค. 2010, 21:19
- Tel: 08 2598 2000
- team: CYMAC
- Bike: Trek Madone SLR8
- ตำแหน่ง: ราษฎร์บูรณะ
ก็ปลอดแล้วนะครับ
1. รถจักรยานจัดอยู่ในพิกัด 8712 อัตราอากรขาเข้าตามประกาศกระทรวงการคลังอยู่ที่ 30%tangkwa เขียน:มีท่านไหนทำงานหรือมีความรู้เกี่ยวกับเรื่องภาษีมาช่วยเติมให้หน่อย
1. ข้อตกลงของ afta น่าจะมีผลในปีนี้แล้วนะครับ ????
2. สินค้าส่วนใหญ่ที่เราเห็นๆใช้ๆกันอยู่ที่เป็นของจักรยาน มันก้อผลิตกันจีนไต้หวัน มาเลย์ อินโดบ้าง ก้ออยู่ในข้อตกลง afta อีก
ดังนั้นภาษีก้อต้องลดลงใช่มั้ยครับ??? ส่วนตัวไหนจะเสีย 5% 1% หรือศูยน์% คงต้องรอให้ผู้ที่มีความรู้ด้านนี้มาขยายความ
ปัจจุบันเวลาไปซื้อจักรยานแล้วคนขายบอกว่า ภาษีนำเข้า 30% ก้อคงต้องฟังหูไว้หู แต่จักรยานแข่งพวกเสือหมอบที่นำเข้ามาเป็นคัน ผมรู้มาว่าเสียแค่ 1% แต่ว่ามีระเบียบวิธีการของเขาเช่นต้องมีหนังสือรับรองจากสมาคมจักรยานว่าเป็นอุปกรณ์กีฬา ฯ จักรยานพวกไฮบริดแม่บ้านหรืออื่นๆที่ไม่เข้าเป็นแบบแข่งขันจึงแพง แต่ถ้า afta มีผล ก้อต้องถูกลง
ยังไงพี่ๆเพื่อนๆที่มีข้อมูลเรื่องเหล่านี้มาเล่าสู่กันฟังบ้าง ผมก้อว่าตามที่ได้เห็นได้อ่านมานิดหน่อยถูกผิดอย่างไรก้อช่วยแนะด้วยครับ
http://igtf.customs.go.th
2. ไต้หวันไม่มีข้อตกลง FTA กับไทย จึงไม่สามารถลดอากรขาเข้าได้
3. ข้อตกลง AFTA ทำให้การนำเข้าจักรยานในประเทศภาคี (บรูไน, อินโดนีเชีย, มาเลเซีย, ฟิลิปินส์, สิงคโปร, ไทย, เวียดนาม, ลาว, พม่า และ กัมพูชา) ได้รับการยกเว้นอากรการนำเข้า
4. ASEAN ได้ทำความตกลงกับจีน เป็น ACFTA ทำให้การนำเข้าจักรยานในประเทศภาคีกับประเทศจีนได้รับการยกเว้นอากรการนำเข้า
ข้อ 3 และ ข้อ 4 แล้ว “โดยหลักการ” จักรยานที่ผลิตใน ASEAN และจีน ควรจะได้รับการยกเว้นอากร
แต่เนื่องด้วยอุปสรรคทางด้านหนังสือรับรองต่าง ๆ ทำให้การใช้สิทธิยกเว้นอากรนี้ยุ่งยาก จึงไม่ค่อยจะมีใครใช้ครับ ถ้าต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมลองศึกษาค้นคว้าดู หรือไม่ก็โทรปรึกษากรมศุลกากรได้ครับ
หลักการภาษีของประเทศไทยก็ไม่ต่างกับอารยประเทศอื่น ๆupperskull เขียน:เมื่อวานเพิ่งคุยกับรุ่นพี่เกี่ยวกับเรื่องนี้เลย เรื่องการเก็บภาษีนำเข้า เมืองไทยผมว่าเก็บแปลกๆ ชอบเก็บภาษีจากตัวสินค้า + ค่าขนส่งจากเมืองนอก นอกจากนี้ยังมีแถม + Vat 7% จริงๆ น่าจะเก็บภาษีจากตัวสินค้าอย่างเดียว ทำไมต้องเอาภาษีค่าขนส่ง กับ Vat ด้วย
