#######ห้องเสือท่ามะเขือ(สมาชิกTMK_KLEiN_MANiA)######

[Keng_Com]

วันนี้กระทู้ห้องTMK__KLEiNMANiAเราร้อนแรงมากเลยนะครับเห็นแล้วชื่นใจดีมาาก
@อ.โอ๋ ขอบคุณมากนะครับที่ให้เกรียติเข้ามาแนะนำให้ความรู้และทักทายอีกครั้ง...ขอขอบคุณครับ
@เสือแอ๊บ เห็นรถยังครับพี่กำลังโมดิฟรายอยู่นะครับ
@เสือกี้ ยินดีนะคับที่แวะมาทักทายกันนะครับถ้าสรุปทริปแล้วเดี๋ยวให้เสือเก่งส่งข่าวนะครับ
@เสืออี๊ดนครศรี จาว่าไงบ้างครับเนี่ยสนจัยKLEiNบ้างหรือยังครับพี่
ครับตอนนี้จากข้อมูลที่อ.โอ๋ได้ให้คำแนะนำมาก้อสรุปว่าตอนนี้ชมรมเราใครที่มีKLEiNไว้ครอบครองแล้วก้อต้องขอแสดงความดีใจด้วยนะครับ...สว่นสมาชิกท่านอื่นที่กำลังตัดสินใจก้อลองศึกษาข้อมูลดูก่อนละกันนะครับแต่ถึงตอนนี้ก้อใครมีKLEiNแล้วชีวิตก้อจาผ่อนKLEiNเองนะครับ

มาเร็ว เคลมเร็ว จริง ๆๆ เสือ เม้ง

[BALL@KLEIN]

สำหรับบ้านเรา ผมชอบคนนี้ครับ ทำให้คนรู้จัก KLEIN กันมากขึ้น ซึ่งสมัยก่อนนั้นมีน้องตูน ศรินพงค์ อีกคนแต่เป็นเพียงการใช้ช่วงสั้นๆ ไม่เหมือนกับอีตา โทจิ มิซูโอ๊ะ
เขาแสดงให้เห็นว่ารถ KLEIN ไม่ได้สวยแต่เพียงอย่างเดียว มันถูกออกแบบให้ปั่นสบายกว่า ไปได้เร็วกว่าในทุกๆเชิงการแข่งขัน (ถ้าแรงเท่ากันนะ่) แต่คนส่วนใหญ่ในยุคนั้นก็ยังคงเห็นว่ารถ KLEIN เป็นรถสวยหรู ไม่กล้าซื้อแพง กลัวสีถลอก (อันนี้เรื่องจริง) แต่เพื่อประสิทธิภาพมันคุ้มค่า โทจิ บอกว่า เขาสามารถปั่นทางลูกรังได้เร็วกว่า ปั่นทางแทรคการเหนื่อยล้าน้อยกว่าเพราะเฟรมซับแรงกระแทกได้ดีกว่าอลู ทั่วๆไป ยิ่งไปกว่านั้นทางเรียบไม่ต้องสืบ เจอทางดำย่ำหาย เจอกันอีกทีก็ตอนรับถ้วย หลายปีที่โทจิ พยายามบอกอะไรกับสมาชิกในบ้าน deep โดยไม่มีการบังคับจิตใจ หากมองอนาคต เลือกที่ใช้มากกว่าเลือกสิ่งที่ใช่ ถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง หลายปีผ่านไป การคว้าชัยในระดับประเทศและดับเขต ระดับภาค เป็นเครื่องยืนยันว่า นอกจากความสวยงามของรถแบรนด์นี้แล้ว มันแฝงประสิทธิภาพด้านวิศวกร MIT ที่ก้าวล้ำนำอนาคตมาโดยตลอด เป็นรถที่ทนทานนาน 10 ปี ซื้อขายราคาไม่ตก บางรุ่นบ้างตัวราคาหลักล้านบาทไทย นี่แหละคือสิ่งที่คุณจะได้จากรถที่มีชื่อว่า KLEIN

