ถามเรื่องชิพเตอร์หมอบหน่อยครับ

[mote1999]

คือตอนนี้ รถทัวร์ริ่ง เปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ (ซื้อต่อมาแบบนี้)

มือตบล้อหลังเป็นแบบ 8 เกียร์ แต่มีเกียร์จริง ๆ แค่ 7 เกียร์ เลยตบว่าวเป็นบางเกียร์
มือตบจานหน้าไม่รู้เป็นแบบกี่เกียร์ แต่มีจานหน้า 3 จาน พยายามตั้งยังไงก็ขึ้นลงได้แค่ 2 จาน
เลยว่าจะเปลี่ยนกลับแฮนด์ตรงใช้ชิบเตอร์ธรรมดาที่มีเกียร์ตรงตามปกติ













ขอถามผู้รู้หน่อยครับว่า ปกติชิบเตอร์หมอบสับจานหน้า 3 จานได้หรือเปล่า เพราะปกติเห็นหมอบส่วนใหญ่มีแค่ 2 จาน

หรือว่าเพราะสับจานหน้า acera มันไม่ได้ออกแบบมาให้รับกับชิบเตอร์หมอบ

เอาจริง ๆ ก็ไม่จำเป็นเท่าไหร่ เพราะใช้แค่ 2 จานใหญ่ ไม่ได้ขึ้นเขา แต่อยากรู้ครับ

[น้องหนึ่ง]

ชิฟเตอร์มือซ้าย มีทั้งแบบ 2 และ 3 ใบครับพี่

แต่ที่น้องหนึ่งเห็น สับจานอยู่สูงไปมาก ดูเหมือนคันนี้จะเคยใส่จานใบใหญ่ 50 กว่าฟัน แต่ตอนนี้เปลี่ยนเป็น 40 กว่าฟัน แล้วไม่ได้เลื่อนสับจานตามลงมา เป็นสาเหตุให้ตบไม่ลงใบเล็ก

ส่วนมือขวา ไม่น่าจะว่างเป็นบางเกียร์ แต่ควรจะตบแม่นทุกเกียร์ ยกเว้นขึ้นเกียร์สุดท้ายไม่ได้เท่านั้นครับ

[bancha.2518]

สับจานหน้า ลองถอดสลิงออก แล้วโยกมือเกียร์ดูว่าได้กี่ครั้ง ถ้า2 ก็แค่2 ถ้า 3 ก็ 3 ครับ ส่วนเฟืองหลัง ถอดโซ่ออก ถอดสายสลิงออก แล้วก็โยกมือเกียร์ขวา เอาเฟื่องเล็กก่อนก็ได้ ที่นี้ก็ดูว่าเฟืองพาโซ่ เฟืองจ็อกกี่ กับอะไรอีกตัว เอาให้มันตรงกับเฟืองเกียร์ใบเล็ก แล้วก็ปรับสกรู H L น่าจะเป็น H จำไม่ได้ปรับให้เฟืองมันตรงกัน หาข้อมูลเอาเองมีอยู่ คู่มือชิมาโนก็ได้ เห็นมีพี่ๆ เอาลิ้งค์มาแปะไว้อยู่ ที่นี้ก็มาเฟืองใหญ่ ยังไม่ต้องใส่สลิง เอามือดันตีนผี แล้วให้เฟืองพาโซ่ที่ว่าแหละ ให้ตรงกับเฟืองเกียร์ใบใหญ่ ถ้าเลย ก็ปรับน็อต H L เหมือนเดิม L ถ้าได้แล้วก็ใส่สายสลิง อย่าลืมขันตัวปรับความตึงของสายสลิงด้วย ขันเข้าให้หมด แล้วขันออกเล็กน้อย ใส่สายสลิงแล้ว ก็ลองเปลี่ยนเกียร์ดู แล้วก็ปรับตัวดึงสายให้ตึง ให้เฟืองจอก กับเฟืองเกียร์มันตรงกัน ถ้าได้ก็สำเร็จ ใส่โซ่ลองเปลี่ยนเกียร์อีกครั้ง นึกไม่ออกก็ลองค้นหาดู "ตั้งตีนผี" อะไรประมาณนี้ครับ งงแน่ๆ เลย

