ปั่นเทรนเนอร์ 3 ลูกกลิ้งแล้วเหนื่อยกว่าปั่นถนนจริงนี่ปกติมั้ยครับ

[cyberdej]

รู้สึกว่าในระยะทางที่เท่ากันพลังงานที่ใช้ไปโดยดูจากฮาร์ทเรท
เหมือนปั่นเทรนเนอร์จะใช้พลังงานมากกว่าปั่นถนนจริงเลยอ่ะครับ
หรือเป็นเพราะว่าปั่นเทรนเนอร์ไม่มีปล่อยไหลเหมือนปั่นถนนจริง ต้องออกแรงปั่นตลอดเลยใช้พลังงานมากกว่า ?

[อ่อนล้า]

ผมก็เหนื่อยกว่าครับ.....ซอยตลอด...พักขาแล้วจะตกลูกกลิ้ง....

[ll☻Uปล่☻€l​u™]

ผมก็คิดว่าน่าจะเหนื่อยกว่านะครับ หรือเพราะลองปั่นได้ไม่กี่วัน ยังไม่ชิน บนเทรนเนอร์ฟรีขาก็ไม่ได้ กินน้ำก็ไม่ได้ มองซ้ายมองขวายังแทบไม่ได้ ที่สำคัญพอปั่นนานมือชาอีก เปลี่ยนอริยาบถยาก แต่มันท้าทายดีครับ

[cyberdej]

เมื่อวานผมปั่น 1 ชม. 20 นาที ใช้พลังงานไปได้ตั้ง 1000 Kcal กับระยะทาง 25 กม.
โดยพยายามรักษา HR ไว้ที่ 70%-80% จะได้เบิรน์ไขมันได้เยอะๆ

[JADE555]

ด้วยระยะเวลาเท่ากัน เหนื่อยกว่าแน่ .ไม่มีพักขาเลย

แต่ถ้าเอาความเร็วเท่ากัน เทรนเนอร์จะเร็วกว่าด้วยแรงเท่ากัน เพราะไม่มีเรื่องลมต้านเหมือนถนนไงครับ

[cyberdej]

ถึงไม่มีลมต้านแต่ลมก็ว่ามันก็หนืดเหมือนกันนะครับ
เป็นเพราะว่าแรงที่ปั่นล้อหลังมันต้องมาดึงสายพานเพื่อหมุนล้อหน้าด้วยหรือเปล่า
ก็เลยดูว่าหนืดเหมือนกัน

[nuang]

เดียวก้อชินเองครับ.....สวนตัวผมเวลาปั่นเทรนเนอร์แล้วมาปั่นบนถนนจะเบาขามากกว่าครับและ เหนื่อยน้อยกว่า

[JADE555]

ถึงไม่มีลมต้านแต่ลมก็ว่ามันก็หนืดเหมือนกันนะครับ
เป็นเพราะว่าแรงที่ปั่นล้อหลังมันต้องมาดึงสายพานเพื่อหมุนล้อหน้าด้วยหรือเปล่า
ก็เลยดูว่าหนืดเหมือนกัน

หนืดนิดหน่อย ตอนออกตัวครับ

ปรกติปั่นถนนไม่เคยทะลุ 60 พอขึ้นเทรนเนอร์ ทะลุไป 70
เสียงลั่นบ้าน เมียด่า หมาเห่า เป็นคอรัสกันเลยทีเดียว

แล้วพอเอาเสือภูเขามาลงปั่นถนนจริง รู้สึกได้เลยว่าเบาขาเห็นๆครับ (เบาขาอยู่ได้กิโลฯกว่าๆ ระยะทางที่เหลือเหมือนเดิม)

[อ่อนล้า]

ผมปั่นเทรนเนอร์ก็มีลมต้านนะครับ....เอาพัดลมจ่อหน้าเลยละ....แบบนี้มีผลต่อความเร็วไหมครับ....อิๆๆ(ล้อเล่นนะครับ)

[GTX]

เคยลองสามลูกกลิ้งเหมือนกัน น่าจะเหนื่อยกว่าก็ตรงปล่อยไหลไม่ได้ต้องปั่นเลี้ยงรอบตลอดและต้องออกแรงส่วนนึงไปกับการทรงตัวบนลูกกลิ้ง

[จั๊ว]

เหนื่อยกว่าขี่บนถนน ฟันธง!
ขี่เทรนเนอร์ ไม่นับความเร็วและระยะทาง นับแต่รอบขากับเวลาครับ

[zefer111]

ถึงไม่มีลมต้านแต่ลมก็ว่ามันก็หนืดเหมือนกันนะครับ
เป็นเพราะว่าแรงที่ปั่นล้อหลังมันต้องมาดึงสายพานเพื่อหมุนล้อหน้าด้วยหรือเปล่า
ก็เลยดูว่าหนืดเหมือนกัน

หนืดนิดหน่อย ตอนออกตัวครับ

ปรกติปั่นถนนไม่เคยทะลุ 60 พอขึ้นเทรนเนอร์ ทะลุไป 70
เสียงลั่นบ้าน เมียด่า หมาเห่า เป็นคอรัสกันเลยทีเดียว

แล้วพอเอาเสือภูเขามาลงปั่นถนนจริง รู้สึกได้เลยว่าเบาขาเห็นๆครับ (เบาขาอยู่ได้กิโลฯกว่าๆ ระยะทางที่เหลือเหมือนเดิม)

+1 ครับ เห็นด้วย โดยเฉพาะเร่งความเร็วสปริ้นง่ายมาก แปบเดียว ทะลุ 80 ถ้าปั่นถนนจริงใช้เวลามากกว่าเท่าตัว

[twniwat]

เหนี่อยกว่า อีกคนครับ

[DraftBeer]

ถึงไม่มีลมต้านแต่ลมก็ว่ามันก็หนืดเหมือนกันนะครับ
เป็นเพราะว่าแรงที่ปั่นล้อหลังมันต้องมาดึงสายพานเพื่อหมุนล้อหน้าด้วยหรือเปล่า
ก็เลยดูว่าหนืดเหมือนกัน

หนืดนิดหน่อย ตอนออกตัวครับ

ปรกติปั่นถนนไม่เคยทะลุ 60 พอขึ้นเทรนเนอร์ ทะลุไป 70
เสียงลั่นบ้าน เมียด่า หมาเห่า เป็นคอรัสกันเลยทีเดียว

แล้วพอเอาเสือภูเขามาลงปั่นถนนจริง รู้สึกได้เลยว่าเบาขาเห็นๆครับ (เบาขาอยู่ได้กิโลฯกว่าๆ ระยะทางที่เหลือเหมือนเดิม)

จิงเหอๆ

[mamtum]

สนุกยามฝนตก ลมแรง อิอิ อีกอย่างฝึกการทรงตัว ปั่นเป็นวงๆ