เคยคิดนะครับว่าผมกับ Klein เราเจอกันช้าไปนิด แต่พอลำดับภาพตามที่อ.โอ๋บอก รู้สึกเลยว่ายังไม่สาย ถ้าจะเริ่มต้นรักและลงหลักปักฐานกับจักรยานคุณภาพแบรนด์นี้ไปตลอด ขอบคุณอ.โอ๋อีกครั้งครับที่มอบความรู้และความรู้สึกดีๆให้คนรัก Klein มาเสมอ

[วาสนา จั่นเจา]

สมัยบอร์ดเก่ามีแต่คนว่าบร้าแร้วใช้ทามมายKlein เค้าต้องใช้รถถ่านกันแร้ว เคยมีคนถามน้าเก่งนะคะว่าทามมายไม่ปั่นรถถ่าน น้าแกตอบว่าปั่นรถถ่านก้อความเร็วมากก่านี้นิดเดียวเอง แต่คนมองไม่ทัน พอใช้รถKlein มันปั่นช้าลงกว่าเดิมนิดเดียว แต่มีคนเหนว่าสีสวยจังแร้วก้อถามตรึมว่ารถยี่ห้อไรฟะ สวยจรังงังเรยง่ะ หาซื้อที่ไหน สรุปน้าแกชอบสวยงามมากกว่าความเร็วคะ เพราะคงไม่เปนแชมป์โลกตอนแก่แน่ๆ 555

[seven@klein]

สำหรับบ้านเรา ผมชอบคนนี้ครับ ทำให้คนรู้จัก KLEIN กันมากขึ้น ซึ่งสมัยก่อนนั้นมีน้องตูน ศรินพงค์ อีกคนแต่เป็นเพียงการใช้ช่วงสั้นๆ ไม่เหมือนกับอีตา โทจิ มิซูโอ๊ะ
เขาแสดงให้เห็นว่ารถ KLEIN ไม่ได้สวยแต่เพียงอย่างเดียว มันถูกออกแบบให้ปั่นสบายกว่า ไปได้เร็วกว่าในทุกๆเชิงการแข่งขัน (ถ้าแรงเท่ากันนะ่) แต่คนส่วนใหญ่ในยุคนั้นก็ยังคงเห็นว่ารถ KLEIN เป็นรถสวยหรู ไม่กล้าซื้อแพง กลัวสีถลอก (อันนี้เรื่องจริง) แต่เพื่อประสิทธิภาพมันคุ้มค่า โทจิ บอกว่า เขาสามารถปั่นทางลูกรังได้เร็วกว่า ปั่นทางแทรคการเหนื่อยล้าน้อยกว่าเพราะเฟรมซับแรงกระแทกได้ดีกว่าอลู ทั่วๆไป ยิ่งไปกว่านั้นทางเรียบไม่ต้องสืบ เจอทางดำย่ำหาย เจอกันอีกทีก็ตอนรับถ้วย หลายปีที่โทจิ พยายามบอกอะไรกับสมาชิกในบ้าน deep โดยไม่มีการบังคับจิตใจ หากมองอนาคต เลือกที่ใช้มากกว่าเลือกสิ่งที่ใช่ ถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง หลายปีผ่านไป การคว้าชัยในระดับประเทศและดับเขต ระดับภาค เป็นเครื่องยืนยันว่า นอกจากความสวยงามของรถแบรนด์นี้แล้ว มันแฝงประสิทธิภาพด้านวิศวกร MIT ที่ก้าวล้ำนำอนาคตมาโดยตลอด เป็นรถที่ทนทานนาน 10 ปี ซื้อขายราคาไม่ตก บางรุ่นบ้างตัวราคาหลักล้านบาทไทย นี่แหละคือสิ่งที่คุณจะได้จากรถที่มีชื่อว่า KLEIN



