จะทำพ่วงท้ายโดยใช้จักรยานลาก ขอปรึกษาพี่ๆหน่อยครับ

[หนานโว]

พอดีชุมชนผมจะทำโครงการธนาคารขยะ+ทำพ่วงท้ายโดยใช้จักรยาน MTB ลาก

เดิมทีจะทำเป็นรถ 3 ล้อปั่น เพื่อไว้ใช้เก็บขยะรีไซเคิล(ตามรูปของลุงตง ครับ)
[attachment=4]234707-2.jpg[/attachment]และอยากได้ระบบเกียร์ทดแรงปั่นด้วยเผื่อการบรรทุกหนัก หรือปั่นขึ้นเนิน ปั่นขึ้นคอสะพาน
(แต่ค้นๆดูแล้ว ระบบเกียร์รถ 3 ล้อมี แต่ไม่แพร่หลาย เผลอๆอาจดูแลรักษายาก+เปลี่ยนอะไหล่
+ถ้าส่งโรงงานให้ผลิตเป็น 3 ล้อมีเกียร์จริงคงจะได้ไม่คุ้มเสีย)
[attachment=2]1144827112009125704.jpg[/attachment]ถ้าคันนี้ก็ หนักนะเนี้ย

เลยคิดใหม่ว่า จะใช้พ่วงพ่อค้าแม่ค้าเนี้ยแหล่ะครับ มาดัดแปลงเอาแล้วใช้จักรยาน Wahoo ผมลาก
ทำเป็นกล่อง 4 เหลี่ยมทรงสูง เหมือนในภาพ + มีหลังคายื่นมาข้างหน้าให้คนปั่นเย็นหัว
[attachment=3]X02.jpg[/attachment]ประเด็นคือ ในกลุ่มผมมีอีกรถอีก 2 คันอยู่แล้ว เขาเถียงว่ารถจะพัง บลาๆๆๆๆๆๆ
ผมอธิบาย...บอกว่าจักรยานที่เราปั่นจะรับเพียง น้ำหนักของผู้ปั่นเท่านั้น ซึ่งในกรณีต่อพ่วง
จักรยานจะทำหน้าที่ลากชัก (รถไม่เสียโว้ย)

พ่วงลากที่จะทำขึ้นมา(หรือเวลาบรรทุกของ)จะต้องให้ตัวพ่วงมันแบกรับน้ำหนักที่ตัวมันเอง(carry load )
[attachment=0]images.jpeg[/attachment](ใช่หลักการโมเมนตั้มไหมครับ วิชานี้ผมโดดเรียน) โดยไม่กระจายแรงกด(น้ำหนักบรรทุก)มาที่ จักรยาน

เราจะได้ปั่นออกตัวสบาย อาจทำความเร็วพอสมควร ส่วนเวลาเบรคก็ ....(แรงเฉื่อยมาเพียบ)อาจจะต้องติดเบรค
จุดพ่วงลากกับจักรยานคงจะเป็นหลักอานครับ ใช้ตัวจับยึดแบบชั่วคราว ถอดออกได้ครับ

ผมแค่หวังพึ่งเกียร์รถจักรยาน 24 สปีด เพื่อให้มันปั่นสนุกและเซฟหัวเข่า
รถพ่วงผมกะทำ 3 คันด้วยซ้ำ เผื่อไปรับงานอีเว้น ช่วยรณรงค์ลดโลกร้อน + เก็บขยะไปในตัว แบบนี้[/color]

234707-6.jpg (63.15 KiB) เข้าดูแล้ว 12146 ครั้ง

สรุปถ้าใช้ MTB ลากรถไม่พัง ใช่ไหมครับ

ทำได้แล้วครับ

[น้องหนึ่ง]

