อันนี้เข้าท่าครับrits เขียน: 3. สุดท้าย เห็น กทม.จะลงทุน 1.5 หมื่นล้านบาท น่าจะแบ่งมาซักนิดทำทางจักรยานแยกออกจากทางคนไปเลย ยังไงก็ลองสำรวจดูก่อนว่าสถานที่มันสามารถทำได้รึเปล่า
ไม่ต้องใช้ตังเยอะถูกๆเอง ขอบอก
1 ถนนวิทยุข้างสวนลุมและถนนสารสินต้องห้ามจอดตลอดแนว ตอนนี้มีรถบัสมาจอดเต็มไปหมด
ตีช่องนี้เป็นจักรยาน สร้างเป็นเกาะขึ้นมารถจะได้วิ่งเข้ามาไม่ได้
2 ทุกประตูที่รถเข้าออกให้มีรปภ.กวักห้ามรถ 1 ประตูถนนวิทยุ 2 ประตูสนามแบตมินตัน
3 ประตูออกจากที่จอดรถถนนส่ารสิน 4 ทางเข้าและออก ที่จอดรถฝัั่งตรงข้ามจุฬา
2/1 ไอ่พวกขายอาหารฟุตบาทสารสิน ก็ย้ายไปรวมๆกันที่ตลาดนัด
3 สำหรับเส้นราชดำริเคาะฟุตบาทออกไปครึ่งหนึ่ง+เลนซ้ายสุด1/2เลน สร้างเกาะขึ้นมาเป็น
ทางจักรยานเหมือนกัน ตรงนี้ก็มีแต่คนจะไปชอปปิ้ง กะคนรอขึ้นรถเมล์ ซึ่งก็ไม่เยอะเท่าไร
ฟุตบาทเล็กลงหน่อยได้ ส่วนไอ่พวกขายของตลาดนัดที่ชอบถอยรถขึ้นฟุตบาท ก็ให้พวกมันไปจอดใน
ที่จอดรถแล้วยกของไปที่รถ
4 พระราม4ไม่ต้องไปยุ่ง เพราะฝาท่อก็เยอะ แถมมีป้ายใหญ่ตรงข้ามอื้อจือเหลียง แท็กซี่ก็เยอะ
เพราะคนไปออกกำลังกาย นั่งรถเมล์รถแท็กซี่กลับทางนี้เยอะ บ้างก็ไปขึ้นรถเมล์ฝั่งตรงข้าม
5 ส่วนนี้เราก็เลี้ยวเข้าสวน ทางประตู ร.6 แล้วตรงไปตลอดผ่านห้องสมุด
พวกวิ่งก็ผ่านไปสวนโอ๊วบุ้นโฮ่ว สระว่ายน้ำ ศูนย์เยาวชน
เราก็ไม่ต้องไปห่วงพวกวิ่งตรงทางแคบๆ
6 ต่อไปก็เลี้ยวออกทางหลังเวทีลีลาศ ช่วงในสวนก็ต้องลดความเร็วหน่อย
ออกประตูหัวมุมวิทยุตรงหอนาที เลี้ยวซ้ายลงวิทยุ เป็นอันครบ1รอบ