เคยคิดนะครับว่าผมกับ Klein เราเจอกันช้าไปนิด แต่พอลำดับภาพตามที่อ.โอ๋บอก รู้สึกเลยว่ายังไม่สาย ถ้าจะเริ่มต้นรักและลงหลักปักฐานกับจักรยานคุณภาพแบรนด์นี้ไปตลอด ขอบคุณอ.โอ๋อีกครั้งครับที่มอบความรู้และความรู้สึกดีๆให้คนรัก Klein มาเสมอ

ไม่สายไปครับ เพราะตอนนี้น้อง Ball ก็กลายเป็นแฟนพันธ์แท้คลายน์ ไปแล้ว

มันเกิดมาเพื่อท่านี้ จริงมั้ยครับเจ้วาส

[Keng_Com]

วันนี้กระทู้ KLEiN MANia เราร้อนเเรง จริง ๆ ผมก็ ซื้อ ๆๆๆ ขายๆๆๆ สุดท้ายก็ KLEiN

[วาสนา จั่นเจา]

ถั่วต้มแร้งคราปปป

[blackswan]

เสือท่ามะเขือเค้าขี่รถคลาสสิคกันแต่แถวๆนพบุรีศรีนครพิงค์ขี่รถโหดๆทั้งนั้นแค่ยักษ์ทศกัณ์ก็เพียงพอแล้วครับ

[Keng_Com]

มารายตัว วัน สายๆๆ ครับ ผมก็ ขอลากลุ่ม 3 วัน พาครอบครัว ไป ที่ หัวหินก่อนนะครับ เจอกันอีกที วัน อังคารนะครับ พี่น้อง
เดี๋ยวเก็บภาพมาฝากครับ Trip วันที่ 1 พ.ค. เเน่นอนครับ เตรียมปิดร้านเลยครับ ไปแบบ ชิลๆๆ รับลม ชมวิวครับ ไป 100 โลครับ ปั่น 30 โล พัก ทีครับ ไปได้ทุกคนครับ

[วาสนา จั่นเจา]

น่าสนใจ เดี๋ยวถามคนปั่นก่อนอยากไปป่าว ยังงัยถ้าไม่ได้ไปเอารูปสวยๆมาฝากด้วยนะคะ

[jy007]

สวัสดีครับมารายงานตัวสาย นิสนึงนะครับวันนี้พอดีล้างรถเพิ่งเสร็จอะครับวันนี้อากาศดีนะครับเย็นนนี้น่าจะปั่นสนุกส่วนเรื่องทริปก้อขอให้สมาชิกทุกท่านเตรียมตัวกันเนิ่นๆเลยนะครับ

[เสือDate]

รายงานตัวครับ...ฝากถึงเสือแอ๊บเย็นนี้เจอกัน

[Keng_Com]

เปิด ทริป 100 โล ไป "อุทยานเกาะร้อย" ครับ
รวมตัวที่จุดนัดหมายครับ หน้า บ้าน เฮีย ชัย ล้อหมุ่นไม่เกิน 6 โมงเช้า ครับ ปั่นเส้น วังไทร ครับ ออกเส้นทางคลองนํ้าไหล เลี้ยวซ้าย ออกทาง มอผู้พัน วิ่งตรงอย่างเดียวครับ ผ่าน ทหารพานที่ 35 ก็ใกล้ถึง แก่งเกาะร้อย รวมระยะทาง 90-100 กิโลครับ จะจำกัดความเร็วครับ ไม่เกิน 28 ครับ เน่นกลุ่มไปได้ทุกคันครับ ขอรวมพลคนที่ไปด้วยครับ
ลงชื่อไว้ครับ พร้อม บอกรถที่ไปด้วยนะครับ
1.เสือเก่ง (รถตู้รับคน 1 คัน ได้ 9 คน+รถกะบะ บรรทุกรถจักรยาน 6 คัน ครับ)
ส่วนกลุ่มผู้หญิง ก็จะไปปั่นที่อุทยานก็ได้ มีเส้นทางสวยๆๆ ให้ ปั่น 20-30 โล ครับ หรือก็อาจจะลงปั่น จากตัว ตลาดคลองนํ้าไหลก็ได้ครับ ประมาณ 40 โล ครับ ภาพบรรยากาศ เกาะร้อยครับ

