ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
titi_som
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 361
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ธ.ค. 2009, 09:46
Bike: dahon

ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย titi_som »

ผมใช้สูบ Beto รุ่นที่มี 2 จุก ผมใช้งานจุกเล็กที่เอาไว้สูบเสือหมอบ เวลาสูบแล้วจะมีลมออกมาตรงหัวจุกทำให้ลมไม่เข้ายาง ตอนนี้แก้ปัญหาโดยการเอาอแด็ปเตอร์แปลงจากจุกเล็กเป็นจุกใหญ่แล้วค่อยสูบจากจุกใหญ่แทน ใครมีปัญหาแแบบนี้บ้างครับ และมีวิธีแก้อย่างไร
รูปประจำตัวสมาชิก
pongnonstop
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 335
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 20:35
Tel: 098-271-7119
team: อยู่กะใครก็ได้
Bike: Merida S-Presso 300

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย pongnonstop »

อันนี้หมายถึงสูบตั้งพื้นหรือสูบพกพา ผมมีสูบ Beto ทั้งแบบตั้งพื้นและแบบพกพา
ผมไม่มีปัญหากับแบบตั้งพื้นครับ จุ๊บเล็กลมก็เข้า แต่ผมมีปัญหากับแบบพกพา
ผมก็ใช้ Adapter เปลี่ยนเป็นจุ๊บใหญ่แล้วค่อยสูบเหมือนกันครับ
Go everywhere with 2 wheels
รูปประจำตัวสมาชิก
อ่อนล้า
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2782
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 12:14
Tel: 080-3118737
Bike: bianchi..lemond..K2..yeah

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย อ่อนล้า »

ถ้าเป็นสูบพื้น..เวลาเสียบกับรูเล็กเสือหมอบ แล้วต้องอัดก้านสูบแรงๆเร็วๆสักสองสามทีครับ เพื่อให้ระบบวาล์วออโต้ทำงาน คือวาล์วจะเปลี่ยนไปช่องที่ลมที่เสียบสูบไว้....หากเรากดเบาๆช้าๆวาล์วออโต้จะไม่ทำงานลมก็จะออกที่ช่องเติมลมใหญ่ แทนที่จะมาออกที่ช่องเติมลมวาล์วเล็ก...ไม่รู้ที่เจอปัญหาเป็นแบบนี้ไหมครับ..ลองดูเพราะเห็นมีหลายท่านยังไม่เข้าใจกับระบบวาล์วออโต้..เล่าในนี้ก็แล้วกันครับ...
รูปประจำตัวสมาชิก
jumm
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1100
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 15:05
Tel: 0878137117
team: Jumm's Bike Studio

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย jumm »

ถ้ามันเป็นอาการวาล์วติด ซึ่งเป็นปกติของแบบสองหัวนี้ คือบางทีวาล์วมันฝืด ผมใช้วิธีฉีดน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปแล้วก็สลับสูบจุ๊บเล็กกับจุ๊บใหญ่(ในล้อที่มีลมอยู่) ลองดูนะครับ

แต่ถ้าเป็นอีกอาการคือตัวเบ้าที่เป็นยางมันสึกแล้วลมมันซึมออก อันนี้ซ่อมไม่ได้ แต่สามารถซื้อสายกับหัวสูบมาเปลี่ยนได้ครับ ราคาทั้งชุดน่าจะสองร้อยกว่าบาทครับ ;)
คลิกเพื่อติดตามข่าวสารและโปรโมชั่น Jumm's Bike Studio ผ่านทางFacebookครับ

ซ่อมบำรุงจักรยานด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน
Call: 087-813-7117 ช่างจ้ำยินดีรับใช้และให้คำปรึกษาครับ :)

Jumm's Bike Studio รับสมัครผู้ที่มีใจรักจักรยาน มาเรียนรู้และร่วมงานกับเรา มีค่าตอบแทนและรายได้ดีครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Elka
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2527
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 08:19
team: จักรยานขอนแก่น
Bike: "หงษ์แดง" เป็นจักรยาน ล้อเดียว พัฒนาขึ้นโดยเอกชัย Sep. 28, 2008
ตำแหน่ง: ขอนแก่น

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย Elka »

อาการนี้ ต้องเปลี่ยนยางรองที่จุกลม มันคงจะสึกหรือเปลื่อย
แต่ อาหลั่ยโดยตรง ไม่มีคนทำตลาด ครับ ต้องเปลี่ยนทั้งสาย ที่เขามีขาย

หรือหากต้องการซ่อมเอง สามารถใช้ลูกยาง เอามาเจาะรู หรือ ถอดของเดิม
แล้วไปหาเทียบ ให้ช่องภายใน มันเล็กกกว่าตัวเทียบ อย่างน้อย 2 มิลลิเมตร
ก็จะกลับมาพร้อมใช้งานได้

ฉนั้น เท่าที่ (จขกท) กล่าวมา ก็ให้ใช้วิธีที่ใช้อยู่ มันก็ประหยัด สะตางค์ได้
และบรรลุวัตถุประสงค์ถูกต้อง และยินดีด้วย ที่ สามารถหาวิธีแก้ไขได้
ด้วยการใช้อแดบเตอร์ หลาย ๆ เรื่อง จะได้ประหยัดและ รัก เข้าใจ
บรรดาเครื่องมือ ของตนเองที่มีอยู่ ....
: เสือ 5 ภาค “Friendly, No Boundaries” : << การปั่นเที่ยวไปในอุษาคเนย์ เป็นความสุขอย่างยิ่ง >>
คิดดี พูดดี ทำดีและแบ่งปันดี สังคมน่าอยู่ เป็นสุข : "นิพพานัง ปัจจโย โหตุ"
mini777
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 27
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2010, 11:35
Tel: 0818040412
Bike: bianchi

