ช่วยแนะนำรถพับให้สักคัน ต้องนำขึ้น รถไฟฟ้า ไปทำงาน

[Elka]

งานแบบนี้ เขาเลือก แหม่ม BT มาประจำการกันครับ

[umbabab]

ผมเชียร์ สติด้านะ เพราะ
1ระยะทางไม่มาก ขับสติด้า สบายๆ ไม่เร่ง ตัวตรง มองทิวทัส เรื่อยๆ สบายกว่า
2เส้นทาง ส่วนใหญ่เป็นบนแอร์พอทลิ้งค์ทางเท้า สติด้า ผ่านได้สบาย แต่ถ้าลงถนนใหญ่แล้วก็อีกเรื่องนึง ล้อเล็กตายลูกเดียว
3เพราะรถไฟฟ้า เช้า เย็น คนโคตรเยอะ สติด้า มันเป็นแนวตั้งครับ ไม่รบกวนชาวบ้านเขา กินที่แค่ประมาณคนอีกคนนึง ยีห้ออื่น กินที่เท่าคนสามสี่คน
4มันใช้สายพานครับ ตอนคนเยอะนะ คนอื่น ถ้ากางเกงกระโปรงเขามาเปลอะน้ำมันโซ่ โดน เขาด่าเละเลย

[เสือลูกรัง]

สไตรด้า(STRIDA)อีกหนึ่งเสียงครับ เพราะต้องพับต้องกางหลายครั้งในหนึ่งวัน

หรือถ้าจะเอาเบากว่าสิบโลและเข็นได้ ขอแนะนำ NeoBike ล้อ14นิ้วหรือJZ88ครับ สองตัวนี้หน้าตาเหมือนกัน ต่างกันที่ชนิดของเบรคหลังครับ

[Punatoo]

เชียร์ ความคิดเห็น คุณ เสื้อติดปีก , คุณ O'pern , คุณ เสือ spectrum ครับ

แต่ผม ว่า ถ้าไม่เกียง งบ เชียร์ brompton ครับเคยเห็น โอ็ต นนท์ ปั่นแล้ว แหล่มจริงครับ
แต่แพงจัง lol

[nightbird]

ระยะทางแบบนี้ พับแล้วไม่เบียด พับแล้วเข็นง่ายไม่ก้มมาก ขึ้นลงบันไดเลื่อนสะดวก
Stridaครับ

[lotus]

ผมแนะอีกทางเลือกหนึ่งแบบถูกสุดๆ ครับ ปั่นดีกว่าอีก คือซื้อจักรยานโลตัส 1500 บาท 24 นิ้ว มาสองคัน ปั่นจากบ้านมาที่ airport link แล้วล่ามโซ่ไว้ จาก airport link ก็มีอีกคันที่ล่ามโซ่ไว้ก่อนหน้าแล้ว ก็เอามาปั่นไปที่ทำงานครับ

มีแบบไหนถูกกว่านี้? รับรองปั่นดีกว่า strida ราคาหลายหมื่นครับ

หรือเอาแบบปั่นดีกว่า strida ราคา 3 พันเท่ากันแบบโลตัสสองคัน ก็จักรยานพับจีน Coyote ครับ ปั่นดีกว่า เพราะมันมีล้อใหญ่กว่าครับ

[mekin]

จากประสบการณ์ที่ทุกวันนี้ก็ใช้รถพับ dahon mu p8 ปั่นจากคอนโดฯ ๑ กม. ยกขึ้นบีทีเอส เสียบตรงช่องประตูหลังพนักงานขับรถบีทีเอส ลงรถแล้วปั่นต่ออีก ๓-๔ กม. ถึงที่ทำงาน ชีวิตมีความสุขกว่าตอนขับรถมากเลย

จากเงื่อนไขที่ให้มา ผมคิดว่า strida น่าจะเหมาะนะครับ แต่ถ้าไม่ติดขัดเรื่องงบ คิดว่าไป brompton เลยก็ดี เห็นหลายคนเข็นง่ายดายกว่า dahon เยอะเลย

