ความเห็นเกี่ยวกับ Shimano XTR

[Ekapong]

การที่shimanoเปลียนขนาดจานหน้าและเฟืองหลัง คุณคิดว่าไงกันบ้าง

[Ekapong]

อันนี้เป็นความเห็นของผมนะครับ

เรื่องเกียร์

ผมได้ใช้ XTR 30speed(เฟือง11-34) + จานหน้าXT(44,32,22) รู้สึกว่าได้อัดตราทดที่ต่อเนื่องมาก เนื่องจากเฟืองหลังมีความถี่มากขึ้น
การที่shimanoทำจานหน้า42,32,24 จะทำให้การเปลี่ยนเกียร์หน้าดีขึ้นก็จริง แต่จะทำให้อัดตราทดทั้งหมด(หนักสุด-เบาสุด)แคบลง
เช่น 44/11=4.000 , 22/34=0.647 ผลต่างของเกียร์คือ 3.353
42/11=3.818 , 24/36=0.667 ผลต่างของเกียร์คือ 3.151
จะเห็นได้ว่าแบบแรกมีอัดตราทดที่กว้างกว่า จึงเหมาะสมกับเสือภูเขาเพราะการขี่เสือภูเขาต้องเจอเส้นทางหลายรูปแบบการที่มีอัดตราทดที่กว้างกว่าจะทำให้ได้เปลียบ
หมายเหตุ 22/34=0.647 ไม่ควรเบากว่านี้แล้วเพราะรอบขากับความเร็วจะไปกันไม่ได้
24/36=0.667 หนักไปนิดสำหรับทางชันมากๆ
สรุปคือ 44,32,22 / 11-34(10speed) จะมีอัดตราทดที่ต่อเนื่องและมีมีอัดตราทดกว้างครอบคุมการขับขี่แบบเสืภูเขา
ปีใหม่นี้ผมจะไปทดสอบชุดเกียร์ชุดนี้ที่ ดอยผ้าห่มปก,ดอยอ่างขาง,ห้วยน้ำดัง,ป่าสนวัดจันทร์,สะเมิง เส้นทางทั้งหมดในทริบนี้จะได้ใช้ครบทุกเกียร์แน่นอน แล้วจะมาบอกอีกที่ว่าเป็นไง


เรื่องดุม
อยากให้shimanoเปลี่ยนมาใช้ลูกปืนตลับได้แล้ว ส่วนเรืองโม่ก็ดีอยู่แล้วที่ใช้โลหะแข็งมาทำเช่น เหล็ก,Ti (ไม่ควรใช้อลูแบบยี่ห้ออื่นเพราะจะโดนเฟืองกัด)

[อาอ้วน]

แอบมาเก็บความรู้ครับ ยังไม่เคยใช้ XTR เลย

[PEERASETH]

อันนี้เป็นความเห็นของผมนะครับ

เรื่องเกียร์

ผมได้ใช้ XTR 30speed(เฟือง11-34) + จานหน้าXT(44,32,22) รู้สึกว่าได้อัดตราทดที่ต่อเนื่องมาก เนื่องจากเฟืองหลังมีความถี่มากขึ้น
การที่shimanoทำจานหน้า42,32,24 จะทำให้การเปลี่ยนเกียร์หน้าดีขึ้นก็จริง แต่จะทำให้อัดตราทดทั้งหมด(หนักสุด-เบาสุด)แคบลง
เช่น 44/11=4.000 , 22/34=0.647 ผลต่างของเกียร์คือ 3.353
42/11=3.818 , 24/36=0.667 ผลต่างของเกียร์คือ 3.151
จะเห็นได้ว่าแบบแรกมีอัดตราทดที่กว้างกว่า จึงเหมาะสมกับเสือภูเขาเพราะการขี่เสือภูเขาต้องเจอเส้นทางหลายรูปแบบการที่มีอัดตราทดที่กว้างกว่าจะทำให้ได้เปลียบ
หมายเหตุ 22/34=0.647 ไม่ควรเบากว่านี้แล้วเพราะรอบขากับความเร็วจะไปกันไม่ได้
24/36=0.667 หนักไปนิดสำหรับทางชันมากๆ
สรุปคือ 44,32,22 / 11-34(10speed) จะมีอัดตราทดที่ต่อเนื่องและมีมีอัดตราทดกว้างครอบคุมการขับขี่แบบเสืภูเขา
ปีใหม่นี้ผมจะไปทดสอบชุดเกียร์ชุดนี้ที่ ดอยผ้าห่มปก,ดอยอ่างขาง,ห้วยน้ำดัง,ป่าสนวัดจันทร์,สะเมิง เส้นทางทั้งหมดในทริบนี้จะได้ใช้ครบทุกเกียร์แน่นอน แล้วจะมาบอกอีกที่ว่าเป็นไง


