Bike on board
- kanapat
- ขาประจำ
- โพสต์: 993
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 เม.ย. 2011, 22:54
- Tel: 0816472212
- team: ไม่มี
- Bike: araya storck kestrel cinelli pinarello sunow brompton etcs
Bike on board
อยากทราบเหตุผลที่ต้องปล่อยลมยางเมื่อนำจักรยานขึ้นเครื่องบิน
-
หนูภูเขา
- สมาชิก
- โพสต์: 63
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ค. 2009, 12:03
- Bike: giant nrs
Re: Bike on board
ความดันอากาศบนความสูงที่ทำการบิน น้อยกว่าความดันอากาศที่พื้นครับ ซึ่ง ณ พื้นโลก ความดันอากาศภายนอกยางมันดันยาง อยู่พอความดันอากาศตัวนี้น้อยลง แรงที่มันกระทำก็น้อยลง แต่ความดันภายในยางมันเท่าเดิม มันก็จะขยายตัวดันยางออกมาอีก ถ้า pressure dif ต่างกันมากมันก็จะขยายตัวๆๆๆๆ จนแตก
ถ้าสรุปง่ายๆ คือ ยางอาจจะแตกได้ครับ
ถ้าสรุปง่ายๆ คือ ยางอาจจะแตกได้ครับ
- pgscc
- ขาประจำ
- โพสต์: 234
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ค. 2009, 09:59
- Bike: JAVA FIT MINI
Re: Bike on board
ผมเคยเอาถุงเลย์(ขนมอบกรอบ)ขึ้นดอนอินทนนท์ ปรากฎว่าถุงป่องเลยครับ
น่าจะเป็นสาเหตุเดียวกันนะ
น่าจะเป็นสาเหตุเดียวกันนะ
- psn
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2011, 18:10
Re: Bike on board
กลับกันขวดน้ำที่เปิดกินบนเครื่องบินเหลือก้นขวดพอเครื่องลงถึงพื้นขวดบี้เลย 
เสาอากาศ GPS คลิ๊ก
-
rainbow
- ขาประจำ
- โพสต์: 2577
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ย. 2008, 00:49
- Tel: 0896402264
- team: -
- Bike: Bridgestone, Panasonic,Chalenger,Malin
Re: Bike on board
พยายามจะอธิบายให้เข้าใจง่ายๆ
บรรยากาศใกล้พื้นโลกมีอากาศหนาแน่น
ยิ่งสูงขึ้นไป อากาศยิ่งเบาบางลง
รอยตะเข็บระหว่างชั้นบรรยากาศกับอวกาศที่แน่นอนไม่มีอยู่
เป็นแต่เพียงโซนอากาศที่ทยอยบางลงๆๆไปเรื่อยๆ และบางลงอีก
จนหมดอากาศในที่สุด
เมื่อภาชนะใดที่เริ่มปิดวาวล์ที่ข้างล่าง
พอขึ้นไปข้างบน อากาศภายในเริ่มแย่งกันออกนอกภาชนะ
ถ้าเป็นยางรถที่ขนาดอยู่ข้างล่าง เราก็อัดแน่นกว่าปกติอยู่แล้ว
เพื่อการใช้ง่าน พอไปข้างบน อากาศข้างในยิ่งแย่งกันออกใหญ่เลย
ถ้ายางจักรยานขึ้นไปโดยไม่ได้เอาลมออก
ขึ้นไปข้างบน มันเริ่มแข็งขึ้นๆๆๆ และอาจระเบิดในที่สุด
กลับกัน กรณีขวดน้ำ พอลงมาข้างนอกเครื่องบิน(ข้างล่าง)
อากาศแย่งกันเข้าขวดครับ มันเลยแบนนั่นเอง
อันนี้อธิบายแบบชาวบ้าน ไม่แบบวิทยาศาตร์
บรรยากาศใกล้พื้นโลกมีอากาศหนาแน่น
ยิ่งสูงขึ้นไป อากาศยิ่งเบาบางลง
รอยตะเข็บระหว่างชั้นบรรยากาศกับอวกาศที่แน่นอนไม่มีอยู่
เป็นแต่เพียงโซนอากาศที่ทยอยบางลงๆๆไปเรื่อยๆ และบางลงอีก
จนหมดอากาศในที่สุด
เมื่อภาชนะใดที่เริ่มปิดวาวล์ที่ข้างล่าง
พอขึ้นไปข้างบน อากาศภายในเริ่มแย่งกันออกนอกภาชนะ
ถ้าเป็นยางรถที่ขนาดอยู่ข้างล่าง เราก็อัดแน่นกว่าปกติอยู่แล้ว
เพื่อการใช้ง่าน พอไปข้างบน อากาศข้างในยิ่งแย่งกันออกใหญ่เลย
ถ้ายางจักรยานขึ้นไปโดยไม่ได้เอาลมออก
ขึ้นไปข้างบน มันเริ่มแข็งขึ้นๆๆๆ และอาจระเบิดในที่สุด
กลับกัน กรณีขวดน้ำ พอลงมาข้างนอกเครื่องบิน(ข้างล่าง)
อากาศแย่งกันเข้าขวดครับ มันเลยแบนนั่นเอง
อันนี้อธิบายแบบชาวบ้าน ไม่แบบวิทยาศาตร์
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=347851 การขี่ปั่นท่องไป
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=437764 บทปรารภจักรยาน Brompton
-
bie13
- ขาประจำ
- โพสต์: 275
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2008, 23:05
- ติดต่อ:
Re: Bike on board
ปล่อยลมเถอะ แตกมาแล้วไม่คุ้ม