Colnago Master

[kasino]

AWESOMEEEEE

[Mai_Gerrard]

มาเก็บข้อมูลครับ

[Talay]

โปรแกรมหน้าคร๊าบบบ ไปดูรถบ้านพี่ท่านหนึ่งมา สงสัยคงมาจบรถแบบนี้เป็นแน่แท้ 55555555

[สับถังเก่า]

โปรแกรมหน้าคร๊าบบบ ไปดูรถบ้านพี่ท่านหนึ่งมา สงสัยคงมาจบรถแบบนี้เป็นแน่แท้ 55555555

รอชมพระโคงามงามจากท่านพี่ Talay ครับ...

[sickchild]

คุณสับถังเก่าพอทราบวิธีดูปี จากเฟรม colnago มั๊ยครับ

พอดีอยากทราบว่า frame Master Olympic ของผมมันกำเนิดเมื่อปีใด



จากท่อบนมีรูปนักแข่ง ซึ่งถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นปีใหม่ๆ แล้ว





ดูจากเลขที่หางปลาหลังเป็น 6E445 ครับ

เคยอ่านเจอผ่านๆ ตา เห็นฝรั่งเขียนว่าเลขตัวแรกคือปี อักษรภาษาอังกฤษคือเดือน ไล่ตั้งแต่ A B C ไปเรื่อยๆ ส่วนเลข 3 ตัวท้ายคือ ลำดับเฟรมที่ผลิต

ถ้างั้นเฟรมผมก็น่าผลิตจะปี 1996 เดือนเมษายน ลำดับที่ 445 ใช่รึเปล่าครับ

แต่ผมก็เคยอ่านเจออีกว่า Colnago เลิกใช้ชื่อ Olympic มาตั้งแต่ปี 93 ก็เลยงงๆ ครับ

[สับถังเก่า]

คุณสับถังเก่าพอทราบวิธีดูปี จากเฟรม colnago มั๊ยครับ
พอดีอยากทราบว่า frame Master Olympic ของผมมันกำเนิดเมื่อปีใด
ดูจากเลขที่หางปลาหลังเป็น 6E445 ครับ
เคยอ่านเจอผ่านๆ ตา เห็นฝรั่งเขียนว่าเลขตัวแรกคือปี อักษรภาษาอังกฤษคือเดือน ไล่ตั้งแต่ A B C ไปเรื่อยๆ ส่วนเลข 3 ตัวท้ายคือ ลำดับเฟรมที่ผลิต
ถ้างั้นเฟรมผมก็น่าผลิตจะปี 1996 เดือนเมษายน ลำดับที่ 445 ใช่รึเปล่าครับ
แต่ผมก็เคยอ่านเจออีกว่า Colnago เลิกใช้ชื่อ Olympic มาตั้งแต่ปี 93 ก็เลยงงๆ ครับ

ก่อนอื่นเลยต้องบอกว่า เฟรมสวยมากมาก เสียดายใหญ่เกินไปหลายไม่งั้นจะขอกรอกฟอร์มไว้ก่อนเลย

เรื่องการดูปีที่ผลิตก็คิดว่า วิธีนี้ถูกต้องแล้ว ส่วนปีที่ตัวโอลิมปิกเริ่มผลิตก็คือ 1993 แล้วก็โดนปัญหาเรื่องลิขสิทธิชื่อ แต่ก็เห็นในเว็บเบอร์ดเมืองนอกว่า มีการแอบผลิตออกมาเรื่อย ๆ http://forums.roadbikereview.com/showth ... ?p=1930558 เลขเฟรมของคนที่มาถามคนนั้น "7A855" ก็น่าจะปาเข้าไปปี 1987 เข้าไปแล้ว ซึ่งก็ตรงกับอีกกระทู้หนึ่งที่ว่ามีการผลิตตั้งแต่ปี 1993-1997 http://forums.roadbikereview.com/showth ... ?p=1194621

ตัวนี้สีมังคุดเหมือนกับ Master Piu' ผมเลย...

