ใครเคยปั่นเส้นนี้บ้างคะ อยากทราบว่าทางจักรยาน มีปัญหายังไงบ้าง กำลังทำข้อมูลส่ง กทม

[naigod]

นำคำถามมาจากเฟสบุ๊ค กรุงเทพฯ เมืองจักรยาน

ใครเคยปั่นเส้นนี้บ้างคะ อยากทราบว่าทางจักรยาน มีปัญหายังไงบ้าง กำลังทำข้อมูลส่ง กทม

ถนนพุทธมณฑลสาย 3 - พุทธมณฑลสาย 4

ถนนบรมราชชนนี - หมู่บ้านเทพนคร

ซอย ร.ร.ผ่องเพ็ญวิทยา - วัดสีกัน

ซอยประชาชื่น 34 - คลองบางเขน

ถนนลาดหญ้า - ถนนราษฎร์บูรณะ

ทางรถไฟสายท่าเรือ - ถนนสุขุมวิท 81

แยกถนนกาญจนาภิเษก - สุดเขตกรุงเทพมหานคร

ถนนออเงิน - ซอยพหลโยธิน 54

ถนนราชพฤกษ์ - ถนนกาญจนาภิเษก

ถนนพระยามนธาตุราชศรีพิจิตร์ - จุดสิ้นสุดโครงการ

ถนนบรมราชชนนี - ถนนเพชรเกษม

http://www.facebook.com/bkkbike

[เกรียงไกร3]

ขอแสดงความเห็นผ่านไปทาง กทม. ด้วยครับ คือผมมีความเห็นว่าถนนทุกเส้นทาง ควรทำไหล่ทางหรือริมถนน(ที่ไม่มีไหล่ทาง) ให้เรียบพอสะอาด โดยเฉพาะท่อระบายน้ำอย่าให้สูงต่ำมากให้ขี่จักรยานได้พอสะดวก ถนนที่มีไหล่ทางก็ทำให้เรียบไม่เป็นลูกคลื่น(ทำพร้อมถนนโดยรถบดพร้อมกัน) ผมขอแค่นี้นะครับ ไม่ขอทางจักรยานเพราะเป็นไปได้ยากที่มีก็ใช้ไม่ได้

[kaiyang2029]

ตอบเท่าที่เคยไปปั่นและเห็นมากับตานะครับ
นำคำถามมาจากเฟสบุ๊ค กรุงเทพฯ เมืองจักรยาน

ใครเคยปั่นเส้นนี้บ้างคะ อยากทราบว่าทางจักรยาน มีปัญหายังไงบ้าง กำลังทำข้อมูลส่ง กทม

-ถนนพุทธมณฑลสาย 3 ถนนกำลังทำและมีแต่รถขนขยะวิ่งทั้งวันทั้งคืน
-พุทธมณฑลสาย 4 ถนนกว้างดีแต่รถก็เยอะ
-ทางรถไฟสายท่าเรือ ทางไม่ดีเดินทางเดียวเป็นเวลาและรถบรรทุกน้ำมันวิ่งเยอะจนถนนเสีย(น่ำหนาวน้ำท่วม)
-ถนนออเงิน พื้นผิวถนนเรียบดีแต่ต้องระวังรถขนขยะหน่อยเยอะเหมือนกันรู้สึกจะมีท่าทิ้งขยะแถวนั้น
-ถนนราชพฤกษ์ ถนนเยี่ยม
-ถนนกาญจนาภิเษก ถนนปั่นได้แต่ราชพฤกษ์ทางดีกว่า
-ถนนบรมราชชนนี เหมือนถนนกาญจนา
-ถนนเพชรเกษม รถเยอะปั่นยาก
แค่นี้ครับ
http://www.facebook.com/bkkbike

[phan8038]

