ใครใช้ล้อประกอบ หรือล้อมือสองในงบ 4-5 พัน เบาๆ ลื่นๆ บ้างครั

[katana]

กำลังเมียงๆ มองๆ ดู เป็นโครงการต่อไปสำหรับชุดล้อวีเบรกครับ ปั่นแต่ทางเรียบเลยอยากได้เบาๆ และลื่นๆ หน่อย ในงบ 4-5 พันบาท (จำกัดงบไว้เท่านี้น่ะครับ)

พอดีไม่ค่อยชำนาญเรื่องชุดล้อมากนัก เซิร์ทดูกระทู้เก่าๆ น้าๆ แนะนำล้อประกอบ แต่ก็ไม่ทราบว่าเราจะไปสั่งร้านยังไงหรือใครมีชุดสุดคุ้มในงบเท่านี้ ใช้อยู่และดีมาแนะนำก็ได้นะครับ จะได้ใช้เป็นข้อมูลในการซื้อ

ขอบคุณมากๆ ครับ

[JIMBEAM]

MAVIC Cross Ride 6 พันกว่าๆครับ

[katana]

แล้วถ้าล้อประกอบ ดุม KAZE เน้นขี่ทางเรียบ เพื่อนๆ มีความเห็นว่าไงกันบ้างครับ ลองเซิร์ทดูเห็นกระแสดีพอสมควรเลย

[ต้นณรงค์]

ผมใช้ ชุดล้อประกอบ ดุม kaze วีเบรค อยู่ครับ ขอแชร์ประสบการณ์นะครับ

ชุดที่ใช้อยู่นะครับ ขอบ alex ace19 + ดุม kaze + ซี่ DT ตอนนั้นประกอบมา 4500 บาท ก่อนหน้านั้นเคยใช้ cross ride และ ล้อติดรถ

ชุดนี้ใช้มาเกือบสองปีแล้ว ทั้งทางลูกรังและทางเรียบ

ผมว่าดุมตัวนี้ลื่นดีมาก ยิ่งทางเรียบนี่รู้สึกได้เลย ปล่อยไหลลงจากดอยนี่(ดอยสุเทพ) ลื่นกว่า cross ride แน่ๆ (คนที่ปั่นดอยสุเทพจะรู้ว่า เวลาลงมันไม่ได้ลงตลอด ขาลงจากดอยจะมีอยู่จุดหนึ่งที่เป็นเนิน ก่อนถึงหอดูดาว kaze ไหลลงมาผ่านเนินนั้นได้ไม่ต้องปั่นเลย แต่ cross ride ที่เคยใช้ ไม่ผ่านต้องปั่นช่วย)
**ผมไม่รู้จะลองวิธีไหน หรือลองยังไง เลยใช้การลองวิธีนี้ ไม่รู้ว่าจะวัดได้รึเปล่า**

ถ้าเทียบกับ ดุมอื่นที่เคยยืมของเพื่อนมาลอง (เปลี่ยนล้อกัน) ก็มี novatec tank ผมว่าพอๆ กัน ไม่แตกต่างจนรู้สึกได้ (ลองตอนปล่อยไหลลงดอยอย่าเดียวนะครับ)

แต่ที่ชอบมากเลยคือ เสียงฟรี (ดังดี) และน้ำหนักที่ค่อนข้างเบากว่าเจ้าอื่น(ในราคานี้นะ)

สรุป ผมว่าคุ้มแล้วสำหรับราคาขนาดนี้ กับการใช้งานที่ผ่านมา (ใช้หนักพอสมควร)

อีกนิดนึง ถ้าจะประกอบ อย่าเขียมกับ ซี่ล้อ เพราะเคยลองของเพื่อนอีกคน ชุดเดียวกันต่างกันที่ซี่ล้อ เพื่อนใช้ซี่ไต้หวันธรรมดา เวลารูดทางขรุขระนี่ มันคนละความรู้สึกกันเลย

ที่ว่ามาเป็นประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ ท่านอื่นอาจมีความเห็นแตกต่างจากนี้ครับ

[เต]

^
ความคิดคล้ายๆ ของคุณต้นครับ

โจทย์ของผมตอนกำเงินไปร้านจักรยาน คือล้อประกอบใช้ดิส ที่ประหยัด คุ้ม และทน
งบ 6 พัน (เคยใช้ Cross Ride แล้ว ไม่ตอบโจทย์ และซี่มันไม่ทน... เคยพลาดตกหลุมที่ความเร็วสูงๆ แล้วขาด)

