ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
เป็นคนที่ชอบทัวริ่งแต่ตะแกรงหลังที่ใช้ไม่เคยถูกใจสักที
เลยคบคิดกับเพื่อนว่า
น่าจะลองทำเอง
ว่าแล้วก็หาต้นแบบมา
เป็นของมือสองจากญี่ปุ่นทำจากเหล็กกลวง
หนัก!!!!
คุยกันว่าถ้าใช้อลูมิเนียมก็จะเบา...แต่
มีข้อด้อยคือหากเกิดแตกหัก(จะด้วยเหตุใดก็ตาม)กลางทาง
การเชื่อมด้วยช่างธรรมดาย่อมทำไม่ได้
จึงมาพิจารณาผลิตจากสเตนเลส
พบว่าเบากว่าเหล็กกลวง
แข็งแรงกว่าและปลอดสนิมตลอดชีวิต
แต่ก็นั่นแหละ
คนทำก็บอกว่าทำดีแล้ว
ส่วนคนใช้จะเห็นอย่างไร
รบกวนวิจารณ์ด้วยครับ...ขอบคุณทุกคำชี้แนะครับ
เลยคบคิดกับเพื่อนว่า
น่าจะลองทำเอง
ว่าแล้วก็หาต้นแบบมา
เป็นของมือสองจากญี่ปุ่นทำจากเหล็กกลวง
หนัก!!!!
คุยกันว่าถ้าใช้อลูมิเนียมก็จะเบา...แต่
มีข้อด้อยคือหากเกิดแตกหัก(จะด้วยเหตุใดก็ตาม)กลางทาง
การเชื่อมด้วยช่างธรรมดาย่อมทำไม่ได้
จึงมาพิจารณาผลิตจากสเตนเลส
พบว่าเบากว่าเหล็กกลวง
แข็งแรงกว่าและปลอดสนิมตลอดชีวิต
แต่ก็นั่นแหละ
คนทำก็บอกว่าทำดีแล้ว
ส่วนคนใช้จะเห็นอย่างไร
รบกวนวิจารณ์ด้วยครับ...ขอบคุณทุกคำชี้แนะครับ
- ไฟล์แนบ
-
- ตัวต้นแบบ
- SL372963.jpg (61.52 KiB) เข้าดูแล้ว 979 ครั้ง
-
- ตัวต้นแบบ
- SL372964.jpg (64 KiB) เข้าดูแล้ว 118 ครั้ง
-
- ตัวต้นแบบ
- SL372965.jpg (62.37 KiB) เข้าดูแล้ว 130 ครั้ง
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ผลิตแล้วได้แบบนี้
- ไฟล์แนบ
-
- SL372950.jpg (63.45 KiB) เข้าดูแล้ว 129 ครั้ง
-
- SL372951.jpg (61.63 KiB) เข้าดูแล้ว 128 ครั้ง
-
- SL372953.jpg (53.08 KiB) เข้าดูแล้ว 140 ครั้ง
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ผลิตจากสเตนเลสเกรด304ที่มีส่วนผสมของ Ni 8% ให้ความมั่นใจสูงในความแข็งแรง
และว่าสีไม่เปลี่ยนแม้จะผ่านเวลาไปนานเท่านานก็ตาม
และว่าสีไม่เปลี่ยนแม้จะผ่านเวลาไปนานเท่านานก็ตาม
- ไฟล์แนบ
-
- SL372967.jpg (63.79 KiB) เข้าดูแล้ว 934 ครั้ง
-
- SL372968.jpg (61.67 KiB) เข้าดูแล้ว 938 ครั้ง
-
- SL372969.jpg (58.07 KiB) เข้าดูแล้ว 942 ครั้ง
-
- SL372970.jpg (60.86 KiB) เข้าดูแล้ว 942 ครั้ง
แก้ไขล่าสุดโดย เรืองศิลป์086 เมื่อ 29 ม.ค. 2009, 15:40, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ภาพข้างบนที่เห็นเป็นการแสดงจุดยึด
ลักษณะเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางไกล
ลักษณะเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางไกล
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