ถนนพระยามนธาตุราชศรีพิจิตร์ - จุดสิ้นสุดโครงการ ไม่ทราบว่าเส้นบางบอนหรือเปล่า ถ้าใช่ตอนนี้ถนนลาดยาง ทั้ง2ฝั่งแล้ว แต่ถ้าเลี้ยวขวาเพื่อไป ถ.บางขุนเทียน-ชายทะเล ผ่านสถานีรถไฟบางบอน ตอนนี้ถนนแย่มาก ถ้าเลยขึ้นสะพานไป OK เลยครับ
ถนนลาดหญ้า - ถนนราษฎร์บูรณะถนนOK ระวังฝาท่อครับ

[phan8038]

อาทิตย์ที่แล้วผมผ่าน ถ.พุทธมณฑลสาย 2 มีทางจักรยานด้วย ถนนเสร็จแล้วจะลองไปดูเหมือนกัน แต่บางช่วงจะมีร้านค้าแผงลอย วางของยื่นเกะกะเหมือนกันแต่ก็ไม่เยอะครับ ไม่เหมือนถ.กาญจนาภิเษก มุ่งหน้าถ.พระราม2 ร้านขายต้นไม้เกือบทุกร้านจะวางของทับเส้น จยย. ไม่สามารถปั่นได้สะดวกเท่าที่ควร และุบางช่วงทางไม่ต่อกัน ก็งงเหมือนกันว่า ตอนทำเขาไม่เท่ปูนให้หมด ไม่รู้จะเว้นเป็นช่วงๆ ทำไม เลยต้องลงถนนใหญ่ ก็ต้องระวังฝ่าื่ท่อและรถที่วิ่งเร็วมากด้วย

[ฟาก]

จริงแล้วผมอยากให้เลน ซ้ายกว้างกว่าเลนทางขวามือถ้าไม่มีไหล่ทาง
มอไซด์ รถบรรทุก รถเมล์ รถช้าอยู่ก็วิ่งซ้าย
ทางจักยานมีปํญหาตอนขึ้นลงครับส่วนใหญ่ไม่เรียบ และทำความเร็วไม่ได้แต่ดีกว่าเมื่อก่อนมาก
สำคัญครับตะแกงท่อน้ำ ขอตามขวางถนนครับขอบคุณ

[HuggyBeary]

อยากให้สะพานลอยคนข้ามทุกเส้นทางที่มีถนนหลายเลน ทำทางเข็นสำหรับรถจักรยานให้ด้วย (เหมือนที่มีบนทางเดินข้ามสะพานพระรามแปด) เพราะถ้าเป็นจักรยานปกติทั่วไปจะมีน้ำหนักมาก ไม่สามารถยกข้ามขึ้นสะพานลอยได้ง่ายๆ กรณีเป็นเด็กหรือผู้สูงอายุ คงต้องเลือกที่จะปั่นหรือเข็น ข้ามทางจุดกลับรถ และหาทางออกไปเลนนอกอีกที เสี่ยงกับรถยนต์ที่สัณจรปกติเป็นอย่างมาก หากมีที่สำหรับเข็นขึ้นข้ามสะพานลอยไป จะสามารถทำให้ประชาชนที่ใช้จักรยาน ข้ามไปอีกฝั่งได้โดยปลอดภัย และรถยนต์ได้ไม่ต้องมากังวลเวลา เห็นคนปั่นจักรยานพยายามปั่นข้ามไปอีกฝั่งด้วย เพื่อลดอุบัติเหตุได้ทางหนึ่ง ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ฝากด้วยนะครับ

[naigod]

#
Jun Anurat Wattana
ปั่นประจำครับ ตั้งแต่สาย 3 จนถึงแยกไฟแดง ถ. อักษะ มีทางจักรยาน (ซึ่งจะน้ำท่วมประจำถ้าฝนแรงๆ เพราะเป็นร่องกลางทางเดินฟุตบาท ไม่มีทางระบายน้ำ)