[sickchild]

ขอบคุณมากครับ เอาไว้ประกอบเสร็จเมื่อไหร่จะมาลงรูปให้ดูครับ

[สับถังเก่า]

ขอบคุณมากครับ เอาไว้ประกอบเสร็จเมื่อไหร่จะมาลงรูปให้ดูครับ

รอชมด้วยใจระทึกครับ...

[chaat]

อ่านสนุก
ได้ความรู้
รถสวยทุกคันทุกคนเลยครับ

[old dog]

Colnago Lover ด้วยคนนะครับ ^_^

[สับถังเก่า]

Colnago Lover ด้วยคนนะครับ ^_^

งามหลายหลายเลย มาสเตอร์โอลิมปิกที่รอชมอยู่นาน
คุ้มค่าการรอคอยนักแล ใส่ล้อดุมปีกสูงด้วย...

[จิ้งเหลนไฟ]

โอ้ว์....งามๆทั้งนั้นเลย

[สับถังเก่า]

เช้านี้มีท่านพี่ ต. จากรามอินทราสอบถามหาประวัติรถพระโคลึกลับที่ยังไม่สามารถระบุรุ่นได้
จากการค้นหา ช่างเป็นเฟรมพระโคที่ลึกลับจริง ข้อมูลในโครงข่ายใยแมงมุมนี้ก็น้อยเหลือหลาย
ขนาดฝรั่งตาน้ำข้าวยังเทียนกันให้มั่ว ได้ความพอเลาเลาว่าเยี่ยงนี้ ซือแป๋ท่านใดรู้จักมักคุ้น กรุณาชี้แนะ
รอรับคำสอนด้วยใจระทึก...

จากการถามไถ่ได้ความว่าเป็นรถติดสติ๊กเกอร์ท่อโคลัมบัส ซุปเปอร์ เก้าหนึ่ง คงจะเป็นแบบตัวนี้



เห็นมีญาติขายอยู่ในคุณเบย์เป็นตัวทำสีใหม่ขาวขาวอย่างนี้ http://cgi.ebay.com/Vintage-Colnago-Sup ... 46#vi-desc


คันนี้ตะเกียบหน้าโค้งงอนอ่อนช้อย




ร้อยสายเบรคหลังในท่อนอน

ใต้กระโหลกไม่ตีว่าโคลนาโก้

หางปลาตอกโคลนาโก้

ส่วนอีกคันเป็นตะเกียบตรง Precisa สำหรับขาฟิกซ์เกียร์ลอนดอน http://www.lfgss.com/thread36402.html เข้าใจว่าเป็นรุ่นหลังจากตัวบน





และจากกระทู้นี้ http://www.cyclebanter.com/showthread.php?t=103255 ที่ลงขายเฟรมต่างๆ ทำให้รู้แจ้งเห็นจริงมากขึ้น คาดว่า เฟรมซุปเปอร์เก้าหนึ่งนั้นคือ เฟรมตัว Sprint นั่นเอง

Colnago Sprint frame and fork

This Colnago frame has a metallic purple to white fade paint scheme with a white head tube. It has a chromed fork, headtube lugs, and right chain stay.

This frame is sized as a 55cm c-t (measures more like 54.5 c-t to me) seat tube with a 54cm top tube. The rear spacing is 126mm, the headtube measures 122mm, and the fork steerer is 162mm. The frame and fork are made in Italy of Columbus steel tubing with the Columbus tubing decal on the frame reading "Columbus Tubi Speciali Rinforzati Acciaio CrMo Super '91 Colnago".

The Colnago clover is engraved into the bottom head tube lug, with the clover and C engraved into the fork crown. The chrome on the right chain and fork is shiny and bright, and the frame has been completely treated inside the tubes with Boeshield T-9 rust prevention spray. The only paint chip is a very small one under the top tube that has been touched up.

