ยาง semi slick ใช้งานหน้าฝนจะลื่นรึเปล่าครับ?

[Dhandranunda]

ระหว่างยางที่มีดอกยางหนา กับยางแบบ semi slick สำหรับล้อ 20 นิ้ว ขนาดหน้ายาง 1.35 ควรเลือกอย่างใดดีกว่าสำหรับหน้าฝน(ยังอีกนานครับแต่อยากถามไว้เผื่อ) จะได้ไม่วัดพื้นเวลาเข้าโค้งถนนลื่นเฉอะแฉะ

[มาดมะขาม]

ถ้าต้องการความสามารถในการเกาะถนนและรีดน้ำก็ควรใช้ดอกยากที่แน่นและถี่ครับ แต่ตัวเซมิสลิคเค้าก็ทำดอกยางด้านข้างเพื่อเสริมการเกาะถนนเวลาเข้าโค้งอยู่แล้ว ถ้าเน้นจุดนี้อย่างเดียวก็ใช้เซมิสลิคได้ไม่ต่างกันครับ

แต่เวลาวิ่งเป็นเส้นตรงเวลาฝนตกแล้วเกิดต้องเบรคกระทันหันไม่ค่อยน่าใช้เซมิสลิค เพราะหน้ายางออกแบบเรียบเหมือนยางสลิค จะทำให้เบรคไม่อยู่และไถลจนชนได้(แต่ถ้าวิ่งช้าๆก็ไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไหร่)

สำหรับความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับยางไปอ่านได้ตามลิงค์เลยครับ
http://www.rei.com/expertadvice/article ... tires.html

[น้องหนึ่ง]

ยางหน้าแคบไม่เกินนิ้วครึ่ง วิ่งทางเรียบ ถ้าเป็นยางที่เนื้อดีแล้ว ไม่แตกต่างกันทั้งเปียกและแห้ง
ยาง 1.5 เท่ากัน ยี่ห้อยอดนิยม มีดอก เส้นละ 350
วิ่งทางเปียกสู้ยางไม่มีดอก ยี่ห้อไม่ค่อยได้ยินเส้นละ 800 ไม่ได้ครับ

[a_book]

ชอบ Schwalbe Durano ใช้ได้เลย
จริงๆ ที่เราเห็นๆว่ามันไม่ค่อยจะมีดอกแต่เวลาเข้าโค้งแล้วกลับหนึบและไม่มีอาการปัดเลย
คล้ายๆกับยางสลิคของ moto gp นั่นละ แต่ก็ต้องเปลี่ยนบ่อยหน่อย
ผมชอบตัวนี้นะ

ส่วนตัวคิดว่า ฝนตกหรือไม่ตก ไม่เกี่ยวครับ มันจะเกี่ยวกับคราบน้ำมันตามถนนมากกว่า
ถ้าเคยปั่นต่างจังหวัด ถนนสะอาดๆ จะทราบเลยว่า ไม่ค่อยต่างกันมาก
หน้าหนาวจะน่ากลัว เพราะอากาศแห้ง ยางจะแข็ง ฝุ่นเยอะ
แต่ใน กทม เป็นถนนหยาบๆ และน้ำมันหรือคราบสิ่งสกปรกเต็มไปหมด
รายละเอียดมันเยอะ

ง่ายๆก็ แนะนำว่าอย่าเสียดายค่ายางครับ น่าจะเปลี่ยนปีนึง 2 ครั้งเป็นอย่างน้อย
ดูวันเดือนปีที่ผลิตยางด้วยครับ

[P.Ach]

เวลาฝนตกถ้าพื้นถนนธรรมดาก็ไม่น่าห่วงเท่าไหร่ แต่เวลาขึ้นฟุตบาทที่ปูอิฐแบบหน้าเรียบๆก็ระวังหน่อย เคยเห็นเสือหมอบล้อ slick ลื่นล้มต่อหน้ามาแล้ว

[โอ๊ตนนท์]

