รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Cycling B®y
- ขาประจำ
- โพสต์: 19808
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:41
- team: RAWAI Criterium Team. Phuket.
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
โซ่รถของคุณ GIRO ทำไมมันหย่อนจังเลยครับ..
▄▀▄▀ รายงายสด ผลการแข่ง พร้อมวีดีโอ การแข่งจักรยานโปรทัวร์ https://www.facebook.com/groups/183810108467489/ ▄▀▄▀
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
- mhonglio
- ขาประจำ
- โพสต์: 654
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ต.ค. 2009, 14:47
- Tel: 0863549963
- team: Lingbaa XS, 99 City Bike,DTK
- Bike: Pinarello FP 4:13
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
กว่าจะเป็นหนึ่งเดียวกับรถนี่มันแสนจะลำบากแต่ถ้าจบได้ก็น่าจะควบกันมันส์หยดกันเลยทีเดียว
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
Stack & Reach Database แทบทุกยี้ห้อ
http://www.slowtwitch.com/stackreach.html
พูดถึงมิติ TT เค้าใช้ระบบแกน X-Y ครับ ไม่มาพูดเรื่องท่อนอน ท่อนั่งกันเท่าไหร่ ค่าสำคัญๆ สำหรับเฟรมก็คือ Frame Reach กะ Frame Stack ซึ่งก็คือระยะดิ่งและระยะราบ จากกระโหลกถึง center คอ
เวลาเซ็ตรถกะคนให้ได้จุดเหมาะสมกันเขาจะบันทึกค่าสำคัญคือ
1. Pad Stack & Reach คล้ายๆ กับ Frame แต่เปลี่ยนไปวัดถึง Pad แทน คือวัดระยะดิ่ง ระยะราบจากกระโหลกไป แผ่นรองแขน
2. Basebar Stack & Reach อันนี้วัดจากกระโหลกถึงปลาย basebar
3. อีกค่าที่สำคัญคือ Saddle Setback และความสูงอาน
ถ้ามีข้อมูลพวกนี้เอาไปเลือกขนาดเฟรมได้เลย
เฟรมสำหรับคนตัวเล็กผมว่ามันติดที่ขนาดล้อครับ มิติรถ TT มันต่างจากหมอบ เฟรมเล็กแต่ล้อ 700c มันทำยาก และมิติออกมาไม่ลงตัวสำหรับ TT เท่าไหร่
http://www.slowtwitch.com/stackreach.html
พูดถึงมิติ TT เค้าใช้ระบบแกน X-Y ครับ ไม่มาพูดเรื่องท่อนอน ท่อนั่งกันเท่าไหร่ ค่าสำคัญๆ สำหรับเฟรมก็คือ Frame Reach กะ Frame Stack ซึ่งก็คือระยะดิ่งและระยะราบ จากกระโหลกถึง center คอ
เวลาเซ็ตรถกะคนให้ได้จุดเหมาะสมกันเขาจะบันทึกค่าสำคัญคือ
1. Pad Stack & Reach คล้ายๆ กับ Frame แต่เปลี่ยนไปวัดถึง Pad แทน คือวัดระยะดิ่ง ระยะราบจากกระโหลกไป แผ่นรองแขน
