Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

[ต้นณรงค์]

ถ้าอยากได้ 24 สปีด แนะนำ จานหน้าแบบ 3 ชั้น เฟืองหลัง 8 ชั้น(เฟืองเกลียว)
ที่แนะนำเป็นเฟืองเกลียวเพราะยุ่งยากน้อยกว่า ดุมติดรถเป็นแบบเกลียว หาเฟืองเกลียว 8 ชั้นแบบของผมใส่ ตั้งล้อหาเซ็นเตอร์ใหม่ก็จบแล้ว ไม่ต้องหาดุมใหม่และขึ้นล้อใหม่ ประหยัดงบไปได้อีกเยอะ

เรื่องล้อไหนๆ ถ้าจะทำแล้วแนะนำให้ถอดล้างดุมซะ ดูลูกปืนถ้าชำรุด หาของชิมาโนแท้มาใส่ ชุดละ60-70 บาท อัดจารบีใหม่ ตั้งจี๋ดีๆ รับรองลื่นไม่แพ้แบริง ตัวที่ผมใช้ก็ทำแบบนี้แหล่ะดุมเดิมๆ ลงดอยสุเทพ 55-65 สบาย

จานหน้า อันนี้ต้องแล้วแต่เจ้าของชอบ เพราะใส่ได้ทั้ง แบบ 2 และ 3 ชั้น แต่ผมว่า หาจานคอมแพค (50-34) ของเสือหมอบใส่ก็เหลือๆ แล้วครับ
จานหน้าถ้าเปลี่ยนก็ถือโอกาสเปลี่ยนกะโหลกซะด้วยเลย เลือกเอาได้เลยครับ เอาจานเสือหมอบรุ่นใหม่ๆ แบบกะโหลกกลวงก็ได้ หรือถ้าหาจานเสือหมอบรุ่นเก่าได้ก็หากะโหลกเหลี่ยมแบบแบริงใส่ (ไม่แพงตัวนึง300บาท)

อีกอย่างที่อยากให้ทำคือ ตัดคอใส่สเตม เพราะผมดูช่วงตัวพี่ตี๋เล็กฯ แล้ว แบบเดิมๆ ช่วงรถคงจะสั้นไป ตัดคอใส่สเตมซะ จะได้ช่วงรถ เท่าๆกับ MTB เลย

ถ้าทำๆ แล้วติดขัดตรงไหน โทรมาคุยกันได้ครับพี่ บ่ต้องเกรงใจ

[ดาบหม่อม]

ตัดคอแล้วครับ ขี่ดีมากหน้าไม่ไว ปล่อยมือลงเนินได้สบาย
คุณ first เปลี่ยนจานหน้าแล้วเปลี่ยนกระโหลกแบริ่งเลยหรือปล่าวครับ เพราะผมจะเปลี่ยนก็ยังไม่รู้ขนาดเท่าไร
เลยต้องรอยังเปลี่ยนจานหน้าไม่ได้
ตี๋เล็ก มาดูที่บ้านได้ ยังเหลือประกอบมินิใส่หมอบอีกคัน

[ตี๋เล็ก-เด็กรังสีฯ]

ขอบคุณครับ ว่าง ๆ คงต้องไปเยี่ยมดาบหม่อมที่บ้าน...

[first]

ตัดคอแล้วครับ ขี่ดีมากหน้าไม่ไว ปล่อยมือลงเนินได้สบาย
คุณ first เปลี่ยนจานหน้าแล้วเปลี่ยนกระโหลกแบริ่งเลยหรือปล่าวครับ เพราะผมจะเปลี่ยนก็ยังไม่รู้ขนาดเท่าไร
เลยต้องรอยังเปลี่ยนจานหน้าไม่ได้
ตี๋เล็ก มาดูที่บ้านได้ ยังเหลือประกอบมินิใส่หมอบอีกคัน

สงสัยต้องตัดคอบ้างซะแล้วเรา อิอิ(คอรถพับนะ) เห็นรถของคนอื่นสวยกันจังเลย...มันน่าจริงๆ แต่ยังเสียดายของเดิมอยู่น่ะซิ..

