เจ้าแห่งขุนเขาเลยล่ะLegend เขียน:เวรกรรม ของผมล่อไป 11-36
ผมยังอยากได้เลย
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
เจ้าแห่งขุนเขาเลยล่ะLegend เขียน:เวรกรรม ของผมล่อไป 11-36
+ 1 เสียง ครับLegend เขียน:คุณน้องหนึ่งเมพขิงๆ ผมอ่านมาตั้งแต่บอร์ดแดงแล้ว
อ้อ เข้าใจแล้วครับผม มันล้ำลึกจริงๆน้องหนึ่ง เขียน:ตอบพี่เสืออ้วน 129
การเรียงเฟืองมีผลเรื่องความต่อเนื่องของอัตราทดครับ
ลองสังเกต
11-21T 11-12-13-14-15-16-17-19-21 (เรียง 7 ใบ)
11-28T 11-12-13-14-16-18-21-24-28 (เรียง 4 ใบ)
11-32T 11-12-14-16-18-21-24-28-32 (เรียง 2 ใบ)
11-34T 11-13-15-17-20-23-26-30-34 (เรียง 0 ใบ)
เฟือง 11-21T เป็นเฟืองอัตราทดชิด การเปลี่ยนเกียร์แต่ละช่วงความเร็วไม่ต่างกันมากนัก จึงรักษารอบขาได้ดีกว่า
เทียบเป็นรถยนต์ก็เหมือนมีเฉพาะเกียร์ 3-4-5 ไม่มีแรงปีนเขา แต่ที่ความเร็วสูงสับได้ต่อเนื่อง
เฟือง 11-34T ทดห่างมาก มีทั้งตีนต้นตีนปลาย แต่ช่วงห่างของอัตราทดมีมาก ต้องทำรอบขาสูงก่อนจะเปลี่ยนเกียร์
เทียบเป็นรถยนต์ก็เหมือนมีเฉพาะเกียร์ 1-3-5 ปีนเขาก็ได้ ขับเร็วก็ได้ แต่ต้องรอบเครื่องก่อนเปลี่ยนเกียร์
สมมุติ เสือภูเขา ใช้จานหน้า 44T ใช้รอบขา 80 รอบ/นาที
เมื่อใช้เฟืองหลัง 11T จะทำความเร็วได้ 39 กม./ชม
เมื่อใช้เฟืองหลัง 12T จะทำความเร็วได้ 36 กม./ชม
เมื่อใช้เฟืองหลัง 13T จะทำความเร็วได้ 33 กม./ชม
ถ้าท่านใช้เฟือง 11-34T จะต้องใช้เฟืองหลัง 13T ขี่จากความเร็ว 33 ไปให้ถึง 39 ก่อนจะเปลี่ยนเกียร์
แต่ถ้าใช้เฟือง 11-32T ใช้เฟืองหลัง 13T ลากจาก 33 ไป 36 เปลี่ยนเกียร์ครั้งนึง แล้วใช้ 12T ลากจาก 36 ไป 39 ง่ายกว่ามั้ย
สมมุติ เสือภูเขาคันเดิม ใช้จานหน้า 44T ทำความเร็ว 39 กม./ชม
เมื่อใช้เฟืองหลัง 11T ใช้รอบขา 80 รอบ/นาที
เมื่อใช้เฟืองหลัง 12T ใช้รอบขา 88 รอบ/นาที
เมื่อใช้เฟืองหลัง 13T ใช้รอบขา 95 รอบ/นาที
ถ้าท่านใช้เฟือง 11-34T จะต้องใช้เฟืองหลัง 13T ขี่ให้ได้รอบขา 95 ก่อนจะเปลี่ยนเป็น 11T
แต่ถ้าใช้เฟือง 11-32T ใช้เฟืองหลัง 12T ขี่ให้ได้รอบขา 88 ก็เปลี่ยนไปใช้ 11T ได้แล้ว ง่ายกว่ามั้ย