ขอคำแนะนำครับ มองหารถพับ ที่ขับขี่สบาย เหมาะกับผู้ขี่สูงประมาณ 168 ซม.ครับ

[kanapat]

ง่ายนิดเดียว ถามผู้รู้ทั้งหลาย ขอลองขี่ดู ชอบแบบไหนก็ซื้อ งบ30000ก็okนะครับ ถ้าเป็นผม รถพับคันแรกขอเป็นBROMPTONครับ

[Walkman]

ไปเอา khs มาปั่นเล่นก่อนซักพักครับ แต่ถ้าเกิดเปลี่ยนใจ
ค่อยเอามาแลกกับ boardwalk ของลูกสาวผม

ต้องเอื้อมเยอะไหมครับ boardwalk ถ้าขี่นาน ๆ ไม่ปวดหลังหรอ? ผมอยากเอาออกทริปครับ ส่วน KHS สำหรับพี่คิดว่าไงบ้างครับ? ผมชอบนะ แต่ติดตรงมันพับไม่ค่อยสวย กะว่าจะไม่สนใจแระ แค่พับไม่สวย ไม่เห็นจะต้องมากเรื่อง แค่ขับมันก็พอ คนเรานี่เนาะ กิเลศไม่มีที่สิ้นสุด ฮ่า ๆ พี่ช่วยวิเคราะห์ KHS ให้ผมหน่อยสิ ผมชอบที่มันมีช่วงเอื้อมที่สั้น เวลาขับคงจะพอดีกับตัว เพราะผมสูง 164 เองครับ คงไม่สูงมากกว่านี้แล้วล่ะ

เอาไงดี ๆ ๆๆๆๆๆๆๆๆ สับสน ๆ (ตังค์ยังไม่มีเลย ฮ่า ๆ )

[piamsak]

อยากขี่ Dahon แต่เค้าบอกว่าความสูงไม่พอ
เดี๋ยวก็จะมีคนบางคนมาบอกว่า ให้ขี่ KHS
ผมสูง 166 cm ขี่ Dahon
อีกหลายๆคน ทั้ง หญิง และ ชาย สูงพอๆกับผม ก็ขี่ Dahon
ขี่กันไปทั้งไกลและใกล้
ยังไม่เคยได้ยินว่าขี่ไม่ได้หรือขี่แล้วไม่สบาย
ปรับรถสักนิด ปรับตัวอีกหน่อย คงจะผ่อนคลาย

คุณ ALP รู้สึกเหมือนผม
ผมสูง 170 cm ใช้ Dahon Mu
ผบ.ทบ. สูง 157 cm ใช้ Dahon Mu
ลูกสาว สูง 140 cm ใช้ Dahon Boardwalk
(ทุกคันตัดแฮนด์ออกข้างละ 1 นิ้ว) ปั่นได้ทุกคนไม่มีปัญหาอะไร
กลายเป็นผมซะอีกที่รู้สึกว่าช่วงมันสั้นไป (หรือผมสันหลังยาวก็ไม่รู้)

มีผู้รู้ระบุว่าต้องสูงไม่น้อยกว่า 170 cm ถึงจะดี แต่คำว่าดีของผู้รู้อาจหมายถึงดีเลิศ perfect
ตามมาตราฐานของตัวเองที่กำหนดไว้ ซึ่งอาจจะสูงมากจนแทบจะเทียบเท่ากับการวัดขนาดตัวก็เป็นได้
แถมยังมีผู้รู้บ้าง ไม่รู้บ้าง เคยใช้บ้าง ไม่เคยใช้บ้าง ออกมาแสดงความเห็นกันมากมาย

แต่จะให้แน่ใจจริงๆ ผมแนะนำเจ้าของกระทู้ให้ลองถามกลุ่ม dahon club ที่ปั่นกันทีเป็นร้อยกิโลดูครับ
ว่าพวกเค้า ทั้งชาย-หญิง สูงกันท่าไหร่

ติ๊ก LIKE คุณ F1 ครับ

[F1]

ไปเอา khs มาปั่นเล่นก่อนซักพักครับ แต่ถ้าเกิดเปลี่ยนใจ
ค่อยเอามาแลกกับ boardwalk ของลูกสาวผม

