Tarmac SL3 VS SuperSix 3 VS Pinrello FP3

[ArtKorat]

เฟอร์รารี่รุ่นล่างๆดีไม่ดีเจอรถยุ่นอย่างซุบารุอิมเพรสซ่าตัวท๊อปหรือนิสันจีทีอาร์อัดเอากลิ้งได้ไม่ยาก ถ้าถามกันที่ความเร็วอย่างเดียวก็ใช่ล่ะครับคุ้มค่าคุ้มสะตางค์คงต้องไปหาจีทีอาร์นั่นแหละครับ แต่มาคิดอีกครั้งตรงที่เรามีปัญญาอัดแบบนักขับมือมาชีพหรือไม่ เฟอร์รารี่ทุกคันไม่ได้เอามาอัดกันแหลก รุ่นล่างๆนี่เป็นจำพวกขับหล่อๆซะส่วนมาก

จักรยานก็ทำนองเดียวกันครับ จะมีกี่คนที่ปั่นยิงยาวความเร็วเฉลี่ย40กิโลเมตรต่อชั่วโมง 160กิโลรวด หรือว่าปีนเขาความชัน10%ที่ความเร็วเกิน20กิโลเมตรต่อชั่วโมง20กิโลเมตรรวดเดียว ผมว่าถ้าเราอยู่ในจำพวกนั้นมันเป็นไฟลท์บังคับที่ต้องซื้อเพอร์ฟอร์แมนส์ไว้ก่อน แต่ถ้าไม่ใช่ก็เลือกตามที่ชอบครับ

[Gymie]

เฟอร์รารี่รุ่นล่างๆดีไม่ดีเจอรถยุ่นอย่างซุบารุอิมเพรสซ่าตัวท๊อปหรือนิสันจีทีอาร์อัดเอากลิ้งได้ไม่ยาก ถ้าถามกันที่ความเร็วอย่างเดียวก็ใช่ล่ะครับคุ้มค่าคุ้มสะตางค์คงต้องไปหาจีทีอาร์นั่นแหละครับ แต่มาคิดอีกครั้งตรงที่เรามีปัญญาอัดแบบนักขับมือมาชีพหรือไม่ เฟอร์รารี่ทุกคันไม่ได้เอามาอัดกันแหลก รุ่นล่างๆนี่เป็นจำพวกขับหล่อๆซะส่วนมาก

จักรยานก็ทำนองเดียวกันครับ จะมีกี่คนที่ปั่นยิงยาวความเร็วเฉลี่ย40กิโลเมตรต่อชั่วโมง 160กิโลรวด หรือว่าปีนเขาความชัน10%ที่ความเร็วเกิน20กิโลเมตรต่อชั่วโมง20กิโลเมตรรวดเดียว ผมว่าถ้าเราอยู่ในจำพวกนั้นมันเป็นไฟลท์บังคับที่ต้องซื้อเพอร์ฟอร์แมนส์ไว้ก่อน แต่ถ้าไม่ใช่ก็เลือกตามที่ชอบครับ

+1 เลยครับ
จักรยานทุกยี่ห้อในปัจจุบันดีพอๆกันหมด ไม่งั้นคงเจ๊งไปแล้วตั้งแต่ก่อนหน้า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการฝึกซ้อม และแรงของตัวเราเราเอง ถามว่ายี่ห้อนี้VSยี่ห้อนี้ ตอบได้เลยว่าถ้าเป็นรุ่นที่วาง positioning ไว้ระดับเดียวกันดีพอๆกันหมดครับ ราคาที่แตกต่างเป็นเพียงแค่ค่าความโก้หรู มากกว่าครับ ซื้อไปแถอะในรุ่น รูปทรง และสีที่เราชอบที่สุด จะได้มีแรงจูงใจในการออกไปขี่ ออกไปฝึกซ้อม , หรือว่าถ้ามองอีกมุมสำหรับบางคนคือซื้อคันที่คุ่มค่า คุ้มราคา ขายต่อง่ายได้ราคา มันอยู่ที่ อารมณ์ หรือเหตุผลมากกว่าครับ ของอย่างนี้ ไม่มีหรอครับแรงน้อยกว่าคนอื่นแล้วใช้จักรยานคันละครึ่งล้านไปแซงเค้า แต่มีอยู่บ่อยๆสำหรับใช้จักรยานระดับเริ่มต้นแล้วแซงทุกคันที่แพงกว่า

[ponkpich]