คำตอบที่ได้ ก็คือ ขอบ317ดิส / ซี่ DT คอมพ์ / ดุมโนวาเทคดิส
ไม่ถึงกับเบาที่สุด แต่ได้เรื่องทนและคุ้มครับ

ถ้าไม่ได้เอาไปลุยไหน เลือกใช้ดุม Kaze ก็จะเบากว่า Novatec ไปอีกนิดนึง เพราะเป็นอลูทั้งชิ้น แต่จากนิสัยการนี่แบบผมทำให้ที่ร้านไม่แนะนำ

อีกอย่างนึงที่เลือกขอบ Mavic คือเรื่องการเปลี่ยนยางครับ Mavic เปลี่ยนยางง่ายมาก ไม่ต้องเอาที่งัดแคะ ก็เอายางออกได้ด้วยมือเปล่า (เคยใช้ขอบของ Bontrager แล้วแงะลำบากมาก)

[katana]

ถ้างั้นจอถามต่ออีกนิดแล้วกันครับ ซี่ล้อที่แนะนำสำหรับทางเรียบ ควรเป็นรุ่นไหนดีครับ

[ต้นณรงค์]

ถ้าเน้นทางเรียบอย่างเดียวเลยนะครับ ซี่ไต้หวันก็พอ ถูกตังค์ดี ผมว่าทางเรียบนี่ซี่อะไรก็เหมือนกันนะ เพราะมันไม่ได้กระแทกกระทั้น(ความเห็นส่วนตัว)

แต่ถ้าคิดว่าจะเอาไปลุยบ้าง และเพื่อความ ทน แนะนำ ซี่ DT ไปเลย เอารุ่น champion ก็พอ ไม่ต้องถึงกับ Revo ก็ได้ ทนกว่าอีกนะผมว่า
ส่วน Revo ผมว่ามันได้เบา (เบากว่านิดนึง) แต่ราคาต่างกันประมาณ 5-8 บาทต่อซี่ (แล้วแต่ร้าน)

[katana]

รบกวนอีกนิดครับ พอดีเพิ่งนึกขึ้นได้ เรื่องการขึ้นซี่ล้อ

ถ้าใช้ล้อประกอบดุม KAZE ที่ว่ามา เราสามารถขึ้นซี่ตรงได้เลยหรือเปล่าครับ หรือต้องมีอะไรเป็นพิเศษครับ

[ต้นณรงค์]

ผมไม่แน่ใจว่า ดุม kaze ออกแบบมาสำหรับการขึ้นซี่ตรงรึเปล่า ถ้าไม่ อาจจะทำให้ปีกดุมฉีกได้ครับ ดุมที่ออกแบบมาสำหรับขึ้นซี่ตรง ปีกดุมมันจะกว้างๆ หน่อย

ถ้าอยากจะขึ้นซี่ตรง จริงๆ ผมแนะนำให้ขึ้นเฉพาะล้อหน้า เพราะรับแรงน้อยกว่าล้อหลัง

ไม่รู้ว่าเจ้าของกระทู้ทำไมถึงอยากขึ้นแบบซี่ตรงนะครับ สำหรับผมเห็นว่า การขึ้นซี่ตรงมีข้อดีตรงที่ น้ำหนักเบากว่า ขึ้นแบบไขว้ เท่านั้นเอง

ส่วนเรื่องความสวยงามอันนี้แล้วแต่ ตาใครตามัน นะครับ แต่ผมว่าไม่สวย

ฝากรูปให้ดูรูปนึงนะครับ สำหรับการขึ้นซี่ตรง (ขอยืมรูปเจ้าของด้วยนะครับ)

[katana]

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ขึ้นอีกเยอะเลย

[แงซาย]

ผมใช้รออยู่สองชุดในรถสองคัน

ชุดแรก ล้อสำเร็จ Shimano M565 (LX) ราคา 4500
ล้อสวย ซี่แบบตรงไม่ใช่แบบหัว J Bent
ดุมลูกปืนเรียง ลื่นดี เบาแรง แต่เสียงไม่เพราะเท่านั้น คันนี้เน้นทัวร์ริ่ง

ชุดที่สอง ล้อประกอบ XC Lite ดุม Novatec โม่อัลลอยด์ ราคา 4200
ล้อสวย สีขาว ซี่แบบ J Bent
ดุมแบบลูกปืนตลับ ลื่นดี เบาแรง เสียงเพราะ คันนี้เน้นลุย
คันนี้เลยตกลงคลองจมนำ้ทั้งคัน เอาขึ้นมา ดุมก้ลื่นเหมือนเดิม นำ้ไม่เข้า
เพราะระบบซีลดีครับ