ที่เชียร์ brompton ด้วยก็เพราะเผื่อจะเอาออกมาปั่นไกลหรือจะใช้ออกกำลังกายในโอกาสอื่นด้วย

[sunny]

ดูจากเงื่อนไขที่ว่ามาก็คงต้องเชียร์ STRIDA เหมือนกันครับ

[ump]

เพื่อนๆทุกคน
ขอบคุณทุกท่านเป็นอย่างมาก ที่อุตสาห์เขียนคำแนะนำมาให้
ตอนนี้ก็เป็นการบ้านของผมแล้วล่ะครับ ที่ต้องไปหาดู และสัมผัสตัวจริง
ผมบีบตัวเลือกลงมา 3 คัน คือ 1.บรอมตั้น 2. สไตด้า และ 3. ดาฮอน curveP3
ก้าวหน้าอย่างไรจะรายงานให้ฟัง
ขอบคุณมาก มากครับ ในความกรุณา

[kampeerapaappat]

เพื่อนๆครับ

ผมอยู่แถวลาดกระบัง ทำงาน ที่สุขุมวิท เพิ่งได้ลอง airport rail link รู้สีกว่าสะดวกสบายมาก ดีกว่าขับรถมาทำงาน ประสาทไม่เสีย เพียงแต่ว่าผมต้องเดิน (บนสะพานปูนเลียบคลอง) ประมาณ 2-3 กิโล (25นาที) เพื่อขึ้นรถไฟ และเมื่อลงรถไฟ ก็ต้องเดินอีกประมาณ 1 กิโล (15 นาที) ถึงจะเข้าสำนักงาน

อยากให้เพื่อนๆช่วยแนะนำ รถพับ ที่
1. พับง่าย
2. ขนาดเล็ก (เพราะสายหน่อยรถไฟฟ้าคนก็แน่น)
3. เมื่อพับแล้วควรจะลาก หรือเข็นได้ สะดวก (เวลาดินไปขึ้นรถ ที่ชานชลาสถานี)
4. การขี่นั้นคงไม่ไกลไปกว่า 2 กิโลครับ และคงไม่ได้ออกถนนใหญ่


ขอบคุณล่วงหน้าครับ

-สวัสดีครับ พี่ump ผมก็เป็นพวกแก็งค์ BikeToWork เหมียน...กัน ปั่นรถมาทำงานร่วมสองปี ปั่นเที่ยวด้วย
แต่ไม่ได้ใช้ร่วมกับรถไฟฟ้าแบบพี่:D ดูโจทย์ที่พี่ตั้งไว้มันโดนใจ เลยขออนุญาต แจมข้อมูลการใช้งานรถพับ
-ถ้าตามข้อ1-4 นั้น รถพับในปีปัจจุบัน มีคุณสมบัติแบบนี้ เกือบทุกรุ่น จริงๆ ครับ พี่จะซื้อรถพับ ล้อ20 หรือ ล้อ 16 นิ้ว
ไม่ว่า ยี่ห้อไหน รุ่นใด ก็ พับง่าย ขนาดเล็ก เข็นสะดวก
-มีข้อให้พิจารณาเพิ่ม
1.พับง่าย ใน 10วินาที ได้แก่ บรอมตัน ดาฮอนหรือยี่ห้อก็อปปี้ ดาฮอน
2.ขนาดเล็ก พับเนียน ได้แก่ บรอมตัน หรือ ดาฮอนรุ่น ล้อ 16 นิ้ว เช่น Curve D3
3.น้ำหนักรถ เบากว่า 10 กิโลกรัม (พวกเฟรม อลูมิเนียม เช่น Mu P8 หรือ Helios P8 เป็นต้น)จะยกขึ้นลงบันได
ง่าย กว่า เฟรมเหล็กโครโมฯ
4.ความสนุกและเซฟตี้ ในการปั่นสำคัญมากๆ จะขึ้นกับคุณภาพรถ ถ้ามีกำลังทรัพย์ขอให้เลือกรุ่นที่เหมาะสม กับ BikeToWork
หากปั่นรถที่คุณภาพดีๆ ชุดล้อจะลื่นไหล เบรคจะปลอดภัย ชุดขับเกียร์-จาน-กระโหลก-บันได จะช่วยให้ปั่นเบาแรงปั่น
และเฟรมที่มีคุณภาพจะมั่นคงปั่นไม่เซไม่ย้วย ไม่คลอน ทำให้มีความสุข สนุกและมีความสุขกับการปั่น ได้มากกว่า