2. Basebar Stack & Reach อันนี้วัดจากกระโหลกถึงปลาย basebar
3. อีกค่าที่สำคัญคือ Saddle Setback และความสูงอาน
ถ้ามีข้อมูลพวกนี้เอาไปเลือกขนาดเฟรมได้เลย
เฟรมสำหรับคนตัวเล็กผมว่ามันติดที่ขนาดล้อครับ มิติรถ TT มันต่างจากหมอบ เฟรมเล็กแต่ล้อ 700c มันทำยาก และมิติออกมาไม่ลงตัวสำหรับ TT เท่าไหร่
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
เรื่องโซ่ขอบคุณครับที่ทัก เนื่องจากจานผมเป็น 55/39 และเฟืองติดล้อคือ 12-26 ทำให้เมื่อตั้งโซ่พอดีๆที่จาน 55 เฟือง 26 ไม่ให้มันง้างตีนผีมากจนน่ากลัว ผลที่ได้เมื่อใส่โซ่ที่จาน 39 เฟือง 12 เลยเป็นอย่างที่เห็นล่ะครับ เดี๋ยวจะไปหาเฟือง 11-23 มาแทนจะได้ไม่มีความต่างระหว่างระยะโซ่วิ่งจานใหญ่สุดเฟืองใหญ่สุดกับจานเล็กสุดเฟืองเล็กสุดมากขนาดนี้
อีกอย่างผมคิดว่าโอกาสหน้ามืดเหนื่อยๆหรือติดลมแล้วเข้าเฟืองใหญ่ที่จานใหญ่มีสูงกว่าโอกาสลงเฟืองเล็กๆทีจานเล็ก เพราะพอลงไปเฟืองเล็กๆที่จานเล็ก โซ่ก็จะโดนหมุดใบจานใหญ่ตังให้ได้ยินแล้ว
อ....หรือไม่เป็นไร?? รบกวนช่างจั้มด้วยครับว่าถ้างั้นผมตัดโซ่อีกจะดีกว่าหรือเปล่า
เรือ่งรถไทม์ไทรฯเล็กๆ ถ้าเป้นล้อ 680 ล่ะสวยเลยครับ เพียงแต่ว่า.... เรื่องภาษี เรื่องยางเรื่องอะไหล่ก็ลำบากหน่อย ใหนจะแปลง่าต้องหาล้ออีกชุดไม่ใช่เรือ่งเล็กๆเลย เอาเท่านี้ล่ะครับขี่เอามันส์เดี๋ยวจะบานปลายเกินงามไปไกล
อีกอย่างผมคิดว่าโอกาสหน้ามืดเหนื่อยๆหรือติดลมแล้วเข้าเฟืองใหญ่ที่จานใหญ่มีสูงกว่าโอกาสลงเฟืองเล็กๆทีจานเล็ก เพราะพอลงไปเฟืองเล็กๆที่จานเล็ก โซ่ก็จะโดนหมุดใบจานใหญ่ตังให้ได้ยินแล้ว
อ....หรือไม่เป็นไร?? รบกวนช่างจั้มด้วยครับว่าถ้างั้นผมตัดโซ่อีกจะดีกว่าหรือเปล่า
เรือ่งรถไทม์ไทรฯเล็กๆ ถ้าเป้นล้อ 680 ล่ะสวยเลยครับ เพียงแต่ว่า.... เรื่องภาษี เรื่องยางเรื่องอะไหล่ก็ลำบากหน่อย ใหนจะแปลง่าต้องหาล้ออีกชุดไม่ใช่เรือ่งเล็กๆเลย เอาเท่านี้ล่ะครับขี่เอามันส์เดี๋ยวจะบานปลายเกินงามไปไกล
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- spinbike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2735
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 16:56
- Tel: 081-6558451
- team: Coach Tum
- Bike: FELT FR2
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
ชอบไทม์ไทรเช่นกันครับ..
