ปรึกษาข้อมูลการซื้อจักรยาน MTB ครับ

[YASU]

เนื่องจากได้เข้าไปชมจักรยาน MTB ที่ร้านแห่งหนึ่ง ทางร้านได้แนะนำจักรยานทั้งหมด 3 ยี่ห้อ คือ 1.GT 2.0 DISC ราคาประมาณ 9,500 บาท 2.MERIDA METT 5 2009 9,500บาท 3.GIANT 9,500 บาท ทั้งหมด 24 เกียร์ ซึ่งทางร้านให้คำแนะนำ และเชียร์ยี่ห้อ GT ในเรื่องของจุดแข็งสำหรับราคานี้ ที่ได้ถึง 2 DISC BREAK โดยลำดับที่ 2 และ 3 เป็น V-BREAK จึงขออนุญาตเริยนสอบถามท่านเพื่อนสมาชิก และท่านกูรูว่า ในราคาทั้ง 3 ตัว ตามแนวความคิดของท่าน น่าที่จะเลือกซื้อรุ่นหรือตัวไหนดีครับ กรณีผมขออุปกรณ์ของ GT แต่เปลี่ยนเป็นเฟรม GIANT หรือ MERIDA ทางร้าน เขา จะมีโอกาสจัดให้ไหมครับ

ขอบพระคุณทุกท่านครับ ที่ให้คำแนะนำ และเพิ่มเติมข้อมูลที่เป็นประโยชน์ครับ

[tpc]

ผมเดาว่าคุณคงซื้อไปออกกำลัง ซึ่งไม่ความจำเป็นต้องเป็นdisc
discในรุ่นถูกอาจคุ้มค่าในทางสายตา แต่ไม่คุ้มค่าในการใช้งาน

[bongza]

เอาสวยที่สุดในสายตาเราเอาไว้ก่อน

จะได้เอาไปขี่ทุกๆ วัน

เรียกว่าคุ้มเงินที่สุดครับ

อุปกรณ์ไม่น่าหนีกันมาก

ถ้าแรงดี ต่อให้ 7 speed ก็ปั่นได้ถ้วยกันมาแล้ว ( down hill )

[q>__<P]

...ขออนุญาตใช้ประสบการณ์ส่วนตัวเพื่ออธิบายนะครับ ผิดถูกช่วยแก้ด้วย...

1. ดิสเบรกถ้าไม่ใช่ระบบน้ำมัน รวมถึงเป็นรุ่นล่างที่ติดมากับรถราคาไม่ถึงหมื่น เล่นยากครับ น้ำหนักจะมากกว่า V-Break จับไม่ค่อยอยู่โดยเฉพาะเวลาใบเปียกฝนหรือถนนแฉะ ลองคิดถึงเส้นรอบวงนะครับ V-break จับล้อ 26" ในขณะที่ดิสก์เบรกจับใบเพียง 6" แรงที่ใช้บีบมือเบรกย่อมต่างกัน V-Break กินขาด ดิสก์อาจดูสวยแต่ปัญหาเยอะกว่าโดยเฉพาะรุ่นล่างครับ
(V-brake เองก็มีปัญหาเหมือนกันโดยเฉพาะคนที่มีน้ำหนักเยอะ หรือพวกชอบโดดเนิน วงล้อจะคดง่าย V-break ก็จะสีกับขอบล้อทำให้ปั่นหนืด กินแรง ไม่พุ่ง ถ้าถ่างเบรกก็จะไม่จับขอบล้อ เรื่องนี้ดิสก์พอได้เปรียบขึ้นมาบ้างครับ ลองดูน้ำหนักของพี่เอง ถ้าเกินร้อยก็ดิสก์โลดหรือถ้าจะ V ก็ต้องเปลี่ยนล้อ/ซี่ลวด)

2. ในกรณีขอสลับอุปกรณ์ คิดว่าทางร้านคงไม่อนุญาต เพราะรถมาเป็นเซ็ททั้งคันอยู่ในกล่อง อุปกรณ์จะติดมากับรถเป็นส่วนใหญ่ ที่ต้องประกอบเองมีเพียงแฮนด์, ล้อ, เบาะ ถ้ามีการถอดเปลี่ยน อะไหล่จะเสียราคาทันทีเพราะต้องเกิดรอยขูดขีดหรือต้องตีเป็นของมือ 2 ซึ่งเมื่อลูกค้าท่านอื่นต้องการซื้อรถทั้งคันแบบอะไหล่เดิมๆก็อาจไม่ยอม เช่นเขาจะเอา GT อะไหล่เดิม แต่ทางร้านบอกว่ามีเป็น V-Break ธรรมดา ลูกค้าท่านนั้นก็คงไม่ยอมเช่นกัน คราวนี้ของก็ค้างสต๊อคหรือขายไม่ออก เป็นใครก็ไม่เสี่ยงครับ (เป็นความคิดส่วนตัวนะ หากต้องการจริงๆลองเจรจาดูครับ)

3. โดยส่วนตัวผมใช้ GT นะครับเพราะชอบรูปทรงที่แปลกตาและขี่พุ่งสุดๆ แต่ที่ไม่แนะนำเพราะไม่อยากให้หงุดหงิดกับดิสก์ติดรถครับ

4. สิ่งที่ GT 2.0 ดูเหมือนจะได้เปรียบคงเป็นเรื่องดุมล้อที่เป็นดิสก์ตั้งแต่แรก พี่สามารถเปลี่ยนดิสก์เป็นรุ่นที่สูงขึ้นได้ทันที โดยไม่ต้องหาซื้อดุมใหม่และไม่ต้องขึ้นล้ออีกรอบเมื่อเปลี่ยนดุมจาก V เป็นดิสก์ ความต่างคือดุมดิสก์จะมีรูน๊อตเพื่อล๊อคใบจาน 6 จุดแต่ดุม V-break ไม่มีครับ

..ยาวไปหน่อยแต่คงทำให้พี่มีทางเลือกบ้างนะครับ โชคดี..

[ปั่นละมัยจ้า]

ที่กำลังคุยกัน ใช่GT รูปตามนี้มั๊ยครับ พอดีมองอยู่เหมือนกัน แต่ไม่เคยทราบราคา แต่ถ้าราคา9500 ภาพรวมตามรูปแล้ว จะตามไปตระครุบถึงร้านเลยครับ แฮ่ๆๆ




***ปั่นละมัย ปั่นไปด้วยใจรัก***

[pong_3555]

ไม่น่าจะใช่ จีที คันในรูปนะครับ

เป็นดิส เห็นสตาร์ทราคากันที่่ หมื่นต้นๆแล้วล่ะ