ตัวยึดสับจากแบบรัด กับแบบ ไม่รัด(ยึดนอต) ต่างกันอย่างไร

[Enter]

และอยากรุ้ว่า ตัวสับจาน ต้องเป้นแบบเฉพาะหรือรุ่นเฉพาะด้วยหรือเปล่าครับ



และขอถามนอกเรือหน่อยครับ
ทำไมเวลาผมจะ ใช้หมวดค้นหาแบบล่ะเอียด แบบระบุไปเลยว่าค้นหาหมวดไหน แล้วค้นหาอะไรไม่ได้เลย แม้แต่คำว่าหมอบ ในหมวดหมอบ

[ronghui]

ขึ้นอยู่กับตัวถัง(ท่อนั่ง)ด้วยครับ อันเนื่องมาจากขนาดของเส้นรอบวงของท่อนั่งที่ผู้ผลิตออกแบบมามีขนาดที่แตกต่างกัน ดังนั้นเวลาที่จะเลือกใช้สับจานแบบรัดกับท่อนั่งก็ต้องเลือกขนาดให้ถูกต้องเหมาะสมกันด้วย (เช่นเดียวกันกับขนาดของหลักอาน) และเพื่อขจัดปัญหาดังกล่าวผู้ผลิตจึงได้ออกแบบตัวสับจานให้ยึดติดกับท่อนั่งโดยไม่ต้องอาศัยการรัดแบบดั้งเดิมทั้งนี้เพื่อขจัดปัญหาดังกล่าวรวมถึงผู้ผลิตรถแต่ละค่ายก็สามารถหลุดออกนอกกรอบเดิมกับข้อจำกัดเรื่องขนาดของท่อนั่งรวมถึงรูปทรงที่ไม่จำเป็นต้องทรงกลมอีกต่อไป แต่อย่างไรก็ดีสับจานแบบรัดหลักอานก็ยังคงมีใช้สำหรับในรถรุ่นเริ่มต้นไปจนถึงรุ่นกลางๆของทุกค่าย ส่วยในรุ่นสูงส่วนใหญ่จะสังเกตได้ว่ามักใช้แบบยึดกับท่อนั่ง(ไม่รัด)
ส่วนหลักการทำงานไม่ว่าจะรัดหรือไม่รัด ไม่แตกต่างกันเลยครับ ส่วนรายละเอียดอื่นๆเช่น จับล่าง จับบน ดึงบน ดึงล่าง ไม่ขอกล่าวถึงนะครับเนื่องจากเคยมีการอธิบายไว้อยู่แล้ว

ส่วนเรื่องการค้นหาลองปรึกษาผู้ดูแลระบบน่าจะได้คำตอบที่ชัดเจนที่สุดนะครับ

[Enter]

อยากรู้วาถ้าย้าย ตัวสับจาน ที่เป้นแบบรัดท่อ มาใส่ เฟรมที่ใช้ระบบยึดสับจานหน้าที่ตัวถัง จะต้องซื้ออุปกรอะไรเพิมหรือเปล่าครับ? ถ้าใช้มันเรียกว่าอะไรครับ ?
สับจานผมคือตัวนี้อะครับ
Front Derailleur 2011 Shimano 105 / 5700 for triple 30 speed

ขอบคุณครับ

[ronghui]

อยากรู้วาถ้าย้าย ตัวสับจาน ที่เป้นแบบรัดท่อ มาใส่ เฟรมที่ใช้ระบบยึดสับจานหน้าที่ตัวถัง จะต้องซื้ออุปกรอะไรเพิมหรือเปล่าครับ? ถ้าใช้มันเรียกว่าอะไรครับ ?
สับจานผมคือตัวนี้อะครับ
Front Derailleur 2011 Shimano 105 / 5700 for triple 30 speed

ขอบคุณครับ

คงต้องเปลี่ยนเลยครับ หมายถึงต้องซื้อใหม่เลยครับ เพราะว่าตัวรัดกับตัวยึดมันถูกออกแบบมาเฉพาะทางเลยครับไม่สามารถดัดแปลงใส่กันได้
ส่วนสับจานที่ว่ามามันก็คือสับจานที่ออกแบบมาสำหรับจานหน้าแบบ 3 ใบ ครับ รวมเฟืองหลังอีก 10 จึงเท่ากับ 3x10=30 speed ครับ