ทำไมไม่เห็น Bianchi ในโปรทัวร์เลยอ่ะคับ

[champ1901]

สังเกตหลายทัวร์แล้วไม่เห็น Bianchi เลย ทั้งๆที่ในบ้านเราคนนิยมมากๆ ผมก็อยากได้เหมือนกัน

[เสือเชน]

ต้องรอ Mr. XXX มาตอบครับ

ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะเป็นเรื่องทางการตลาด ที่ต้องทุ่มเงินจำนวนหนึ่ง ไปกับ ทีมใดทีมหนึ่ง หรืออาจหลายทีม

เพราะอย่างทีมดังๆ ใน tour ก็ใช้ระบบแบบ social information จึงได้สนับสนุนการแข่ง tour ต่างๆ เพื่อทำการตลาดในเชิงกว้าง

ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับผู้บริหารระดับสูง(ในเวลานั้น) ของสินค้า ว่าจะเอาเงินจำนวนนี้ไปใช้ทำ marketing สิ่งใด อย่างไร เพื่อผลลัพธ์แบบไหน ครับ

[gumgum]

เคยคุยกับ คนอิตาเลี่ยน ที่โน่น ประเทศเค้าเค้านิยม Colnago มากที่สุดครับ

[EAK099]

พึ่งกลับจากทัวร์ยุโรบแบบ backpacker
อยู่ อิตาลี 7 วัน
อยู่ ปารีส 7 วัน
อยู่ สวิส 4 วัน
อยู่ เอเทนส์ 2 วัน

เท่า ๆ ที่เห็นผ่าน ๆ ตา ก็จะประมาณนี้ครับ

อิตาลี มีหลากหลายยี่ห้อมาก หลายยี่ห้อไม่คุ้นหูคุ้นตา
ในเมืองเช่น Rome กับ Florence นะครับ
แต่ในเมืองเค้านิยมรถแนว Hybrid กัน รวมถึง Paris ด้วย
เกือบที่เห็นทั้งหมด เป็นรถแนว Hybrid (ใช่ปั่นไปทำงานกัน) แต่ไม่ถึงกับ Touring
ส่วน เสือภูเขา มีน้อยมาก และ เสือหมอบ ก็พอมีผ่านตาบ้าง แต่น้อยมาก ๆ
ระหว่างนั่งรถไฟระหว่างเมือง ที่อิตาลี ก็พอเห็นคนปั่นเสือหมอบอยู่บ่อย ๆ นะครับ
แต่ก็มีหลายลยี่ห้อครับ ปั่นกันเป็นทีม มีรถ Service ตาม หรือ ปั่นเที่ยวเล่นก็มีครับ

ที่ Switz ไปอยู่แถว ๆ ที่มีแต่ภูเขา มีเลยเห็นแต่เสือภูเขาเป็นส่วนใหญ่
แต่ถ้าในเมือง ก็ใช้จักรยานแนว Hybrid กันเยอะ (ชาวเมืองปั่นทำงานกัน) แต่เสือภูเขาก็เยอะอยู่
ยี่ห้อที่มีเยอะจนผิดสังเกตุคือ Scott ครับ เยอะมาก ผ่านไปเมืองไหน
ก็ต้องเห็น Scott ครับ

ส่วนที่ เอเทนส์ กรีซ อยู่แต่ย่านในเมืองตลอด ช่วงกลางคืน มาเดินเล่น
ก็เห็นคนปั่นจักรยานเที่ยวเล่นกันเยอะ ส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่น เจอแต่เสือภูเขา
ไม่เห็นรถแบบอื่น ส่วน ยี่ห้อ Brand, มีหลากหลาย เหมือนในเมืองไทย บ้านเรา

ส่วน Bianchi เห็น 1 ครั้ง ที่ Paris, และ อีก 1 ครั้งที่ Rome
ทั้ง 2 ครั้งที่เห็นเป็นรถ Bianchi แนว Hybrid ครับ ไม่ใช่เสือหมอบ ออกแนวแม่บ้านนิด ๆ ด้วย
แต่เป็น Bianchi แน่นอนครับ จริง ๆ ผมก็พยายามมองอยู่ตลอด จากการที่เดินชมเมืองไปเรื่อย ๆ
เพราะว่า Bianchi ที่เมืองไทย ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม แอบหวังว่า จะเจอ Nirone 7
เหมือนที่ผมปั่นอยู่ก็เป็นได้ แต่ไม่เจอครับ

