39x17
39x17
39x17
39x19
39x19
39x17
ถ้าเป็นเกียร์เสือหมอบ แล้วเทียบเป็นเกียร์เสือภูเขาแล้วเป็นเกียร์อะไรครับ ขอสูตรการเทียบหน่อยครับ ขอบคุณครับ
เทียบค่าเรโช
- wanted 07
- ขาประจำ
- โพสต์: 475
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2010, 18:37
- Tel: 0866546554
- Bike: Giant TCR SLR
เทียบค่าเรโช
Torranin Rungwanitcharoenkul ธ.กรุงเทพ สาขาลำพูน เลขที่ 334-4-8293-16
โทร. 086-654-6554 ID line : eddy1827
โทร. 086-654-6554 ID line : eddy1827
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: เทียบค่าเรโช
ลองใช้ค่า GI เปรียบเทียบดูครับ
GI : ค่า Gear Inches - ตัวช่วยชี้วัดในการเปรียบเทียบสมรรถนะจักรยานอย่างง่ายๆ
http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=8068
อย่างเกียร์ 39/17 ของเสือหมอบเทียบเป็นเสือภูเขาก็จะอยู่ราวๆ 32/13 หรือ 38/16 ครับ ความเร็วที่ได้ไม่ตรงกันพอดีเนื่องจากมีตัวแปรอื่นๆ อีกแต่ก็ถือว่าใกล้เคียงที่สุดครับ
ส่วน 39/19 ก็ถอยเกียร์เสือภูเขาลงไป 1 Step เช่นกันครับ
รายละเอียดอยู่ในกระทู้นี้ครับ
ค่า Gear Inches = จำนวนฟันของจานหน้า % จำนวนฟันของเฟืองหลัง X เส้นผ่าศูนย์กลางวงล้อรวมยาง (ใช้ค่าวัดเป็นนิ้ว)
GI : ค่า Gear Inches - ตัวช่วยชี้วัดในการเปรียบเทียบสมรรถนะจักรยานอย่างง่ายๆ
http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=8068
อย่างเกียร์ 39/17 ของเสือหมอบเทียบเป็นเสือภูเขาก็จะอยู่ราวๆ 32/13 หรือ 38/16 ครับ ความเร็วที่ได้ไม่ตรงกันพอดีเนื่องจากมีตัวแปรอื่นๆ อีกแต่ก็ถือว่าใกล้เคียงที่สุดครับ
ส่วน 39/19 ก็ถอยเกียร์เสือภูเขาลงไป 1 Step เช่นกันครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
- น้องหนึ่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 10662
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:07
- Tel: 0891441866
- ตำแหน่ง: http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
- ติดต่อ:
Re: เทียบค่าเรโช
ถึงแม้ค่าเกียร์อินช์เท่ากัน แต่ด้วยความกว้างของวงล้อเสือหมอบ ยางหน้าแคบ ลักษณะตัวถัง และท่านั่งขี่
ก็ยังทำให้เสือหมอบไปได้เร็วกว่าเสือภูเขาอยู่พอควรนะครับ
ก็ยังทำให้เสือหมอบไปได้เร็วกว่าเสือภูเขาอยู่พอควรนะครับ
ร้านจักรยานฝีมือดี มาดึกๆได้
www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: เทียบค่าเรโช
ที่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง แรงต้านของลมกับความแตกต่างของหน้ายางคงทำให้เหนื่อยมากหรือน้อยกว่ากันเล็กน้อยครับ ยางใหญ่ก็ต้องออกแรงมากหน่อย แต่ก็ทำความเร็วเดินทางเข้ากลุ่มกันไปได้ครับ
ส่วนความเร็วสูงเสือภูเขาคงต้องอาศัยยางหน้าแคบ เส้นเล็ก + Aerobar เข้ามาเป็นตัวช่วยครับ
ที่จะแก้ไขได้ยากคงเป้นธรรมชาติของเสือภูเขาที่อัตราเร่งบนทางเรียบจะทำได้ยากกว่าเสือหมอบหน่อยหนึ่ง
ในกลุ่มปั่นฯ ที่เคยเจอเสือภูเขาบางคันทำความเร็วได้ระดับ 35 - 40 ก็มีครับ
ส่วนความเร็วสูงเสือภูเขาคงต้องอาศัยยางหน้าแคบ เส้นเล็ก + Aerobar เข้ามาเป็นตัวช่วยครับ
ที่จะแก้ไขได้ยากคงเป้นธรรมชาติของเสือภูเขาที่อัตราเร่งบนทางเรียบจะทำได้ยากกว่าเสือหมอบหน่อยหนึ่ง
ในกลุ่มปั่นฯ ที่เคยเจอเสือภูเขาบางคันทำความเร็วได้ระดับ 35 - 40 ก็มีครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"