ประกาศหาด้วยเลยแล้วกันครับ ใครมีคอรถพับเก่าๆจะปล่อยซักอันไหมเอ่ย ไม่จำกัดสภาพ เอาแค่อย่างน้อยมาทำสีและตัดคอใส่สเตมได้ก็พอครับ

ตอบคุณ ดาบหม่อม ครับ : ของผมเปลี่ยนกระโหลกเหลี่ยมแบริ่งเรียบร้อยแล้วครับ แต่ไม่แน่ใจว่าขนาดเท่าไร ลองปรึกษาคุณ num13ได้เลยครับ

[ตี๋เล็ก-เด็กรังสีฯ]

มาแจ้งความคืบหน้าคุณต้นณรงค์ครับ โครงการของผมเฟสหนึ่งก็ตัดคอใส่เสต็ม และอยากลองใส่แฮนด์ปีกผืเสื้อแบบทัวร์ลิ่งน่ะครับ จะเกะกะเวลาพับไม๊น๊อ และ คงต้องเปลี่ยนกะโหลก เพราะลองปั่นดูแล้ว มีกึกกักเหมือนลูกปืนมีปัญหา..

[ตี๋เล็ก-เด็กรังสีฯ]

จากการที่ลองปั่นดู ปรากฎว่าจานหน้าโซ่หลุดบ่อย ๆ ครับ เฟืองหลัง 7 ใบ เป็นเพราะจานหน้าไม่ได้ศูนย์กับเฟืองรึเปล่าครับ...

[ต้นณรงค์]

มาแจ้งความคืบหน้าคุณต้นณรงค์ครับ โครงการของผมเฟสหนึ่งก็ตัดคอใส่เสต็ม และอยากลองใส่แฮนด์ปีกผืเสื้อแบบทัวร์ลิ่งน่ะครับ จะเกะกะเวลาพับไม๊น๊อ และ คงต้องเปลี่ยนกะโหลก เพราะลองปั่นดูแล้ว มีกึกกักเหมือนลูกปืนมีปัญหา..

ถ้ากลัวเกะกะ ผมแนะนำให้พี่ตี๋เล็กฯ เปลี่ยนการพับคอ จาก พับในเป็นพับนอกครับ
ปกติเวลาพับ คอมันจะพับเข้ามาอยู่ข้างซ้ายของล้อหน้า พอพับล้อเข้าหากัน แฮนด์มันจะอยู่ตรงกลางระหว่างล้อ แบบนี้เรียกพับใน
พับนอก เวลาพับ คอมันจะพับเข้ามาทางขวาของล้อหน้า พอพับล้อเข้าหากัน แฮนด์มันอยู่นอกเลย ไม่เกะกะล้อ

วิธีทำก็ไม่ยากครับ
- ถอดอุปกรณ์บนแฮนด์ออกให้หมดก่อน
- พับคอลง พี่จะเห็นน๊อตตัวนึง

น๊อตตัวนี้แหล่ะ



- คลายน๊อตตัวนี้ออก
- พับคอขึ้น แล้วหมุนคอ 180 องศา มันก็จะเปลี่ยนเป็นพับนอกแล้วครับ

ปล.ถ้าทำเป็นพับนอก ระยะเอื้อมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เพราะจากที่แฮนด์มันเว้าเข้าหาตัวเรา มันจะเว้าออกจากตัว
แล้วอย่าลืมล๊อตน๊อตตัวเดิมด้วยนะพี่ ไม่งั้นเดี๋ยวมีฮา (ฮาเจ็บ)

[ต้นณรงค์]

กะโหลกเปลี่ยนเลยครับพี่ ถึงของเดิมไม่พัง ผมก็จะยุให้เปลี่ยน เอากะโหลกเหลี่ยม VP แบริงก็ได้ ถูกดี ประมาณ 300 รับรองดีกว่าเดิมเยอะ เบากว่าด้วย ชุดกะโหลกเดิมหนักมากถึงมากที่สุด
ส่วนขนาดความยาวกะโหลก ต้องมาดูอีกทีครับ ว่าพี่มีโครงการจะทำจานหน้า 2 ใบรึเปล่า (เชฟวี่ใช้ขนาด 68*xxx, บอร์ดวอล์ก ไม่แน่ใจ พี่ลองวัดดู เอาสายวัด วัดที่กะโหลกรถเลย แต่ผมว่า 68 เหมือนกัน) เรื่องความยาวกะโหลก ถ้าจานหน้าชั้นเดียว ใช้ 118 น่าจะเหมาะสุด ถ้าจานหน้าสองชั้น 113 รองแหวนวงนึง เหมาะสุด
(เรื่อง 113 รองแหวน ผมโม้ไว้ที่หน้าแรกของกระทู้น่ะครับ)

