วานผู้รู้แนะนำและวิจารณ์ตัวนี้ด้วยครับ

[nattaphon_45]

สนใจหมอบตัวนี้ครับ ได้มาแล้วควรปรับเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหนบ้าง จุดดีจุดด้อยตรงไหน ขอบคุณครับ...

[motard]

มารอคนตอบกระทู้ครับ สนใจเหมือนกัน

[nattaphon_45]

มารอคนตอบกระทู้ครับ สนใจเหมือนกัน

ยังไม่มีใครมาเลย...

[leklek]

จะปรับเปลี่ยนเพื่ออะไรบ้างครับ
หากเพื่อออกกำลังกาย สำหรับความคิดผม ผมว่าพอแล้วครับ ไม่ต้องทำอะไรก็สนุกแล้วครับ ใช้ไปจนหมดอายุของอะไหล่แต่ละชิ้นได้เลยครับ

[nattaphon_45]

จะปรับเปลี่ยนเพื่ออะไรบ้างครับ
หากเพื่อออกกำลังกาย สำหรับความคิดผม ผมว่าพอแล้วครับ ไม่ต้องทำอะไรก็สนุกแล้วครับ ใช้ไปจนหมดอายุของอะไหล่แต่ละชิ้นได้เลยครับ

พวกในก๊วนมีแต่ผู้สันทัดกรณีครับ บ้างก็ว่าเกียร์105มันไม่ดี บ้างก็ว่าได้มาแล้วต้องไปลงล้อใหม่ วิจารณ์ซะประมาณว่าของตัวเองมีแต่ทองของคนอืนยังกะ...

[phongsiri]

ผมว่าถ้าจะขี่เพื่ออกกกำลังกาย มันก็นับว่าเพียงพอแล้วนะครับ จริงๆ 105มันก็นับได้ว่าดีแล้ว แต่ถ้าเป็นรุนที่ให้มาอาจเป็นปีเก่ากว่าปีปัจจุบันแต่ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหา ที่จะต้องเปลี่ยน ก็อาจมี เช่น เบาะนั่งไม่สบาย หรือชอบหลักอานตรงก็ถึงเปลี่ยน หรือหากจานที่ให้มาเป็นจานคอมแพ็คแล้วคิดว่าอัตราทดเบาเกินไปก็อาจเปลี่ยนเป็นจาน 53/39เท่านี้ก็เหลือแหล่แล้วครับ แต่หากใช้แล้วคิดว่ามัน O.K. ทุกอย่างแล้ว ก็อย่าไปเปลี่ยนมันเลยครับ เพราะว่าเกิดเปลี่ยนแล้วมัน ไม่ O.K.เหมือนเก่าก็จะลามไปเรื่อยๆไม่จบสิ้น

[phongsiri]

ลืมบอกอีกอย่าง ก็คือยางครับ บางครั้ง ยางที่ไม่ถูกใจก็ขี่ไม่สนุก ผมเป็นคนที่ว่าขอให้ยางดีๆหน่อยๆ มันจะได้ขี่มันส์ๆ ซักนิดนึง

[nattaphon_45]

ผมว่าถ้าจะขี่เพื่ออกกกำลังกาย มันก็นับว่าเพียงพอแล้วนะครับ จริงๆ 105มันก็นับได้ว่าดีแล้ว แต่ถ้าเป็นรุนที่ให้มาอาจเป็นปีเก่ากว่าปีปัจจุบันแต่ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหา ที่จะต้องเปลี่ยน ก็อาจมี เช่น เบาะนั่งไม่สบาย หรือชอบหลักอานตรงก็ถึงเปลี่ยน หรือหากจานที่ให้มาเป็นจานคอมแพ็คแล้วคิดว่าอัตราทดเบาเกินไปก็อาจเปลี่ยนเป็นจาน 53/39เท่านี้ก็เหลือแหล่แล้วครับ แต่หากใช้แล้วคิดว่ามัน O.K. ทุกอย่างแล้ว ก็อย่าไปเปลี่ยนมันเลยครับ เพราะว่าเกิดเปลี่ยนแล้วมัน ไม่ O.K.เหมือนเก่าก็จะลามไปเรื่อยๆไม่จบสิ้น