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย mini777 »

ขออนุญาตถามเพื่มครับว่า

ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ เวลาเติมลมเสร็จแล้ว สามารถถอดจุกลมได้เลยหรือปล่าวครับ เพราะ ตอนถอดมีลมออกมาแรง เสียงดัง ผมกลัวจะทำผิด แล้วปั้มจะเสียอะครับ

ขอบคุณครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
titi_som
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 361
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ธ.ค. 2009, 09:46
Bike: dahon

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย titi_som »

ผมใช้แบบตั้งพื้นครับ เพิ่งทราบว่ามันเป็นแบบ auto ต้องสูบลงไปแรงๆ ตัวลมถึงจะย้ายมาฝั่งจุกเล็กครับ จะลองทำดูครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
อ่อนล้า
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2782
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 12:14
Tel: 080-3118737
Bike: bianchi..lemond..K2..yeah

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย อ่อนล้า »

mini777 เขียน:ขออนุญาตถามเพื่มครับว่า

ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ เวลาเติมลมเสร็จแล้ว สามารถถอดจุกลมได้เลยหรือปล่าวครับ เพราะ ตอนถอดมีลมออกมาแรง เสียงดัง ผมกลัวจะทำผิด แล้วปั้มจะเสียอะครับ

ขอบคุณครับ
ถอดได้เลยครับเสียงลมที่ว่าเป็นการระบายลมที่ค้างในสูบและสายสูบซึ่งตอนที่อัดเสร็จ มันมีความดันเท่ายางใน ตอนถอดออกจึงมีเสียงลมออก เพื่อปรับแรงดันให้เท่ากับภายนอกครับสรุปเป็นปรกติ เป็นทุกอันครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
spydermaya
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 175
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 เม.ย. 2009, 22:15
Tel: 0815017577
Bike: trek 4300 (2005) / Bianchi Via Nirone 7 2011

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย spydermaya »

titi_som เขียน:ผมใช้สูบ Beto รุ่นที่มี 2 จุก ผมใช้งานจุกเล็กที่เอาไว้สูบเสือหมอบ เวลาสูบแล้วจะมีลมออกมาตรงหัวจุกทำให้ลมไม่เข้ายาง ตอนนี้แก้ปัญหาโดยการเอาอแด็ปเตอร์แปลงจากจุกเล็กเป็นจุกใหญ่แล้วค่อยสูบจากจุกใหญ่แทน ใครมีปัญหาแแบบนี้บ้างครับ และมีวิธีแก้อย่างไร
ผมมีปัญหาแบบคุณ จขกท เป๊ะๆ เลยครับ(แต่สูบผมเป็นสูบมือนะครับ) แล้วก็แก้ปัญหาด้วยวิธีเดียวกันด้วย วันนี้จะลองอีกวิธีนึงคือติดอะแดปเตอร์ไปเติมลมที่ปั้มน้ำมันหน้าปากซอยครับ ผมว่าสูบยางเสือหมอบด้วยสูบเล็กนี่เหนื่อยกว่าปั่น 20 กิโลอีกครับ

ผมมีข้อสังเกตว่าถ้าหัวสูบครอบจุ๊บทำมุมไม่พอดีลมมันจะซึมออกเวลาสูบอะครับ ต้องให้อีกคนนึงช่วยจับไว้ให้มันได้มุม ถึงแม้ว่าผมล็อคหัวสูบแล้วนะ พอสูบไปๆ มันจะทำมุมเอียง ๆ กับจุ๊บ ทำให้ลมมันซึมออกมาเวลาสูบอะครับ ไม่รู้ว่าสูบผมเสียรึเปล่า
Dream Big, Do Bigger, Die Biggest
รูปประจำตัวสมาชิก
BoyMTB
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2785
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:36
Tel: 084-0222-910
team: Boy'z Bike
Bike: Giant Anthem,Giant XTC A1,Specialized Allez Alu/Carbon
ตำแหน่ง: เด็กดอนเมือง
ติดต่อ:

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย BoyMTB »

ผมขอแนะนำนิดนึงสำหรับผุ้ที่เพิ่งซื้อสูบเล็ก Beto มาใช้
ว่า ตรงจุกยางของสูบ ให้ใช้ จาระบีทาบาง ๆ ในรู
และเวลาจะสูบลมให้ทาจาระบีบาง ๆ บริเวณ จุ๊บของยางด้วยนิดนึง
เพราะจะทำให้คุณเสียวาวล์เข้าไปได้ง่าย และถอดออกงาย
ไม่เสี่ยงต่อการ จุ๊บขาด
สินค้า
Park Tool,Hope, Buff ,Shimano, Topeak,
Line @ BoyMTB
รูปประจำตัวสมาชิก
Modenmana
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 399
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2010, 21:49
Tel: 0842427488
team: ชมรมจักรยานชุมพร

Re: ปัญหาสูบ Beto แบบสองหัว

โพสต์ โดย Modenmana »

ผมก็ใช้ BETOสูบตั้งพื้น จากที่อ่านทุกกระทู้ ของผมน่าจะอาการหนักครับ ไม่รู้จะทำงัย สูบจุกเล็กมัน ใส่ไปแล้วล๊อคไม่อยู่ สูบไปที่ 80psi มันจะดันออกมาเลย แต่ถ้าใช้จุกใหญ่ไม่มีปัญหาครับ ตอนนี้คิดหาทางซ่อมอยู่ไม่รู้จะทำงัย หรือว่าต้องหา Adepter มาแปลงเสียบใช้รูใหญ่ดี
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”