-BikeToWork แบบนี้ลดภาวะโลกวุ่น เดี๋ยวคงมีเพื่อน ๆ มาช่วยให้ข้อมูลกันเยอะแน่นอนครับ

ขอให้เจอเนื้อคู่นะครับ .

บรอมตัน น่าสะดวกครับ

[muppet]

น่าดีใจแทนเจ้าของกระทู้ที่เพื่อนช่วยกันแสดงน้ำใจออกความคิดเห็นกันมากมาย มีเหตุผลที่ดี ๆม่าฟังกันทุกกระทู้เลยครับ
แต่จากที่เคยสัมผัสมาเองขออนุญาติเชียร์ STRIDA นะครับ

[เสือปลา]

เพื่อนๆครับ

ผมอยู่แถวลาดกระบัง ทำงาน ที่สุขุมวิท เพิ่งได้ลอง airport rail link รู้สีกว่าสะดวกสบายมาก ดีกว่าขับรถมาทำงาน ประสาทไม่เสีย เพียงแต่ว่าผมต้องเดิน (บนสะพานปูนเลียบคลอง) ประมาณ 2-3 กิโล (25นาที) เพื่อขึ้นรถไฟ และเมื่อลงรถไฟ ก็ต้องเดินอีกประมาณ 1 กิโล (15 นาที) ถึงจะเข้าสำนักงาน

อยากให้เพื่อนๆช่วยแนะนำ รถพับ ที่
1. พับง่าย
2. ขนาดเล็ก (เพราะสายหน่อยรถไฟฟ้าคนก็แน่น)
3. เมื่อพับแล้วควรจะลาก หรือเข็นได้ สะดวก (เวลาดินไปขึ้นรถ ที่ชานชลาสถานี)
4. การขี่นั้นคงไม่ไกลไปกว่า 2 กิโลครับ และคงไม่ได้ออกถนนใหญ่

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แนะนำให้ใช้ STRIDA ครับผม...ด้วยเหตุผลตามที่ไฮไลน์สีแดงเอาไว้...

[คนโง่เขลา]

อย่าลืมเผื่อเหลือเผื่อขาดไว้ด้วยก็ดีครับ จักรยานบางคันอยู่ในเงื่อนไขที่จขกทต้องการก็จริง แต่ก็แทบจะนำไปใช้งานอย่างอื่นไม่ได้เลย...

และหากวันนึงจขกทรู้สึกว่าการใช้งานไม่เพียงพอต่อความต้องการแล้ว หากจะขายก็ต้องขายขาดทุนไป (โดยเฉพาะห้องซื้อขายมือสองที่ดูเหมือนดีแต่ที่จริงเน่าสุดๆ 555 ) แล้วมาซื้อใหม่จะเสียเงินมากกว่าครับ

ชอบแบบไหนซื้อแบบนั้นล่ะครับดีที่สุด

[payanak]

STRIDA ครับ ถ้ามีรถขนส่งมวลชนเข้ามาเกี่ยวข้องกับการปั่น V5 แจ่มครับ Disk หน้า-หลัง เท่ห์ไม่เบา
BROMTOM พับแล้วเล็ก สะดวกในการพกพาที่สุด และดูดีมีชาติตระกูลครับ

[มาดมะขาม]

อ้อ ถ้าจำไม่ผิด Strida มีตัวแทนจำหน่ายในไทยด้วยนะครับ เรื่องบริการหลังการขายหรืออะไหล่ก็น่าจะคาดหวังได้เหมือนกับ Dahon ครับ