ผมก็จะสามารถควบคุมห้องลมในระบบ SPV ได้ เพราะอะใหล่ที่ส่งมานั้น เป็นวาล์วปรับระดับปริมาตรห้องลมของโช๊คหลังระบบ SPV ของมานิตูนั้นเองอยู่แล้ว
หรือจะพูดให้เข้าใจง่ายขึ้น ใส่แล้วผมจะมามารถปรับระดับความแข็ง-อ่อนได้ 4ระดับ เจ๋งใช้ม๊า... เดิมที สำหรับพี่น้องชาวมานิตู ระบบ SPV นั้น จะประสบปัญหาอย่างมากในการ setup แรงดันลมของระบบ SPV แต่ถ้าเพื่อนๆพี่ๆที่ทำการโมฯตามที่ว่ามาทั้งหมดนี้ ปัญหาการจูนแรงดันลมอันละเอียดอ่อนก็จะหมดไป เพราะมีหลายๆครั้งที่ตัวผมเองรู้สึกว่า แหม..ถ้าโช๊คมันแน่นขึ้นกว่านี้ มันคงขี่ทางเรียบมันกว่านี้วุ้ย แต่ในทางกลับกัน พอถึงตอนลุยๆ หรือรูดลงเขา ผมก็จะคิดมากขึ้นมาอีก แหม...ถ้าแรงดันห้องห้อง SPV มันอ่อนกว่านี้น๊า...มันคงรูดเนียๆ รูดปรืด..รูดปรืด ... คราวนี้ละ ปรับได้ 4 ระดับ สักที
ขี่ไป บิดไป คงสนุกพิลึก สรุป ... นี้คือข้อมูลการโมฯโช๊คหน้าระบบ SPV ซึ่งจะว่าไปแล้ว ก็มีไม่กี่รุ่นที่ใช้ๆกันอยู่ แล้วด้วยอายุอานามแล้ว ก็คงถึงเวลาซ่อมบำรุงกันแล้ว ผมหวังว่ากระทู้นี้คงมีประโยชน์ต่อผู้ใช้โช้คหน้ายี่ห้อนี้/ระบบนี้ หรือจะไปดัดแปลงใช้กับยี้ห้ออื่นๆก็ไม่ว่ากัน ที่ผมกล้าทำก็เพราะผมไม่มีอะไรจะเสียอยู่แล้ว อย่างมากก็สั่งอะใหล่จากเมืองนอกเองก็ได้(วะ)
ข้อสำคัญที่สุดที่อยากจะเตือนๆกันไว้ก็คือ ก่อนจะทำอะไรลงไป ต้องมั้นใจก่อนว่า สามารถเอามันกลับมาที่เดิมได้ ไม่อย่างนั้น ของดีๆมันจะกลายเป็นชิ้นส่วน ก็เป็นได้ ขอพลังจงสถิตอยู่กับท่าน