ส่วนปัญหาโซ่หลุดสำหรับรถพับเนี่ย ปัญหาโลกแตกเลยพี่

- อาจเป็นไปได้ครับพี่มันไม่ได้ศูนย์กัน หรืออีกอย่าง ตัวโซ่กับจานหน้าใกล้จะหมดหรือหมดอายุแล้ว โซ่มันเลยไม่สามารถเกี่ยวจานได้ ตอนโซ่เยื้องมากๆ
- เท่าที่เจอโซ่มันจะตกตอนเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเฟืองใหญ่ (เกียร์เบา) ใช่ป่ะครับ แบบนี้พอจะแก้ได้เองนิดหน่อย โดยเวลาเปลี่ยนเกียร์ให้เบารอบขาลงก่อนแล้วเปลี่ยนเกียร์จะช่วยได้บ้างครับ
- ถ้าโซ๋ตกเข้าด้านในบ่อยๆ ผมเคยเห็นมีคนทำตัวกันโซ่ตกเข้าใน (แต่ผมหากระทู้ไม่เจอ 555+)
- ติดสับจานหน้า ก็ช่วยได้ดีนะครับ

อ้ออีกอย่าง ไม่รู้ว่าพี่เคยรื้อดุมหน้าหลังออกมาดูมั่งรึเปล่า รถพวกนี้มันมาไกล ผ่านมาเยอะเจ็บมาเยอะ บางทีจารบีในดุมอาจจะแห้งหมดแล้ว ลูกปืนล้อก็อาจจะไปแล้ว ปล่อยไว้ เดี๋ยวจี๋กับถ้วยลูกปืน จะตามไปด้วย (ถ้าถ้วยลูกปืนไป นี่เรื่องใหญ่เลยครับ) ลองรื้อมาดูครับ ลูกปืนเสียก็หาของชิมาโนมาเปลี่ยนเลย ชุดนึง(1 ล้อ) 60-70 บาท ล้างดุมให้เกลี้ยงๆ อัดจารบี รับรองลื่นขึ้นอีกหลาย

[ตี๋เล็ก-เด็กรังสีฯ]

กระจ่าง ขอบคุณมากครับ คงต้องชั่งใจ ว่าจะใช้รถลักษณะใด เพื่อจะได้เลือกกะโหลกได้ครับ...

[ต้นณรงค์]

อ้าวพี่ เข้ามาพอดี อรุณสวัสดิ์ครับ

[ตี๋เล็ก-เด็กรังสีฯ]

สวัสดีครับ พอดีเมื่อคืนขึ้นเวร เช้าเลยได้มาสำรวจกระดาน เสร็จก็ลงไปอาบน้ำเพิ่งขึ้นมาทำงานต่อครับ คงได้ปรึกษาคุณต้นณรงค์อีกยาว ๆ น่ะครับ ค่อยเป็น ค่อยไป อย่าเพิ่งเบื่อมือใหม่รถพับนะครับ...

[num13]

เป็นหมอบไปแล้วครับ

[ต้นณรงค์]

ทรงแฮนด์มันไม่เหมือนกันจริงๆ อย่างที่เราคุยกันไว้นั่นแหล่ะครับคุณหนุ่ม
ผมว่าเลื่อนชุดชิฟเตอร์ขึ้นมาอีกหน่อย แล้วปรับให้แฮนด์คว่ำลง ตรงที่จับแฮนด์ตำแหน่งล่างจะโย้ไปหน้าอีก เวลาจับตำแหน่งล่างน่าจะถนัดขึ้นนะครับ

[Printer]

หมอบ COLNAGO น่าขี่จังครับพี่num13

[num13]

gary fisher bullhorn มาแล้วครับ