แต่ผมใช้ตะกร้อมาปีแล้วก็ไม่เคยล้มนะ เต็มที่ก็แค่เกือบ(ซอกแซกซิกแซกผ่านการจราจร ก่อนจะเจอช่องนึงที่แคบกว่าที่กะไปหน่อย เลยต้องใช้ไหล่ดุนกับรถเมล์ไปเกือบสุดคันจนตั้งหลักได้ เหมือนเอาไหล่กระแทกในแข่งเคย์รินนั่นแหละครับ)
เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- มาดมะขาม
- ขาประจำ
- โพสต์: 3305
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2010, 10:32
- Tel: 081-836-6885
- team: PN MAP
- Bike: Thorn Raven Tour,Schwinn,Gios Spazio, Rit(Coming soon)
Re: เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
บันไดคลิปเลสน่าจะถอดง่ายกว่านิดหน่อย เพราะระยะบิดแล้วดึงเท้าออกน้อยกว่าตะกร้อที่ต้องดึงเท้าออกมาจากตะกร้อที่ร้อยสายไว้
แต่ผมใช้ตะกร้อมาปีแล้วก็ไม่เคยล้มนะ เต็มที่ก็แค่เกือบ(ซอกแซกซิกแซกผ่านการจราจร ก่อนจะเจอช่องนึงที่แคบกว่าที่กะไปหน่อย เลยต้องใช้ไหล่ดุนกับรถเมล์ไปเกือบสุดคันจนตั้งหลักได้ เหมือนเอาไหล่กระแทกในแข่งเคย์รินนั่นแหละครับ)
แต่ผมใช้ตะกร้อมาปีแล้วก็ไม่เคยล้มนะ เต็มที่ก็แค่เกือบ(ซอกแซกซิกแซกผ่านการจราจร ก่อนจะเจอช่องนึงที่แคบกว่าที่กะไปหน่อย เลยต้องใช้ไหล่ดุนกับรถเมล์ไปเกือบสุดคันจนตั้งหลักได้ เหมือนเอาไหล่กระแทกในแข่งเคย์รินนั่นแหละครับ)
- skksurasak
- ขาประจำ
- โพสต์: 1544
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2010, 11:33
- Tel: 0818438294
- team: อิสระ
- Bike: TREK 3900, Chevrolet FM207, ARAYA, Gruovy, Black cat, BS-RADAC.
- ตำแหน่ง: 45/128 ซอยวิชัย(น) หมู่บ้านสุดจิตต์นิเวศน์ แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร 10150
- ติดต่อ:
Re: เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
แล้วแต่นะ พอดีผมเคยคุ้นกับตะกร้อ ทิ้งมาหลายสิบปี มาใช้ตะกร้อก็โอเค
แต่คลีตลองแล้วไม่ค่อยมั่นใจเลยถอดเก็บไว้ก่อน
ไว้ซ้อมถอดดีๆ แล้วจะลองใส่ปั่นดู
ในความเห็นส่วนตัว คลีตน่าจะดีกว่าตะกร้อ
มันเต็มเท้ากว่า และน่าจะปลดได้เร็วกว่าถอดตะกร้อ
ถ้าไม่เคยใช้ตะกร้อมาก่อนแนะนำเริ่มต้นด้วยคลีตเลยครับ
เวลาปั่นความรู้สึกในการควงขาน่าจะดีกว่าตะกร้อ คิดเอานะยังไม่ได้ปั่นด้วยคลีตจริงจัง
แต่คลีตลองแล้วไม่ค่อยมั่นใจเลยถอดเก็บไว้ก่อน
ไว้ซ้อมถอดดีๆ แล้วจะลองใส่ปั่นดู
ในความเห็นส่วนตัว คลีตน่าจะดีกว่าตะกร้อ
มันเต็มเท้ากว่า และน่าจะปลดได้เร็วกว่าถอดตะกร้อ
ถ้าไม่เคยใช้ตะกร้อมาก่อนแนะนำเริ่มต้นด้วยคลีตเลยครับ
เวลาปั่นความรู้สึกในการควงขาน่าจะดีกว่าตะกร้อ คิดเอานะยังไม่ได้ปั่นด้วยคลีตจริงจัง
-
peak101
- สมาชิก
- โพสต์: 88
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ก.พ. 2011, 08:12
- Bike: หมอบ 1 คัน
Re: เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
ผมเพิ่งลองใช้คลีตครับ..ซื้อบันได้กะคลีตทัวร์ริ่ง มาใส่หมอบ ใช้รองเท้าเสือภูเขา..
