สอบถามผู้รู้หน่อยครับ อยากเล่น trial (เริ่มต้นนะครับ)

[foto]

สอบถามผู้รู้หน่อยครับ อยากเล่น trial (เริ่มต้นนะครับ) ต้องทำอย่างไรบ้างครับ
การเลือกซื้อรถ ต้องขนาดไหนครับ แล้วส่วนสูงกับนำ้หนักตัวมีผลเหรอเปล่าครับในการเลือกซื้อรถครับ
ผมสูง 180 หนัก 70 ครับ

[สันต์65]

ส่วนสูงและน้ำหนัก ไม่มีผลต่อการเล่นครับ
รถ MTB ก็สามารถเล่นแนว Trial ได้ครับ เน้นไซค์เล็ก เบรคหนึบๆแบบสั่งให้หยุดได้ดั่งใจ
พอเล่นพื้นฐานได้บ้างแล้ว ก็หารถ Trial แท้มาเล่น จะเล่นได้ง่ายขึ้นครับ

[foto]

ขอบคุณครับ

[Miximum]

ก่อนิ่นเลยต้องถามตัวเองก่อนนะครับว่ามั่นใจแค่ไหนที่จะเล่น หมายถึงจะจริงจังแค่ไหน

ถ้าคิดว่าแค่จะลองเล่น แนะนำให้หารถครอสคันทรีไซด์เล็กๆ สัก 13-14 นิ้วมาแปลงแล้วลองเล่นดู ถ้าชอบค่อยซื้อรถพันธุ์แท้ เพราะถ้าสุดท้ายแล้วไม่ชอบจะได้ไม่เสียตังมากครับ

แต่ถ้ามั่นใจ และมุ่งมั่นที่จะเล่นจริงๆ แนะนำให้ซื้อไทรอัลแท้ไปเลย เพราะรถองศาทำมาเพื่อเล่นอย่างนี้โดยเฉพาะ จะส่งผลให้เล่นง่าย เป็นไว และพัฒนาการได้ดีว่ารถโม

สำหรับการเลือกนั้น รถไทรอัลจะไม่ค่อยมีไซด์ให้เลือกเหมือนเสือภูเขา อย่างมาแค่สองไซด์(รถขนาดเดียวกัน รุ่นเดียวกัน) คือไซด์สั้น และยาว ซึ่งสองไซด์ที่ว่านั้นจะต่างกันแค่ระยะความยาวระหว่างสองล้อ แต่ส่วนมากแต่ละยี่ห้อจะผลิตแค่รุ่นละขนาดเดียวเท่านั้น ในความคิดของผมผมว่าสำหรับผู้เริ่มต้นควรเลือกเฟรมที่ความสูงกะโหลกไม่สูงมาก สัก20-35 มม. (สำหรับรถ 26)เพราะจะทรงตัวได้ง่ายกว่า
นอกจากนี้แล้วจะต้องดูว่าเราจะเล่นขนาดวงล้อเท่าไหร่ มีสามขนาดให้เลือกคือ 20 24 และ 26 นิ้ว ล้อเล็กจะคุมรถได้ง่ายกว่า แต่ข้อดีของล้อใหญ่คือหาอะไหล่ได้ง่ายกว่า ไม่มีจริงๆ เอาของเสือภูเขามาใส่แทนได้ครับ ในความคิดผม ผมว่าเริ่มเล่น 26 น่าจะดีกว่า (อาจเป็นเพราะผมเล่น 26 ด้วยแหละ) เพราะเมื่อเป็นแล้ว จะลงไปเล่นรถเล็กกว่าน่าจะง่ายกว่า (แต่คงไม่มีใครเล่นเล็กแล้วมาเล่นใหญ่มั้ง อิอิ) แต่ถ้าจะเล่นให้ง่ายแนะนะ 20 ครับ แต่คงต้องซื้ออะไหล่แท้ทั้งคันเลย..

เรื่องส่วนสูงไม่มีปัญหาครับ เพราะยิ่งสูงผมว่าน่าจะเล่นได้ง่ายนะครับ จุดศูนย์ถ่วงอยู่สูง ถ้าเล่นเป็นจะโดดไกลโดดสูงได้ง่ายกว่าคนตัวเตี้ย (อันนี้ขึ้นอยู่กัการฝึกฝนด้วย) สูง 180 อาจต้องเลือรถที่ค่อนข้างยาว สัก 1090 อะไรประมาณนี้ เรื่องน้ำหนักไม่มีผลครับ ลองค้นดูผมเคยลงคลิปฝรั่งน้ำหนักน่าจะเกิน 100 ยังเล่นได้เลย หุ่นสูงแบบนี่ตัวเลือกเยอะครับ เล่น 26 ก็ได้ ถ้าเล่น 20 ก็อย่าเลือกรถสั้นเกินไปละกัน

