ผมสงสัยคำกฏหมาย "ประมาทร่วม" ครับ

[yosza2011]

เห็นด้วยกับการติดกล้องครับ
มิได้เว่อร์นะ แต่ก็เป็นทางนึงที่เราจะสร้างพยานด้วยตัวเราเองได้โดยเจตนาเลยครับ (อันนี้ผมก็เคยทำครับ)
แต่จากรูปการณ์แล้วมันก็ต้องดู ทางเอก หรือ ทางโท ด้วยไม่ใช่หรือครับ
อีกทั้งก็ต้องมาดูว่ารถจักรยานหรือจักรยานยนต์มีการเบรคเกิดขึ้นหรือไม่
หากไม่มีเลยพุ่งชนดื้อคดีจะกลายไปเป็นขับรถโดยประมาทได้นะครับ
แต่หากมีรอยเบรคที่พื้นจะมากจะน้อยหรือกระชั้นชิดเลย เรา(ฝ่ายรถจักรยานหรือจักรยานยนต์)
คดีอาจจะพลิกกลับไปที่รถยนต์ในซอยประมาท พุ่งออกจากซอยโดยไม่ดูรถอื่นที่ใช้ทางร่วม (ทางเอก)
เค้าต้องดูแลทุกเรื่องของเราเลยครับ อันนี้ประสบการณ์ตรง (ไม่พูดถึงประกันนะ) ขี้เกียจมันจะยาว

แต่จะให้ดีมีสติก่อน Start ในทุกยานพาหนะนะครับ
ถึงมันจะไม่ 100% ในเรื่องของความปลอดภัย
แต่ก็ลดอัตราความเสียหายลงได้มากครับ
ขอให้ปลอดภัยกันทุกๆคนครับ

[Dhandranunda]

จักรยานคงหาร่องรอยเบรคยากครับ ส่วนรถเก๋งถ้ามีรอยเบรคก่อนชนจักรยาน ผมว่าคนปั่นคงได้ไปปั่นในสวรรค์แล้วล่ะ ส่วนใหญ่แค่สะกิดเบาๆ จักรยานก็อาจบาดเจ็บได้ เรื่องกล้องกับจักรยาน หาคุณภาพหรือตำแหน่งที่จะเก็บภาพเป็นหลักฐานจะๆ คงยาก ภาพสั่น ไม่นิ่ง ไม่ได้มุม ฯลฯ

เออ ทางเอก ทางโทนี่มันเป็นยังไงครับ ไม่เคยขับรถด้วยจึงไม่ทราบ

[เสือติดปีก]

จักรยานคงหาร่องรอยเบรคยากครับ ส่วนรถเก๋งถ้ามีรอยเบรคก่อนชนจักรยาน ผมว่าคนปั่นคงได้ไปปั่นในสวรรค์แล้วล่ะ ส่วนใหญ่แค่สะกิดเบาๆ จักรยานก็อาจบาดเจ็บได้ เรื่องกล้องกับจักรยาน หาคุณภาพหรือตำแหน่งที่จะเก็บภาพเป็นหลักฐานจะๆ คงยาก ภาพสั่น ไม่นิ่ง ไม่ได้มุม ฯลฯ

เออ ทางเอก ทางโทนี่มันเป็นยังไงครับ ไม่เคยขับรถด้วยจึงไม่ทราบ

ทางเอก ก็คือถนนใหญ่ ทางโท ก็คือถนนซอย อย่างคำถามที่ตั้งมา รถที่ขับมากำลังจะออกจากซอย จะต้องหยุดรถก่อน แล้วรอดูรถทางเอกว่ามีรถมาใหม ถ้ามีมาจะต้องให้เขาผ่านไปก่อน รอจนกระทั้งรถว่างแล้ว เห็นปลอดภัย จึงจะขี่ผ่านออกไปได้

ถ้ามีสัญญานไปจราจร จะต้องดูที่สัญญานไฟเป็นหลักก่อน ถ้าสัญญานไฟไม่ใช้งาน จะเห็นจากทางเอกกระพริบเป็นสีเหลือง (หมายความว่าให้ระวัง) ส่วนทางโทรจะกระพริบเป็นสีแดง (ให้หยุดรถก่อน)

ถ้ามีถนนตัดกัน ทางซ้ายมือของรถทางโทรจะมีป้ายบอกให้หยุด ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถก่อน แล้วให้สังเกตุ ระวังรถในทางเอกก่อนว่าปลอดภัย แล้วจึงขับออกไป