พอพ้นไปก็จะเป็นชุมชน ที่ใช้เป็นตึกแถวส่งสินค้า รถติดมาก และไม่น่าเชื่อว่าจะมีการอนุญาตให้ใช้เป็นโกด...ังขนส่งสินค้า ไม่มีผู้บังคับใช้กฏหมายมาทางนี้เลย คิดจะเลี้ยวก็เลี้ยว ตรงนี้ต้องระวังมาก

พอพ้นบริเวณนี้ไป จะเหลือถนนสองเลนสวนกัน ด้านข้างเป็นคูน้ำ มีขอบทางบ้างเล็กน้อย ขี่ไปต้องระวัง รถกระป๊อ หรือแท๊กซี่แซงซ้าย

ขี่ได้เรื่อยๆ ยาวไปจนถึงสะพานข้ามคลองทวีวัฒนา สูงหน่อย (บางทีหลบเข้าไปตามซอย จะไปชนกับ ถนนเลียบคลองทวีวัฒนา สามารถวิ่งไปออกตรง ซ. เพชรเกษม 69 ได้ เส้นนี้กว้างดี รถน้อย

พอข้ามสะพาสูงๆ แล้วจะไปเจอกับ กองขยะหนองแขม บริเวณริมถนนเป็นคู แต่น้ำสกปรกมาก บางทีมีน้ำจากขยะออกมาด้วย ควรขี่ด้วยความระมัดระวัง

แถมอีกนิด บางคลองเช่น บางพรหม บางขี้แก้ง มีทางฟุตบาทเลียบไปกับคลอง สามารถขี่เข้าสวนได้ แต่บางจุดพบว่า ทางพัง ต้องอ้อมไกลมาก

ปัญหาคือ ถนนสองเลนนี้ เวลาเช้า เย็นน่าปั่นดี แต่มีรถเยอะ ถนนไม่กว้าง ขอบทางไม่กว้าง กลัวว่าถ้า ขยายถนนรถจะวิ่งเร็วกว่าเดิมดูเพิ่มเติม
เมื่อวานนี้ เวลา 11:07 น. · ถูกใจเลิกชอบ · 1 คนกำลังโหลด...
#
Jun Anurat Wattana ‎(ข้างบนเป็น สาย 3- เพชรเกษม)
เมื่อวานนี้ เวลา 11:08 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
Jun Anurat Wattana ส่วนสาย 3- สาย 4 ส่วนใหญ่ใช้เส้นอักษะ ขี่สบายครับ
เมื่อวานนี้ เวลา 11:08 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
Jun Anurat Wattana ยังมี ถนนเลียบคลองทวีวัฒนา จากตลาดพุทธฯ ไปออก เพชรเกษม 69 ขี่สบายๆ แต่ร้อนครับ
เมื่อวานนี้ เวลา 11:09 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
Pirachat Virayasiri
บ้านอยู่ราชพฤกษ์ครับ ไม่เคยเห็นทางจักรยานนะครับ แต่ก็พอปั่นได้ตรงไหล่ทาง ปั่นไปทานก๋วยเตี๋วตลาดน้ำวัดกระโจมครับ