This frame has adjustable rear horizontal dropouts (screws not included), braze-on front derailleur tab, two set of water bottle bosses, rear brake cable routed internally through the top tube, and brazed-on down tube shifter bosses.

$450

หลักใหญ่ใจความอยู่ที่ว่า หางหลังกว้าง 126 ตรงตามที่พี่เขาว่ามา และเฟรมทำจากท่อโคลัมบัสซุปเปอร์เก้าหนึ่ง...

[สับถังเก่า]

ผลพลอยได้จากการค้นหาตัวซุปเปอร์เก้าหนึ่งดังกล่าว เลยได้รู้ว่า ราคาเฟรมพระโคที่ฝรั่งเขาขายอยู่ (ที่ไหนไม่รู้) เป็นอย่างไรบ้าง...

List of Colnago frameset:

SUPERISSIMO
Regular price: USD 835.-

Columbus BRAIN Tubing expressly made for Colnago.

Inner rear brake cable guide on top tube.
investment cast bottom bracket shell, fork crown and drop outs
crome plated front fork, drop outs, head lugs and right hand chainstay
Original curved COLNAGO fork, 1" threaded (headset not included)

CONIC SLX
TOTAL SPIRAL
A really hig-end steel frameset, built 1988
Regular price: USD 1100.-

Columbus Conic SLX Total Spiral tubing
Top tube with inner rear brake cable guide
Conic dawn tube with connection 28,2 at head tube and 32 at BB shell
Front derailleur brazeon boss
Investment cast fork, dropouts and BB shell
Aerodynamic, ribbed BB shell with internal cabel guide and special lenght lugs
Rear triangle original COLNAGO tapering
Chromed: fork, dropouts, R.H. chainstays and head lugs
Curved COLNAGO master fork, threaded

BITITAN
Regular price: USD 2300.-

A really hig-end frameset, built sice 1993 up to middle of nineties

Extremely light and steady frame, due to an aerospace titanium alloy.
The double square tube solution leaving the head tube together and separating at the BB shell are eleminating the flex-torsional side stresses of pedaling, increasing ride stability.
Original straight COLNAGO precisa steel fork, 1" threaded (headset not included)

CARBITUBO
The legendary first carbon frameset from COLNAGO built since 1991 up to middle of nineties.

Double square tube solution

Straight COLNAGO PRECISA alloy fork, 1" Gewinde

MEXICO
Regular price: USD 955.-

Columbus SL-Record ESACOLNAGO tubing with six ribs on exclusive patented Colnago Design.
Inner rear brake cable guide on top tube.
Tapered chainstays COLNAGO Design.
Front derailleur brazeon boss
investment cast bottom bracket shell, fork crown and drop outs.
Aerodynamic, ribbed BB shell with internal cable guide and special lenght lugs.
crome plated front fork, drop outs, head lugs and right hand chainstay

Original curved COLNAGO master fork, 1" threaded (headset not included)

The white colored Mexico-Framesets on stock are different from others: This framesets called Mexico tipo Hermann are specially built for Roman Hermann (very rare). This frames are built with FD brazeon boss for tipo GIPIEMME SIMPLEX generation (newer brazeon FD's cant be mounted until modification.

We can offer you some GIPIEMME simplex generation FD's:

Model Cronosprint: USD 15.-
Model Cronospecial: USD 29.-

Otherwise you can use a clamp - on FD

CLASSIC Like Superissimo - but straight fork

SPRINT
Super Sprint Columbus SL Cromor Rohrsatz
Super Sprint Columbus Cromor Tubing
Curved fork 1" treaded, Chainstay and head lugs chrome plated

MASTER
Regular Price: USD 1150.-

Columbus Gilco CroMo tubing
Rear Brake cable guide on top tube
Front derailleur brazeon boss
Investment cast fork, dropouts and BB shell
Aerodynamic BB shell with internal cabel guide and special lenght lugs
Rear triangle original COLNAGO tapering
Chromed: fork, dropouts, R.H. chainstays and head lugs
Curved COLNAGO master fork, 1" threaded