ผม่ไม่ค่อยรู้เรื่องยาง..แต่ใส่อันไหน..ปกติ มันเบรคก็ลื่นหมด.. คงต้องขึ้นอยู่กับ คอมปาว ที่เขาใส่ไปในเนื้อยางด้วย.ว่า.. มันแข็งหรืออ่อนไป... สำหรับผม..เวลาปั่นลุยฝน ถ้าเติมลมยางมาเต็มๆ ผมมักจะปล่อยลมยางออกไปหน่อยให้มันอ่อนๆนิดๆ เพื่อให้หน้ายางเพิ่มพื้นที่ยึดเกาะถนนมากขึ้น... แต่ยังไงก็ดี ปั่นพื้นที่เปียกแฉะก็อย่าประมาณ รอบคอบ และตื่นตัวเสมอ...พยายามคาดคะเน เหตุการณ์ข้างหน้า เช่นปั่นตามรถ แล้วจินตนาการว่า เราจะเบรคอยู่ทันไหม??พื้นลื่นๆแบบนั้น..หรือ ถ้าจะผ่านซอย แล้วจินตนาการว่า รถออกมาจากซอย มากระทันหัน..เราจะเบรคทันไหม..ผมนึกแบบนี้ตลอด เวลาอยู่บนถนนหน่ะครับ ถึงจะปั่นเร็ว แต่ก็ตื่นตัวตลอด...
...ยางเซมิ สลิค.. ผมเคยใช้ ขี่จักรยานของเพื่อน อยู่วันนึง..เคยลื่นไถล ลงไปในร่องน้ำเป็นปูน ข้างถนน..เวลาเบรค ล้อล็อก บ่อยๆ... ด้วยเหตุนี้ ผมเลยชอบใช้ยางหน้ากว้างๆ...สำหรับใช้งานประจำวันมากกว่า..

[มาดมะขาม]

ผมคงไม่แนะนำใครให้ใช้ยางสลิค หรือยางแข่งในหน้าฝนแน่นอน(ถ้าเลือกใช้ คนใช้ก็ต้องยอมรับความเสี่ยงเอง)

ถ้าประเภทดอกยางไม่เกี่ยวจริงๆเราคงได้เห็น DH กันด้วยยางสลิค หรือนักแข่งตรูฯในวันฟ้าใสด้วยยางดอกถี่ๆไปแล้ว

สุดท้ายถ้าคนธรรมดาอย่างเราๆท่านๆคิดจะใช้จักรยานในชีวิตประจำวันโดยไม่ได้ไปแข่งหรือแค่ออกกำลัง ยังไงเลือกยางแบบหน้ากว้างหน่อยและดอกยางเป็นประเภทใช้ได้ในทุกสภาพแวดล้อมดีที่สุดครับ

พวกเซมิสลิคแบบที่มีลายบนหน้ายางบ้าง กับพวก Inverted thread(มีรอยฝังเข้าไปในเนื้อยาง)จะเหมาะสมที่สุดครับ

[Dhandranunda]

ขอบคุณมากครับ จริงๆ ไม่ได้ตั้งใจจะใช้ยางสลิคแต่แรก แต่ทางร้านไม่มียาง 1.35 ในตอนนั้น เปลี่ยนแล้วก็กลัวๆ อยู่แต่พอปั่นแล้วชอบมากๆ แต่หน้าฝนก็น่ากลัวอยู่เพราะยางมีดอกยังลื่นตอนเลี้ยวโค้ง

[O'Pern]

จุดเด่นของยางสลิค คือนอกจากจะมีแรงต้านอากาศน้อยแล้ว ยังมีอัตราการหมุนไหลได้ดีกว่ายางมีดอก ส่งผลให้ไปได้เร็วกว่า ไกลกว่า ออกแรงน้อยกว่า

หากขี่ในทางเปียก ยางแบบใดก็ต้องระวังให้มากเช่นกัน แม้จะเป็นยางแบบ Intermideiate ยาง Road ยาง Streeet หรือยาง Off Road ยางเหล่านี้ล้วนมิได้ออกแบบเพื่อให้ยึดเกาะได้ดีในทางเปียก

ยางที่จะเกาะทางเปียกได้ดี น่าจะมีคุณลักษณะดังนี้
- หน้าสัมผัสกว้าง (ต่างจากรถยนต์ที่ หากขับทางฝนตก ควรใช้ยางหน้าแคบ)
- เนื้อยางนิ่ม (มีค่า Thread Wear ต่ำ)
- เติมลมยางอ่อนลงกว่าปกติสักเล็กน้อย
- ดอกยางเป็นลักษณะถี่ละเอียด

ยางสลิคกลัวอยู่สองอย่าง
1 ทาง Off Road โหดๆ (นอกจากจะลื่นแล้ว ยังโดนหินบาดจนยางแตกได้)
2 ทรายที่อยู่บนถนน (โดยเฉพาะในโค้ง)

