--- รถใหม่หรือมือสองในประเทศเทียบกับรถเก่าญี่ปุ่นอะไรน่าใช้กว่ากัน ---

[arm_on]

รถเก่า ขี่ไปทำไป(UP) ทำโน่น ทำนี่ เยอะแยะ ทำแล้วขี่ดี อาจดีกว่ารถใหม่บางคัน แต่ยังไงก็ยังเป็นรถรุ่นเก่าอยู่ดี ถ้าซื้อมาขี่ได้เลย หรือมือใหม่ๆ ซื้อรถใหม่ดีกว่า รถเก่ายี่ปุ่นไม่ใช่ถูกนะครับ ทำไปทำมาแพงกว่ารถใหม่บางคันอีกนะครับ

[naigod]

เป็นไปตามกระแสความต้องการของผู้บริโภคในตลาดรถจักรยานมือสอง ต้นทุนบวกกำไรว่าผู้ขายจะตั้งราคาขายที่เท่าไหร่และจะลดราคาให้สุดๆ ได้ถึงเท่าไหร่ที่ตัวเองจะไม่ขาดทุน

[chaiwat1885]

ถ้าเทียบ spec เท่ากันของรถเก่าญี่ปุ่นหรือใกล้เคียงในราคาครึ่งหนึ่ง.............................ผมเลือกของใหม่

เพราะถึงอย่างไรก็ต้องเปลื่ยนยางนอก..ยางใน โซ่เฟืองจานก็ไม่ 100% สายเกียร์สายเบรคก็ไม่100% อื่น..... ซือใหม่ใกล้บ้านราคาไม่บอกผ่าน (มีราคาจากตัวแทน) มีบริการหลังการขาย

แต่ถ้ามีความรูเรื่องรถและซ่อมเป็น......ดูเป็น.......อันนี้คุ้ม

[raiarj]

รถเก่าจากญี่ปุ่นมันก็ดี......แต่การตั้งราคาบ้างครั้งอาจสูงมากเกินไป ถ้าเทียบราคากันแล้วสามารถซื้อรถใหม่ได้ผมก็ซื้อของใหม่ดีกว่า

ตอนแรกผมคิดว่าจักรยานเก่าญี่ปุ่นเป็นทางเลือกให้ผู้ที่มีงบจำกัด ในการได้เริ่มปั่นจักรยาน แต่ตอนนี้ผมว่าคงจะไม่ใช่แล้ว

+ 1

ตอนนี้คนขายตั้งราคารถเก่าสูงจริงๆครับ อาจเป็นเพราะว่า ต้นทุนของเขาสูงขึ้นก็เป็นได้ครับ
ผู้ซื้อต้องการของถูก ราคาเหมาะสมกับคุณภาพ ผู้ขายต้องการขายให้ได้ราคาดี
ถ้าผู้ซื้อรับได้ก็คงจะซื้อครับ ถ้ารับไม่ได้ก็ผ่านไปก่อน ตามกลไกตลาด ไม่ว่ากันครับ

[TGCAT]

ของเก่าถูกปั่นราคา ถ้าไม่ชอบเฟรมจริงๆ ผมซื้อของใหม่ครับ
มีเก่าญี่ปุ่นอยู่คัน UP เกือบทุกอย่าง เหลือแต่เฟรม เพราะชอบเฟรมครับ ไม่คุ้ม แต่ชอบ

[oils]

ผมก็ไม่รู้หรอก แต่รู้ว่า นานาจิตตัง เพราะ ใครชอบอะไรก็บอกว่าไอ้นั่นดีไอ้นู้นดี ทางที่ดี เปิดใจแล้วลองขี่ลองใช้หลายๆๆอย่างแล้วจะพบตัวเอง ทั้งของใหม่และของเก่า ดีกว่าไหม

[songcea]

ต้องดูยี่ห้อ ปีที่ผลิต รุ่น ประเทศผู้ผลิต วัสดุ อุปกรณ์ ราคาสมเหตุสมผล เปรียบเทียบกันครับ แต่ผมก็ให้รถใหม่น่าใช้อยู่ในที เพราะว่าของใหม่ทุกอย่างอะไร ๆ ก็น่าใช้

[pison]

ปัจจุบัน..ผมมีรถเก่าญี่ปุ่น เสือ 1 พับ 1 / รถใหม่ เสือ 1 พับ 1

สำหรับผมรถใหม่น่าใช้กว่า ขี่ดีกว่า คงเป็นเพราะรถใหม่มีการพัฒนามากกว่ารถรุ่นเก่า
ส่วนรถเก่าก็ไม่อยากขายเพราะดูสวยแบบเก่าๆ ขี่ไปไหนได้เหมือนกันแต่ไม่สะดวกสะบายเท่าของใหม่
รักทุกคันครับ....