ประเทศอื่น ๆ อัตราอากรขาเข้าก็คำนวณจาก CIF (Cost, Insurance, Freight) เหมือน ๆ กับบ้านเรา จะมีบางประเทศใช้ CFR (Cost , Freight) ซึ่งประเทศเหล่านั้นส่วนใหญ่จะบังคับให้ทำ Insurance ในสินค้าอยู่แล้ว
เหตุผลที่ต้องใช้ “ราคา + ค่าขนส่ง” เพื่อคำนวณอากรก็เพราะ “มันเป็นราคาที่แท้จริงของสินค้า”
ไม่เช่นนั้นเวลาผมซื้อจักรยาน ผมก็บอกให้คนขายเขียนใบเสร็จมา 1 บาท แล้วค่าส่ง 99,999 บาท แค่นี้ผมก็เสียภาษีแค่ 30 สตางค์ จริงไหมล่ะครับ
ส่วน VAT เป็นภาษีคนละประเภทกับอากรขาเข้าครับ
VAT เรียกเก็บจากมูลค่าของสินค้าหรือบริการที่เพิ่มขึ้น
สินค้าทุกอย่างที่เราซื้อในชีวิตประจำวันล้วนมี VAT ทั้งสิ้น
ลองดูใบเสร็จ 7 Eleven ดูก็ได้ครับ คนขายผลักภาระมาให้ผู้บริโภคจ่าย VAT แทนหมดแล้ว
การนำเข้าก็ถือเป็นการทำให้มูลค่าเพิ่มขึ้น ก็ต้องจ่าย VAT เช่นกันครับ
หลักการภาษีมูลค่าเพิ่มมีให้ค้นคว้าได้ทั่วไป หรือถ้าสนใจรายละเอียดในเชิงปฏิบัติลองปรึกษากรมสรรพากรดูนะครับ
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: อยากเห็น จักรยานปลอดภาษี
ผมว่าเสือหมอบและ MTB ที่นำเข้าผ่านตัวแทนบ้านเราเสีย Import Duty 1% หมดนั่นแหละ มันตีความเป็นรถเพื่อการแข่งขันได้ทั้งนั้น ส่วน VAT 7% นี่ตามหลักการมันก็ต้องเสียอยู่แล้ว
ภาษีทั้งหมด Import Duty + VAT เป็นต้นทุนคนขายไม่ถึง 10% นี่ผมว่าน้อยมากแล้วนะ หลายประเทศ VAT อย่างเดียวล่อไปมากกว่า 20% แล้ว ประเทศไทย VAT 7% นี่เกือบจะน้อยที่สุดในโลกแล้ว มีแค่สองสามประเทศที่เก็บ VAT น้อยกว่านี้
แต่ที่คนขายอ้างว่าเสีย 30% นั่นมันหลอกลูกค้าแล้วครับ อย่าไปฟังมันมาก
ภาษีทั้งหมด Import Duty + VAT เป็นต้นทุนคนขายไม่ถึง 10% นี่ผมว่าน้อยมากแล้วนะ หลายประเทศ VAT อย่างเดียวล่อไปมากกว่า 20% แล้ว ประเทศไทย VAT 7% นี่เกือบจะน้อยที่สุดในโลกแล้ว มีแค่สองสามประเทศที่เก็บ VAT น้อยกว่านี้
แต่ที่คนขายอ้างว่าเสีย 30% นั่นมันหลอกลูกค้าแล้วครับ อย่าไปฟังมันมาก
- upperskull
- สมาชิก
- โพสต์: 47
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2011, 19:13
- Bike: จักรยานสับถัง
Re: ก็ปลอดแล้วนะครับ
กระจ่างมากครับ สำหรับข้อมูล ขอบคุณครับArrowforce เขียน:1. รถจักรยานจัดอยู่ในพิกัด 8712 อัตราอากรขาเข้าตามประกาศกระทรวงการคลังอยู่ที่ 30%tangkwa เขียน:มีท่านไหนทำงานหรือมีความรู้เกี่ยวกับเรื่องภาษีมาช่วยเติมให้หน่อย
1. ข้อตกลงของ afta น่าจะมีผลในปีนี้แล้วนะครับ ????
