สงสัยเรื่องวิธีเปลี่ยนเกียร์ครับ

[N_PAPA]

เวลาปั่นจักรยาน เวลาเปลี่ยนเกียร์ (เฟืองท้าย) ปรกติก็จะไล่ step ไปเรื่อยๆ ปรกติผมใช้จานหน้าใบกลางครับ แต่กรณีถ้าเราจะปรับเพิ่มหรือลด โดยเปลี่ยนใบจานหน้า ( ขึ้น หรือ ลง) เราต้องเปลี่ยนด้านหลังตามทันทีเลยหรือไม่ครับ หรือจะเปลี่ยนอย่างไรถึงจะนุ่มนวลครับ เพราะส่วนใหญ่พอขึ้นจานใหญ่ขึ้น โดยไม่ปรับด้านหลังมันจะหนืดมากๆครับ

[Mr.Nuad]

เปลี่ยนมันพร้อมกันในทีเดียวเลย

ในจังหวะมือซ้าย กดเปลี่ยนเกียรจานหน้ากลางขึ้นจานใหญ่
มือขวาก็กดเปลี่ยนเฟื่องหลังให้เฟื่องใหญ่ขึ้น2เกียร พร้อมกันในทีเดียว
รอบขาจะต่อเนื่อง ไม่กระชาก

ในทางกลับกับ เปลี่ยนจากจานหน้าใหญ่ ลงจานกลาง
ก็กดเปลี่ยนเฟืองหลังให้เล็กลง2เกียร
พร้อมกันในทีเดียว รอบขาก็จะไม่วืด

[O'Pern]

การเปลี่ยนเกียร์โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพสูงสุดต้องดูที่รอบขาเป็นหลักครับ หากรอบขาหมดค่อยชิฟเปลี่ยนเลื่อนขึ้นทีละสเตป

การขึ้นแต่ละสเตปนั้น มิได้หมายความว่าจานหน้าจะต้องอยู่ใบกลาง และไล่เฉพาะเฟืองหลังอย่างเดียว
- จะทำเช่นนั้นก็ทำได้ แต่มันมิใช่วิธีที่ไล่ลำดับที่ละเอียดที่สุด

วิธีที่ละเอียดที่สุด คุณต้องหาค่าตัวเลขของเฟืองทดของรถคุณเองก่อน ลำพังถ้าเป็นรถที่มีจานหน้าใบเดียวก็ไม่ใช่เรื่องยากอะไรเลย เฟืองหลังมันตายตัวอยู่แล้วที่จะต้องไล่ขึ้นลงตามลำดับ

แต่ถ้าเป็นเสือหมอบสองจาน หรือ MTB สามจาน แบบนี้สนุกครับ คิดคำนวนหาค่าตัวเลขสนุกๆ นี้ด้วยการนำจำนวนเฟืองหน้าต้้ง แล้วหารด้วยจำนวนเฟืองท้ายใบนั้นๆ ก็จะได้ตัวเลขออกมา
- หาตัวเลขของเฟืองทุกอันที่คุณมีเขียนจดไว้ว่าจานหน้าอันไหน คู่กับเฟืองท้ายเบอร์อะไร โดยยึดจากค่าตัวเลขที่เราคำนวนได้เป็นหลัก
- วิธีไล่เกียร์ และไล่รอบขาได้ดีสุด ก็คือจะต้องชิฟตามไล่ตามค่าที่เราคำนวนมาครับ

[N_PAPA]

อืมมม ...ฟังดูแล้วยากเหมือนกันครับ แต่ก็น่าสนุกตรงนี้น่ะล่ะ อย่างที่ว่าครับบางทีก็รู้สึกว่าเปลี่ยนนิ่ม (ถ้ารอบขาถึงแล้วค่อยเปลี่ยน) บางทีก็ออกจะกระชาก (สังเกตุว่าบางทีรีบเปลี่ยนมันไปหน่อย) คงต้องมานั่งดูมันใหม่อีกทีแล้วล่ะครับ แต่รู้สึกอย่างนึงว่าถ้าเปลี่ยนได้นิ่มๆนี่จะไปแบบสบายๆเลยครับ