ต้องเอื้อมเยอะไหมครับ boardwalk ถ้าขี่นาน ๆ ไม่ปวดหลังหรอ? ผมอยากเอาออกทริปครับ ส่วน KHS สำหรับพี่คิดว่าไงบ้างครับ? ผมชอบนะ แต่ติดตรงมันพับไม่ค่อยสวย กะว่าจะไม่สนใจแระ แค่พับไม่สวย ไม่เห็นจะต้องมากเรื่อง แค่ขับมันก็พอ คนเรานี่เนาะ กิเลศไม่มีที่สิ้นสุด ฮ่า ๆ พี่ช่วยวิเคราะห์ KHS ให้ผมหน่อยสิ ผมชอบที่มันมีช่วงเอื้อมที่สั้น เวลาขับคงจะพอดีกับตัว เพราะผมสูง 164 เองครับ คงไม่สูงมากกว่านี้แล้วล่ะ

เอาไงดี ๆ ๆๆๆๆๆๆๆๆ สับสน ๆ (ตังค์ยังไม่มีเลย ฮ่า ๆ )

ไม่เอาแบบวิชาการนะครับ เอาแบบใช้จริงโดยอ้างอิงจากลูกสาวผมที่สูง 140 cm ตอนเค้าใช้ boardwalk ต้องเอื้อมนิดนึง แต่ปั่นทางตรงยาวๆ และเลี้ยวตามถนนธรรมดา
สบายๆ แถมทำความเร็วได้ดี แต่ปั่นใหหมู่บ้านที่ต้องเลี้ยวบ่อยๆ ซิกแซกบ้าง ลูกสาวผมจะเอา dahon jane ไปปั่นแทน ส่วน mu ของพ่อแม่เค้าปั่นไม่ได้เพราะเอื้อมมาก
เกินไป สรุป ทุบโต๊ะ ฟันธง จากผู้ใช้งานจริง (ลูกสาวผม) ถ้าสูง 164 cm น่าจะปั่นได้สบายๆ ไม่มีปัญหาใดๆ
หมายเหตุสำคัญ รถทุกคันที่กล่าวถึงตัดแฮนด์ออกข้างละ 1 นิ้ว เพื่อลดความกว้างของแฮนด์ และลดระยะเอี้ยวตัวเวลาเลี้ยว

ส่วน KHS ไม่กล้าวิเคราะห์ครับ เคยแค่จับๆ ไม่เคยลองปั่นซักที รอผู้ใช้จริงให้ความเห็นดีกว่าครับ

[Walkman]

ขอบคุณครับคุณพี่ F1 อย่างว่าแหล่ะความโลภของคนเราไม่มีที่สิ้นสุด ดูคันไหน ๆ ก็เหมือนจะเลือกไม่ถูกเอาซะเลย วันนี้เอา KHS พรุ่งนี้เอา Dahon วันหลังเอา Boradwalk อีกวัน อยากได้ Dahon Mu XL เพราะมันเป็นเกียร์ดุม 8 speed ฮ่าๆ สรุปคือ บ้าครับ

อีกอย่างแต่ละตัว ก็มีราคาในตัวของมัน และขอบเขตการใช้งาน ความสามารถของตัวรถที่แตกต่างกันออกไป หลาย ๆ คนก็คงจะเป็นอย่างผม ที่เลือกไม่ถูก ตัดสินใจไม่ขาด แต่รถคันแรกนั้น ก็ถือว่ามีคุณค่าทางจิตใจมากทีเดียว กับคนที่รักจักรยานและอยากจะได้มันมา หากคันแรกเลือกได้ดี และถูกใจ ก็คงทำให้รักจักรยานไปอีกนานแสนนาน แต่หาากไม่เช่นนั้น ก็อาจจะไม่อยากขี่อีกเลย ได้เช่นกัน

มาช่วยกันวิเคราะห์และแบ่งปันเพื่อให้เพื่อน ๆ คนใหม่ ๆ ที่อยากมีรถคันแรก ได้พิจารณากันนะครับ ตอนนี้ผมก็กำลังศึกษาข้อมูลและถามตัวเองด้วยเช่นกัน ว่าเราต้องการอะไร จะไปไกลแค่ไหน? จะมีเวลาอยู่กับมันและใช้มันให้คุ้มค่าได้หรือเปล่า?