[ponkpich]

ผมดูความคุ้มค่า ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้อเฟรม ขนาดที่พอดี ราคาไม่โอเวอร์จนเกินไป เมื่อเทียบกับสภาพ

ซึ่งก็มีบางร้าน หรือบางครั้ง ไปเจอ ราคาไม่แรงก็มี

แต่ล่าสุดก็ซื้อ araya aluminum ราคา 3xxx ก็แพงไปนิด แต่ ก็ไม่แพงไปถ้าซื้อใช้เอง ไม่ได้คิดในเรื่องการค้าครับ

ธรรมดาชอบซื้อประกอบเองทีละชิ้นมากกว่า

[gob55]

ราคาเดี๋ยวนี้เวอร์เกินไปครับสำหรับรถเก่าญี่ปุ่น
หมอบต่ำๆ ก็ หมื่น++++ ซึ่งเพิ่มเงิน 3-4000 ไปเอาเมริด้า จีทีตัวถูกมือหนึ่งได้เลย
มือสองญี่ปุ่น ต้องมานั่งดูอะไหล่อีกว่าคุ้มต่อราคาที่ใช้ได้ไหม
สำหรับผมตอนนี้ สำหรับคนที่ปั่นปกติ ใช้ไปทำงานมากกว่าเอาไปแข่ง ไม่ต้องการกรุ็ปสูงๆ แต่ต้องการอายุใช้งาน มือหนึ่งราคาตอนนี้คุ้มกว่าแบบไม่ต้องคิดให้ปวดหัวครับ..
ส่วนรถแม่บ้าน
ผมยังพอหาแหล่งที่ซื้อได้ คันละ 1500-2000ต้นๆ ในสภาพใช้งานได้ดี ดังนั้นแง่ตรงนี้ รถญี่ปุ่นยังดูดีกว่าครับ เพราะอีกเช่นกัน ผมวื้อมาใช้งาน บางครั้งต้องจอดทิ้งแถวที่จอดสาธารณะ จะเอารถสวยไปทำไมละครับ เอารถใช้ดีแต่ภายนอกอาจจะดูไม่สวยก็พอแล้ว....

[lotus]

มันขึ้นอยู่ที่จิตใจเหมือนกัน ของเก่าแบบญี่ปุ่นมันไม่มีทำจำหน่ายในปัจจุบันแล้ว อยากได้อารมณ์การปั่นหมอบ chromoly สับถัง เก่าๆ ก็ต้องยอมซื้อครับ ถ้าได้การปรับแต่งมาดี เฟรมอาจมีสนิมนิดๆ แต่ปั่นแล้วก็มีความสุขดีครับ ผมซื้อมา 8000 บาท เหมือนกัน ที่เขาว่า chromoly ทัวริ่งมันไหลดี ไม่ต้องเติมมาก

คันนี้ก็ chromoly Tange ไหลดีครับ โยกเล่นก็สนุก สรุปชอบครับ

[techhno]

ดูคันนี้...ได้มาไม่กี่บาท....ประสิทธิภาพการปั่นไม่เป็นลอง...ลองทำสีไหม่....ดูเปรียบเทียบเอาครับ....
คันเดิม...

แปลงร่างแล้ว

[solorider]

