ผมปั่นรถรุ่นนี้ มา 1 ปี บอกได้เลยว่า OK ปั่นเองใช้เองมา
ข้อดี
1.พับดี
2.พับแล้วเข็นง่ายมาก
3.ปั่นดี
4.เบา เพราะ แฟรม+คอ หนัก 3.7 KG. หลักเท่ากับ VITRESS DAHON ชั่งมากับมือ
5.หาอะไหร่ ของ DAHON แต่งได้เลย
6.จุดพับ มั่นคงแข็งแรง
7.ราคาไม่แพง
=====================================
ข้อเสีย
1.ช่วงแฟรมสั้นไปนิด ไม่ใช่ปัญหา
2.ไม่มีแม่เหล็ก เราใช้ตีนตุ็กแกติดเอา
======================================================================
แต่งแล้วทำ นน.ได้ 9.7 กิโลกรัม
แต่งรถให้ดีและสวยเทคนิคอุปกรณ์ต่าง
1. เปลี่ยนสับจานซะ จัด ULTEGRA ไปเลย
2. เปลี่ยนตีนซะ จัด ULTEGRA ไปเลย
3. ตั้งความสูงแฮนที่เรา ถนัด สายเบรค เกียร์ที่ ยาว ตัดออก
รถผม จากล้อ ถึงแฮน ให้สูง 1 เมตร ตัดสาย ออก อย่างละ 15 ซม.
4. ใส่จารบีเอาแบบ กันความร้อนเขียวๆ ของ รถยนต์ รูปสายเบรค เกียร์ทั้งหมด
5. เปลี่ยน ชิพเตอร์ เอาแค่ XTR ก็แจ่มแล้ว
6. เปลี่ยน ยากนอก ผม SHAVABE KOJACK 1.35 เล็กหน่อยปั่นดีจัง
7. เฟืองใส่ SHIMANO เท่ดี ขึ้นโซ่ก็ OK ที่ 11-28
8. เปลี่ยน ตัว ล็อค ความสูงของ คอเป็นของ tran X
9. เปลี่ยนแฮน แบบ เบาๆ
10.จัด โซ่ ดูราเอชไปเลย
11.ล้อหลัง-ล้อหน้าดุม SPACO เบาๆ
12.วีเบรค จัด XTR ไป
เปลี่ยนหมดคันยังว้า