2. สินค้าส่วนใหญ่ที่เราเห็นๆใช้ๆกันอยู่ที่เป็นของจักรยาน มันก้อผลิตกันจีนไต้หวัน มาเลย์ อินโดบ้าง ก้ออยู่ในข้อตกลง afta อีก
ดังนั้นภาษีก้อต้องลดลงใช่มั้ยครับ??? ส่วนตัวไหนจะเสีย 5% 1% หรือศูยน์% คงต้องรอให้ผู้ที่มีความรู้ด้านนี้มาขยายความ
ปัจจุบันเวลาไปซื้อจักรยานแล้วคนขายบอกว่า ภาษีนำเข้า 30% ก้อคงต้องฟังหูไว้หู แต่จักรยานแข่งพวกเสือหมอบที่นำเข้ามาเป็นคัน ผมรู้มาว่าเสียแค่ 1% แต่ว่ามีระเบียบวิธีการของเขาเช่นต้องมีหนังสือรับรองจากสมาคมจักรยานว่าเป็นอุปกรณ์กีฬา ฯ จักรยานพวกไฮบริดแม่บ้านหรืออื่นๆที่ไม่เข้าเป็นแบบแข่งขันจึงแพง แต่ถ้า afta มีผล ก้อต้องถูกลง
ยังไงพี่ๆเพื่อนๆที่มีข้อมูลเรื่องเหล่านี้มาเล่าสู่กันฟังบ้าง ผมก้อว่าตามที่ได้เห็นได้อ่านมานิดหน่อยถูกผิดอย่างไรก้อช่วยแนะด้วยครับ
http://igtf.customs.go.th
2. ไต้หวันไม่มีข้อตกลง FTA กับไทย จึงไม่สามารถลดอากรขาเข้าได้
3. ข้อตกลง AFTA ทำให้การนำเข้าจักรยานในประเทศภาคี (บรูไน, อินโดนีเชีย, มาเลเซีย, ฟิลิปินส์, สิงคโปร, ไทย, เวียดนาม, ลาว, พม่า และ กัมพูชา) ได้รับการยกเว้นอากรการนำเข้า
4. ASEAN ได้ทำความตกลงกับจีน เป็น ACFTA ทำให้การนำเข้าจักรยานในประเทศภาคีกับประเทศจีนได้รับการยกเว้นอากรการนำเข้า
ข้อ 3 และ ข้อ 4 แล้ว “โดยหลักการ” จักรยานที่ผลิตใน ASEAN และจีน ควรจะได้รับการยกเว้นอากร
แต่เนื่องด้วยอุปสรรคทางด้านหนังสือรับรองต่าง ๆ ทำให้การใช้สิทธิยกเว้นอากรนี้ยุ่งยาก จึงไม่ค่อยจะมีใครใช้ครับ ถ้าต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมลองศึกษาค้นคว้าดู หรือไม่ก็โทรปรึกษากรมศุลกากรได้ครับ
หลักการภาษีของประเทศไทยก็ไม่ต่างกับอารยประเทศอื่น ๆupperskull เขียน:เมื่อวานเพิ่งคุยกับรุ่นพี่เกี่ยวกับเรื่องนี้เลย เรื่องการเก็บภาษีนำเข้า เมืองไทยผมว่าเก็บแปลกๆ ชอบเก็บภาษีจากตัวสินค้า + ค่าขนส่งจากเมืองนอก นอกจากนี้ยังมีแถม + Vat 7% จริงๆ น่าจะเก็บภาษีจากตัวสินค้าอย่างเดียว ทำไมต้องเอาภาษีค่าขนส่ง กับ Vat ด้วย
ประเทศอื่น ๆ อัตราอากรขาเข้าก็คำนวณจาก CIF (Cost, Insurance, Freight) เหมือน ๆ กับบ้านเรา จะมีบางประเทศใช้ CFR (Cost , Freight) ซึ่งประเทศเหล่านั้นส่วนใหญ่จะบังคับให้ทำ Insurance ในสินค้าอยู่แล้ว
เหตุผลที่ต้องใช้ “ราคา + ค่าขนส่ง” เพื่อคำนวณอากรก็เพราะ “มันเป็นราคาที่แท้จริงของสินค้า”
ไม่เช่นนั้นเวลาผมซื้อจักรยาน ผมก็บอกให้คนขายเขียนใบเสร็จมา 1 บาท แล้วค่าส่ง 99,999 บาท แค่นี้ผมก็เสียภาษีแค่ 30 สตางค์ จริงไหมล่ะครับ
ส่วน VAT เป็นภาษีคนละประเภทกับอากรขาเข้าครับ
VAT เรียกเก็บจากมูลค่าของสินค้าหรือบริการที่เพิ่มขึ้น
สินค้าทุกอย่างที่เราซื้อในชีวิตประจำวันล้วนมี VAT ทั้งสิ้น
ลองดูใบเสร็จ 7 Eleven ดูก็ได้ครับ คนขายผลักภาระมาให้ผู้บริโภคจ่าย VAT แทนหมดแล้ว
การนำเข้าก็ถือเป็นการทำให้มูลค่าเพิ่มขึ้น ก็ต้องจ่าย VAT เช่นกันครับ
หลักการภาษีมูลค่าเพิ่มมีให้ค้นคว้าได้ทั่วไป หรือถ้าสนใจรายละเอียดในเชิงปฏิบัติลองปรึกษากรมสรรพากรดูนะครับ
- techhno
- ขาประจำ
- โพสต์: 265
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2009, 06:36
- Tel: 0872185497
- team: คนแก่
- Bike: c2c and 903
- ตำแหน่ง: สกลนคร
- ติดต่อ:
Re: อยากเห็น จักรยานปลอดภาษี
แต่ที่คนขายอ้างว่าเสีย 30% นั่นมันหลอกลูกค้าแล้วครับ อย่าไปฟังมันมาก....ผมยังเชื่อเสมอว่า หลักการกับการปฏิบัติ มันไม่เหมือนกันครับ...