สอบถามผู้ใช้งาน จาน SRAM Force แบบ BB30 หน่อยครับ

[benher1st]

สอบถามผู้ใช้งาน จาน SRAM Force แบบ BB30 หน่อยครับ
ไม่ทราบว่าใช้แล้วความรู้สึกแตกต่างจากการใช้ชุดขาจานแบบปกติหรือเปล่า
และข้อดี/ข้อเสียของชุดจานนี้มีอย่างไรบ้าง ขอบคุณครับ

[jumm]

ไม่เคยใช้เพราะไม่มีเฟรมให้ใช้ครับ

แต่เท่าที่ทราบคือ ข้อดีของฟอร์ซบีบี30คือ "แข็ง" และ "แคบ" กว่ารุ่นธรรมดา เนื่องจากปัจจัยคือ แกนที่ใหญ่ขึ้น ทำให้บิดตัวน้อยลง และคิวแฟคเตอร์ที่แคบกว่า ทำให้ส่งแรงได้ดีขึ้น

ข้อเสียเท่าที่ผมพบในตอนนี้คือ เครื่องมือในการใส่และถอดยังไม่แพร่หลาย ทำให้อาจเกิดการชำรุดของแบริ่งได้ อีกข้อที่สำคัญคือ ใส่กับเฟรมทั่วๆไปที่ใช้กะโหลกธรรมดาไม่ได้ และเฟรมที่ใส่บีบี30ได้ยังมีไม่เยอะนัก

[แมวทอง]

ส่วนใหญ่กระโหลกประเภทนี้ จะอยู่ในเฟรมเทพแพงๆ
แต่ที่เห็นในราคาระดับไม่เกิน 20000 ก็มี(โชคดีนะเนี้ยเป็นตัวช่วยคนงบน้อย แต่ต้องการประสิทธิภาพจริงๆ)
fuji 2.0 หรือ TCR อลูตะเกียบคาร์บอน ประกอบดีๆ พวกรถเทพก็โดนส่วนประจำ
เอางี้ไม๊ครับ
หากเรารวมความต้องการให้เกิน 5 ท่าน ผมจะเป็นธุระให้ และต่อรองที่จาก 19000เหลือ17900และให้ต่ำกว่านั้นอีกแบบทุกคนยิ้มได้
แต่มีข้อแม้
ทุกๆ5คัน ขอ 500 บาท จะเอาไปทำบุญโครงการจักรยานเพื่อลูกรัก ครั้งที่2 ครับ
แล้วจะทำบุญในนาม ชาว TCR ครับ
ช่วงนี้เป็นโรค จิตกุศล ครับ อยากทำบุญ

[Sam Gamgee]

น้ำหนักชุดจาน (crank set) ของ BB30 เบากว่าแบบกระโหลกกลวงธรรมดา (GXP) ถึง 146 กรัมครับ (645g vs. 791g)

ส่วนเรื่อง stiff กว่าไม่ทราบเพราะผมใช้กระโหลก GXP ครับ...เดาว่าด้วยแรงถีบแบบผม (ปั่นชิลๆ...นน.ตัว 62โลฯ) คงไม่เห็นความแตกต่างครับ แต่ถ้าฝรั่งตัวโตๆคงรู้สึกได้ว่า BB30 เฟิร์มกว่า...แต่ถ้าเลือกได้ผมคงเลือก BB30 ครับ

[แมวทอง]

...แต่ถ้าเลือกได้ผมคงเลือก BB30 ครับ

ถ้ารถผมทำเสร็จแล้ว ที่เป็น บีบี เดี๋ยวจะให้ลองความต่างเป็นคนแรกเลยครับ ลองเปล่าๆ

[MPK]

ส่วนใหญ่กระโหลกประเภทนี้ จะอยู่ในเฟรมเทพแพงๆ
แต่ที่เห็นในราคาระดับไม่เกิน 20000 ก็มี(โชคดีนะเนี้ยเป็นตัวช่วยคนงบน้อย แต่ต้องการประสิทธิภาพจริงๆ)
fuji 2.0 หรือ TCR อลูตะเกียบคาร์บอน ประกอบดีๆ พวกรถเทพก็โดนส่วนประจำ
เอางี้ไม๊ครับ
หากเรารวมความต้องการให้เกิน 5 ท่าน ผมจะเป็นธุระให้ และต่อรองที่จาก 19000เหลือ17900และให้ต่ำกว่านั้นอีกแบบทุกคนยิ้มได้
แต่มีข้อแม้
ทุกๆ5คัน ขอ 500 บาท จะเอาไปทำบุญโครงการจักรยานเพื่อลูกรัก ครั้งที่2 ครับ
แล้วจะทำบุญในนาม ชาว TCR ครับ
ช่วงนี้เป็นโรค จิตกุศล ครับ อยากทำบุญ

สนครับ เพราะผมก็แหม่งๆว่ากระโหลกแบบกลวงที่มีลูกปืนอยู่ด้านนอกที่ใช้กันตอนนี้(ใน Infinito) Q Factor มันเยอะกว่ารุ่นเก่าๆ เวลาปั่นแล้วขามันกางๆกว่าอีกคันที่ใช้กระโหลกแบบเก่า (1885ปีเก่าๆ) อยู่ ไม่ค่อยชอบครับ

[Sam Gamgee]

ถ้ารถผมทำเสร็จแล้ว ที่เป็น บีบี เดี๋ยวจะให้ลองความต่างเป็นคนแรกเลยครับ ลองเปล่าๆ

ขอบคุณมากครับคุณแมวทอง...อยากลองเหมือนกันแต่ไม่เอาดีกว่าครับ กลัวต้องเสียตังค์อีกรอบ