ส่วนเส้นสะพานเนาวจำเนียรผ่านวงเวียนใหญ่ไปถึงสะพานพระปกทั้งไป-กลับ แย่เอามากๆครับ ถนนไม่ค่อยเรียบ ยางเล็กๆอย่างหมอบต้อวระวังหน่อย...ครับ แถมมีรถก็จอดทับทาง แล้วยังมีมอเตอร์ไซค์ก็ช่วยใช้ทางตลอด เคยมีรถมอเตอร์ไซค์ขี่ไล่ผมด้วย เค้าหันมาจะเอาเรื่องบอกว่าเราเกะกะทางเค้าน่ะครับดูเพิ่มเติม
เมื่อวานนี้ เวลา 11:11 น. · ถูกใจเลิกชอบ · 1 คนกำลังโหลด...
#
Idhi Wara โซนนอกของ กทม. ฝั่งธน ส่วนใหญ่มีพื้นที่ให้จักรยาน แต่ตอนกลางคืน และเช้ามืด จะเปลี่ยว เคยมีคนปั่นเดี่ยว โดนตบทรัพย์-ทำร้ายร่างกายมาหลายคนแล้ว
เมื่อวานนี้ เวลา 11:14 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
กรุงเทพฯ เมืองจักรยาน ‎@Jun Anurat Wattana ปั่นอยู่แถวนั้นหรอครับ บ้านผมอยู่สาย 3 ไว้ว่างๆไปปั่นด้วยกันนะครับ
เมื่อวานนี้ เวลา 11:21 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
Jun Anurat Wattana คร้าบบบ ถ้าแวะกลับบ้านสาย 3 คงได้พบกันครับ
เมื่อวานนี้ เวลา 11:28 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
Worawut Jaiweerawatana ถนนบรมราชชนนี - ถนนเพชรเกษม เส้นทางนี้ก็หนักหนาอยู่ครับ ทางจักรยานมีปัญหามาก รถยนต์ สองแถว รถเมล์ แทบเอาไปกิน
เมื่อวานนี้ เวลา 11:38 น. · ถูกใจเลิกชอบ
#
Manapan 'Nor' Boonprasert ถนนพุทธมณฑลสาย 3 ตอนนี้กำลังขยายถนนครับ ช่วงฝนตกน้ำนองพื้น ทรายก็เยอะ สิบล้อเยอะ รถขนขยะขับเร็ว มอเตอร์ไซร์ชอบสวนเลนระวังๆ กันด้วยครับ ผมปั่นจักรยานจากสาย 3 ไปทำงานวัดชัยพฤกษ์ (สวนผัก) ครับ
เมื่อวานนี้ เวลา 16:18 น. · ถูกใจ

ความเห็นจาก http://www.facebook.com/bkkbike

[siamman18]

ผมว่าเลนจักรยาน ไม่ต้องหรอกครับ รณรงค๋ืสอนเด็กเล็กให้รู้จักคำว่า มารยาท จรรยาบรรณ กฏ กติกา
ในการใช้ถนนให้ดีมากขึ้นสักสิบปีก็จะมีดอกผลออกมา ให้เคารพกฏจราจรน่ะครับ
คุณคิดดูดิ ทำทางจักรยานเหมือนไปถมที่ในเมืองเฉพาะ กทม. ชั้นในนะครับ
แล้วตอนนี้เป็นไงครับ รถจอดบังกันไม่มีที่จะปั่น
ช่างจะดีเหลือขนาด รกทางเส้นจราจรจนแทบดูไม่รู้เรื่องแล้วครับ ทั้งขับรถ หรือยานพาหนะต่างๆ
ผมมิได้เจตนามาต่อต้านการทำทางปั่นนะครับ แต่สิ่งแรกที่น่าจะทำและเห็นมรรคผลมากกว่าคือ
การบ่มนิสัยให้ดีๆรับรองว่าได้เจอสิ่งงามๆแน่ครับ คนเฒ่าคนสูงอายุไปบ่มมากก็ใช่เครื่อง
เอาเด็กๆนี่ละครับชัดดี ง่ายด้วย
คิดดูครับ คนไทยขี่มอเตอร์ไซค์ เป็นล้านคัน แต่โรงเรียนสอนขี่มอเตอร์ไซค์กลับไม่มีสักที่ จะเห็นก็หนังสือ
การขับขี่มอเตอร์ไซค์ ผมซื้อมาอ่านอ่านง่ายด้วยครับ ....

