ดุม xt

[beker]

อยากทราบประสิทธิภาพของดุม xt ท่านใดใช้อยู่หรือเคยใช้ ช่วยให้ความรู้หน่อยครับ

[ลุงก้อง]

เป็นดูมที่ใช้ลูกปืนเลียงเม็ด ใหม่ๆก็หมุนคล่องดี นานๆเข้า เบ้าลูกปืนก็จะสึกเป็นคลื่น เวลาหมุนล้อจะเกิดการสดุต
คนใช้สมควรจะต้องเติมจารบีลูกปืน เป็นประจำ ก็จะใช้งานได้นาน

[น้องหนึ่ง]

ถ้ารื้อเองได้ หรือส่งช่างทำได้บ่อยๆ ก็เป็นดุมที่ดีมากๆ อันนึงเหมือนกันครับ

ลูกปืนตลับจากของใหม่ 100% มีแต่จะลดลงไปเรื่อย 90 80 70 60... จนถึงจุดที่เรารับไม่ได้ก็เปลี่ยนลูกปืนทีนึง กลับมา 100 ใหม่ คือมันมีช่วงเวลาแย่ๆ ที่เรายังต้องทำใจกับมันอยู่พักนึงก่อนจะเปลี่ยนชุดใหม่

แต่ลูกปืนเรียงจากใหม่ 100%
ลดลงไปเหลือ 90 ก็ตั้งกลับมา 95 ได้
ลงไปเหลือ 85 ก็ตั้งกลับมา 93 ได้
ลงไปเหลือ 80 ก็ตั้งกลับมา 90 ได้...
ก็คือเราจะมีล้อที่ใกล้เคียง 100 อยู่ตลอดเวลา จนกว่าจะตั้งไม่ได้ ครั้งนี้ต้องเปลี่ยนจี๋เปลี่ยนลูกปืนใหญ่ชุดนึงจึงกับไปใกล้ 100 อีกครั้ง

[PiedPiper]

ถ้ารื้อเองได้ หรือส่งช่างทำได้บ่อยๆ ก็เป็นดุมที่ดีมากๆ อันนึงเหมือนกันครับ

ลูกปืนตลับจากของใหม่ 100% มีแต่จะลดลงไปเรื่อย 90 80 70 60... จนถึงจุดที่เรารับไม่ได้ก็เปลี่ยนลูกปืนทีนึง กลับมา 100 ใหม่ คือมันมีช่วงเวลาแย่ๆ ที่เรายังต้องทำใจกับมันอยู่พักนึงก่อนจะเปลี่ยนชุดใหม่

แต่ลูกปืนเรียงจากใหม่ 100%
ลดลงไปเหลือ 90 ก็ตั้งกลับมา 95 ได้
ลงไปเหลือ 85 ก็ตั้งกลับมา 93 ได้
ลงไปเหลือ 80 ก็ตั้งกลับมา 90 ได้...
ก็คือเราจะมีล้อที่ใกล้เคียง 100 อยู่ตลอดเวลา จนกว่าจะตั้งไม่ได้ ครั้งนี้ต้องเปลี่ยนจี๋เปลี่ยนลูกปืนใหญ่ชุดนึงจึงกับไปใกล้ 100 อีกครั้ง

อะไหล่ มีเปลี่ยนทั้ง cup ทั้ง cone เลยหรือป่าวครับ?

[น้องหนึ่ง]

อะไหล่ มีเปลี่ยนทั้ง cup ทั้ง cone เลยหรือป่าวครับ?

ต้องเปลี่ยนจี๋เปลี่ยนลูกปืนใหญ่ชุดนึงจึงกับไปใกล้ 100 อีกครั้ง

ตามที่กล่าวด้านบนครับพี่ ยังไม่เคยเปลี่ยนถ้วยเลย แล้วก็คิดว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย
จากประสบการณ์ ส่วนที่จะสึกหรอก่อนคือจี๋ เข้าใจว่าเพราะพื้นที่สัมผัสมีน้อยกว่าถ้วย ดังนั้นเปลี่ยนแค่จี๋กับลูกปืน ก็แทบจะใกล้เคียงของใหม่แล้ว แต่ถ้าเปลี่ยนโม่ด้วย ก็จะได้ถ้วยใหม่ข้างนึงที่ติดมากับโม่

