@@@@ 797 กิโลเมตร ผลงานจาก MJ Bike นครปฐม+ทัวริ่งทั่วไทย โดย พี่โอฬาร ครับ #########

[สมศักดิ์ เสรีไท]

*** ขอชื่นชมคุณโอฬารด้วยคนครับ ที่ขี่ได้ตามที่ได้ตั้งใจไว้ และได้ผ่านการยอมรับจากคุณหน่อยที่ไม่ได้เห็นบ่อยนัก ชาวจักรยานจะได้มีคนที่มีคุณสมบัติที่ครบถ้วนที่จะมาเป็นผู้นำทีมครูฝึกและนำทีมอีก 1 คน

*** ขอฝากตัวด้วยครับ

[gandamnon]

สุดยอดทั้งคนทั้งรถครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

*** ขอชื่นชมคุณโอฬารด้วยคนครับ ที่ขี่ได้ตามที่ได้ตั้งใจไว้ และได้ผ่านการยอมรับจากคุณหน่อยที่ไม่ได้เห็นบ่อยนัก ชาวจักรยานจะได้มีคนที่มีคุณสมบัติที่ครบถ้วนที่จะมาเป็นผู้นำทีมครูฝึกและนำทีมอีก 1 คน

*** ขอฝากตัวด้วยครับ

ผู้นำทีมจักรยานทางไกล คุณสมบัติแรกคือ การฝึกจิตใจ ครับ
เช่น ขณะขี่ เห็นในทีมขี่แข่งกัน เราก็ขี่แข่งกับเขาด้วย แบบนี้ไม่ผ่านครับ
เพราะเราไม่เคารพ กฎเกณท์จักรยานทางไกล ครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ทริป ชนแดน 18-20 นี้ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=286090

[kobfujar]

..... การเดินทางคนเดียว นอกจากความพร้อมของร่างกายแล้ว
ต้องใช้สมาธิอย่างมาก หากสมาธิหลุดเมื่อไหร่ ทั้งใจและกายมันจะกลับท่าเดียว
และเมื่อต้องปั่นวงรอบขาให้ถึงยอดเนิน
ไม่มีกำลังใจจากรอบข้าง เกียร์ถูกใช้จนหมด ยืนโยกใช้น้ำหนักตัวเพิ่มแรงกด ก็แล้ว
เลื้อยซ้ายเลื้อยขวาก็แล้ว เหนื่อยจนเหงื่อหยดลงหัวเข่า
แต่พอถึงยอดเนิน ความรู้สึกที่ดีก็กลับคืนมา .....

ผมหวังว่า ผมจะทำจิตใจให้ได้แบบนี้ ในการเดินทางด้วยจักรยาน
ยกย่องๆๆๆๆๆๆๆๆ และ ขอคารวะกาแฟหนึ่งถ้วยครับ

[narathip_k]

สักวันหนึ่ง ผมจะเดินทางแบบนี้บ้าง

ขอบคุณครับ ที่ช่วยจุดประกาย

[foresthang]

โอว...ทริปของมือใหม่..อิ..ๆๆ..
ตามมาดูทริปของมือใหม่(ตามที่บอกไว้) ถ่อมตัวไปหน่อย
มีโอกาส..คงเจอกันครับ คุณ Felix

[EAK-MTB-POLYGON]

ขอแสดงความเคารพ และนับถือในความตั้งใจจนประสพความสำเร็จ ผมเองมีความตั้งใจในการใช้จักรยานเพื่อออกกำลังกาย และอยากจะเดินทางไกล หากมีโอกาศ
ตอนนี้ อยู่ในขั้นตอนศึกษาข้อมูลตามที่พี่เมธาคิดค้นเพื่อฝึกฝนตนเอง และรอรถที่พี่เมธา กำลังจัดให้ ความว่าประมาณต้นเดือน มี.ค. นี้ น่าจะได้เจอกับพาหนะที่เหมาะสมกับผม

ด้วยความเคารพ และนับถือ

[Silverliner]

ชื่นชมนักปั่นโซโลด้วยคนครับ คุณเป็นยอดคนแล้วครับ

[hitzrer]

นิราศ ....

