เกียร์หนักกับเกียร์เบา

[navy27]

โดยปกติผมใช้สลับกันไปครับ เกียร์เบาจะเหนื่อยหายใจไม่ค่อยทัน

แต่เกียร์หนักจะเจ็บกล้ามเนื้อ แต่พอจอดแล้วเกียร์เบาจะสบายตัวกว่าครับ

ไม่มีอาการเจ็บกล้ามเนื้อมารบกวนครับ

[เสือรถพ่วง]

ไม่ใช้เกียร์หนัก และ เกียร์เบาครับ ทุกวันนี้ใช้แต่เกียร์มัวคร้าบ.....

[hydrogen]

เมื่อวาน ...ที่ระยะ เกิน 80 กม.ไปแล้ว
ปั่นเกียร์เบา (2-8/9)(3-6/7) เล่นรอบขา ที่ความเร็ว 28-30... ผล ตะคริวแด๊ก ..
เลยหันมาปั่นเกียร์หนัก .. (3-8/9) ... ผล อัดยาว 30 อัพ ได้ตลอด

จนกระทั่ง ...ชะลอความเร็วลงมาเล่นรอบขา ... ก่อนถึงบ้าน ...

ตะคริวแด๊กสองขาเลย 555


แบบนี้ เป็นเพราะอะไรใครรู้บ้าง

[สุธิดา1]

ไปลองปั่นมาแล้วค่ะ เนินเดิม ได้ลองใช้เกียร์เบาดู ประมาณ 2-2, 2-3 ปั่นขึ้นได้ ไม่หนักเท้ามากนัก แต่ว่าความเร็วมันช้าลง ขนาดน้องตัวเล็กๆ เด็กๆ แซงหมดเลยค่ะตอนปั่นขึ้นเนิน ผิดพลาดที่ใช้เกียร์หรือปล่าวค่ะ.

[ZIGGA FISHER]

สำหรับผมใช้ใช้จานกลางปั่นบ่อยๆแต่มักไม่ค่อยเป็นตะคริวเท่าไร และหายใจไม่ติดขัดเพราะขี่แบบนี้บ่อยๆ คงจะชินมั้งครับ ทำไมชอบปั่นแต่จานกลางบ่อยๆก็เพราะมันเซพแรงได้ดีและทำความเร็วสม่ำเสมอได้ค่อนข้างจะดี (ความเร็วใช้จานกลางของผมประมาณ 28-40 km ) ถ้าขี่ทำความเร็วระยะทางไกลจะดีกว่า ดูจากความเร็วเดินทางมัน ก็ไม่ช้าจนเกินไป แต่ต้องขยันควงขาหน่อยแค่นั้นเองครับ แต่ถ้าลองใช้จานใหญ่ แค่นั้นล่ะได้เรื่องอัดยาวๆและทางไกลๆไม่ค่อยจะได้ การหายใจเริ่มไม่ค่อยดี และขาจะล้าตะคริวจะตามมาเร็วกว่าเห็นๆ ***การเลือกใช้จานขึ้นปั่นแล้วแต่บุคคคล*** แต่ถ้าจะให้ดีต้องฝึกใช้เคยชินกับทุกๆเกียร์ให้ดีจะยิ่งดี ตอนนี้กำลังจะพยายามฝึกอยู่ครับ ...

[เป้(MAHACHAI)]

ฝึกทั้งสองแบบเลยครับแล้วนำมาใช้ร่วมกัน แต่ให้ฝึกรอบขาให้มาก่อนแล้วค่อยฝึกเกียร์หนักภายหลัง

การปั่นเกียร์เบารอบขาสูง>>>กล้ามเนื้อหัวใจและปอดจะรับภาระมากกว่า ทำให้หัวใจและปอดแข็งแรง

เกียร์หนักรอบขาช้า >>> เพิ่มความแข็งแรงของกล้ามเนื้อขา

ฝึกแล้วนำทั้งสองอย่างมารวมกันแล้วอะไรจะเกิดขึ้น???