ถึงบอกว่ามีเวลาดีๆ ที่ล้อหมุนใกล้เคียง 100 นานกว่าชาวบ้าน แต่ทำยังไงก็ไม่มีทางได้ 100 เหมือนคนอื่น
เมื่อเทียบกับที่ต้องทนขี่ล้อ 60-70% เป็นแรมเดือนแล้ว ผมเลือกล้อลูกปืนเรียงดีกว่า

ทีนี้มาคิดเรื่องค่าดูแลรักษาดุมลูกปืนตลับ ระหว่างระยะแทบไม่ต้องดูแลอะไร แค่คอยดูความสึกหรอที่มากขึ้น เมื่อถึงจุดที่ทนไม่ไหว ก็ต้องเปลี่ยนลูกปืนชุดนึงร่วมพัน ถ้าโม่สึก หนวดกุ้งคลอนด้วยก็จบกัน ขืนยอมเปลี่ยนทุกอย่างก็เท่ากับเหลือแค่เปลือก ถ้าอย่างนั้นซื้อดุมใหม่ดีกว่า ได้ซีลใหม่ สีใหม่ ปีกดุมใหม่ ในราคาเพิ่มจากซ่อมนิดเดียว
อารมณ์ประมาณเมียหลวง อยู่กันยาว แล้วค่อยๆ โทรมไปเรื่อยๆ จนกว่าจะทำรีแพร์ หรือตัดใจหย่าจากกัน
แบบนี้เหมาะกับคนที่ไม่ชอบทำอะไรเอง ใช้อย่างเดียว แล้วไปยกเครื่องเอาข้างหน้า

ส่วนลูกปืนเรียง อยู่ที่เราทำเองได้หรือเปล่า หรือส่งช่างทำได้บ่อยแค่ไหน ปกติจะแนะนำให้อัดจารบีอย่างน้อยปีละครั้งหลังหน้าฝน หรือหลังจากไปลุยหนักมา
อารมณ์ประมาณกิ๊กรักนักศึกษา สดใสได้ตลอดเวลา ตราบเท่าที่เรายังดูแลเค้าอยู่
เหมาะกับคนที่ชอบรื้อชอบซ่อม รื้อเองทำเองก็สนุก

มีดีเสียไปคนละอย่างครับพี่

[เสือพ่อลูกอ่อน]

อะไหล่ มีเปลี่ยนทั้ง cup ทั้ง cone เลยหรือป่าวครับ?

ต้องเปลี่ยนจี๋เปลี่ยนลูกปืนใหญ่ชุดนึงจึงกับไปใกล้ 100 อีกครั้ง

ตามที่กล่าวด้านบนครับพี่ ยังไม่เคยเปลี่ยนถ้วยเลย แล้วก็คิดว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย
จากประสบการณ์ ส่วนที่จะสึกหรอก่อนคือจี๋ เข้าใจว่าเพราะพื้นที่สัมผัสมีน้อยกว่าถ้วย ดังนั้นเปลี่ยนแค่จี๋กับลูกปืน ก็แทบจะใกล้เคียงของใหม่แล้ว แต่ถ้าเปลี่ยนโม่ด้วย ก็จะได้ถ้วยใหม่ข้างนึงที่ติดมากับโม่

ถึงบอกว่ามีเวลาดีๆ ที่ล้อหมุนใกล้เคียง 100 นานกว่าชาวบ้าน แต่ทำยังไงก็ไม่มีทางได้ 100 เหมือนคนอื่น
เมื่อเทียบกับที่ต้องทนขี่ล้อ 60-70% เป็นแรมเดือนแล้ว ผมเลือกล้อลูกปืนเรียงดีกว่า