ได้คำคมมาคำนึง "จักรยานที่ดี คือจักรยานที่พาเราไปได้ทุกที่"

ชื่นชมครับ

[นพพ]

สุดยอดเลยครับคุณโอฬารเพิ่งได้เข้ามาอ่าน แต่ก็เหมือนฟังรอบ2ที่มีรายละเอียดเพิ่มขึ้นแล้วมีรูปประกอบด้วย(อิอิ..ได้ฟังสดๆจากปากเจ้าตัวมาแล้ว )

[pun7711]

สุดยอดครับ ปรบมือดังๆให้หลายๆครั้งเลยครับ
เป็นความฝันของผมเช่นกันครับ
ขอบคุณ คูณหน่อย...ที่เข้าใจจักรยาน และเข้าในคนขี่จักรยาน

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

พี่โอฬาร เริ่มที่จะขี่จักรยานก็ประมาณไม่ถึงปี แต่ด้วยความมุ่งมั่นในการขี่เขาได้ผันตัว
เองจากคนขี่จักรยานเพื่อออกกำลังกาย มาเป็นนักจักรยานในเวลาแค่ไม่กี่เดือน บทสรุป
สอนให้รู้ว่า คุณจะขี่จักรยานนานกี่เดือนกี่ปีไม่สำคัญ อยู่ที่ความมุ่งมั่น และฝึกฝน บวก
กับหาความรู้ในสิ่งที่คุณจะต้องทำ ครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ขออนุญาตพื้นที่ของ MJ Bike นะครับ
คิดว่า เส้นทาง 797 กิโลเมตร จากจักรยานที่ดูเหมือนธรรมดาๆ จากการจัดการของพี่หน่อย
ทำให้ผมเองซึ่งเริ่มปั่นจักรยานไม่นาน สามารถไปถึงจุดหมายได้

รถคันนี้คือ Nishiki Amust ได้มาจาก MJ Bike เมื่อวันที่ 28 พ.ค.2553
ระยะเวลารวมทั้งหมด ประมาณ 8 เดือน แม้ว่าจะไม่นาน แต่เป็น เวลา 8 เดือนที่คุ้มค่า
จักรยานที่ดีที่สุด คือ จักรยานที่เราได้ขี่ ได้ปั่น แล้วมันก็พาเราไป ได้ทุกหนทุกแห่ง


ผมตั้งใจจะทำจักรยานที่ดูธรรมดา ง่ายๆ ไม่ซับซ้อนหรือ ยุ่งยาก แต่ใช้งานได้ครบถ้วน ทนทาน
ตรงเป้าหมาย เหมาะกับการใช้งานจริง ของแต่ละท่าน
แต่ที่จริงดูง่าย แต่ไม่ง่ายเพราะผมได้จบชีวิตของจักรยานเก่าญี่ปุ่นใว้ในประเทศญี่ปุ่น แล้วมาแจ้ง
เกิดใหม่ในสัญชาติไทย เพราะรถ 1 คัน ชิ้นส่วน 100% เป็นของเก่า 50-70% นอกนั้นเป็นของใหม่
แต่ใน50-70% ของๆ เก่า จะเป็นของเดิมที่ติดรถมากับของเก่าของคันอื่นมารวมกัน เพราะต้อง
ถอดชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมออก เอาเฉพาะที่เหมาะสมมาใช้ เพราะว่าผมไม่ได้ทำจักรยานโบราณ
ที่จะต้องอนุรักษ์ของเดิมใว้ จักรยานคันที่ประกอบเสร็จจึงเปรียบเสมือนจักรยานใหม่หนื่งคัน
แต่มีการใช้งานที่เหมาะสมในแต่ละคน เพราะได้รวมความเหมาะสมในแต่ละคนเพื่อคนคนนั้นครับ

[Felix]

ถ้าจะกล่าวถึงยานพาหนะในปัจจุบัน จักรยาน ถือว่าเป็นยานพาหนะที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนน้อยมาก
กว่ายานพาหนะชนิดอื่นๆ หากเรามองยย้อนกลับไปในอดีต จักรยานคือการพัฒนาความรู้ในวิชาฟิสิกส์
ที่มนุษย์สร้างขึ้นเพื่อเอาชนะแรง, สร้างพลังงาน เพื่อนำแรงนั้นมาใช้