- ไฟล์แนบ
-
- tum TT2.jpg (38.03 KiB) เข้าดูแล้ว 1459 ครั้ง
Coach Tum
- ao
- ขาประจำ
- โพสต์: 4136
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ต.ค. 2008, 11:23
- Tel: 0847539995
- team: Bamboo Bike
- Bike: Moulton,Brompton, Colnago & Time
- ติดต่อ:
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
สวยทุกคัน 
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
-
jokenkisman1
- ขาประจำ
- โพสต์: 258
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2010, 10:27
- team: 347 Cycling Team
- Bike: giant tcr advanced
- ติดต่อ:
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
stock สวยจัง
[youtube]VuGzJVKtW6g&feature[/youtube]
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
รถโชว์แต่ละคันเซ็ตเอามัน
ใครจะขี่ได้ว่ะ
ใครจะขี่ได้ว่ะ
-
wat3355
- ขาประจำ
- โพสต์: 3479
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 พ.ย. 2009, 21:43
- Tel: 0896508333
- team: PHUKET BIKE
- Bike: ยืมเพื่อนขี่
- ตำแหน่ง: 112/34 กาแลกซี่ที่8 ดาวพีโตชุส
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
ก่อนข้อศอกจะวางลงไปได้ พุงตูร์ติดท่อนอนก่อนแห๋งๆStoneRoses เขียน:รถโชว์แต่ละคันเซ็ตเอามัน
ใครจะขี่ได้ว่ะ
- MaJesTa
- สมาชิก
- โพสต์: 73
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 เม.ย. 2010, 12:50
- Tel: 0804801380
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
คันสีดำด้านนี่โหดมาก ทั้งตำแหน่งท่านั่ง ทั้งจานหน้าใหญ่มาก โอยย เห็นแล้วโหดสุดๆ
- ao
- ขาประจำ
- โพสต์: 4136
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ต.ค. 2008, 11:23
- Tel: 0847539995
- team: Bamboo Bike
- Bike: Moulton,Brompton, Colnago & Time
- ติดต่อ:
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
-
จ้าวเมิง
- ขาประจำ
- โพสต์: 794
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2008, 21:41
- Tel: 062-619-5142
- team: Deep
- ติดต่อ:
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
พี่จิโรคับ จาน55เนี่ยปั่นไหวไหมคับ แล้วเรื่องรอบขาเป็นยังไงมั่งเอย อยากรู้คับgiro เขียน:เรื่องโซ่ขอบคุณครับที่ทัก เนื่องจากจานผมเป็น 55/39 และเฟืองติดล้อคือ 12-26 ทำให้เมื่อตั้งโซ่พอดีๆที่จาน 55 เฟือง 26 ไม่ให้มันง้างตีนผีมากจนน่ากลัว ผลที่ได้เมื่อใส่โซ่ที่จาน 39 เฟือง 12 เลยเป็นอย่างที่เห็นล่ะครับ เดี๋ยวจะไปหาเฟือง 11-23 มาแทนจะได้ไม่มีความต่างระหว่างระยะโซ่วิ่งจานใหญ่สุดเฟืองใหญ่สุดกับจานเล็กสุดเฟืองเล็กสุดมากขนาดนี้
อีกอย่างผมคิดว่าโอกาสหน้ามืดเหนื่อยๆหรือติดลมแล้วเข้าเฟืองใหญ่ที่จานใหญ่มีสูงกว่าโอกาสลงเฟืองเล็กๆทีจานเล็ก เพราะพอลงไปเฟืองเล็กๆที่จานเล็ก โซ่ก็จะโดนหมุดใบจานใหญ่ตังให้ได้ยินแล้ว
อ....หรือไม่เป็นไร?? รบกวนช่างจั้มด้วยครับว่าถ้างั้นผมตัดโซ่อีกจะดีกว่าหรือเปล่า
เรือ่งรถไทม์ไทรฯเล็กๆ ถ้าเป้นล้อ 680 ล่ะสวยเลยครับ เพียงแต่ว่า.... เรื่องภาษี เรื่องยางเรื่องอะไหล่ก็ลำบากหน่อย ใหนจะแปลง่าต้องหาล้ออีกชุดไม่ใช่เรือ่งเล็กๆเลย เอาเท่านี้ล่ะครับขี่เอามันส์เดี๋ยวจะบานปลายเกินงามไปไกล
- prayoonko
- ขาประจำ
- โพสต์: 321
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2010, 11:06
- Bike: Tamac SL3
- ตำแหน่ง: BKK
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
ได้ทั้งความรู้ และได้เห็นรถสวย
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: รถ time trial มีสเหน่ห์ในตัวเองตรงไหนครับ อยากรู้ครับ ไม่เคยแตะ ไม่เคยลองเลยครับ
รถคุณ giro เกียร์สูงสุดคือ 55/12 อัตราทดต่ำกว่า 53/11 ซะอีก
คิดว่านักปั่นทั่วไปมีโอกาสได้ใช้ครับ อย่างน้อยๆ ก็ตอนปั่นลงเนินหรือตามลมได้ครับ
คิดว่านักปั่นทั่วไปมีโอกาสได้ใช้ครับ อย่างน้อยๆ ก็ตอนปั่นลงเนินหรือตามลมได้ครับ



