ส่วนใหญ่ที่เกิดอุบัติเหตุ จากทางแยก ก็จะมาจาก รถที่มาจากทางโท ไม่ยอมหยุดรถก่อน จะขับออกไปเลย โดยเฉพาะพวกมอเตอร์ไซค์ และจักรยาน ที่ขี้เกียจ หยุดแล้วเอาเท้าลงค้ำพื้นรอ หรือไม่ก็หยุดเกินขอบเส้นขาว ล้ำออกไปมากทำให้กีดขวางรถทางเอก และทางเอกก็เช่นกัน ส่วนใหญ่จะขี่ผ่านแยกมาด้วยดความเร็ว เพราะถือว่าเป็นทางเอก ทั้งๆที่กฏหมายก็บอกไว้ว่าให้ต้อง ระวัง เช่นกัน

[เสือsea]

อึม

[Dhandranunda]

ผมเจอบ่อยเลยครับ จักรยานปั่นมาทางเอก มาพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์ รถยนต์ ที่เพิ่งได้ไฟเขียว
รถทางโทที่รอเลี้ยวพอเห็นจักรยานมา พี่ท่านออกมาเลยครับ จักรยานก็ต้องหยุดรอให้รถทางโท(ที่คันใหญ่กว่า)ไปก่อนแล้วเราก็ค่อยๆ เลาะหลังเค้าไป จะเบี่ยงขวาหลบก็กลัวเจอรถทางเอกเสยก้นเอา(โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์) สับสนวุ่นวายจริงๆ โดยเฉพาะแยกที่รถแท๊กซี่ ฯลฯ ชอบจอดใกล้ๆ ถนนเลยกลายเป็นคอขวดดังที่กล่าวมาข้างต้น

[เสือติดปีก]

ผมเจอบ่อยเลยครับ จักรยานปั่นมาทางเอก มาพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์ รถยนต์ ที่เพิ่งได้ไฟเขียว
รถทางโทที่รอเลี้ยวพอเห็นจักรยานมา พี่ท่านออกมาเลยครับ จักรยานก็ต้องหยุดรอให้รถทางโท(ที่คันใหญ่กว่า)ไปก่อนแล้วเราก็ค่อยๆ เลาะหลังเค้าไป จะเบี่ยงขวาหลบก็กลัวเจอรถทางเอกเสยก้นเอา(โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์) สับสนวุ่นวายจริงๆ โดยเฉพาะแยกที่รถแท๊กซี่ ฯลฯ ชอบจอดใกล้ๆ ถนนเลยกลายเป็นคอขวดดังที่กล่าวมาข้างต้น

ถ้ามีสัญญานไฟแดง ถึงรถจะวิ่งในทางเอก ก็ต้องหยุดครับ กฏจราจร กำหนดว่า ต้องให้ดูสัญญานไฟจราจร ก่อนเป็นอันดับแรก ส่วนทางเอกทางโท นั่นเป็นเรื่องรอง ส่วนแยกไฟแดง ไอ้ตรงเลี้ยวซ้ายผ่านตลอดนั่น ก็ต้องหยุดรอให้รถผ่านไปก่อน จนเห็นว่าปลอดภัย จึงจะขี่เลี้ยวออกมาได้ครับ คนใช้รถในบ้านเราส่วนมากจะเลี้ยวออกมาเลยไม่หยุด ถ้ามีรถทางตรงไฟเขียววิ่งมาเร็วก็ชนกันทุกทีแหละครับ

ว่าไปแล้ว น้ำใจ วินัยการจราจรของคนขับรถบ้านเรา แย่ และต่ำ เอามากๆ ขนาดขี่ปาดหน้ากัน ยังเอาปืนไล่ยิงกันบ่อยๆ ตามที่เป็นข่าว ส่วนเรื่องกฏจราจรก็ฝ่าฝืนกันเป็นประจำทั้งๆ ที่รู้ๆกันอยู่ทั้งนั่น อิจฉาคนในประเทศมาเลเซีย และสิงค์โปร สองประเทศนี้ใกล้บ้านเราแค่นี้เอง แต่คนของเขารักษาวินัย กฏจราจร และมีน้ำใจอย่างมากๆเลยครับ ถ้ามีโอกาศไปปั่นจักรยานในสองประเทศนี้ จะรู้ว่ามันคือดินแดนสวรรค์ของชางจักรยานโดยแท้ จะเป็นรองแถวยุโรปก็นิดเดียว แต่น้ำใจคนใช้รถใช้ถนนไม่มีแพ้แน่นอนครับ

