ผมก็โดดขึ้นฟุตบาท แล้วก็มองคนขับ นั่งติดในรถ ต่อไป
เหอๆๆๆ
...ขี่ผ่านมาแล้ว ก็แล้วกันไปครับ อย่าเอาเก็บมาคิดให้รกสมอง
+1 เลย ผมก็ชอบทำแบบนั้น- License To Kill - เขียน:- ปิดได้ ปิดไปครับ...
ผมก็โดดขึ้นฟุตบาท แล้วก็มองคนขับ นั่งติดในรถ ต่อไป
เหอๆๆๆ
![]()
![]()
![]()
...ขี่ผ่านมาแล้ว ก็แล้วกันไปครับ อย่าเอาเก็บมาคิดให้รกสมอง
ฟุตปาทหลายแห่งก็เสียวจะเจอรถเก๋งพรวดออกมา (ออกจากบริษัท ห้างร้าน ฯลฯ) นอกเหนือจากที่ต้องระวังรถที่ออกจากซอย บางทีฟุตปาทเองก็ไม่ค่อยสะดวก ขนาดทำเป็นไบค์เลนด้วยซ้ำครับtawan9 เขียน:อืม...เอางัยดีละ ขึ้นฟุตบาตเลยครับ(แจ่ม
) ปลอดภัยในระดับหนึ่ง แซกไปแซกมา เจ้าของรถยนต์เขาคงเสียวและมีเหตุผล(ของเขา
)
ออกกำลังกายด้วยการปั่นจักรยานบนท้องถนนต้องทำใจหรือไม่ถ้าเป็นเส้นทางปั่นบ่อย..ก็ลองมองทางแบบว่า สร้างทางขี่หลบรถ ผมเองก็ทำนะครับ![]()
มันจะเป็นทางที่ไม่ต้องไปทะเลาะกับใครเพราะรถยนต์เขาไปไม่ได้แน่นอน..อิอิอิ![]()
ลองดูครับ
ก่อนที่ตรงนั้นจะมีรปภ.มายืนกั้นคนกั้นรถ เคยมีเด็กนักเรียนถูกรถชนหลายราย ทางตึกก็เลยส่งรปภ.มาดูแล น่านับถือทางตึกครับ เคยขี่จักรยานไปติดขบวนเด็กนักเรียนสองครั้ง เยอะจริงๆ ผมตั้งของสังเกตุนะว่า ตรงนั้นรถที่จะเลี้ยว จะเลี้ยวมาผ่านตลอด เวลารถเยอะๆ ก็จะเลี้ยวกันมาไม่ขาดสาย ทำให้คนข้ามไม่มีจังหวะจะข้ามได้ จังหวะสั้นๆที่พอจะมีโอกาสเสี่ยงข้ามถนนตรงนี้ได้ ก็จะมีตอนที่รถทางตรงได้ไฟเขียว รถที่จะเลี้ยวเห็นรถทางตรงมา ก็จะชลอตัว เป็นโอกาสสั้นๆที่คนข้ามถนนต้องช่วงชิงจังหวะนี้ เพื่อที่จะได้ไปต่อ รปภ.ก็คงใช้จังหวะเดียวกันนี้ในการตัดสินใจปล่อยเชือกให้เด็กๆข้ามถนน ยิ่งรอนานก็คนจะสะสมยืนกันล้นเกาะ ส่วนจังหวะที่รถทางตรงได้ไฟแดง รถที่จะเลี้ยว มักจะมาแบบรีบร้อนด้วยความเร็ว ขณะที่เลี้ยวซ้าย หน้าก็หันขวาดูว่าจะมีรถทางตรงมาหรือเปล่า ถ้าคนไม่ข้ามก็ไม่เป็นไร แต่พอมีคนข้ามก็บึ้มกระจาย รถที่ผ่านเป็นประจำจะรู้ว่าบริเวณนั้นเป็นจุดเสี่ยง ก็จะขับขี่ด้วยความระมัดระวัง เ็ห็นใจทุกฝ่ายครับ.Dhandranunda เขียน:อีกเรื่องนึงครับ สี่แยกศรีอยุธยาที่มีตึกสร้างใหม่มีสถาบันกวดวิชาเยอะๆ ตรงข้ามเป็นโรงแรมฟลอริดา ตรงแยกนี้จะมีรปภ ไปยืนกั้นเชือกให้คนข้ามถนน(ลอดใต้สะพานข้ามแยก) คนที่ข้ามก็ส่วนใหญ่เป็นนักเรียน
ผมสังเกตุมาสองครั้งว่า รปภ มักจะปล่อยให้คนข้ามช่วงที่รถได้ไฟเขียวที่มาจากรพ.สงฆ์ ร.ร อำนวยศิลป์ที่จะมุ่งหน้าไปแยกหมอเหล็ง (ขออภัยถ้าผมลำดับสถานที่ไม่ถูกต้อง)
พอรถได้ไฟเขียวจากสี่แยก ผมก็ปั่นเต็มที่ พอข้ามแยกไปถึงจุดที่ว่า รปภ จะปล่อยให้คนข้ามแล้วก็ข้ามเยอะด้วย เบรคกันหัวทิ่มเลย เด็กบางคนก็วิ่งตัดหน้าไป ผมมองก็เห็นด้านของเราเป็นไฟเขียว
วันนี้ดูสารคดีช่องเนชั่น นำเที่ยว เกาหลีเหนือ กรุงเปียงยางครับ ที่นั่นส่วนใหญ่ทางข้ามจะเป็นอุโมงค์ มีบ้างเป็นสะพานลอย ทั้งที่ถนนเค้าก็ไม่ได้มีรถวิ่งกันเยอะหรือเร็วมากjimmymtb เขียน:แยกไหนทำสะพานลอยไม่ได้ ก็หาทางเจาะอุโมงค์ แบบหน้าจุฬาเลย..คนไทยไม่มีอะไรทำไม่ได้..(โกง-กิน ยังได้เลย--ขอเสียดสีหน่อย)
ขี่ไปไม่ได้..ยกเลย ได้เปรียบที่รถเบา...
[size=150]**คิดแล้วแค้นลึกๆ ไปอยู่ต่างประเทศมาหลายประเทศ เขาสนับสนุนให้ใช้จักรยานกัน ทั้งประหยัด ทั้งลดมลภาวะ..ประเทศไทย ไม่ได้เลย จักรยานเป็นส่วนเกิน..ซะอย่างนั้น..เศร้า..**[/size]