อืม..ขอบคุณครับที่แนะนำ

[อ่อนล้า]

ปั่นไปก่อนครับ......ให้เวลาสัก สอง-สามเดือน...ร่างกายปรับตัวแล้วค่อยมาดูอะไรเหมาะ ไม่เหมาะ.... เปลี่ยนพวกอย่างแรกๆ ก็เพื่อปรับจักรยานให้เข้ากับเรา เช่นพวกแฮนด์ คอแฮนด์ เบาะ หลักอาน(เยื้องไม่เยื้อง) อันนี้เพื่อการปั่นให้สบายขึ้น ส่วนยี่ห้อกับวัสดุ ก็แล้วแต่ความคันกับเงินในกระเป๋า....หลังจากปั่นไปสักพัก ก็จะพอรู้รูปแบบการปั่นเรี่ยวแรงเราและเส้นทางที่ใช้ประจำ ค่อยมาดูอุปกรณ์ครับ เช่นพวกจาน เหมาะกับคอมแพ็ค หรือธรรมดาดี หรือเปลี่ยนเฟืองท้ายเหมาะกว่า จากนั้นค่อยมาดูล้อครับ...เงินเหลือชอบเบาๆ กระชากบ่อยก็หาล้อเบาๆมาเพิ่ม หรืออัดความเร็วสูงๆแช่ๆก็หาล้อขอบสูงมาประจำการ...ผมว่าการเปลี่ยนอุปกรณ์ให้เข้ากับการปั่น มันต่างกับการอัพอุปกรณ์ให้ดีขึ้นนะครับ....บางคนใช้อุปกรณ์ sora ผมยังตามดูดอยู่เลย ..... แต่ถ้าไม่คัน เดิมๆก็อัดได้กระจายแล้วครับ .... (ส่วนมากความคันจะมาเองภายหลังครับ ดังนั้นปั่นไปก่อนครับ ให้รู้ประสิทธิภาพของเดิมๆที่ติดกับรถก่อน แล้วเวลาเปลี่ยนอุปกรณ์ก็ต้องแยกได้ว่ามันดีกว่าเดิมอย่างไร แบบนี้ถึงคุ้มค่าครับ ไม่ใช่เปลี่ยนตามกระแสแต่ไม่รู้ว่ามันดีกว่าเดิมอย่างไรอันนี้ยังไม่คุ้มค่าครับ)

[vt..]

จะปรับเปลี่ยนเพื่ออะไรบ้างครับ
หากเพื่อออกกำลังกาย สำหรับความคิดผม ผมว่าพอแล้วครับ ไม่ต้องทำอะไรก็สนุกแล้วครับ ใช้ไปจนหมดอายุของอะไหล่แต่ละชิ้นได้เลยครับ

พวกในก๊วนมีแต่ผู้สันทัดกรณีครับ บ้างก็ว่าเกียร์105มันไม่ดี บ้างก็ว่าได้มาแล้วต้องไปลงล้อใหม่ วิจารณ์ซะประมาณว่าของตัวเองมีแต่ทองของคนอืนยังกะ...

อย่าไปซีเรียสครับพี่ ปั่นจักรยานออกกำลังกาย ไม่ได้จะไปปั่นแข่ง แค่นี้ก็เหลือแล้ว
เซ็ทรถให้เข้ากับตัว ซ้อมเยอะๆ แรงดีๆ เดี๋ยวเพื่อนๆก็ยอมรับครับ บทความเทคนิคการฝึกซ้อมในเวปก็มีเยอะศึกษาไว้เป็นแนวทาง

ถามว่าของแพงกว่าจะดีกว่าไหม ดีกว่าครับเพราะใช้วัสดุคุณภาพสูง เบาแต่แข็งแรง เนื้องานก็ปราณีตกว่า
ถ้างบเหลือก็ค่อยจัดตามที่พี่เขาแนะนำครับ ถ้าเปลี่ยนแล้วใช้ตัวสูงๆไปเลยเดี๋ยวไม่จบ