ปล.ความเห็นส่วนตัวนะครับ อาจจะผิดหรือถูกอย่าว่ากันล่ะ

[Miximum]

ส่วนสูงและน้ำหนัก ไม่มีผลต่อการเล่นครับ
รถ MTB ก็สามารถเล่นแนว Trial ได้ครับ เน้นไซค์เล็ก เบรคหนึบๆแบบสั่งให้หยุดได้ดั่งใจ
พอเล่นพื้นฐานได้บ้างแล้ว ก็หารถ Trial แท้มาเล่น จะเล่นได้ง่ายขึ้นครับ

กะว่าได้ตอบคนแรกแล้วเชียว โดนพี่สันแย่งซีนจนได้ (สงสัยพิมพ์ยาวไป อิอิ)

[pigyball]

ชัดเจนครับพี่มิ๊กซ์

[foto]

ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้ไปเต็มๆเลยครับ ขอบคุณ

[sidehop]

คันนี้ราคาไม่แรงคับ..สามารถเอาไปฝึกเล่นแบบเรื่มต้นได้เลย

[NAKANO]

อ้างจากหนังสือนะครับ


Thanks: Ro ฝากรูป

การเลือกขนาดFRAMEจักรยาน
ส่วนสูง 150-165ซม. wheelbase 920-980mm
ส่วนสูง 165-175ซม. wheelbase 980-1020mm
ส่วนสูง 180upp wheelbase 1050mm up

ส่วนSIZE 20 24 26
แล้วแต่ความชอบครับ

น้ำหนักจักรยาน
Beginner 12%-15%ของ นน.ตัว
Weight Training 15%-17%ของ นน.ตัว
Competition 8%-10%ของ นน.ตัว หรือเบาที่สุด

เช่น น้ำหนักตัว 100กก. 15%ของ100กก. = 15กก.

STYLE การเล่นครับ
STREET = BB RISE 30-45
TRIAL = BB RISE 35-75
ส่วน 20 นิ้วออกไปทาง TRIAL BB 70 UP

ส่วนประกอบของจักรยานอื่นๆ ที่คุณจำเป็นต้องศึกษาเอง ทุกชิ้นเป็นสิ่งสำคัญ แนะนำให้เข้าเว็บนี้เลยครับ ดูราคากลางwww.tartybikes.co.uk
FORK
WHEEL
-RIM
-TRIES
-HUB
DRIVER TRIAN
-FREE WHEEL
-GEAR RATIO
-CHAIN
BRAKE
-HYDRORIC RIM or DISC
-CABLE OR V BRAKE
CONTROL SET
-STEM
-HANDLE BAR

แล้วกลับมานั่งคิดครับว่าคุณ อยากเล่นแบบใหน อะไรคือจุดประสงค์หลักครับ

[foto]

ขอบคุณ Nakano มากๆครับ

[sunan]

ถ้าอยู่ไม่ไกลจากสะพานพระราม 8 มากก็ช่วงค่ำๆยันดึก ลองแวะมาชมและทดลองคล่อมดูก่อนได้ครับ มีหลากหลายสไตล์ ยิ่งถ้าเป็นวันเสาร์สมาชิกจะเยอะกว่าวันปกติครับ ถ้าผมไปเดี๋ยวผมจะให้ลองรถผมครับเป็น Size 20 นิ้วครับเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ที่นี่ใจดีทุกคนครับ

[foto]

ขอบคุณ มากๆครับ พี่ๆ

[sona naka]

ขอแจมด้วยเดี๋ยวตกเทรน บอกแต่น้ำหนัก กับส่วนสูงไม่พอครับ ต้องบอกอายุด้วย อายุน้อยก็ฟิตดี อายุมากก็เหนื่อยเร็ว.........sona ( อายุสักเท่าไร ครับ......?)

[foto]

อายุ 32ปี ครับ

[สันต์65]

ทุกท่านที่ตอบมานั้น ชัดเจนดีครับ
อายุเป็นเพียงตัวเลข มี่แรงเท่าไหร่ก็เล่นตามกำลัง - ใจ เท่านั้นที่จะพาเราไปครับ
พี่ sona naka ก็เป็น idol สำหรับหลายท่านอยู่เหมือนกันนะครับ...
ผมจะให้ชมการเปรียบเทียบมิติเฟรม ระหว่าง dirt-trial จะเห็นได้อย่างชัดเจนของความแตกต่างเลยครับ
ตำแหน่งกระโหลกที่สูงกว่ามากๆ

ช่วงยาวก็จะยาวกว่าเฟรม DIRT

เมื่อประกอบเป็นคันแล้ว

ลองดูนะครับ