preload & rebound
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- DaddyKP
- ขาประจำ
- โพสต์: 131
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ม.ค. 2009, 23:34
- Tel: 0818968373
- team: -
- Bike: RM Blizzard
- ตำแหน่ง: Hadyai, Songkhla
preload & rebound
ขอผู้รู้ช่วยอธิบายหน่อย
preload และ rebound
มันคือค่าอะไร และปรับตั้งอย่างไร
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับ
preload และ rebound
มันคือค่าอะไร และปรับตั้งอย่างไร
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับ
- อ้วนค้าบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 3670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
- Tel: 086 715 3757
- Bike: น้องหนิมเก่าๆ
Re: preload & rebound
preload ก็ปรับแข็ง-อ่อน แหละครับ
rebound ก็ปรับความหน่วง ในการคืนตัวของโช้ก ที่เกิดหลังจากการยุบตัวอะ ปรับหนืดมาก ก็คืนตัวช้าครับ
rebound ก็ปรับความหน่วง ในการคืนตัวของโช้ก ที่เกิดหลังจากการยุบตัวอะ ปรับหนืดมาก ก็คืนตัวช้าครับ
-
rundake
- ขาประจำ
- โพสต์: 2462
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:54
- team: DZG : Dream Zone Generation
- Bike: Trek อีกแล้ว
Re: preload & rebound
preload : ปรับความ แข็ง/อ่อน ของสปริง
rebound : การคืนตัวของโช๊ค ช้า/เร็ว
rebound : การคืนตัวของโช๊ค ช้า/เร็ว
DZG : Dream Zone Generation อดีต Dek Zarr`Gang มาตามหาความฝัน...
Fanpage First Air Soft Shop ร้านBBgun ที่ใหญ๋ที่สุดใจกลางเมือง
Fanpage First Air Soft Shop ร้านBBgun ที่ใหญ๋ที่สุดใจกลางเมือง
- อ้วนค้าบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 3670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
- Tel: 086 715 3757
- Bike: น้องหนิมเก่าๆ
- DaddyKP
- ขาประจำ
- โพสต์: 131
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ม.ค. 2009, 23:34
- Tel: 0818968373
- team: -
- Bike: RM Blizzard
- ตำแหน่ง: Hadyai, Songkhla
Re: preload & rebound
ขอบคุณคุณRundake และ คุณอ้วนค้าบ มากครับ
-
Rafale
- สมาชิก
- โพสต์: 48
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2008, 13:33
- Bike: TARMAC SL4
- ติดต่อ:
Re: preload & rebound
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ถามต่อนะครับว่า....ควรปรับ rebound ให้เหมาะกับสภาพทางที่เราขี่อย่างไรครับ.... 
- แจ๊คครับ
- ขาประจำ
- โพสต์: 302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 23:38
- Tel: 086-569-แปด สอง เจ็ด ห้า
- team: ซังฮี้เรซซิ่ง!!(พระรามแปดปลอมตัวมา555)
- Bike: Giant ATX Elite
- ตำแหน่ง: กรุงเทพมหานคร
Re: preload & rebound
ขอถามด้วยครับ ที่เค้าว่าความรู้สึก "นุ่ม" ของโช๊คนี่มันจะเกิดจากพรีโหลดหรือรีบาวน์ครับ ของผมมันโช๊คติดรถมีแต่ล็อคเอาท์กับพรีโหลด ขนาดปรับอ่อนสุดยังรู้สึกว่าไม่ค่อยนุ่มเลยครับ ลงจากฟุตปาททีมันรู้สึก ปั้ก เสียมากกว่า
และช่วยแนะนำโช๊คระดับกลางๆด้วยครับว่าใช้แบบใหนดีครับ
และช่วยแนะนำโช๊คระดับกลางๆด้วยครับว่าใช้แบบใหนดีครับ
"วันนี้ เราจะปฏิบัติงานให้ถูกวิธี ไม่ประมาท จะลดอุบัติเหตุให้เป็นศูนย์...YEAH!!"
ปั่นชิลแต่มันส์ กลั้นไม่อยู่กับพวกเค้า!! พระราม8ชวนปั่น อั่นๆๆๆ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=127629
ปั่นชิลแต่มันส์ กลั้นไม่อยู่กับพวกเค้า!! พระราม8ชวนปั่น อั่นๆๆๆ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=127629
-
gview001
- สมาชิก
- โพสต์: 75
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2009, 14:18
- Tel: -
- team: ไร้สังกัด
- Bike: trek
- ติดต่อ:
Re: preload & rebound
แจ๊คครับ เขียน:ขอถามด้วยครับ ที่เค้าว่าความรู้สึก "นุ่ม" ของโช๊คนี่มันจะเกิดจากพรีโหลดหรือรีบาวน์ครับ ของผมมันโช๊คติดรถมีแต่ล็อคเอาท์กับพรีโหลด ขนาดปรับอ่อนสุดยังรู้สึกว่าไม่ค่อยนุ่มเลยครับ ลงจากฟุตปาททีมันรู้สึก ปั้ก เสียมากกว่า
และช่วยแนะนำโช๊คระดับกลางๆด้วยครับว่าใช้แบบใหนดีครับ
โซ๊คสริงรึเปล่าครับ ถ้าเป็นสปริงธรรมดา มันก้อจะเด้งๆ ครับ ไม่นุ่ม ถ้าสปริง+น้ำมัน มีรีบาว มานจะนิ่ม ครับ
ถ้าให้นุ่มจริงๆ ต้อง SID รึ FOX แล้วล่ะครับ
- น้องหนึ่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 10662
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:07
- Tel: 0891441866
- ตำแหน่ง: http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
- ติดต่อ:
Re: preload & rebound
"ขนาดปรับอ่อนสุดยังรู้สึกว่าไม่ค่อยนุ่มเลยครับ ลงจากฟุตปาททีมันรู้สึก ปั้ก เสียมากกว่า"
จะให้นุ่มตอนลง โช้คต้องมีระบบคอมเพรสชั่นหน่วงความเร็วตอนยุบด้วยครับ
คอมเพรสทำงานเหมือนรีบาวนด์ แต่กลับทางกัน รีบาวน์หน่วงให้ยืดออกช้า คอมเพรสหน่วงให้ยุบช้า
ส่วนความแข็งอ่อนควรปรับให้เหมาะกับน้ำหนักตัวครับ
จะให้นุ่มตอนลง โช้คต้องมีระบบคอมเพรสชั่นหน่วงความเร็วตอนยุบด้วยครับ
คอมเพรสทำงานเหมือนรีบาวนด์ แต่กลับทางกัน รีบาวน์หน่วงให้ยืดออกช้า คอมเพรสหน่วงให้ยุบช้า
ส่วนความแข็งอ่อนควรปรับให้เหมาะกับน้ำหนักตัวครับ
- chin mtb at all
- สมาชิก
- โพสต์: 87
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2008, 20:58
- Tel: 0871415827
- team: ชมรมจักรยานปั่นด้วยใจ
- Bike: ORBEA AQUA