[Dhandranunda]

จุดเด่นของยางสลิค คือนอกจากจะมีแรงต้านอากาศน้อยแล้ว ยังมีอัตราการหมุนไหลได้ดีกว่ายางมีดอก ส่งผลให้ไปได้เร็วกว่า ไกลกว่า ออกแรงน้อยกว่า

หากขี่ในทางเปียก ยางแบบใดก็ต้องระวังให้มากเช่นกัน แม้จะเป็นยางแบบ Intermideiate ยาง Road ยาง Streeet หรือยาง Off Road ยางเหล่านี้ล้วนมิได้ออกแบบเพื่อให้ยึดเกาะได้ดีในทางเปียก

ยางที่จะเกาะทางเปียกได้ดี น่าจะมีคุณลักษณะดังนี้
- หน้าสัมผัสกว้าง (ต่างจากรถยนต์ที่ หากขับทางฝนตก ควรใช้ยางหน้าแคบ)
- เนื้อยางนิ่ม (มีค่า Thread Wear ต่ำ)
- เติมลมยางอ่อนลงกว่าปกติสักเล็กน้อย
- ดอกยางเป็นลักษณะถี่ละเอียด

ยางสลิคกลัวอยู่สองอย่าง
1 ทาง Off Road โหดๆ (นอกจากจะลื่นแล้ว ยังโดนหินบาดจนยางแตกได้)
2 ทรายที่อยู่บนถนน (โดยเฉพาะในโค้ง)

ให้ความรู้ดีมากครับ

[jimmymtb]

ใช้อยู่ครับ...เจอมาสอง-สามฝนแล้ว
SCHWALBE KOJAK 20.1.35 ไม่เคยลื่นเลย ไม่มีปัดตอนเบรค..ยางแข็งๆก็ไม่สะเทือนใส้..
..ก่อนเปลี่ยนยังลังเล เลยคิดว่าลองดูน่า...สบายมาก ใช้มาหลายทริปแล้วยางไม่มีรอยสึกเลย มีกันหนามในตัวด้วย
700 กว่าๆต่อเส้น ไม่รวมยางใน...คำนวนเอาว่าคุ้มหรือเปล่า...

[Dhandranunda]

ผมใช้ kojak นี่แหละครับ แต่หน้ายางจะมีรอยเหมือนโดนของแข็งแหลมทิ่มเป็นรู ก็คงเป็นเศษแก้ว ฯลฯ ที่คม แต่ยางไม่แตก แต่ไม่รู้ว่ารูเล็กๆ นั่นจะทำให้ลมซึมออกมาได้รึเปล่า ปรกติถ้ายางรั่วซึม ยางจะอ่อนฮวบฮาบมาหรือว่าใช้เวลาหลายวันครับ (แบบผมใช้จักรยานปั่นทุกวัน ไม่ได้จอดทิ้งเอาไว้เฉยๆ)

[suzurun]

เข้ามาอ่านเก็บความรู้
เพราะกำลังสนใจอยู่เหมือนกัน

[Dhandranunda]

หลังจากฝนตกหนักเมื่อวันก่อน ผมก็กังวลเรื่องยาง หลังจากปล่อยลมให้อ่อนลงแล้วก็ปั่นบนถนนเฉอะแฉะ พบว่าไม่มีปัญหาเรื่องลื่นไถล หนึบกว่ายางเก่าที่มีดอกยางซะอีก แต่ที่แย่มากๆ สำหรับยางสลิคก็คือ มันสะบัดน้ำสุดยอด (พอดีผมเอาบังโคลนออก) หมดเลยครับ ทั้งคัน ขา rack กระเป๋า กระเด็นขึ้นมาถึงหลังเลย

[O'Pern]

ยางสลิค จะพาน้ำตามหน้ายางขึ้นมาได้เยอะ ขึ้นมาเป็นสาย
ยางวิบาก จะดีด สะบัด น้ำและโคลนได้ไกล

ยางสลิคจะเลอะแค่หลัง แต่ยางวิบากจะเลอะถึงท้ายทอย (ขณะขี่ที่ความเร็วต่ำ)

และถ้าเป็นยางหน้า
- ยางสลิคจะเลอะแค่ขา ต้นขา
- ยางวิบากจะตะกุยทุกอย่างที่มันเหยียบเข้าปากเรา