เรื่องดุม
อยากให้shimanoเปลี่ยนมาใช้ลูกปืนตลับได้แล้ว ส่วนเรืองโม่ก็ดีอยู่แล้วที่ใช้โลหะแข็งมาทำเช่น เหล็ก,Ti (ไม่ควรใช้อลูแบบยี่ห้ออื่นเพราะจะโดนเฟืองกัด)

อยากไปร่วมทดสอบด้วยจังครับ

[nopharut]

ของผม 2x10 44-30/11-36 ใช้ดีมากครับสมราคา

[วัฒน์ จันดี_008]

ยืนยันครับ ใช้ xtr 10 speed + จานหน้า xtr 9 speed อัตราทดดีมากๆ ครอบคลุมทั้งการใต่ทางชันและไล่อัดทางเรียบ

[TritonJames]

มีบุญวาสนาแค่ ดีโอเร่ ขอเก็บความรู้อย่างเดียวละกันครับ

[mirumo]

จานหน้า 9 เฟือง 10 จะจำไว้โดนหวยเมื่อไหร่ลุยทันทีครับ

[DHI]

เค้าแค่แยกตลาดขาจานให้เหมาะกับคนใช้เฉพาะมากขึ้น แต่โดยส่วนตัว คิดว่า FC-M952 เป็นขาจานรุ่นที่ดีที่สุดของ MTB เท่าที่ Shimano เคยผลิตมา

[ขาวอวบ]

XTR ดีแน่ๆ แต่ราคาก็สุดๆ ผมเองก็เลือกใช้เฉพาะบางอย่างเท่านั้น แต่ก็ประทับใจทุกอย่าง โดยเฉพาะดุมทั้งลื่นทั้งเนียน เคยใช้ลูกปืนตลับมาว่าลื่น แต่ผมว่าดุม XTR แจ่มกว่าเยอะโม่ก็ไทเทฯ ส่วนอย่างอื่นก็คงต้องค่อยๆลองกันไปงบน้อย

[pokemon2010]

ทุกวันนี้ใช้ XTR ผสม XT 27 speed ขึ่นชันมากๆ ได้ใช้เต็มๆ
ส่วน 30 speed วันเสาร์นี้จะได้ลองของเพื่อนสนิท ว่าจะเนียนแค่ไหน

ยืนยันครับ ใช้ xtr 10 speed + จานหน้า xtr 9 speed อัตราทดดีมากๆ ครอบคลุมทั้งการใต่ทางชันและไล่อัดทางเรียบ

ชอบสูตรนี้ ครั้งต่อไปขอยืมไปใช้ ท่าจะ Work มากๆๆ

[ฟลุ๊ค]

มาเก็บข้อมูลครับ

[สมประสงค์]

ยังไม่มีวาสนาจะได้ลอง

[น้องหนึ่ง]

ผมเชื่อว่า 10 สปีดรุ่นใหม่ทำมาเพื่อล้อ 29" ครับ

====================

ถ้าดูอัตราทดอย่างเดียว

เก่า 44/11 = 4.00
ใหม่ 42/11 = 3.82
จะเห็นว่าของใหม่น้อยกว่าของเก่าอยู่ 5%

เก่า 22/34 = 0.65
ใหม่ 24/36=0.67
ของใหม่มากกว่าของเก่าอยู่ 3%

====================

แต่ถ้านำขนาดล้อหลัง (เปรียบเหมือนเฟืองท้าย) มาเทียบด้วย
ล้อ 29" แบบใหม่มีเส้นรอบวง (2288 มม.) ใหญ่กว่า 26" แบบเก่า (2068 มม.)อยู่ 10%


เมื่อนำขนาดล้อหลังมาคูณด้วย
เก่า 4.00x2068 = 8272
ใหม่ 3.82x2288 = 8740
จะเห็นว่าของใหม่มากกว่าของเก่าอยู่ 5% (ของใหม่ขี่ได้เร็วกว่าของเก่า)

เก่า 0.65x2068 = 1344
ใหม่ 0.67x2288 = 1533
ของใหม่มากกว่าของเก่าอยู่ 14% (ของเก่าเบาขากว่าของใหม่)

ตรงกับที่พี่ Ekapong บอกไว้ว่า "22/34=0.647 ไม่ควรเบากว่านี้แล้วเพราะรอบขากับความเร็วจะไปกันไม่ได้
24/36=0.667 หนักไปนิดสำหรับทางชันมากๆ"
คือทำให้ด้านหนักหนักขึ้นอีกนิด สำหรับขาแรงไว้ไล่ตามหมอบได้ (ใกล้เคียงกับจานหน้า 48 ของเก่า)
และด้านเบาไม่เบามากเกินไปครับ

[geflame9]

ยังไม่มีวาสนาจะได้ลอง

XTR ต้องวาสนาหรือบุญกุศลส่งลงมาจริงๆ ผมเองได้แค่ SLX ก็สุดยอดแล้ว นิ่มนวลดีแค่ถ้าจะเอาความรู้สึกแบบเสือภูเขาน่าจะกำลังดีแค่ถ้าจะเอาความเร็ว น่าจะ 44