วัสดุทุกชิ้นเป็นสเตนเลสไม่ใช่การชุบโครเมียมครับผม
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ขอบคุณอีกครั้งล่วงหน้าสำหรับทุกความคิดเห็นครับผม
- TSK
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
- Tel: 053329167
- Bike: MIYATA TRYCROSS
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ผมไม่ใช่ผู้รู้ แต่อาศัยว่าขี่รถที่ซื้อจากคุณเรืองศิลป์มาทำงานแทบทุกวัน
เอาเป็นว่าผมชอบตะแกรงทรงนี้เนื่องจากช่วงขาที่กว้างน่าจะช่วยค้ำขอบกระเป๋าไม่ให้เข้ามาสีกับซี่ล้อได้เวลาที่กระจายน้ำหนักของไม่ดีพอ จุดอ่อนถ้าจะมีคือตรงที่ขาตะแกรงเชื่อมติดกับหูยึดในภาพ 372970 เพราะน้ำหนักกระเป๋าจะถูกถ่ายลงมาที่จุดนี้ทั้งหมด ดังที่ได้ออกตัวไปแล้วว่าไม่มีความรู้เรื่องการเชื่อม จึงตอบไม่ได้ว่างานเชื่อสเตนเลสนั้นให้ความแข็งแรงเหมือนเชื่อมเหล็กหรือเปล่า
โปรเจ็คท์นี้ผ่านแล้วลองหันไปทำตะแกรงหน้าดูบ้างนะครับ จะรออุดหนุน
เอาเป็นว่าผมชอบตะแกรงทรงนี้เนื่องจากช่วงขาที่กว้างน่าจะช่วยค้ำขอบกระเป๋าไม่ให้เข้ามาสีกับซี่ล้อได้เวลาที่กระจายน้ำหนักของไม่ดีพอ จุดอ่อนถ้าจะมีคือตรงที่ขาตะแกรงเชื่อมติดกับหูยึดในภาพ 372970 เพราะน้ำหนักกระเป๋าจะถูกถ่ายลงมาที่จุดนี้ทั้งหมด ดังที่ได้ออกตัวไปแล้วว่าไม่มีความรู้เรื่องการเชื่อม จึงตอบไม่ได้ว่างานเชื่อสเตนเลสนั้นให้ความแข็งแรงเหมือนเชื่อมเหล็กหรือเปล่า
โปรเจ็คท์นี้ผ่านแล้วลองหันไปทำตะแกรงหน้าดูบ้างนะครับ จะรออุดหนุน
-
O'Pern
- ขาประจำ
- โพสต์: 3148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:58
- Tel: 081-813-6627
- team: Authentic Bike Packer / Travelling Solo
- Bike: ธนูไฟ
- ตำแหน่ง: Bkk, TH
- ติดต่อ:
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
แหม สะใจจริงๆ กับกระทู้นี้ เพราะผมเองก็คิดหาหนทางทำเองเหมือนกัน เนื่องจากหาของถูกใจไม่ได้เลย
ขอชื่นชมคุณเรืองศิลป์และทีมงานที่ผลิตแร็คต้นแบบออกมา ถือเป็นก้าวแรกที่ยิ่งใหญ่ ผมขอแสดงความเห็นเล็กน้อย ตามทรรศนะ และขอเพิ่มเติมในสิ่งที่ผมอยากให้มีเข้าไปในแร็คของคุณชิ้นนี้ด้วย
- หูยึดล่างใกล้ดุมล้อ ดูไม่แข็งแรงครับ (จากแบบเป็นรูปตัวยู) หากจะให้แข็งแรง ควรทำมุมให้เชื่อมกันเป็นจุดสามเหลี่ยม (ตัววี) ซึ่งเป็นรูปทรงที่รับแรงได้ดีที่สุด และถ้าหากอยากได้ตัวบังกระเป๋ากันเข้าไปตีล้อด้านข้าง ก็ให้ทำแขนเพิ่มเติมเข้าไปตามใจได้ชอบได้เลย
- ขอขายึดไฟท้ายด้วยครับ อันนี้สำคัญมาก