[น้องหนึ่ง]

เสริมหน่อยครับ เนื่องจากชิฟเตอร์หลายรุ่นมีครึ่งจังหวะ เลยเกรงว่าถ้า จขกท. โยกได้ 2 ทีจะเข้าใจว่าเป็น 3 จังหวะ หรือ 2+ครึ่ง กันแน่

เอาเป็นว่าถ้าโยกได้ 1 จังหวะ มี 2 เกียร์แน่ๆ
ถ้าโยกได้ 2 ก็อาจจะเป็น 2+ครึ่ง หรือ 3 เกียร์ก็ได้
ถ้าโยกได้ 3 ก็เป็น 3 เกียร์แน่นอน

โยกแล้วไม่แน่ใจ ลองหาคนที่เคยใช้เสือหมอบ หรือจูงเข้าร้าน เสียค่าครูซักรอบครับ

[mote1999]

ชิบเตอร์ขวาเป็นรุ่น 2200 เมื่อวานลองรื้อออกมาดู แต่ซ้ายไม่รู้เป็น 2200 หรือ 2203 เดี๋ยวกลับบ้านไปดูอีกที

ชิบเตอร์ซ้ายดูเหมือนจะโยกได้ 2 ครั้ง แต่ครั้งที่ 2 มันไม่แกร๊ก คือตอนดันค้างไว้มันพาโซ่ไปจานใหญ่สุดได้ แต่ปล่อยมือแล้วสับจานจะพาโซ่กลับมาที่เก่า (ขึ้นจากกลางไปใหญ่)

อันขวามือถ้าตั้งต้องถอดโซ่ด้วยเหรอครับ ชิบเตอร์เสือหมอบตอนตั้งก็ไม่ต้องถอดโซ่ แต่อาจเป็นเพราะมันมีตัวปรับตึงสาย พอดีไม่มีตัวถอดโซ่ คงต้องจูงเข้าร้าน

ขอความกระจ่างอีกหน่อย คือถ้าชิบเตอร์ระบุไว้ว่า 8 สปีด น่าจะเปลี่ยนเฟือง 7 ได้เป๊ะ ๆ 7 เฟืองจากเล็กไปใหญ่ แต่พอจะดันขึ้น 8 จะขึ้นไม่ได้เพราะติดตัวตั้ง Hi Lo ของตีนผีใช่มั้ยครับ

ขอคำแนะนำอีกนิด ถ้าอยู่แถวบางนา-ศรีนครินทร์ จะซื้ออะไหล่หรือเครื่องมือซ่อมจักรยาน แนะนำให้ไปที่ไหน เห็นปากซอยอุดมสุขมีร้านจักรยานใหญ่ ๆ หลายร้านมาก เคยเข้าไปถามราคาของดูเหมือนก็แพงเอาการ (ไม่รู้ว่าเพราะเทียบกับรถของเราที่ราคาถูกหรือเปล่าเลยรู้สึกว่าแพง) จะถือโอกาสเอารถไปเซอร์วิสด้วย

[masami07]

ถ้าจะซื้ออะไหล แนะนำ ซื้อในนี้ละครับ ร้านค้า online เยอะแยะ เลยครับราคาถูกกว่า แน่นอน confirm เช็คราคาได้ หลายๆ ร้านด้วย หรือ หามือสองก็ได้ครับผม

