tamac expert or tamac sl2

[เอื้ออังกูร]

อยากขอถามความเห็นเพื่อนๆ หน่อยครับว่า tamac expert กับ sl2 คุณสมบัติต่างกันมากมั้ยครับ เมื่อเทียบกับราคาที่เพิ่มขึ้น เพื่อนๆคิดว่าคุ้มค่าหรือไม่ที่จะเล่นตัว sl2 และมีใครพอจะอธิบาย ความหมายของคาร์บอน fact 8r ,11r ให้พอเป็นวิทยาทานได้บ้างครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

[kk]

ถ้าปั่นไม่จริงจังมาก ยังต้องการความสบาย นุ่มๆบ้าง
เล่นตัว expert ครับ แต่ถ้าแรงดี ฟิตจัด เอาแน่ กะปั่นแบบจริงจัง
เล่นตัว sl2 เพราะแข็งกว่า กระด้างกว่า
แต่จะตัวไหนก็ดีทั้งนั้น ยี่ห้อนี้น่าน้อยใจ ของดี ขี่มันส์
แต่ราคาขายต่อสู้รถอิตาลี ไม่ได้ ทำไมก็ไมรู้ มีเบียงคี่อยู่
ยังอยากมีสเป กะเขาสักคันเหมือนกัน แต่ได้ข่าวว่า sl2 โดนสอย
หมดไปเรียบแล้วนะ

[ก้อย]

เคยขี่แต่ตัว tarmac pro ปีเก่า ผมว่ามันพุ่งมากๆเลย
(ตกใจนิดหน่อย) แต่ก็ไม่นิ่งตามสไตล์รถพุ่ง ส่วน 2 ตัวที่ว่าเป็นผมเล่นตัวต่ำสุดเพราะไม่ได้แข่ง อัตราการขาดทุนจะน้อยกว่าหรือคุ้มค่ากว่า แต่ถ้าเงินเหลือ เล่นเพื่อจะแข่งก็ต้องเอาตัวสูงสุดและต้องตามมาด้วยล้อที่ดีๆ ราคาก็พอกับเฟรมอีกนั่นแหละ พอเล่นเฟรมดี ล้อดี อะไหล่จะต่ำก็ใช่ที่ คราวนี้ต้องมีเกือบ 2 แสน...แล้วตอนขี่รถแบบนี้ แล้วโดนรถอลูธรรมดา หรือรถเหล็กแซง ก็อาจจะมีอาการขัดใจ...คาใจ...เพราะซ้อมน้อย...

[เอื้ออังกูร]

ขอบคุณ คุณก้อยและคุณ kk มากครับ จริงๆแล้วคงไม่ได้คิดจะไปลงแข่งที่ไหนหรอกครับ เวลาซื้อรถจะเน้นที่ความงามของมันมากกว่า มีความสุขเวลาได้นั่งมอง นั่งปรับโน่น แต่งนี่ เวลาว่างๆ ..แต่ก็ได้ใช้ออกกำลังกายทุกวันน่ะครับ ขี่วันนึงก็ 30-40 กม.ขี้นไป คิดว่าลงทุนเพื่อสุขภาพ และก็ได้ความสุขทางใจด้วย ความฝันจริงๆอยากได้ colnago แต่ดูๆแล้วราคาเกินเอื้อมจริงๆ ผมกะจะเล่นแบบค่อยๆ ปรับเปลี่ยนไปเรื่อยๆ ตามกำลังที่สะสมได้ ถ้าให้เล่นทีเดียวคงไม่ไหวเหมือนกัน และความจริงตอนนี้ก็มี fg lite อยู่แล้ว เลยอยากได้อะไรที่มันต่างออกไปบ้าง... ถ้าเพื่อนๆท่านใด ช่วยออกความเห็น ผมก็ยินดีมากๆน่ะครับ

[CK3]

ไม่มีประสพการณ์กับคาร์บอนด์ครับแต่สนใจ FG Lite ของเจ้าของกระทู้ครับ หากว่าเป็นไซด์ 51 นี่จะยิ่งหน้าสนใจครับ อยากลอง FG บ้างครับ

[kk]

จขกท เหมือนผมเลย ผมก็เริ่มที่ fg lite นี่แหละ และกำลังคัน สเป เหมือนกัน
แต่กำลังคิดว่า ปั่นเจ้า fg ไปดีกว่าครับแค่ระยะทางที่ปั่นเท่าที่บอกไม่เห็นความต่าง
นักหลอกครับ ระหว่างอลูกับคาบอน ผมก็กำลังหักห้ามใจตัวเองอยู่เพราะคาบอน
ซื้อแล้วขายก็ราคาตก สรุปคิดว่าปั่น fg อย่างเดิมดีกว่าครับ สะใจดี พุ่งดีด้วย
สะเทือนบ้างก็นึกซะว่าอยู่บนรถแข่งอยู่ ของที่มีนี่ผมว่าสุดๆเหมือนกันนะครับ
มันเป็นวัสดุไม่ไฮเทค แต่มันมีเสน่ห์ในตำนาน อย่างบอกไม่ถูก ลองดูครับ
ผมเคยลองใช้ สเป tarmac pro ปีเก่าแล้ว ยังหวนกลับมาหาม้ากระโดด fg lite นี่แหละ

[เอื้ออังกูร]

รถผม fg lite diluca size 51 ครับ คงไม่คิดจะปล่อยครับ เพราะตอนได้มาพี่เจ้าของเดิมเขาอยากให้ลองเล่นเสือหมอบดู เลยขายให้ถูกๆ ยิ่งรู้ว่ารุ่นนี้พิมพ์นิยม ยิ่งอยากเก็บไว้ครับ ขอบคุณทุกความเห็นน่ะครับ

[ก้อย]

เห็นโคโนโก้ ฝากอยู่ร้านคุณนุ 2 คันขนาด 54 ลองไปดูได้ถ้าขนาดได้ ประหยัดไปจม