- ขอหูไว้เกี่ยวของ หรือรัดกระเป๋า กรณีกระเป๋าแกว่งมาก หรือใส่ของแล้วไม่สมดุลย์ (หูนี้อาจอยุ่บริเวณขายึดครับ หากทำหูให้สามารถปรับเลื่อนสุงต่ำได้ ก็ถือว่าเป็นการโชว์ฝีมืออีกอย่างหนึ่ง)
- ทำแผ่นโลหะให้เป็นบังโคลนแบบ Build in ไปในตัวเลยครับ
- สามารถออกแบบให้มีเก็บซี่ล้อสำรองสัก 3-4 เส้นได้ (กรณี้ไปไกลในทางวิบาก)
- จะดีมากหากเก็บ mini floor pump ได้ด้วย (งานฝีมือจะมาโชว์กันตรงนี้แหละครับ)
- สามารถเพิ่มที่ยึดกระติกน้ำขนาดใหญ่ได้อีก (ข้างละลิตรก็พอครับ เผื่อไว้ สำหรับกรณีฉุกเฉิน)
- หากจะให้มันเป็นแร็ควิเศษ ก็เพิ่มตัวเกี่ยวโซ่เข้าไปอีก (ใช้ตอนถอดล้อหลัง ตั้งรถตรง โซ่จะได้ไม่เลอะพื้น)
- จะเฟอร์เฟคที่สุด หากแร็คนี้สามารถนำมาใส่ที่ล้อหน้าได้ด้วย (อาจทำจุดยึดเสริม เพิ่มเป็นออปชั่น แต่ใช้โครงเดียวกันเพื่อลดต้นทุน)
- หากจะลุยกันบ้าเลือด ก็สามารถทำแร็คให้ยาวไปด้านหลังมากขึ้นสองเท่าตัว เอาไว้ใส่กระเป๋าเพิ่มได้อีกสองใบ สามารถใช้โครงแบบเลื่อนสไลด์เก็บ หรือจะทำเป็นบานพับก็ย่อมได้ หรือทำเป็นแบบยึดด้วยนอตก็ไม่เลว (หากไม่ใช้ ก็ถอดมันออกซะ เบาเสียอีก) แต่ใส่ของเยอะระวังหน้าจะเบาเกินไปนะ รถวิ่งไม่ดี
ยิ่งพิพม์ไอเดียยิ่งไหล ล็อตแรก ขอแค่นี้ก่อนครับ
ปล สั่งทำสักชุดได้ไหมครับนี่ ผมเอาจริงนะ
ขอชื่นชมคุณเรืองศิลป์และทีมงานที่ผลิตแร็คต้นแบบออกมา ถือเป็นก้าวแรกที่ยิ่งใหญ่ ผมขอแสดงความเห็นเล็กน้อย ตามทรรศนะ และขอเพิ่มเติมในสิ่งที่ผมอยากให้มีเข้าไปในแร็คของคุณชิ้นนี้ด้วย
- หูยึดล่างใกล้ดุมล้อ ดูไม่แข็งแรงครับ (จากแบบเป็นรูปตัวยู) หากจะให้แข็งแรง ควรทำมุมให้เชื่อมกันเป็นจุดสามเหลี่ยม (ตัววี) ซึ่งเป็นรูปทรงที่รับแรงได้ดีที่สุด และถ้าหากอยากได้ตัวบังกระเป๋ากันเข้าไปตีล้อด้านข้าง ก็ให้ทำแขนเพิ่มเติมเข้าไปตามใจได้ชอบได้เลย
- ขอขายึดไฟท้ายด้วยครับ อันนี้สำคัญมาก
- ขอหูไว้เกี่ยวของ หรือรัดกระเป๋า กรณีกระเป๋าแกว่งมาก หรือใส่ของแล้วไม่สมดุลย์ (หูนี้อาจอยุ่บริเวณขายึดครับ หากทำหูให้สามารถปรับเลื่อนสุงต่ำได้ ก็ถือว่าเป็นการโชว์ฝีมืออีกอย่างหนึ่ง)
- ทำแผ่นโลหะให้เป็นบังโคลนแบบ Build in ไปในตัวเลยครับ
- สามารถออกแบบให้มีเก็บซี่ล้อสำรองสัก 3-4 เส้นได้ (กรณี้ไปไกลในทางวิบาก)
- จะดีมากหากเก็บ mini floor pump ได้ด้วย (งานฝีมือจะมาโชว์กันตรงนี้แหละครับ)
- สามารถเพิ่มที่ยึดกระติกน้ำขนาดใหญ่ได้อีก (ข้างละลิตรก็พอครับ เผื่อไว้ สำหรับกรณีฉุกเฉิน)
- หากจะให้มันเป็นแร็ควิเศษ ก็เพิ่มตัวเกี่ยวโซ่เข้าไปอีก (ใช้ตอนถอดล้อหลัง ตั้งรถตรง โซ่จะได้ไม่เลอะพื้น)