จากพลังงานศักย์ เติมแรงเข้าไป เกิดพลังงานจลน์ เพื่อเอาชนะแรงโน้มถ่วง ชนะแรงเสียดทาน
เพื่อให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
จากไม้ซุง เอากระดานพาด เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า นักฟิสิกส์ ก็คิดค้น
รอก เชือก โซ่ ก้านหมุน แล้วพัฒนาต่อๆมาจนกลายเป็นจักรยาน

เมื่อมองดูจักรยานรุ่นโบราณ จะเห็นได้ว่า โครงสร้างหลัก ของจักรยานไม่ได้เปลี่ยนแปลง
มีล้อ มีโซ่ มีรอก(เฟือง) มีแกนหมุน(บันได)
ส่วนที่เพิ่มเติมขึ้นมาคือการค้นพบใหม่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จากพื้นฐานของฟิสิกส์

ส่วนอื่นๆที่เพิ่มเติมขั้นมา ก็เป็นเพียงรายละเอียดปลีกย่อย เช่น วัสดุ องศา สี
จักรยานจึงเปรียบเหมือนแมลงสาบ ที่รักษาโครงสร้าง ดั้งเดิม ไว้ได้มากที่สุด
จากอดีตจนถึงปัจจุบัน ด้วยความเรียบง่าย และปรับเปลี่ยนตัวเองตามสถานการณ์

แต่...ในความเรียบง่ายของจักรยาน...กลับมีความซับซ้อนอย่างคาดไม่ถึง...

นั่นคือ การผันแปรของการสร้างแรงต่อการเคลื่อนที่ของจักรยาน

หากเข้าตระหนักว่า การเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ต้องอาศัยแรง
จักรยาน จะเป็นยานพาหนะที่ซับซ้อนมากที่สุดในการสร้าง "แรง" นั้น

นั่นคือ มีตัวแปรมากมาย ที่ทำให้เกิดการสร้างแรงที่ไม่คงที่
ทั้งที่เกิดจากโครงสร้างของจักรยานเอง และมนุษย์ขับขี่จักรยาน

การเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างย่อยของจักรยานแม้เพียงเล็กน้อย
ส่งผลกระทบต่อการสร้างแรงทั้งนั้น เช่น ความสูงต่ำของหลักอาน
ความลาดเอียงของเฟรม, ความยาวของท่อบน, ความลาดเอียงของเบาะ,
ความยาวของตะเกียบ, รัศมีของวงล้อ, และอื่นๆอีกมากมาย
รวมทั้งผู้ขับขี่ที่ทำหน้าที่สร้างแรงให้เกิดการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
ความยาวของช่วงขา, ความยาวของหลัง, ขนาดของฝ่ามือ,
ช่วงกว้างของไหล่, ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ, ระบบการหายใจ

ในความเรียบง่ายของจักรยานกลับเต็มไปด้วยความซับซ้อน
แต่จำเป็นต้องทำงานร่วมกัน และสัมพันธ์กัน และเมื่อใดก็ตาม
ที่การทำงานไม่สัมพันธ์กัน อันเนื่องมากจาก เหตุใดเหตุหนึ่ง
การขี่จักรยานก็ไม่ต่างอะไรกับการทำร้ายตัวเองทีละน้อยๆ

จักรยานทุกคันในโลกนี้ ไม่มีคันใดที่สอดคล้องเหมาะสมกับตัวคนขี่จักรยาน
ได้ทั้งหมดแบบเบ็ดเสร็จสมบูรณ์

นายช่างทำจักรยาน สามารถทำได้จนเพียงถึงระดับที่เกือบจะสมบูรณ์
ส่วนที่เหลือหรือส่วนที่ขาดหายไป คนขี่จักรยาน
ต้อง.... หาเอาเอง...สร้างขึ้นมาเอง....