[jy007]

เสือเม้งไปด้วย 2 คนรถ 3 คันนะคราฟ...อิอิ

[เสือจ้ำม่ำ]

รายงานตัวครับ...ฝากถึงเสือแอ๊บเย็นนี้เจอกัน

หวัดดีครับรายงานตัวครับ .เฮียเดชครับสงสัยวันนี้หยุดสร้างกล้ามเนื้อพุงอีกวันครับ .รถอยู่ร้านเอนกยังไม่เสร็จครับ

[DEEP_BLUE_KLEIN]

สำหรับบ้านเรา ผมชอบคนนี้ครับ ทำให้คนรู้จัก KLEIN กันมากขึ้น ซึ่งสมัยก่อนนั้นมีน้องตูน ศรินพงค์ อีกคนแต่เป็นเพียงการใช้ช่วงสั้นๆ ไม่เหมือนกับอีตา โทจิ มิซูโอ๊ะ
เขาแสดงให้เห็นว่ารถ KLEIN ไม่ได้สวยแต่เพียงอย่างเดียว มันถูกออกแบบให้ปั่นสบายกว่า ไปได้เร็วกว่าในทุกๆเชิงการแข่งขัน (ถ้าแรงเท่ากันนะ่) แต่คนส่วนใหญ่ในยุคนั้นก็ยังคงเห็นว่ารถ KLEIN เป็นรถสวยหรู ไม่กล้าซื้อแพง กลัวสีถลอก (อันนี้เรื่องจริง) แต่เพื่อประสิทธิภาพมันคุ้มค่า โทจิ บอกว่า เขาสามารถปั่นทางลูกรังได้เร็วกว่า ปั่นทางแทรคการเหนื่อยล้าน้อยกว่าเพราะเฟรมซับแรงกระแทกได้ดีกว่าอลู ทั่วๆไป ยิ่งไปกว่านั้นทางเรียบไม่ต้องสืบ เจอทางดำย่ำหาย เจอกันอีกทีก็ตอนรับถ้วย หลายปีที่โทจิ พยายามบอกอะไรกับสมาชิกในบ้าน deep โดยไม่มีการบังคับจิตใจ หากมองอนาคต เลือกที่ใช้มากกว่าเลือกสิ่งที่ใช่ ถือเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง หลายปีผ่านไป การคว้าชัยในระดับประเทศและดับเขต ระดับภาค เป็นเครื่องยืนยันว่า นอกจากความสวยงามของรถแบรนด์นี้แล้ว มันแฝงประสิทธิภาพด้านวิศวกร MIT ที่ก้าวล้ำนำอนาคตมาโดยตลอด เป็นรถที่ทนทานนาน 10 ปี ซื้อขายราคาไม่ตก บางรุ่นบ้างตัวราคาหลักล้านบาทไทย นี่แหละคือสิ่งที่คุณจะได้จากรถที่มีชื่อว่า KLEIN

เคยคิดนะครับว่าผมกับ Klein เราเจอกันช้าไปนิด แต่พอลำดับภาพตามที่อ.โอ๋บอก รู้สึกเลยว่ายังไม่สาย ถ้าจะเริ่มต้นรักและลงหลักปักฐานกับจักรยานคุณภาพแบรนด์นี้ไปตลอด ขอบคุณอ.โอ๋อีกครั้งครับที่มอบความรู้และความรู้สึกดีๆให้คนรัก Klein มาเสมอ

ขออนุญาตเสริมนะครับ
ผมเองก็หัดปั่น MTB มาหลังพี่บอลนิดหน่อย และก็ได้รับความกรุณาจากอ.โอ๋ที่คอยฝึกสอนมาโดยตลอด
และก็ใช้ และทดสอบมาหลายเฟรมด้วยกัน สรุปท้ายที่สุด KLEIN ดี สวย และมีคุณค่ามากๆครับ