ถามเรื่องจี๋ ดุม sansin (แนวๆ วินเทจมั้ง ^^)

[อ้วนค้าบ]

รบกวนถามพี่ๆ ครับ พอดีซื้อล้อ 27 มือสองมา สภาพภายนอกโอเคเลย แต่พอถอดดุมมาเซอร์วิส ปรากฏว่า จี๋สึก ครับ เลยจะมารบกวนถามพี่ๆ

1. จี๋ / เบ้าลูกปืน (ด้านในล้อ ไม่รู้เรียกถูกไม๊) มีขายไม๊ครับ หายากรึเปล่า ราคาประมาณเท่าไหร่ ?

2. ดุมพวกนี้ ถ้าถอดเบ้าลูกปืนด้านในออก แล้วซื้อแบริ่งมาใส่ มันน่าจะได้ไม๊ครับ ?

3. สับถังโครโมเนี่ย ถ้าจะติดเป๊กที่แกนล้อหลัง เผื่อให้เพื่อนยืนเกาะไป มันจะแข็งแรงพอไม๊ครับ ?

รูปดุมขอยืมรูปจากพี่ ghetto หน่อยนะครับ


4. รึว่าซื้อแกนหลอดมาเปลี่ยนเลย จะคุ้มกว่าไม๊ครับ

รูปนี้ ขอยืมร้านคุณ m-bike นะครับ

[น้องหนึ่ง]

1. จี๋ / เบ้าลูกปืน (ด้านในล้อ ไม่รู้เรียกถูกไม๊) มีขายไม๊ครับ หายากรึเปล่า ราคาประมาณเท่าไหร่ ?
มีขายครับ หาไม่ยาก ราคาไม่แพง พวกมียี่ห้อมันจะแถมดุมมาให้ด้วย
ชิมาโน่เองมีจี๋แยกขายแต่ไม่มีถ้วย เฉพาะถ้วยเห็นของโนเนมรถแม่บ้าน อันหลักสิบบาทเอง น่าอิจฉาชมัด
ยังไงถ้าเปลี่ยนจี๋แล้วก็เปลี่ยนลูกปืนด้วยพร้อมกัน คำนวนราคาดีๆ ทำไปทำมาจะแพงกว่าราคาดุมใหม่

2. ดุมพวกนี้ ถ้าถอดเบ้าลูกปืนด้านในออก แล้วซื้อแบริ่งมาใส่ มันน่าจะได้ไม๊ครับ ?
เคยเห็นคนทำเหมือนกัน ตอนนั้นพี่เค้าเอารูปมาลงให้ดูที่นี่ล่ะ ทำง่ายด้วย แค่ตอกถ้วยออกแล้วยัดลูกปืนลงไป ใส่แกน ร้อยน็อตบังคับไว้แค่นั้น
แต่ถ้าไม่คิดว่าจะทำเอามัน ผมว่าซื้อดุมใหม่ไม่เกิน 2 พัน ง่าย เร็ว และได้มาตรฐาน รูลูกปืนได้ศูนย์แน่นอนกว่าครับ

3. สับถังโครโมเนี่ย ถ้าจะติดเป๊กที่แกนล้อหลัง เผื่อให้เพื่อนยืนเกาะไป มันจะแข็งแรงพอไม๊ครับ ?
น่าจะไหวนะครับ เพราะน้ำหนักทั้งหมดมันตกลงที่แกนล้อหลัง ไหวหรือไม่ก็อยู่ที่แกนล้ออย่างเดียวเลย

พี่อ้วนค้าบมีโปรเจ็คอะไรอีกครับ

[อ้วนค้าบ]

ไม่ได้มีโปรเจคอะไรหรอกครับ
กลับบ้านนอก เห็นไอ้เพื่อนยากที่เคยต้องเขย่งปั่นสมัยเด็ก มันนอนนิ่ง เลยหาๆ อะไหล่ (ในส่วนที่คิดว่าคงซ่อมเองยาก) มาใส่ มาซ่อม (ถ้าซ่อมไม่ได้ ก็แปลงมันโลด) ให้มันได้กลับมาวิ่งตามหน้าที่มันอีกครั้งอะครับ