แต่ถ้า ... เราสามารถ ...สรรหา ...คัดเลือก...ปรับแต่ง..จักรยาน
ให้เหมาะสมกับตัวเราได้มากที่สุด หรือใกล้เคียงความสมบูรณ์มากที่สุด
หรือ มีความขัดแย้งในรายละเอียดกับจักรยานง..น้อยที่สุด...
จนกระทั่งร่างกายของเราสามารถปรับตัวเองให้เหมาะสมกับจักรยานได้
การขี่จักรยานจะกลายเป็นความสุขทางกายและทางใจ
อย่างคาดไม่ถึง

เมื่อทุกอย่างสมดุลย์หรือเกือบๆจะสมดุลย์
การสร้างตัวเองเพื่อให้เหมาะสมกับจักรยานก็ต้องเริ่มต้น

การขี่จักรยาน มี ข้อหลัก 4 ประการ ที่สำคัญ ที่ต้องทำสม่ำเสมอ คือ

1/จิตใจ : ต้องมาก่อน นั่นคือ ต้องมีความสนใจ ใส่ใจ และตั้งใจ
ทั้งต่อจักรยานและต่อตัวเอง ถ้าเราไม่มีใจสามประเภทนี้แล้ว เราขี่จักรยานไม่ได้

ความสนใจคือ สนใจจักรยานที่เรามี สนใจร่างกายตัวเอง และตรวจสอบตัวเอง
ความใส่ใจคือ ใส่ใจว่าจักรยานเราเป็นอย่างไร ร่างกายเราเป็นอย่างไร
.............. และเรารักษาตัวเองรักษาจักรยานเราอย่างๆไร
ความตั้งใจคือ ตั้งใจว่าจะเรียนรู้จักรยานของเรา ตั้งใจว่าจะขี่มันให้ได้ให้ดี

2/ความพยายาม ผมเองเป็นคนที่มีความรู้เรื่องกลไกต่างๆน้อยมาก หรือเรียกว่า ไม่รู้เลย

ความพยายามในการเรียนรู้ คือการลงมืทำ แม้กระทั่งการถอดจักรยานออกมาเป็นชิ้นๆ
แล้วประกอบเข้าไปใหม่ การถอดเปลี่ยนยางด้วยตัวเอง การปะยาง และการสังเกตอาการผิดปกติ
เล็กๆน้อยที่ ได้เห็น ได้ยิน หรือได้สัมผัส
ความพยายามในการฝึกฝน ร่างกายมนุษย์ สามารถเสริมสร้างความแข็งแรง แข็งแกร่งและความทนทานได้
ทุกคนสามารถทำได้ โดยการฝึกฝน

3/การปรับตัว ไม่มีมนุษย์หรือสิ่งมีชีวิตใดที่ไม่มีการปรับตัวหรือปรับตัวไม่ได้
การใช้ชีวิตกับจักรยานเหมือนกับการตั้งโจทก์การดำเนินชีวิต ถ้าโจทก์ง่ายก็ใช้ชีวิตง่าย
ถ้าตั้งโจทก์จักรยานไว้ที่ 200 กม/วัน ให้ได้ภายในเวลา 7 วัน จะเป็นโจทก์ที่ยากมาก
แต่ถ้าตั้งไว้ที่ วันนี้ จะขี่จักรยานไปซื้อขนมหน้าปากซอย ทุกวัน เป็นเวลา 7 วัน เป็นโจทก์ที่ง่าย
ทำได้ ทำก่อนได้ แล้วค่อยๆเพิ่มความยากขึ้นไปทีละนิด ปั่นจักรยานด้วยเกียร์ที่เบาที่สุด
สบายที่สุดแล้วร่างกายจะปรับตัวให้สอดคล้องกับจักรยานที่มีอยู่
โจทก์ยากๆ 200 กม /วัน จะกลายเป็นเรื่อง่ายเหมือนปั่นจักรยานไปซื้อขนมหน้าปากซอย

4/ความสม่ำเสมอ หลายๆคนบอกว่า ไม่มีเวลา, งานยุ่ง ,ไปขี่จักรยานไม่ได้
นั่นเป็นเพียงข้ออ้างของจิตใจที่อ่อนแอจนเกินกว่าจะควบคุมวินัยของตัวเองได้
ในแต่ละวัน ผมขี่จักรยาน อย่างน้อยที่สุด คือ 3 กม มากที่สุดคือ 245 กม
วันที่ขี่จักรยานน้อยที่สุดคือวันที่ทำงาน การขี่จักรยานระยะทางไม่มาก ใช้เวลาไม่นาน
อาจจะไม่ได้สร้าง กล้ามเนื้อ หรือความแข็งแกร่ง แต่เป็นเสมือนการฝึก "วินัย" ตัวเอง

ในภาพนี้คือ การปั่นจักรยานไปซื้อของที่วงเวียนใหญ่ จากบ้านที่ปากเกร็ด