ส่วนเรื่อง service ผมก็ หิ้วของที่เราซื้อนี่ละครับผม แล้วไปที่ร้าน เค้าคิดค่าใส่ ครับผม ไม่แพงครับ ผมเข้าแต่ร้าน ที่ เป็นร้าน ห้องแอร์อะครับ ร้านที่มีเสือหมอบ ขายอะครับ ที่เป็นกระจก สวยๆ อะครับ ร้านนั้น พอได้ครับค่าแรงไม่แพงมาก เค้าทำพวกเสือหมอบ เป็นบ้าง แต่ไม่ค่อยเก่ง ร้านอื่นๆ แถวๆ นั้น ไม่เคยทำเสือหมอบ เลยครับ ผมเคยลองไปถามๆ มาบ้างแล้ว

[KOJACK]

แปลงจนขี่ไม่ได้เอาเข้าร้านซ่อมเขาจะบอกทุกอย่างที่พี่อย่ากรู้


ทุกวิชาย่อมมีอาจาร์

[ก้อย]

ชิพsora จะเป็นทั้ง double/triple ขึ้นอยู่กับสับจานครับไล่ไปถึง105 ด้วยซ้ำ
คราวนี้มาดูที่สับจานตั้งระยะให้ห่างจากใบใหญ่ประมาณ2มิลก็พอ คลายสกรูตัวนอกหน่อย ก็น่าจะใช้ได้
ส่วนเฟืองหลัง7 ชิพ8 จะจูนให้ลงคงยาก (อธิบายนาน)เค้าออกแบบมาให้สลิงดึงกลไกไปพอดีๆกัน 7+1ช่อง(ช่องแรกไม่นับถ้านับก็8) จขกท.หวังจะตบฟรี1ช่อง แล้วที่เหลือ7ช่องให้บังเอิญลงพอดี คงไม่ได้ครับ
จะให้ดีก็ต้องหาลูกโม่8มาใส่ ถ้าใส่ได้ ไม่ได้ก็เปลี่ยนทั้งดุมหลังเป็นแบบ8*9*10 ลูกโม่ยาวเท่ากัน แล้วก็หาเฟืองหลัง8มาใส่
อีกวิธีที่ประหยัดก็หาสับคอแบบไม่มีแก็กมา(2*3ร้อย)ก็จะคุมได้ตามความรู้สึกไม่ต้องไปยุ่งกับโม่หลังเฟืองหลัง ส่วนมือเดิมก็เอาไว้เบรค

สุดท้ายไม่เข้าใจ ทำไม่ได้เอง ลองไปนครไทย(อีกทางเลือกที่ไกลบ้านหน่อย)ในวันธรรมดาสายๆ ลูกค้าจะน้อยเค้าไม่ยุ่งเหมือนเสาร์*อา. จะได้ดูเค้าทำและปรึกษาไปด้วยว่าทำไมมันทำแบบนั้นแบบนี้ไม่ได้

[mote1999]

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

ค่อนข้างโอเคแล้วครับ ผมมีล้อเหลืออันนึงเป็น 8 เกียร์ แต่เป็นล้อภูเขา 26 นิ้ว ถ้าขยันย้ายแกนมาใส่กับวง 700c แล้วย้ายซี่ลวดไปใหม่ คราวนี้ก็จะกลายเป็นล้อหลัง 8 เกียร์ น่าจะหมดปัญหา ตีนผีอันนี้น่าจะเปลี่ยนขึ้นลงได้ครบ ๆ 8 เกียร์มั้ยครับ

โซ่ 7/8 เกียร์ เหมือนกันมั้ยครับ เดี๋ยวไม่ใช่ต้องเปลี่ยนโซ่อีก

จานหน้าเป็นจานทัวร์ริ่งติดรถ 3 จานดั้งเดิม ท่าทางชิบเตอร์หมอบจะเป็นแค่ 2 เกียร์จริง ๆ ต้องรอคืนนี้กลับบ้านไปรื้อดูครับ
ถ้าเป็น 3 เกียร์ก็จบข่าว เดี๋ยวเข็นไปร้านจักรยานให้เค้าจัดให้เลย

[ก้อย]