[กล้วยเชื่อม]

ไอ้ bmx เพื่อนยากของพี่
ที่เคยขี่ไปเล่นบาสตอนเด็กๆ
จับมาคืนชีพแล้ว
ด้วยความช่วยเหลือของเพื่อนๆ บอร์ดเก่า
ล้อ araya ดุม suzue ฯลฯ
ตอนนี้นอนตากฝุ่นเหมือนเดิม

(suzue ซื้อมาคู่ละ 450 ตอนนี้ราคาไปไกล ว่าจะขายเอาค่านมลูกซะหน่อย)

[M5041596]

ดุมวินเทจ ผมเน่ามาก ไม่ใช้แค่จี้ ลูกปืน+แกรนเน่ามาก
ผมโยนทิ้งเลย
แนะนำคราฟ ไปที่ร้านขายแบริ่ง บอกเค้าแบริ่ง เบอร์ 6200 ของอะไรก็ได้ SFK หรือ JAPAN
แบบกันน้ำ ตกราคาอันละ 60-70 บาท แล้วไปกดอัด แหลมเลย
ผมใช้อยู่
ปล. แบริ่ง 6200 วงนอก 30 mm วงใน 10 mm คราฟ ร้านจักรยานชอบชื้อมาแปลงแล้วขายคราฟ
แต่ถ้าดุมน่า มันแกน 1นิ้ว ต้องเบอร์ 6000 วงนอก 26 mm ใน 10 mm ต้องขับออกก่อนนะครับ

[อ้วนค้าบ]

ดุมวินเทจ ผมเน่ามาก ไม่ใช้แค่จี้ ลูกปืน+แกรนเน่ามาก
ผมโยนทิ้งเลย
แนะนำคราฟ ไปที่ร้านขายแบริ่ง บอกเค้าแบริ่ง เบอร์ 6200 ของอะไรก็ได้ SFK หรือ JAPAN
แบบกันน้ำ ตกราคาอันละ 60-70 บาท แล้วไปกดอัด แหลมเลย
ผมใช้อยู่
ปล. แบริ่ง 6200 วงนอก 30 mm วงใน 10 mm คราฟ ร้านจักรยานชอบชื้อมาแปลงแล้วขายคราฟ
แต่ถ้าดุมน่า มันแกน 1นิ้ว ต้องเบอร์ 6000 วงนอก 26 mm ใน 10 mm ต้องขับออกก่อนนะครับ

-โอ้ว ขอบคุณมากครับ บอกสเปกด้วย สงสัยจะลองไปดูของ skf ละครับ

-พี่ณัฐ ผมเองก็ชอบรื้อ ชอบทำรถนะครับ ถ้าไม่ติดว่าอยู่หอพัก (ไม่ค่อยมีที่ ระเบียงก็เล็ก) คงสนุกกว่านี้แน่ๆ

[อ้วนค้าบ]

ได้จี้ใหม่มาแล้วครับ
พี่เสือ spectrum ช่วยแนะนำร้านให้ ได้มาทั้งแกน 60 บ. โปรเจคแบริ่ง ขอพับไปก่อน
ประกอบแล้วลื่นปรื๊ดๆ ขอบคุณพี่เสือ spectrum และพี่ๆ ทุกท่านครับ


ไปหนนี้ ได้ของมารกห้องอีกแล้ว
:

[[RusputiN]]

ใส่แบบเดิมๆ ดีที่สุดแล้วครับ

แบริ่งผมว่ามันเซอร์วิสยาก

ถึงมีกันน้ำ ก็เถอะ เข้าได้อยู่ดี

ข้างบนผมนี่แหละคนอัดแบริ่งให้เอง

อัดเบี้ยวอีกตะหาก 55

นานาจิตตัง อยากทำเอามันก็ลุยโลด