รถเก่าญี่ปุ่นจุดมุ่งหมายคงเอามาขายมือใหม่มากกว่าครับ ซื้อของใหม่คันละหมื่น มือสองจากญี่ปุ่นถามร้านบอกห้าพันห้า เขาก็คิดถูกไปตั้งครึ่ง รถดีๆไม่เคยมี อะไรดีอะไรเสีย อะไรจะพังจะไปรู้หรือครับอะไรต้องซ่อมอะไรต้องเปลี่ยน
ดูว่ารถมันมีล้อ มีโซ่ มีเฟือง ขี่ได้ เบรคอยู่ เปลี่ยนเกียร์ได้ ถือว่าโอเค
ไปรู้อีกทีตอนซ่อม นั่นก็ต้องเปลี่ยน โซ่ สายเบรคเกียร์ อัดจารบี เปลี่ยนลูกปืน คอ ลูกปืนล้อ ซ่อมไปมาราคาเกือบเท่ารถใหม่
รถญี่ปุ่น หากไม่คุ้นราคา ตีค่าซ่อมไม่เป็นเก็งราคาไม่ถูก ดูเฟรมไม่ออก บอกตรงๆเลือดสาด
แต่โดยมากคนที่เล่นจักรยานมานานจะรู้ว่าซื้อไปใช้ ซ่อมออกมาคุ้มไม่คุ้ม
ปกติเพื่อนผมมาถาม ผมก็บอกซื้อห้าพัน ซ่อมสี่พัน รถใหม่ หมื่นเดียวคิดว่าคุ้มก็ไปซื้อเอาเหอะราคานี้
เมื่อก่อนสองสามพัน ซื้อเอาแต่เฟรมน่ะได้
เดี๋ยวนี้ซ่อมให้ใช้ได้ก็สี่ห้าพัน
แต่พ่อค้าเซียงกงเขาไม่เอาอะไหล่ใหม่ใส่ให้หรอกนะ ก็เอาลูกปืนเก่าที่พอใช้ได้ สายมาอัดน้ำมัน ทุกอย่างเอาของเก่ามายำ
ที่ราคาอัพขึ้นมาใช้อะไหล่ยำทั้งนั้นไม่ใช่อะไหล่ใหม่ สุดท้ายมันก็ไม่จบ แต่มันพอที่จะขายให้มือใหม่ไปใช้ได้
ผมว่าคนเล่นจักรยานมานาน คงดูว่าราคาเดี๋ยวนี้ไม่คุ้ม แต่สำหรับมือใหม่
โห มันถูกดีจัง
นานาจิตตัง ของมือสองก็แบบนี้แหละ ตาดีได้ ตาร้ายเสีย เป็นทุกวงการครับ
ปล. ผมไม่ทราบว่ารถมือสองญี่ปุ่นนี่ได้มายังไง จอดทิ้ง หรือโขมยมา ขายต่อ รึเปล่า อยากทราบครับ

[soon_can]

ไม่มีความเห็นใด รถญี่ปุ่นมือสองราคาย่อมเยาว์ที่คบหาได้ รถใหม่ราคาแสนถูกราคาแสนแพง ไม่เก่ง ไม่คุย ไม่รู้ ไม่สนโลกทั้งสิ้น ใครขายถูกขายแพงว่าไป รับซ่อมอย่างเดียว ซ่อมได้ราคารัอยถึงหลายแสน ขอให้คนขี่จักรยานมากเข้าไว้เป็นพอ แต่ก็รับประกอบรถมือสองญี่ปุ่นราคาพอไปได้นะครับ ชอบขี่รถใหม่แต่ขายรถมือสองญี่ปุ่น
รถคันนี้ราคาน่าจะเท่าไหร่ใครทายถูกขายให้ไม่ลังเล ติดต่อ 0818849123
1 ตัวถัง ตะเกียบ ถ้วยคอ คอ แฮนด์ มือเกียร์ ตีนผี สับจาน จานหน้า ชุดล้อ หลักอาน
2 ซ่อมบิวส์ถอดล้างประกอบใหม่ทั้งคันตามรายการ 0 ล้างลูกปืน คอ กะโหลก ดุมล้อหน้าหลัง ลูกโม่เฟืองหลัง ลูกรอกตีนผี
0 ล้าง ขัดสีตัวถัง
0 ล้าง ปัดสนิม ขัดเงา ปัดสี อะไหล่
0 ดัดล้อ ตั้งศูนย์ ทำเซ็นเตอร์
0 เปลี่ยนยาง
0 ประกอบใหม่ เซ็ตเกียร์ เบรก
3 เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ ดังนี้
0 ยางนอก 2 เส้น
0 ยางใน 2 เส้น
0 สายเกียร์ 2 เส้น
0 สายเบรก 2 เส้น
0 ปลอกสายเกียร์(1.5 เมตร)พร้อมหัว(6 ตัว)
0 ปลอกสายเบรก(1.5 เมตร)พร้อมหัว(8 ตัว)
0 เฟืองหลัง
0 โซ่
0 ซี่ล้อ
0 ปลอกแฮนด์
0 หุ้มเบาะ

[lotus]

สวยจริงๆ ครับ