[naigod]

ผมเห็นด้วยกับคุณ siamman18 ที่ต้องปลูกฝังเรื่องวินัยจราจรกันตั้งแต่เด็ก ส่วนเรื่องทางจักรยานก็ต้องปรับสร้างควบคู่กันไปด้วย คงต้องออกแบบให้เหมาะกับสภาพเส้นทางการจราจรในเมืองไทย ถ้าจะต้องเวนคืนที่ดินก็ต้องทำ แต่ต้องขึ้นอยู่กับโครงการหรือแผนพัฒนาเมืองด้วยว่าจะให้ความสำคัญกับการจราจรโดยใช้จักรยานหรือเปล่า อีกเส้นทางการจราจรที่ผมเสียดายคือการจราจรทางน้ำผ่านคูคลองลำรางสาธารณะต่างๆที่เรามี ซึ่งส่วนมากกลายเป็นทางระบายน้ำ รองรับน้ำทิ้งหรือขยะมากกว่าะเป็นทางสัญจรทั้งๆ ที่ก็เคยใช้กันมากก่อน

[Suriyan]

ใครเคยปั่นเส้นนี้บ้างคะ อยากทราบว่าทางจักรยาน มีปัญหายังไงบ้าง กำลังทำข้อมูลส่ง กทม
ซอย ร.ร.ผ่องเพ็ญวิทยา - วัดสีกัน

อยากทราบว่า โรงเรียนแห่งนี้ คือตั้งอยู่ในเขตดอนเมืองใช่ไหมครับ

[ygnkub]

เสริมครับ ถนนพระราม9ตัดใหม่ ฝาท่อน้ำเป็นร่องเหล็กและร่องใหญ่มาก ผมตกมาแล้วและยางแตกอันตรายมาครับ
มีใครเคยตกบ้างครับ

[Dhandranunda]

อยากให้สะพานลอยคนข้ามทุกเส้นทางที่มีถนนหลายเลน ทำทางเข็นสำหรับรถจักรยานให้ด้วย (เหมือนที่มีบนทางเดินข้ามสะพานพระรามแปด) เพราะถ้าเป็นจักรยานปกติทั่วไปจะมีน้ำหนักมาก ไม่สามารถยกข้ามขึ้นสะพานลอยได้ง่ายๆ กรณีเป็นเด็กหรือผู้สูงอายุ คงต้องเลือกที่จะปั่นหรือเข็น ข้ามทางจุดกลับรถ และหาทางออกไปเลนนอกอีกที เสี่ยงกับรถยนต์ที่สัณจรปกติเป็นอย่างมาก หากมีที่สำหรับเข็นขึ้นข้ามสะพานลอยไป จะสามารถทำให้ประชาชนที่ใช้จักรยาน ข้ามไปอีกฝั่งได้โดยปลอดภัย และรถยนต์ได้ไม่ต้องมากังวลเวลา เห็นคนปั่นจักรยานพยายามปั่นข้ามไปอีกฝั่งด้วย เพื่อลดอุบัติเหตุได้ทางหนึ่ง ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ฝากด้วยนะครับ

เห็นด้วยจริงๆ ครับกับแนวคิดนี้ และควรทำไม่ไกลจากแยกที่ว่า อย่างทาง สะพานยกระดับที่ไขว้กันไปมา มีทางร่วมทางแยก สะพานกลับรถ ดูแล้วยากมากสำหรับจักรยาน จะเข็นก็ไม่รู้จะเข็นผ่านไปยังไง จะปั่นไปก็น่ากลัว ถ้ามีสะพานคนข้ามแบบที่ว่าก็จะช่วยได้มาก แต่ถ้าสะพานอยู่ไกลหลายกิโลก็ไม่ไหวครับ

[Dhandranunda]

บ่มเพาะวินัยแล้วก็อย่าลืมบังคับใช้กฏหมายให้เข้มข้นโดยไม่เลือกปฏิบัติหรือ2 มาตรฐานด้วยนะ ไม่ใช่รถแพงทำอย่าง รถถูกทำอย่าง ต้องเสมอกัน มันไม่ใช่เรื่องยากแต่คนไทยชอบคิดและทำแต่เรื่องง่าย แบบมักง่ายไง

[naigod]

เส้นทางในความฝัน