ตอนนี้เทคโนโลยีก็เรียกได้ว่าติตจรวด แต่ละปีมีอะไรมาล่อตาล่อใจมากเหลือเกิน มะวานไปดูเทคโนโลยีของ XTR แล้วอึ้ง ทึ่ง อยากได้ แต่มามองอีกด้านหนึ่ง ก็จะเหมือนเราเป็นพวกสุดโต่ง บางทีอยากได้หรูสุด ๆ บางทีก็ขอธรรมดาสุด ๆ ประมาณ classic เอางั้นเลย

ฺจากที่ท่าน F1 พูดมาันั้่น ผมก็พอจะเข้าใจและรู้ละครับว่า boardwalk นั้นคงจะน่าใช้อยู่้มากทีเดียว และเป็นรถที่ราคาถูกเมื่อเทียบกับคุณภาพการใช้งาน เป็นอันว่าใครรัก dahon แบบไม่เปลี่ยนใจ ก็รอดูว่า boardwalk ปีนี้ จะเป็นไง จะมีใครเอามาขายหรือเปล่า? หรือจะหาซื้อได้จากไหนบ้าง อันนี้ไปหาเอาเอง หรือใครมีข้อมูลก็มาแบ่งกันได้ครับ

เรื่องระยะเอื้อมนั้น หากไม่ไปจับตัวรถจริงๆ ได้ยินแต่ปากคุยกัน ผมว่ามันคงช่วยในการตัดสินใจไม่ได้ทั้งหมด คงต้องหาโอกาสไปดูตัวจริง ๆ ให้รู้ ๆ กันไปเลย ว่าไหวไหม? เข้ากับตัวเองได้ไหม? ส่วนตัวก็ชอบดาฮอนนะ แต่หากมันจะปรับเรื่องระยะเอื้อมให้สั้นลงหน่อย สำหรับคนเตี้ย ๆ ในเมืองไทยบ้าง ผมว่าชนะขาดแน่เลย ให้ดูรูประหว่าง Dahon กับ KHS นะครับ มันเท่ห์คนละแบบจริง ๆ


KHS สีเหลืองสวยเกินห้ามใจ ระบบต่าง ๆ เทียบเกือบ ๆ เท่า Speed TT หรือสูสีเลยก็ว่าได้ แต่ TT ราคาแพงกว่าเยอะทีเดียว ก็ว่าแหล่ะ ของเค้าชื่อเสียงโด่งดัง


ต่อมา ที่น่าสนใจสำหรับผมอีกตัวคือ MU XL Full Option ครับ ตัวนี้ดูรูปดี ๆ จะมีโช๊คที่เบาะด้วย ทำให้การขับขี่นั้นนุ่มนวล และระบบเกียร์ดุม ดีกว่าตรงที่
ดูแลรักษาง่าย
เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลกว่า
ไม่ต้องรำคาญตีนผี
ไม่มีสายมากเหมือนระบบตีนผี มีแค่สามสาย ตีนผีต้องเพิ่มอีกสาย
เทคโนโลยีใหม่ ๆ น่าจะดีกว่า แต่จะดีกว่าสักแค่ไหนน่ะสิ? ฮ่า ๆ

ข้อเสีย
ไม่สามารถอัพเกรดจากของเก่าได้ ถ้าอยากเพิ่มประสิทธิภาพรถ ต้องเปลี่ยนทั้งดุมล้อ
ราคาแพงกว่า (ถ้ามีตังค์ไม่ใช่ปัญหา อิอิ)
ไรอีกหว่า คุณเจมส์บอกไว้

เอาเป็นว่า ถามตัวเองดีที่สุด ว่าต้องการอะไร ผมว่าเรื่องแบบนี้ พูดกันพันปีก็คงไม่จบ มีตังค์ไปซื้อเลย รักไม่รัก ก็จะรู้เอง หุหุ
ส่วนผม วันไหนถ้าได้รถคันโปรดแล้ว ผมจะมาโพ้สให้ชมก็แล้วกัน ถ้ามันไม่ติดขัดอะไรอ่ะนะ

[F1]