เกรงว่าโซ่เส้นบางๆ จะลากน้ำหนักขนาดนั้นไม่ไหวสิครับ

จากประสบการณ์เคยถีบซาเล้งเมื่อเด็กๆ มันจะหนักแค่ช่วงออกตัวนิดเดียว พอได้ที่แค่เติมนิดเดียวไหลแล้ว
ช่วงสะพานถ้าอัดมาได้ก็ส่งไป ไม่งั้นก็ลงมาเข็น คิดว่าต่อให้มีเกียร์ก็ขี่ขึ้นไม่ไหวอยู่ดี เพราะน้ำหนักรถมันมาก

ถ้าเป็นผมจะเลือกเฟืองหลังใหญ่หน่อย แล้วก็ขี่มันเกียร์เดียวนั่นแหละ ยังไงก็ขี่เร็วไม่ได้เดี๋ยวเบรคไม่อยู่ล่ะแย่เลย
แต่ถ้าอยากผ่อนแรง หาซาเล้งติดเครื่องน่าจะคุ้มกว่าเอาเสือภูเขาไปลากนะครับ

[somyorcht]

ลองsearch ในgoogle พิมพ์ cargo bicyce หรือ xtracycle ดูอาจพอเป็นแนวได้ รับรองทำได้แน่นอน ฟันธง

[Kirov]

ผมว่าจะทรมานชุดขับเคลื่อนรถลากไปหรือเปล่าครับ


โหลดทั้งยวงข้างหลังที่พ่วง จะมาตกที่ชุดขับ-ล้อหลังรถลากเต็มๆเลย

ทีนี้น้ำหนักที่จะลาก(นน.รถพ่วง + โหลด) อาจต้องจำกัด จนน่าจะไม่คุ้มกับที่จะทำโครงการในรูปแบบนี้ก็ได้ครับ


รอความเห็นท่านอื่นด้วยคนครับ

[มาดมะขาม]

ถ้าสนใจเกี่ยวกับ cargobike เชิญที่นี่เลยครับ

http://cargocycling.org/

สนแบบไหนก็ไปหาโรงงานให้เค้าทำให้

[somyorcht]

ลองดูครับ

[JohnnyP]

ผมว่าทำพ่วงโดยยึดหลักอาน ตามนี้


หรือแข็งแรงอีกหน่อยตามนี้ น่าจะดีครับ ถอดเข้าถอดออกได้ด้วย

[omu]

พอดีชุมชนผมจะทำโครงการธนาคารขยะ+ทำพ่วงท้ายโดยใช้จักรยาน MTB ลาก

เดิมทีจะทำเป็นรถ 3 ล้อปั่น เพื่อไว้ใช้เก็บขยะรีไซเคิล
และอยากได้ระบบเกียร์ทดแรงปั่นด้วยเผื่อการบรรทุกหนัก หรือปั่นขึ้นเนิน ปั่นขึ้นคอสะพาน
(แต่ค้นๆดูแล้ว ระบบเกียร์รถ 3 ล้อมี แต่ไม่แพร่หลาย เผลอๆอาจดูแลรักษายาก+เปลี่ยนอะไหล่
+ถ้าส่งโรงงานให้ผลิตเป็น 3 ล้อมีเกียร์จริงคงจะได้ไม่คุ้มเสีย)


เลยคิดใหม่ว่า จะใช้พ่วงพ่อค้าแม่ค้าเนี้ยแหล่ะครับ มาดัดแปลงเอาแล้วใช้จักรยาน Wahoo ผมลาก
ทำเป็นกล่อง 4 เหลี่ยมทรงสูง เหมือนในภาพ + มีหลังคายื่นมาข้างหน้าให้คนปั่นเย็นหัว
ประเด็นคือ ในกลุ่มผมมีอีกรถอีก 2 คันอยู่แล้ว เขาเถียงว่ารถจะพัง บลาๆๆๆๆๆๆ
ผมอธิบาย...บอกว่าจักรยานที่เราปั่นจะรับเพียง น้ำหนักของผู้ปั่นเท่านั้น ซึ่งในกรณีต่อพ่วง
จักรยานจะทำหน้าที่ลากชัก (รถไม่เสียโว้ย)