ดีครับ..มีสติหน่อย ..ตั้งสปริงให้อ่อนสุดๆ(เท่าที่บันไดจะให้ได้)..เวลาบิดเข่ากะเท้านิดหน่อยเพื่อเลี้ยว คลีตมันยังหลุดเลย..
ดีครับ..มีสติหน่อย ..ตั้งสปริงให้อ่อนสุดๆ(เท่าที่บันไดจะให้ได้)..เวลาบิดเข่ากะเท้านิดหน่อยเพื่อเลี้ยว คลีตมันยังหลุดเลย..
-
Legend
- ขาประจำ
- โพสต์: 1649
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.ย. 2008, 11:51
- Bike: Specialized, Giant
- ตำแหน่ง: Suphanburi, Thailand
- เสือทะเล
- ขาประจำ
- โพสต์: 33003
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:16
- Tel: 0868393421
- team: เพิงหมาแหงนกรุ๊ป ชลบุรี
- Bike: สับถังFUJI ทะลุมิติRITบรรทุก สนุกเร้าใจไปกะKHSคาร์บอน
- ตำแหน่ง: ชลบุรี
Re: เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
คลีตปลดเร็วตอนนี้ทำงานเกินค่าตัวไปมากแล้วครับ ถึงคราวคับขันคงต้องล้มแน่เจ้าปลดเร็วเซฟไว้ได้ทุกครั้ง...ไม่โปร.แต่ปลอดภัยครับ
-
umbabab
- ขาประจำ
- โพสต์: 3712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
- Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice
Re: เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
ผมใช้ตะกร้อมาสองเดือนยังไม่เคยล้ม แบบว่า ใช้สายรัดแบบหลวมๆน่ะครับ ดึงแรงๆให้หลุดได้ทันที แค่ใช้ช่วยให้เท้าติดบันได และวางตำแหน่งเท้าถูกเฉยๆ(ผมชอบเอาปลายเท้าเีหยียบ แล้วก็ชอบเอียงปลายเท้าออกข้างๆ)
สายรัดหลวมๆทำให้ไม่ได้ใช้ประโยชน์ในการดึงขาขึ้นเท่าไร
แต่ พอใช้แล้วมันติดจริงๆ เลิกใช้ไม่ได้ มีตะกล้อ มีคลิต นี่มันดีกว่าเท้าเปลือยๆเยอะเลย พอเปลือยบันไดปุ้ป ปั่นๆเท้าจะหลุดเอา
สายรัดหลวมๆทำให้ไม่ได้ใช้ประโยชน์ในการดึงขาขึ้นเท่าไร
แต่ พอใช้แล้วมันติดจริงๆ เลิกใช้ไม่ได้ มีตะกล้อ มีคลิต นี่มันดีกว่าเท้าเปลือยๆเยอะเลย พอเปลือยบันไดปุ้ป ปั่นๆเท้าจะหลุดเอา
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
- sol invictus
- สมาชิก
- โพสต์: 92
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2011, 23:14
- team: SG69
- Bike: Specialized sl2 campione, Bianchi Ducati Corse, Brompton P6R
Re: เล่าเรื่องการใส่สายและตระกร้อ อายมากๆ
ผมไม่กล้าใช้ตะกร้อเลยครับ ใช้บันไดธรรมดากับคอนเวริสออลสตาร์นี่แหละครับ ขี่ในเมืองสบายที่สุด เพราะรถติด จอดกระทันหันบ่อย ๆ ครับ