โซ่ต้องใช้ตรงครับเพราะโซ่7มันหนากว่า8 จะเข้าเฟือง8ยาก แต่เอา9มาใช้ได้กับ8 ผมเอาโซ่10มาใช้กับ9 ก็ดีครับลื่นดี เพราะ10บางกว่า9

[ทะเล]

ชิบเตอร์ขวาเป็นรุ่น 2200 เมื่อวานลองรื้อออกมาดู แต่ซ้ายไม่รู้เป็น 2200 หรือ 2203 เดี๋ยวกลับบ้านไปดูอีกที

ชิบเตอร์ซ้ายดูเหมือนจะโยกได้ 2 ครั้ง แต่ครั้งที่ 2 มันไม่แกร๊ก คือตอนดันค้างไว้มันพาโซ่ไปจานใหญ่สุดได้ แต่ปล่อยมือแล้วสับจานจะพาโซ่กลับมาที่เก่า (ขึ้นจากกลางไปใหญ่)

อันขวามือถ้าตั้งต้องถอดโซ่ด้วยเหรอครับ ชิบเตอร์เสือหมอบตอนตั้งก็ไม่ต้องถอดโซ่ แต่อาจเป็นเพราะมันมีตัวปรับตึงสาย พอดีไม่มีตัวถอดโซ่ คงต้องจูงเข้าร้าน

ขอความกระจ่างอีกหน่อย คือถ้าชิบเตอร์ระบุไว้ว่า 8 สปีด น่าจะเปลี่ยนเฟือง 7 ได้เป๊ะ ๆ 7 เฟืองจากเล็กไปใหญ่ แต่พอจะดันขึ้น 8 จะขึ้นไม่ได้เพราะติดตัวตั้ง Hi Lo ของตีนผีใช่มั้ยครับ

ขอคำแนะนำอีกนิด ถ้าอยู่แถวบางนา-ศรีนครินทร์ จะซื้ออะไหล่หรือเครื่องมือซ่อมจักรยาน แนะนำให้ไปที่ไหน เห็นปากซอยอุดมสุขมีร้านจักรยานใหญ่ ๆ หลายร้านมาก เคยเข้าไปถามราคาของดูเหมือนก็แพงเอาการ (ไม่รู้ว่าเพราะเทียบกับรถของเราที่ราคาถูกหรือเปล่าเลยรู้สึกว่าแพง) จะถือโอกาสเอารถไปเซอร์วิสด้วย

ถ้าเป็นรุ่น 2200 ชิบเตอร์ซ้ายจะเป็นจาน 2 ใบ (ผมใช้อยู่) ส่วน 2300 ก็รู้สึกจะ 2 ใบเหมือนกัน ไม่งั้นต้องลงทุน เปลี่ยนจานหมอบ compact 50/34 อีกที ส่วนเฟืองหลังถ้าไม่ซีเรียส ก็ปล่อยเป็นเกียร์ว่างจานใบใหญ่สุด แต่ถ้าดันไม่ขึ้นอาจเป็นเพราะตีนผีสั้นไปอีก (ตีนผีหมอบ รู้สึกว่าจะรองรับเฟืองหลังไม่เกิน 27-28 หรือป่าว )ลองให้ช่างเค้าเช็คดู

ร้านที่บางนามีติด ๆ กัน 3 ร้าน ให้เข้าร้านสุดท้ายใกล้ปั๊ม Shell จะถูกกว่าเพื่อน มีเซอร์วิสด้วย ให้คุยกับเจ๊คนขาย เค้าจะโอเคกว่า อย่าไปคุยกับเฮียผู้ชาย เค้า มึน ๆ ได้อีกเยอะ

ไม่ก็ไปเซอร์วิสกับน้องหนึ่งที่ตอบกระทู้ก็ได้ เค้าเก่ง และราคาถูก อยู่บางจาก ไม่ไกลจากร้านบางนา

โชคดีนะครับ

[mad2cm]

เข้ามาเก็บข้อมูลครับ