พ่วงลากที่จะทำขึ้นมา(หรือเวลาบรรทุกของ)จะต้องให้ตัวพ่วงมันแบกรับน้ำหนักที่ตัวมันเอง(carry load )
(ใช่หลักการโมเมนตั้มไหมครับ วิชานี้ผมโดดเรียน) โดยไม่กระจายแรงกด(น้ำหนักบรรทุก)มาที่ จักรยาน

เราจะได้ปั่นออกตัวสบาย อาจทำความเร็วพอสมควร ส่วนเวลาเบรคก็ ....(แรงเฉื่อยมาเพียบ)อาจจะต้องติดเบรค
จุดพ่วงลากกับจักรยานคงจะเป็นหลักอานครับ ใช้ตัวจับยึดแบบชั่วคราว ถอดออกได้ครับ

ผมแค่หวังพึ่งเกียร์รถจักรยาน 24 สปีด เพื่อให้มันปั่นสนุกและเซฟหัวเข่า
รถพ่วงผมกะทำ 3 คันด้วยซ้ำ เผื่อไปรับงานอีเว้น ช่วยรณรงค์ลดโลกร้อน + เก็บขยะไปในตัว
สรุปถ้าใช้ MTB ลากรถไม่พัง ใช่ไหมครับ[/color][/size]

รถน่าจะรับได้สบายครับ ทั้งโซ่ก็น่าไหวถ้าไม่พยายามออกตัวแรงๆ ห่วงแต่ตอนเบรค

เพราะถ้ายึดด้วยแขนเดี่ยวกับหลักอานโดยที่โหลดไม่มีเบรคเป็นของตัวเอง ตอนโหลดด้านหลังไหลมาชน มันจะดันเราให้เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง ซึ่งต่อจากนั้นรถเราก็จะล้มไปข้างนึง แล้วโหลดก็จะไหลมาทับ

[ลุงเอก]

ให้ระวังเรื่อง จุดศูนย์ถ่วงครับ รถที่ใช้งานพ่วงและได้ผลดี
1. จะต้องให้ จุดศูนย์ถ่วง อยู่ต่ำ ๆ
2. น้ำหนักรถพ่วง จัดของให้กึ่งกลาง เหมือนคันชั่งเลย
3. เวลาเกาะพ่วง ตองตั้งมุมก้ม เพื่อ นน. รวม เทมาที่จุดเกาะ เพื่อลาก

* จากภาพ ตู้ที่ใส่พ่วง ทรงสูง จุดศูนย์ถ่วงสูง ใช้แล้ว รถจะทรงตัวได้ยาก
แต่เขาใช้ สามล้อ มันเลย สามารถทรงตัวได้ เพราะ เฟรมช่วยรับแรง....
ถ้าใช้รถ MTB มาพ่วง รถจะพังไหม ไม่พังครับ แต่มันจะสึกหรอ ได้เร็วขึ้น
แต่บรรเทาได้ : ด้วยการ ออกตัว ใช้เกียร์เบา แล้วชิพหนักได้ หลังรอบรถเดินไปได้แล้ว

แต่ปัญหามันอยู่ที่ แผ่นป้าย มีขนาดใหญ่ ถ้าลดขนาดแผ่นภาพลงครึ่ง
(เวลาใช้ ก็นำมาต่อกันได้ ขนาดเดิม) อาจช่วยให้สามารถทำสิ่งที่คิดไว้ สมหวังง่ายขึ้นครับ

หน้าตาแบบนี้ จะเห็นว่าเขาออกแบบ จุดศูนย์ถ่วง อยู่ต่ำ ง่ายในการควบคุมรถจักรยานครับ
มีการติดเบค รถพ่วงเวลาจอดจะได้ไม่ไหล

[nuu1943@hotmail.com]

ทำดีดีฝรั่งอาย

[หิ่งห้อยระยอดาว]

เยี่ยม

[bianchikuma]

ตอนเบรคจะทำยังไงครับ มอเตอร์มันหยุดด้วยมั้ยครับ ????