MASTER PIU
Regular Price: USD 1365.-.-

Columbus Gilco CroMo tubing
Rear Brake cable guide inside of top tube
Front derailleur brazeon boss
Investment cast fork, dropouts and BB shell
Aerodynamic BB shell with internal cabel guide and special lenght lugs
Rear triangle original COLNAGO tapering
Chromed: fork, dropouts, R.H. chainstays and head lugs
Curved COLNAGO master fork, 1" threaded

MASTER OLYMPIC

Regular Price: USD 1590.-

Columbus Gilco CroMo DT 15 V tubing
Rear Brake cable guide inside of top tube
Front derailleur brazeon boss
Investment cast fork, dropouts and BB shell
Connection for second water bottle
Aerodynamic BB shell with internal cabel guide and special lenght lugs
Rear triangle original COLNAGO tapering
Chromed: fork, dropouts, R.H. chainstays and head lugs
Straight COLNAGO Precisa fork, 1" threaded

โอ้ ตัวไบไททันที่เกือบได้มาไว้ในครอบครอง ราคามันช่างกระโดดเหลือเกิน...

[สับถังเก่า]

เตรียมตัวเตรียมใจรอรับการมาถึงของสมาชิกใหม่ซึ่งเป็นทายาทของต้นตระกูลปรมาจารย์ซือแป๋เมื่อต้นยุค 80 ด้วยใจระทึก!!!
ระหว่างนีต้องเร่งจัดการของในกุดังน้อยน้อยออกไปเพื่อแลกมาซึ่งพระโคตัวนี้...

มาถึงช่วงปลายยุค 90 ประมาณปี 1996-2000 ท่านปรมาจารย์ Ernesto ได้ค้นคิดเฟรมจักรยานเหล็กที่เบาที่สุดของพระโคออกมา
โดยพัฒนาบนพื้นฐานของตัว Master X-Light นั่นคือ Colnago Tecnos



ท่อเฟรมใช้บริการท่อเหล็กจาก Columbus ตัว Nivachrom ที่ทางโคลัมบัสได้ค้นคิดออกมาในต้นยุค 90 ก่อนนี้เหล็กที่ใช้ผลิตจักรยานนั้นเป็นเหล็กผสมโครโมลีที่จะสูญเสียความแข็งแรงหลังจากการเชื่อมต่อไปถึง 40 เปอร์เซนต์ ตัวท่อนิวาโครมนั้นเป็นเหล็กผสมที่ได้รับการพัฒนาสำหรับใช้ผลิตจักรยานโดยเฉพาะ โดยผ่านฝีมือของช่างทำโครงจักรยานขั้นเอกอุแล้ว ตัวนิวาโครมจะสูญเสียความแข็งแรงไปเพียง 10 เปอร์เซนต์ นอกเหนือไปจากนั้น เหล็กนิวาโครมยังมีความเหนียวสูง (ductile) โดยไม่เปราะแตกเยี่ยงแก้ว และมีความแข็งแรงต่อการต้านแรงดึงสูงมาก ทำให้สามารถผลิตท่อที่บางลงและมีน้ำหนักเบาได้

ท่อนอนมีขนาดโอเวอร์ไซส์และส่วนท่อเฉียงนั้นมีรูปลักษณ์เป็นท่อฟักห้าแฉก ลักของเฟรมชุบโครเมียมเป็นแบบมงกุฏที่ปลายท่อบริเวณจุดต่อกับท่อหน้า
ส่วนตะเกียบนั้นมีให้เลือกเป็นแบบเหล็กตัว Precisa หรือเป็นตัวคาร์บอน

อ้างอิง http://wapedia.mobi/en/Colnago และ http://www.smartcycles.com/frame_materials.htm