...

[Dhandranunda]

...

[attjaa]

ติดไว้ให้เห็นว่าเป็นไบค์เลนไง ให้เห็นชัดๆครับ

[สง]

รูปร่างมันเป็นครึ่งทรงกลมเลย ปั่นผ่านก็คิดเหมือนกันว่า เอาแบบนี้มาใส่ทำไม

เดี๋ยวได้กลิ้งกันไปข้างแน่ๆ ได้สวย มองเห็นชัด แต่ไม่ได้เรื่อง ยืนยัน

[Dhandranunda]

...

[sweetpuff]

หมุดสะท้อนแสงทั้งกลมๆและเหลี่ยมๆ "ไม่ได้เรื่องค่ะ" ขอยืนยันเลย
เคยปั่นผ่านแถวเส้นเกษตร-นวมินทร์ แล้วมองไม่เห็นหมุด เบี่ยงหลบแล้วแต่ไม่พ้น เกือบล้มแน่ะ
ทำไมเค้าไม่เปลี่ยนเป็นทาสีจราจรแทนว้า

[bigpao]

คนคิด..คนเบิกงบ..คนออกแบบ นั่งในห้องแอร์
ไม่เคยปั่นจักรยาน
ก็เราไม่เข้าใจกัน

[leeo]

คนคิด..คนเบิกงบ..คนออกแบบ นั่งในห้องแอร์
ไม่เคยปั่นจักรยาน
ก็เราไม่เข้าใจกัน

+1[/b]

[aunmtb]

คนคิด..คนเบิกงบ..คนออกแบบ นั่งในห้องแอร์
ไม่เคยปั่นจักรยาน
ก็เราไม่เข้าใจกัน

มาตราฐานประเทศไทย ห้ามใช้ที่อื่นมาเทียบเคียง 555

[merf]

จริงแล้ว ตำแหน่งที่ติดก็อยู่ริมหรือขอบของ bike lane
จะว่าไปก็ถูกต้องแล้วนะครับ หมุดเหล่านั้นที่มีความนูน หรือเป็นปุ่ม
ก็เพื่อเวลารถยนต์วิ่งกินเลนเข้ามาในเลนของจักรยาน
ปุ่มๆเหล่านั้นทำหน้าที่เป็นตัวทำให้สั่นสะเทือน(บ้างเล็กน้อย)
เข้าไปในยังรถยนต์ เพื่อให้คนขับรู้ว่าเ้ค้ากำลังขับกินเลนส์เข้ามา

ของทุกอย่างจริงๆแล้วเค้าออกแบบออกมาแบบมีเหตุผลแหละครับ
แต่คงจะให้ครอบคลุมในทุกๆด้าน คงเป็นไปลำบากครับ

ถ้าเราไม่ปั่นออกนอก bike lane ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
แต่ก็อย่างว่า มีรถจอดอยู่ใน bike lane ...
ก็คงต้องแก้ปัญหาที่ตัวคนใช้ถนนแหละครับ...

ปั่นจักรยานในกรุงเทพ ...ต้องใจเย็นๆครับ
เจอรถจอดใน bike lane ก่อนออกซ้ายก็ต้องมั่นใจว่าออกไปแล้วปลอดภัย
ถ้าให้ชัวร์ก็ลง ยกขึ้นทางเท้าฝั่งขวา ...เสียเวลานิดหน่อย


เมื่อคืนสดๆร้อนๆ 5 ทุ่มแล้ว ออกจาก ซ.สวนอ้อย (หน้าสวนสุันันทา)
รถพ่วง รถใหญ่ กำลังออกทำงานเลย
มอไซด์' ก็ออกแว๊นเช่นกัน
เมื่อคืน..ชัดๆ จะๆ เต็มสองลูกกะตา
มอไซด์' คนนึกว่าแค่สิบล้อธรรมดา
พอหัวลากเลยไป ก็กะตบมอไซด์เข้าหลังสิบล้อ..
ป๊อก...ครืดดดด
มอไซด์' กระเด็นออกด้านข้าง
แต่คนขับมอไซด์ ไม่ยักกะเห็น
สิบล้อพ่วงกว่าจะเบรคได้ ก็ไถลไปอีกเกือบ 50 ม.
ผมเห็นเท้าคนขับมอไซด์' โผล่...

ไม่ขยับ...ไม่กระดุกกระดิก..