ทีนี้มาคิดเรื่องค่าดูแลรักษาดุมลูกปืนตลับ ระหว่างระยะแทบไม่ต้องดูแลอะไร แค่คอยดูความสึกหรอที่มากขึ้น เมื่อถึงจุดที่ทนไม่ไหว ก็ต้องเปลี่ยนลูกปืนชุดนึงร่วมพัน ถ้าโม่สึก หนวดกุ้งคลอนด้วยก็จบกัน ขืนยอมเปลี่ยนทุกอย่างก็เท่ากับเหลือแค่เปลือก ถ้าอย่างนั้นซื้อดุมใหม่ดีกว่า ได้ซีลใหม่ สีใหม่ ปีกดุมใหม่ ในราคาเพิ่มจากซ่อมนิดเดียว
อารมณ์ประมาณเมียหลวง อยู่กันยาว แล้วค่อยๆ โทรมไปเรื่อยๆ จนกว่าจะทำรีแพร์ หรือตัดใจหย่าจากกัน
แบบนี้เหมาะกับคนที่ไม่ชอบทำอะไรเอง ใช้อย่างเดียว แล้วไปยกเครื่องเอาข้างหน้า

ส่วนลูกปืนเรียง อยู่ที่เราทำเองได้หรือเปล่า หรือส่งช่างทำได้บ่อยแค่ไหน ปกติจะแนะนำให้อัดจารบีอย่างน้อยปีละครั้งหลังหน้าฝน หรือหลังจากไปลุยหนักมา
อารมณ์ประมาณกิ๊กรักนักศึกษา สดใสได้ตลอดเวลา ตราบเท่าที่เรายังดูแลเค้าอยู่
เหมาะกับคนที่ชอบรื้อชอบซ่อม รื้อเองทำเองก็สนุก

มีดีเสียไปคนละอย่างครับพี่

+1
ตอนนี้มี ดุม tank light ใช้อยู่คู่หนึ่ง ลองรื้อแล้วอัดจารบีเข้าตลับแบริ่งก็ได้เหมือนกัน แต่ตอนนี้แกนดุมหักซะงั้น
สงสัยเป็นตอนรื้อที่ไม่ค่อยระวัง ฝากเตือนเพื่อนๆด้วยนะครับ
กำลังจะหาดุม XT มาใช้อยู่เหมือนกัน เพราะชอบรื้อชอบเซอร์วิส

[แม่อุ๊]

อะไหล่ มีเปลี่ยนทั้ง cup ทั้ง cone เลยหรือป่าวครับ?

ต้องเปลี่ยนจี๋เปลี่ยนลูกปืนใหญ่ชุดนึงจึงกับไปใกล้ 100 อีกครั้ง

ตามที่กล่าวด้านบนครับพี่ ยังไม่เคยเปลี่ยนถ้วยเลย แล้วก็คิดว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย
จากประสบการณ์ ส่วนที่จะสึกหรอก่อนคือจี๋ เข้าใจว่าเพราะพื้นที่สัมผัสมีน้อยกว่าถ้วย ดังนั้นเปลี่ยนแค่จี๋กับลูกปืน ก็แทบจะใกล้เคียงของใหม่แล้ว แต่ถ้าเปลี่ยนโม่ด้วย ก็จะได้ถ้วยใหม่ข้างนึงที่ติดมากับโม่

ถึงบอกว่ามีเวลาดีๆ ที่ล้อหมุนใกล้เคียง 100 นานกว่าชาวบ้าน แต่ทำยังไงก็ไม่มีทางได้ 100 เหมือนคนอื่น
เมื่อเทียบกับที่ต้องทนขี่ล้อ 60-70% เป็นแรมเดือนแล้ว ผมเลือกล้อลูกปืนเรียงดีกว่า

ทีนี้มาคิดเรื่องค่าดูแลรักษาดุมลูกปืนตลับ ระหว่างระยะแทบไม่ต้องดูแลอะไร แค่คอยดูความสึกหรอที่มากขึ้น เมื่อถึงจุดที่ทนไม่ไหว ก็ต้องเปลี่ยนลูกปืนชุดนึงร่วมพัน ถ้าโม่สึก หนวดกุ้งคลอนด้วยก็จบกัน ขืนยอมเปลี่ยนทุกอย่างก็เท่ากับเหลือแค่เปลือก ถ้าอย่างนั้นซื้อดุมใหม่ดีกว่า ได้ซีลใหม่ สีใหม่ ปีกดุมใหม่ ในราคาเพิ่มจากซ่อมนิดเดียว
อารมณ์ประมาณเมียหลวง อยู่กันยาว แล้วค่อยๆ โทรมไปเรื่อยๆ จนกว่าจะทำรีแพร์ หรือตัดใจหย่าจากกัน
แบบนี้เหมาะกับคนที่ไม่ชอบทำอะไรเอง ใช้อย่างเดียว แล้วไปยกเครื่องเอาข้างหน้า