[อ่อนล้า]

จะปรับเปลี่ยนเพื่ออะไรบ้างครับ
หากเพื่อออกกำลังกาย สำหรับความคิดผม ผมว่าพอแล้วครับ ไม่ต้องทำอะไรก็สนุกแล้วครับ ใช้ไปจนหมดอายุของอะไหล่แต่ละชิ้นได้เลยครับ

พวกในก๊วนมีแต่ผู้สันทัดกรณีครับ บ้างก็ว่าเกียร์105มันไม่ดี บ้างก็ว่าได้มาแล้วต้องไปลงล้อใหม่ วิจารณ์ซะประมาณว่าของตัวเองมีแต่ทองของคนอืนยังกะ...

อันนี้ผมขอมองในแง่ดีนะครับ...ท่านเหล่านั้อาจเคยมีประสปการณ์มามาก รู้ถึงความแตกต่างของอุปกรณ์ที่เคยใช้มา เลยแนะนำตามที่ตนเองรู้ อาจไม่ได้อวดอะไรหรอกครับ อันไหนตัวเองรู้ว่าดีก็บอกต่อ .... ลองปั่นแบบเดิมๆไปก่อน วันหลังหากเรามีโอกาสเปลี่ยนล้อ ก็จะรู้ถึงความต่างจากล้อชุดเดิมได้ ถึงตอนนั้นเราอาจแนะนำคนหลังๆต่อไปอีก.....อย่างว่าแหละครับ เราควรรู้ความต่างด้วยตัวเราเอง......ถึงรู้ว่าคุ้มไม่คุ้มที่จะเปลี่ยน....

[aboveabove]

ถ้าเอามาออกกำลังผมว่าแค่นี้ก็พอแล้วครับ 105 ถึกและทน จะต่างก็ตรงแค่น้่ำหนักกับการตอบสนองนิดหน่อยกับรุ่นที่สูงกว่า ส่วนเรื่องอื่นก็ตามที่พี่ อ่อนล้า บอกนั่นล่ะครับปั่นไปก่อนอย่าเพิ่งไปเปลี่ยนอะไร ใช้ชุดเดิมให้เต็มประสิทธิภาพของมันให้ได้ก่อน ถ้ารู้สึกว่าความสามารถพี่เกินกว่าอุปกรณ์พี่ก็ค่อยเปลี่ยนๆอุปกรณ์ตามไปเรื่อยๆครับ

[เสือโลโซ]

1. คนบางคน UP เพื่อความสวยงาม นั่งดูอย่างเดียว ไม่ค่อยเอาออกมาปั่น ก็มีความสุข
2. คนบางคน UP เพื่อเป็นแรงบันดาลใจให้อยากปั่นมากขึ้น
3. คนบางคน UP ตามกระแส กลัวรถของตัวเองน้อยหน้าเพื่อนในก๊วน
4.คนบางคน UP เพื่อต้องการเพิ่มประสิทธิ์ภาพในการปั่นอย่างแท้จริง

*ถ้าคุณมีกำลังทรัพย์เหลือใช้ เปลี่ยนแล้วไม่เดือดร้อน เชิญตาม สบายไทยแลนด์ได้เลยครับ ไม่ว่าคุณจะอยู่ในเหตุผลไหนก็ตาม จะขี่เพื่อออกกำลังกาย หรือเพื่อแข่งขัน *

[จั๊ว]

ขี่รถไม่ได้ตัง ก็ให้เสียตังน้อยที่สุดเป็นพอครับ
ปล.ชอบแฮนด์ทรงนี้จัง

[มาดมะขาม]

อย่าไปอัพเลยครับ ไอ้ที่คันนี้ให้มามันก็หรูหราและเปี่ยมประสิทธิภาพมากแล้ว

ถ้าจะเปลี่ยนก็คงเพราะมันไม่เข้ากับสรีระคุณ อย่างแฮนด์แคบไป สเต็มสั้น/ยาวไป หรืออานไม่เข้ากับตูด เต็มที่ผมว่าก็แค่นี้แหละครับ