แต่ที่เมืองอย่าง Paris กับ Rome มันหลากหลายมาก จนดูไม่ออกเลยว่า
ยี่ห้อไหนได้รับความนิยม ส่วนใหญ่เค้า เน้นใช้งานจริงจัง แบบปั่นไปทำงานกัน
รถก็จะดูเก่า ๆ กันไม่ค่อยได้ทำความสะอาด (ผมว่ารถที่เมืองไทย คนไทยเรา เช็ด ล้าง บ่อยกว่าแน่นอน)

ที่ยุโรบอากาศดีครับ ปั่นจักรยานได้สบาย แต่ต้องใส่เสื้อกันหนาวปั่นกันนะครับ
อากาศช่วงที่ไป 1 - 14 องศา บางวัน หนาวจนปั่นไม่ได้ เพราะแทบไม่เห็นคนออกมาปั่นเลย
ถ้าไปช่วงหน้าร้อน หรือ อากาศดีกว่านี้ น่าจะได้เห็นมากกว่านี้

ส่วนเรื่องการทำการตลาด ผมว่าทำแบบนี้น่าจะดีกว่าไปสนับสนุนทีมใน Pro tour นะครับ
เพราะชาว bianchi ก็จะได้มี Trip ที่มีมาตรฐานที่ดีประจำทุกเดือน ปั่นแล้วมีความสุข ก็ OK แล้วครับ

[ฤชา ขวัญตา]

แปลกแฮะ..ต่างประเทศไม่เท่าไร แต่บ้านเรากลับนิยม Bianchi ....

[tangkwa]

ผมว่าในเมืองไทยยังน้อยคนที่ใช้จักรยานในชีิวิตประจำวัน
ก้อคงมีสาเหตุมากมาย เช่น ร้อน ถนนไม่อำนวย การขนส่งมวลชนไ่ม่ดีพอ ฯลฯ เพราะถ้าท่านอยู่สุขุมวิทแล้วมีธุระไปบางบอนจะมีกี่ท่านที่ขี่จักรยานไป แต่ถ้าขนส่งมวลชนดีเอาจักรยานขึ้นไปแล้วไปปั่นต่ออีกนิดหน่อย ก้อยังพอทำได้
ผมว่าเวลานี้ท่านๆที่เป็นนักขี่มีจักรยานเป็นงานอดิเรกเป็นส่วนใหญ่ ฯ เราจึงเห็นเสือหมอบเสือภูเขาเต็มไปหมด
แต่รถ hybrid กลับน้อยกว่ามาก
ผมหวังและอยากเห็นเหลือเกินว่าสักวันเราจะเห็นในถนนมีจักรยานมากกว่ารถยนต์
เวลานี้ในเมืองจีนกลับมารณรงค์กลับมาใช้จักรยานกันอีกแล้ว หลังจากที่หลงทางไปยี่สิบปี

[rush specialized]

[ก้อย]

คนละเรื่องเดียวกัน มีหลายยี่ห้อที่แบรด ไม่ขี่ครับ น่าจะรวมถึงหมวกด้วย

[jump_ai]

ผมว่ามันน่าจะเป็นช่วงๆไปน่ะครับ มาโคพันตานี่ ยังเคยใช้
ไหนจะ ยาน อูริชก็เคยใช้
ตอนนี้อาจจะมียี่ห้อใหม่ๆที่เข้ามาอยู่ในโปรทัวร์
การตลาดของเบียงคี่อาจจะเปลี่ยนไปบ้าง
ส่วนตัวเสียดายในเอกลักษณ์ของสีเขียวของเบียงคี่
ตอนนี้กราฟฟิกเยอะไปนิดส์นึงครับ
แต่ชอบของโนโนมูระในสิงห์นักปั่นครับ

[เด็กหัดใหม่]

คนละเรื่องเดียวกัน มีหลายยี่ห้อที่แบรด ไม่ขี่ครับ น่าจะรวมถึงหมวกด้วย

เพราะมียี่ห้อเดียวที่จ่ายตังค์ให้แบรด พิทท์

[ยิ่งยง]

คนละเรื่องเดียวกัน มีหลายยี่ห้อที่แบรด ไม่ขี่ครับ น่าจะรวมถึงหมวกด้วย

คร่อมไซส์