[kokozero]

เกียร์เบา(ขี่ซอย)เพิ่มความเร็วได้ดีกว่า และสามารถพัฒนาความเร็วได้ แต่เกียร์หนัก เพิ่มความเร็วได้ช้า พัฒนาความเร็วยาก

[katavut002]

ผมเองก็กำลังฝึกรอบขา

[JADE555]

ผมฝึกอะไรก็ไม่มีแรง

[kamkam111]

ฝึกทั้งสองแบบเลยครับแล้วนำมาใช้ร่วมกัน แต่ให้ฝึกรอบขาให้มาก่อนแล้วค่อยฝึกเกียร์หนักภายหลัง

การปั่นเกียร์เบารอบขาสูง>>>กล้ามเนื้อหัวใจและปอดจะรับภาระมากกว่า ทำให้หัวใจและปอดแข็งแรง

เกียร์หนักรอบขาช้า >>> เพิ่มความแข็งแรงของกล้ามเนื้อขา

ฝึกแล้วนำทั้งสองอย่างมารวมกันแล้วอะไรจะเกิดขึ้น???

เป็นลมสิครับน้า แฮะๆๆ ล้อเล่นนะครับน้า

[reactivate]

[hs8zds]

ขอขอบคุณมากครับ
จะมาหาความรู้อีกครับ

[jamespla]

ผมใช้สูตรหนักลด เบาเพิ่ม ครับ
ถ้าไม่มีแรงก็ลดเกียร์ลงมาให้เบาแรง เล่นรอบขา
ถ้ารู้สึกว่ามันเบาจนเกินไปเหมือนปั่นอยู่แต่รถไม่เคลื่อนเลย ก็จะเพิ่มเกียร์ขึ้นครับ

ใช้อย่างนี้เหมือนกัน แต่เน้นเกียร์หนักมากกว่า รอบขา

[jim jazz]

ขอแชร์ประสบการณ์เรื่องรอบขาหน่อยนะครับ เผื่อว่าอาจจะเป็นประโยชน์ต่อใครได้บ้าง

ผมเองก่อนหน้านี้ก็มักชอบใช่เกียร์หนัก (เสือภูเขา) ใช่จานหน้า3เป็นหลัก
พอได้รู้จักกับพี่ๆ นักปั่น ที่ลงแข่งขันมาแล้วหลายๆสนาม มีโอกาสได้ขี่ซ้อมด้วย
ช่วงแรกๆจะพอดูดติดได้บ้าง แต่พอผ่านไปสัก30+40 นาที ผมจะหลุดเสมอ

จึงกลับมาทบทวนว่าเป็นเพราะอะไร
ผมสังเกตุเห็นว่า พี่ๆนักแข่งนั้น ช่วงที่ขี่กันนั้น ไม่มีใครเลยที่ใช่จาน3
จะใช่แค่จาน2เท่านั้น แต่รอบขางี้ เร็วจนตาลายเลย

ผมจึงลองนำมาฝึกดูบ้าง ช่วงแรกๆ เหนื่อยมากครับ แต่สิ่งที่แตกต่างคือ กล้ามเนื้อขาจะไม่
ปวดเมื่อยหรือเจ็บเลยหลังจากขี่เสร็จ จากจุดนี้เอง ผมจึงลองฝึกอยู่นานเลย
ตอนนี้สามารถตามกลุ่มได้ไม่หลุดแล้วครับ

วันที่8พ.คที่ผ่านมา มีโอกาศได้ลงแข่งเป็นครั้งแรกในชีวิตการปั่น
พอปล่อยตัวไป ผมอยู่อันดับ4 กำลังไล่ตามอันดับ3 ซึ่งผมสังเกตุเกียร์และรอบขาที่ใช้ จะเป็นเกียร์หนัก
ช่วงแรก ไล่ยังงั๊ยก็ไม่ใกล้ขึ้นเลย แต่พอเจอเนินสักพัก ผมสามรถไล่ทันและแซงได้ในที่สุด

มาทราบตอนหลังว่าเขาไม่จบการแข่งด้วย เพราะเครื่องพัง
สรุปคือเกียร์สัมพันธืกับรอบขา และเส้นทาง จะช่วยได้มากเลยครับ