- จะเฟอร์เฟคที่สุด หากแร็คนี้สามารถนำมาใส่ที่ล้อหน้าได้ด้วย (อาจทำจุดยึดเสริม เพิ่มเป็นออปชั่น แต่ใช้โครงเดียวกันเพื่อลดต้นทุน)
- หากจะลุยกันบ้าเลือด ก็สามารถทำแร็คให้ยาวไปด้านหลังมากขึ้นสองเท่าตัว เอาไว้ใส่กระเป๋าเพิ่มได้อีกสองใบ สามารถใช้โครงแบบเลื่อนสไลด์เก็บ หรือจะทำเป็นบานพับก็ย่อมได้ หรือทำเป็นแบบยึดด้วยนอตก็ไม่เลว (หากไม่ใช้ ก็ถอดมันออกซะ เบาเสียอีก) แต่ใส่ของเยอะระวังหน้าจะเบาเกินไปนะ รถวิ่งไม่ดี
ยิ่งพิพม์ไอเดียยิ่งไหล ล็อตแรก ขอแค่นี้ก่อนครับ
ปล สั่งทำสักชุดได้ไหมครับนี่ ผมเอาจริงนะ
fear is a mind killer
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
น้อมรับเพื่อปรับปรุงครับTSK เขียน:ผมไม่ใช่ผู้รู้ แต่อาศัยว่าขี่รถที่ซื้อจากคุณเรืองศิลป์มาทำงานแทบทุกวัน
เอาเป็นว่าผมชอบตะแกรงทรงนี้เนื่องจากช่วงขาที่กว้างน่าจะช่วยค้ำขอบกระเป๋าไม่ให้เข้ามาสีกับซี่ล้อได้เวลาที่กระจายน้ำหนักของไม่ดีพอ จุดอ่อนถ้าจะมีคือตรงที่ขาตะแกรงเชื่อมติดกับหูยึดในภาพ 372970 เพราะน้ำหนักกระเป๋าจะถูกถ่ายลงมาที่จุดนี้ทั้งหมด ดังที่ได้ออกตัวไปแล้วว่าไม่มีความรู้เรื่องการเชื่อม จึงตอบไม่ได้ว่างานเชื่อสเตนเลสนั้นให้ความแข็งแรงเหมือนเชื่อมเหล็กหรือเปล่า
โปรเจ็คท์นี้ผ่านแล้วลองหันไปทำตะแกรงหน้าดูบ้างนะครับ จะรออุดหนุน
คนทำบอกว่ารอยเชื่อมสเตนเลสที่เชื่อมด้วยอาร์กอนแม้จะไม่ต้องลากยาวก็ให้ความมั่นใจได้ 100%
ซึ่งตรงนี้ก็ได้คุยกันพอสมควร และผมเห็นว่าน่าจะลากรอยเชื่อมให้ยาวมากกว่านี้เพื่อดูแล้วให้ความมั่นใจ
และคนทำ(เพื่อนผมเอง)ก็จะนำเอาไปปรับแล้วครับ
สำหรับตะแกรงหน้ากำลังจะคลอดในเวลาอันใกล้นี้ครับ
และก็คงนำออกมาขอคำแนะนำอีก รบกวนด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ขอบคุณเป็นอย่างมากครับคุณ O'pernO'Pern เขียน:แหม สะใจจริงๆ กับกระทู้นี้ เพราะผมเองก็คิดหาหนทางทำเองเหมือนกัน เนื่องจากหาของถูกใจไม่ได้เลย
ขอชื่นชมคุณเรืองศิลป์และทีมงานที่ผลิตแร็คต้นแบบออกมา ถือเป็นก้าวแรกที่ยิ่งใหญ่ ผมขอแสดงความเห็นเล็กน้อย ตามทรรศนะ และขอเพิ่มเติมในสิ่งที่ผมอยากให้มีเข้าไปในแร็คของคุณชิ้นนี้ด้วย
- หูยึดล่างใกล้ดุมล้อ ดูไม่แข็งแรงครับ (จากแบบเป็นรูปตัวยู) หากจะให้แข็งแรง ควรทำมุมให้เชื่อมกันเป็นจุดสามเหลี่ยม (ตัววี) ซึ่งเป็นรูปทรงที่รับแรงได้ดีที่สุด และถ้าหากอยากได้ตัวบังกระเป๋ากันเข้าไปตีล้อด้านข้าง ก็ให้ทำแขนเพิ่มเติมเข้าไปตามใจได้ชอบได้เลย
- ขอขายึดไฟท้ายด้วยครับ อันนี้สำคัญมาก
