เสือหนุ่ม...100โล เขียน:
รบกวนขอความรู้เกี่ยวกับจานเบี้ยว "ROTOR" หน่อยนะครับ
1.อะไรคือ ขาจานขนาด "BCD130"
2.ดูตรงไหนว่าเป็นรุ่นอะไร ใช้กับรถค่ายไหน ครับ
3.จาน ROTOR มีกี่แบบครับ
4.ใส่แล้วเป็นอย่างไรมั่งครับ รอบขาดีขึ้นกว่าเก่าเยอะไหมครับ(ข้อนี้เอาความรู้สึกส่วนตัวก็ได้ครับ)
ปล.หน่อยเดียวเอาซะ 4 ข้อเลย
ตอบแบบรวบยอดเลยนะครับพี่
1. BCD ย่อมาจาก Bolt Circle Diameter ซึ่งแปลตรงตัวว่า "เส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างน๊อย(ยึดใบจาน)" ครับ BCD130 ก็แปลว่าเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างน๊อตใบจานเท่ากับ130มม. จำเป็นต้องใช้กับใบจานที่มีขนาดเท่ากันครับ
ตัวอย่างแบบที่คุ้นเคยกันดีคือขาจานของชิมาโน่และสแรม BCD130 ใช้กับใบจาน 52-53/39 หรือที่เรียกกันว่า "จานสแตนดาร์ด" ส่วน BCD110 ใช้กับจาน 50/34 หรือที่เรียกกันว่า "จานคอมแพ็ค" ครับ
สำหรับคัมปี้ ขาจานสแตนดาร์ด จะมี BCD135ครับ ส่วนคอมแพ็คมีขนาด BCD110 เท่ากัน
2. ชุดจานโรเตอร์สามารถนำไปใช้ได้กับรถทุกค่าย แทบทุกประเภทเลยครับ ทั้งครอสคันทรี่ แทร็ค(ลู่) รถถนน และไทม์ไทรอัล/ไตรกีฬาครับ
3. จานโรเตอร์มีมากแบบหลายประเภทมากครับ ยกตัวอย่างแบบง่ายๆแล้วกัน
ใบจาน(จำแนกตามลักษณะ)ที่ผมเห็นในปัจจุบันจะมีอยู่สี่แบบครับ คือใบทึบแบบแอโรว์ฯ ใบโปร่งแบบปรับระยะเบี้ยวได้ ใบโปร่งแบบฟิกซ์(รุ่นใหม่) และสุดท้ายใบกลม(โนคิว ติดรถเซอเวโล)
ขาจาน(จำแนกตามรุ่น)มีดังนี้ รุ่นบุกเบิก สร้างชื่อให้กับโรเตอร์มานานคือRS4x (ตัวใบน่ะไม่ได้เบี้ยว ที่เบี้ยวคือการทำงานของขาจาน) รุ่นคลาสสิค Agilis และรุ่นปัจจุบัน 3D (มีแยกย่อยอีกหลายรุ่นเลย รวมถึงรุ่นใหม่ล่าสุด คือ 3D+ ใช้กับBB30)
คร่าวๆเท่านี้แล้วกันครับ เครื่องผมรวน พิมพ์แล้วหายไปสามรอบ

ขี้เกียจพิมพ์ใหม่แล้ว
4. ส่วนเรื่องการใช้งานนี่ตอบยากครับ แล้วแต่ความถนัด บางคนใช้แล้วขี่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนบางคนจำต้องถอดขายทิ้งหลังจากใช้ไปได้ไม่นาน
ถ้าถามความเห็นส่วนตัว ผมชอบขาจาน แต่ไม่ชอบใบจานครับ มันดุ้งๆชอบกล