ส่วนลูกปืนเรียง อยู่ที่เราทำเองได้หรือเปล่า หรือส่งช่างทำได้บ่อยแค่ไหน ปกติจะแนะนำให้อัดจารบีอย่างน้อยปีละครั้งหลังหน้าฝน หรือหลังจากไปลุยหนักมา
อารมณ์ประมาณกิ๊กรักนักศึกษา สดใสได้ตลอดเวลา ตราบเท่าที่เรายังดูแลเค้าอยู่
เหมาะกับคนที่ชอบรื้อชอบซ่อม รื้อเองทำเองก็สนุก

มีดีเสียไปคนละอย่างครับพี่

+1
ตอนนี้มี ดุม tank light ใช้อยู่คู่หนึ่ง ลองรื้อแล้วอัดจารบีเข้าตลับแบริ่งก็ได้เหมือนกัน แต่ตอนนี้แกนดุมหักซะงั้น
สงสัยเป็นตอนรื้อที่ไม่ค่อยระวัง ฝากเตือนเพื่อนๆด้วยนะครับ
กำลังจะหาดุม XT มาใช้อยู่เหมือนกัน เพราะชอบรื้อชอบเซอร์วิส

งั้นเอามาขายดีเปล่าหว่า มีหน้าอยู่ 1 หลัง 1 แต่คนละสี หน้าดำ-หลังทอง

ถอดดูถ้วยลูกปืนจี๋ยังเนีบนๆอยู่เลย แต่รางลูกปืน(ลูกเล็กๆ)ใต้ถ้วยไปหมดแล้ว เสนิมกินป็นขุมๆ
รางล่างใต้เขี้ยวหนวดกุ้งก็ไปแล้วเช่นกัน จัดการเปลี่ยใหม่ซะเลยทั้งลูกโม่ จิ๊กเพื่อนมา รอหาวง 32 มาขึ้น

[RADAR_BIZON]

ใช้ดุม XT อยู่เหมือนกัน แต่คงอีกนานกว่าจะได้เซอร์วิส เพราะยังไม่ถึงเดือนเลย และวิ่งยังไม่ถึงพันกิโล

[PiedPiper]

ทำไมเท่าที่ผมสังเกตุมา จากดุมตั้งจี๋ ของเพื่อนฝูงหลายต่อหลายท่าน มันเป็นรอยสึก ทั้ง cup ทั้ง cone เลย (ลูกปืนไม่ต้องพูดถึง)

เลยคิดว่า ถ้ามันมี cup เปลี่ยนด้วย ก็น่าจะดี

อีกอย่าง ลองหมุนล้อที่ขึ้นด้วยดุม XTR กับ XT หรือต่ำกว่าลงไป ความลื่นและความ smooth มันต่างกันแบบรู้สึกได้ทีเดียว แต่จะให้เล่นดุมXTRก็คู่ละเป็นหมื่น เซ็งเป็ด)

[RICH_MAN]

กำลังสนใจดุม xt อยู่พอดี หลังจากใช้ดุมโนวาเทค มา อยากลอง XT บ้าง
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

[nipong]

ใช้ xt วีเบรคอยู่ ครับผม..

[viper_ttt]

ต้องยอมรับว่า ดุมXtเป็นดุมที่ทนมากๆ เซอวิสเองก็ง่าย อะไหล่มีเปลี่ยนทุกชิ้น

ข้อระวังคือ ระวังเรื่องน้ำ ถ้าลุยน้ำลึก ให้รื้อเปลี่ยนจาระบีทันที ไม่งั้น ถ้า1ชิ้นสึกหรอ จะพาให้พังทั้งดุม

[เสือ11]

ขอขอบคุณครับ ข้อมูลดีๆทั้งน้าน ปักอีกแล้วว