ผมกลับบ้าน อาบน้ำ ภาพยังติดตา่อยู่เลย

[ake-mini]

คนคิด..คนเบิกงบ..คนออกแบบ นั่งในห้องแอร์
ไม่เคยปั่นจักรยาน
ก็เราไม่เข้าใจกัน

มาตราฐานประเทศไทย ห้ามใช้ที่อื่นมาเทียบเคียง 555

เพราะฉะนั้น ถ้าเราอยากจะได้อะไร เราก็ต้องบอกเขาครับ ยิ่งมากเสียง ยิ่งมีพลังครับ
เราบ่นกันแค่นี้ ไม่กี่คน เดี๋ยวก็ลอยลมหายไป
อยากแก้ปัญหานี้หรือเปล่าครับ
อย่าคิดว่า แค่ 1 เสียงเล็ก ๆ ของท่านไม่มีประโยชน์ ใช่ครับไม่มีประโยชน์ถ้าเราจะบ่นให้พวกเรากันเองฟังกันเอง

รบกวนด้วยครับ



http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=278892

[kerokingdom]

หมุดสะท้อนแสง ตัวหนึางราคา เกือบ 1500 กว่าบาท ยิ่งถ้าเป็นตัวที่จะมีไฟกระพริบ
ตกตัวละ 2,500 บาท คิดดูถ้ามีทั้งหมด 1000 ตัว เป็นงบประมาณ 2,500,000 บาท
ถ้าคิดที่ 3% ก็ 75,000 บาท แล้วทั้งกทม.กี่ตัวครับ

แค่คิดที่จะไม่ใช้ไม่ซื้อ ก็อาจถูกเป่าสมองแล้วครับ "อยู่ เมืองไทยต้องทำใจ"

[I'm クワン虎 *__'']

หมุดสะท้อนแสงทั้งกลมๆและเหลี่ยมๆ "ไม่ได้เรื่องค่ะ" ขอยืนยันเลย
เคยปั่นผ่านแถวเส้นเกษตร-นวมินทร์ แล้วมองไม่เห็นหมุด เบี่ยงหลบแล้วแต่ไม่พ้น เกือบล้มแน่ะ
ทำไมเค้าไม่เปลี่ยนเป็นทาสีจราจรแทนว้า

+1 ครับ ผมเคยปั่นเล่นตอนกลางคืน ไปด้วยความเร็ว30 น่าจะได้ เจอแบบเหลี่ยมเข้าไปแบบเต็มๆ เกือบกลิ้ง
ต้องระวังให้ดีๆครับ อย่าว่าแต่จักรยานอย่างเราๆเลย แม้แต่มอไซค์ก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้

[Dhandranunda]

...

[Fatbeat]

จริงแล้ว ตำแหน่งที่ติดก็อยู่ริมหรือขอบของ bike lane
จะว่าไปก็ถูกต้องแล้วนะครับ หมุดเหล่านั้นที่มีความนูน หรือเป็นปุ่ม
ก็เพื่อเวลารถยนต์วิ่งกินเลนเข้ามาในเลนของจักรยาน
ปุ่มๆเหล่านั้นทำหน้าที่เป็นตัวทำให้สั่นสะเทือน(บ้างเล็กน้อย)
เข้าไปในยังรถยนต์ เพื่อให้คนขับรู้ว่าเ้ค้ากำลังขับกินเลนส์เข้ามา

ของทุกอย่างจริงๆแล้วเค้าออกแบบออกมาแบบมีเหตุผลแหละครับ
แต่คงจะให้ครอบคลุมในทุกๆด้าน คงเป็นไปลำบากครับ

ถ้าเราไม่ปั่นออกนอก bike lane ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
แต่ก็อย่างว่า มีรถจอดอยู่ใน bike lane ...
ก็คงต้องแก้ปัญหาที่ตัวคนใช้ถนนแหละครับ...

ปั่นจักรยานในกรุงเทพ ...ต้องใจเย็นๆครับ
เจอรถจอดใน bike lane ก่อนออกซ้ายก็ต้องมั่นใจว่าออกไปแล้วปลอดภัย
ถ้าให้ชัวร์ก็ลง ยกขึ้นทางเท้าฝั่งขวา ...เสียเวลานิดหน่อย

+1 ครับ

[Dhandranunda]

...