- ขอหูไว้เกี่ยวของ หรือรัดกระเป๋า กรณีกระเป๋าแกว่งมาก หรือใส่ของแล้วไม่สมดุลย์ (หูนี้อาจอยุ่บริเวณขายึดครับ หากทำหูให้สามารถปรับเลื่อนสุงต่ำได้ ก็ถือว่าเป็นการโชว์ฝีมืออีกอย่างหนึ่ง)
- ทำแผ่นโลหะให้เป็นบังโคลนแบบ Build in ไปในตัวเลยครับ
- สามารถออกแบบให้มีเก็บซี่ล้อสำรองสัก 3-4 เส้นได้ (กรณี้ไปไกลในทางวิบาก)
- จะดีมากหากเก็บ mini floor pump ได้ด้วย (งานฝีมือจะมาโชว์กันตรงนี้แหละครับ)
- สามารถเพิ่มที่ยึดกระติกน้ำขนาดใหญ่ได้อีก (ข้างละลิตรก็พอครับ เผื่อไว้ สำหรับกรณีฉุกเฉิน)
- หากจะให้มันเป็นแร็ควิเศษ ก็เพิ่มตัวเกี่ยวโซ่เข้าไปอีก (ใช้ตอนถอดล้อหลัง ตั้งรถตรง โซ่จะได้ไม่เลอะพื้น)
- จะเฟอร์เฟคที่สุด หากแร็คนี้สามารถนำมาใส่ที่ล้อหน้าได้ด้วย (อาจทำจุดยึดเสริม เพิ่มเป็นออปชั่น แต่ใช้โครงเดียวกันเพื่อลดต้นทุน)
- หากจะลุยกันบ้าเลือด ก็สามารถทำแร็คให้ยาวไปด้านหลังมากขึ้นสองเท่าตัว เอาไว้ใส่กระเป๋าเพิ่มได้อีกสองใบ สามารถใช้โครงแบบเลื่อนสไลด์เก็บ หรือจะทำเป็นบานพับก็ย่อมได้ หรือทำเป็นแบบยึดด้วยนอตก็ไม่เลว (หากไม่ใช้ ก็ถอดมันออกซะ เบาเสียอีก) แต่ใส่ของเยอะระวังหน้าจะเบาเกินไปนะ รถวิ่งไม่ดี
ยิ่งพิพม์ไอเดียยิ่งไหล ล็อตแรก ขอแค่นี้ก่อนครับ
ปล สั่งทำสักชุดได้ไหมครับนี่ ผมเอาจริงนะ
เป็นคำแนะนำที่มีค่ายิ่งจริงๆ
ซึ่งก็คงจะต้องคุยกันกับคนทำว่าจะลงตัวที่ตรงใหน
แน่นอนว่าจะต้องยึดความพึงพอใจของผู้ใช้เป็นหลักรวมทั้งประโยชน์ใช้สอยด้วย
และเรื่องของราคาที่เหมาะสมก็ต้องคิด(ไม่ใช่เหมาะสมของคนขายแต่เหมาะสมสำหรับผู้ใช้)
ว่าจะต้องอยู่ในระดับที่คนจักรยานเห็นชอบ
ขณะนี้ขอเวลาเพื่อปรับปรุงจุดต่างๆให้เรียบร้อยก่อนจะเปิดรับสั่งนะครับ
ไม่นานเกินรอครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับสำหรับคำแนะนำดีๆนี้
-
colorskin
- สมาชิก
- โพสต์: 15
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ธ.ค. 2008, 01:25
- Tel: -
- team: -
- Bike: TREK 8000
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
เท่าที่ดู...ผ่านครับ ขอสนับสนุนเป็นกำลังใจแรงเชียร์อีกคนครับ คนไทยทำอะไรก็สุดยอด...
-
เรืองศิลป์086
- ขาประจำ
- โพสต์: 248
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ย. 2008, 19:38
- Tel: 086-6500-327
- team: ubncycling
- Bike: GT
Re: ขอคำวิจารณ์จากผู้รู้ครับ
ขอบคุณเป็นอย่างสูงครับสำหรับกำลังใจcolorskin เขียน:เท่าที่ดู...ผ่านครับ ขอสนับสนุนเป็นกำลังใจแรงเชียร์อีกคนครับ คนไทยทำอะไรก็สุดยอด...
เรา(ผมและเพื่อน)จะได้นำมาพัฒนาอุปกรณ์ให้ดีและมีความเหมาะสมต่อไป