[Dhandranunda]

ผมเจอบ่อยเลยครับ จักรยานปั่นมาทางเอก มาพร้อมกับรถมอเตอร์ไซค์ รถยนต์ ที่เพิ่งได้ไฟเขียว
รถทางโทที่รอเลี้ยวพอเห็นจักรยานมา พี่ท่านออกมาเลยครับ จักรยานก็ต้องหยุดรอให้รถทางโท(ที่คันใหญ่กว่า)ไปก่อนแล้วเราก็ค่อยๆ เลาะหลังเค้าไป จะเบี่ยงขวาหลบก็กลัวเจอรถทางเอกเสยก้นเอา(โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์) สับสนวุ่นวายจริงๆ โดยเฉพาะแยกที่รถแท๊กซี่ ฯลฯ ชอบจอดใกล้ๆ ถนนเลยกลายเป็นคอขวดดังที่กล่าวมาข้างต้น

ถ้ามีสัญญานไฟแดง ถึงรถจะวิ่งในทางเอก ก็ต้องหยุดครับ กฏจราจร กำหนดว่า ต้องให้ดูสัญญานไฟจราจร ก่อนเป็นอันดับแรก ส่วนทางเอกทางโท นั่นเป็นเรื่องรอง ส่วนแยกไฟแดง ไอ้ตรงเลี้ยวซ้ายผ่านตลอดนั่น ก็ต้องหยุดรอให้รถผ่านไปก่อน จนเห็นว่าปลอดภัย จึงจะขี่เลี้ยวออกมาได้ครับ คนใช้รถในบ้านเราส่วนมากจะเลี้ยวออกมาเลยไม่หยุด ถ้ามีรถทางตรงไฟเขียววิ่งมาเร็วก็ชนกันทุกทีแหละครับ

ว่าไปแล้ว น้ำใจ วินัยการจราจรของคนขับรถบ้านเรา แย่ และต่ำ เอามากๆ ขนาดขี่ปาดหน้ากัน ยังเอาปืนไล่ยิงกันบ่อยๆ ตามที่เป็นข่าว ส่วนเรื่องกฏจราจรก็ฝ่าฝืนกันเป็นประจำทั้งๆ ที่รู้ๆกันอยู่ทั้งนั่น อิจฉาคนในประเทศมาเลเซีย และสิงค์โปร สองประเทศนี้ใกล้บ้านเราแค่นี้เอง แต่คนของเขารักษาวินัย กฏจราจร และมีน้ำใจอย่างมากๆเลยครับ ถ้ามีโอกาศไปปั่นจักรยานในสองประเทศนี้ จะรู้ว่ามันคือดินแดนสวรรค์ของชางจักรยานโดยแท้ จะเป็นรองแถวยุโรปก็นิดเดียว แต่น้ำใจคนใช้รถใช้ถนนไม่มีแพ้แน่นอนครับ

เคยมีองค์กรใดในประเทศเราทำการศึกษาเรื่องนี้บ้างไหม เหตุใดคนในบ้านเราจึงมีพฤติกรรมเช่นที่ว่านี้ และเหตุใด ชนในประเทศที่ไม่ไกลจากเราจึงมีพฤติกรรมเช่นนั้น จากนั้นก็บรรจุลงไปตั้งแต่เด็ก
ุทุกวันนี้ ผมเห็นเด็กที่ไปปั่นในสวนรถไฟ ไม่มีใครเป็นแบบอย่างที่ดีเลย
เด็กปั่นจักรยานเลื้อยไปเลื้อยมา ปั่นเป็นกลุ่มเต็มถนน กดกระดิ่งเล่นโดยไม่มีเหตุ คือเด็กมองว่ากระดิ่งติดจักรยานเอาไว้กดเล่น กดแซวกัน เสียงกรุ๊งกริ้ง ผมกดขอทาง เด็กคันหน้าก็กดกันระงมไปหมด

[JADE555]

ชนมันเลย เด็กมันเกรียน เอาตามความจริง การจราจรไทยก็ตามลายเซ็นต์ผมแถวสีน้ำเงินล่ะครับ