เฟอร์รารี่รุ่นล่างๆดีไม่ดีเจอรถยุ่นอย่างซุบารุอิมเพรสซ่าตัวท๊อปหรือนิสันจีทีอาร์อัดเอากลิ้งได้ไม่ยาก ถ้าถามกันที่ความเร็วอย่างเดียวก็ใช่ล่ะครับคุ้มค่าคุ้มสะตางค์คงต้องไปหาจีทีอาร์นั่นแหละครับ แต่มาคิดอีกครั้งตรงที่เรามีปัญญาอัดแบบนักขับมือมาชีพหรือไม่ เฟอร์รารี่ทุกคันไม่ได้เอามาอัดกันแหลก รุ่นล่างๆนี่เป็นจำพวกขับหล่อๆซะส่วนมาก

จักรยานก็ทำนองเดียวกันครับ จะมีกี่คนที่ปั่นยิงยาวความเร็วเฉลี่ย40กิโลเมตรต่อชั่วโมง 160กิโลรวด หรือว่าปีนเขาความชัน10%ที่ความเร็วเกิน20กิโลเมตรต่อชั่วโมง20กิโลเมตรรวดเดียว ผมว่าถ้าเราอยู่ในจำพวกนั้นมันเป็นไฟลท์บังคับที่ต้องซื้อเพอร์ฟอร์แมนส์ไว้ก่อน แต่ถ้าไม่ใช่ก็เลือกตามที่ชอบครับ

+1 เลยครับ
จักรยานทุกยี่ห้อในปัจจุบันดีพอๆกันหมด ไม่งั้นคงเจ๊งไปแล้วตั้งแต่ก่อนหน้า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการฝึกซ้อม และแรงของตัวเราเราเอง ถามว่ายี่ห้อนี้VSยี่ห้อนี้ ตอบได้เลยว่าถ้าเป็นรุ่นที่วาง positioning ไว้ระดับเดียวกันดีพอๆกันหมดครับ ราคาที่แตกต่างเป็นเพียงแค่ค่าความโก้หรู มากกว่าครับ ซื้อไปแถอะในรุ่น รูปทรง และสีที่เราชอบที่สุด จะได้มีแรงจูงใจในการออกไปขี่ ออกไปฝึกซ้อม , หรือว่าถ้ามองอีกมุมสำหรับบางคนคือซื้อคันที่คุ่มค่า คุ้มราคา ขายต่อง่ายได้ราคา มันอยู่ที่ อารมณ์ หรือเหตุผลมากกว่าครับ ของอย่างนี้ ไม่มีหรอครับแรงน้อยกว่าคนอื่นแล้วใช้จักรยานคันละครึ่งล้านไปแซงเค้า แต่มีอยู่บ่อยๆสำหรับใช้จักรยานระดับเริ่มต้นแล้วแซงทุกคันที่แพงกว่า

อย่าพูดแบบนั้นมันเจ็บกระดองใจ อยากไล่คืนแต่ก็ไล่ได้ไหว

[wanarat7777]

เฟอร์รารี่รุ่นล่างๆดีไม่ดีเจอรถยุ่นอย่างซุบารุอิมเพรสซ่าตัวท๊อปหรือนิสันจีทีอาร์อัดเอากลิ้งได้ไม่ยาก ถ้าถามกันที่ความเร็วอย่างเดียวก็ใช่ล่ะครับคุ้มค่าคุ้มสะตางค์คงต้องไปหาจีทีอาร์นั่นแหละครับ แต่มาคิดอีกครั้งตรงที่เรามีปัญญาอัดแบบนักขับมือมาชีพหรือไม่ เฟอร์รารี่ทุกคันไม่ได้เอามาอัดกันแหลก รุ่นล่างๆนี่เป็นจำพวกขับหล่อๆซะส่วนมาก

จักรยานก็ทำนองเดียวกันครับ จะมีกี่คนที่ปั่นยิงยาวความเร็วเฉลี่ย40กิโลเมตรต่อชั่วโมง 160กิโลรวด หรือว่าปีนเขาความชัน10%ที่ความเร็วเกิน20กิโลเมตรต่อชั่วโมง20กิโลเมตรรวดเดียว ผมว่าถ้าเราอยู่ในจำพวกนั้นมันเป็นไฟลท์บังคับที่ต้องซื้อเพอร์ฟอร์แมนส์ไว้ก่อน แต่ถ้าไม่ใช่ก็เลือกตามที่ชอบครับ

+1 เลยครับ
จักรยานทุกยี่ห้อในปัจจุบันดีพอๆกันหมด ไม่งั้นคงเจ๊งไปแล้วตั้งแต่ก่อนหน้า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการฝึกซ้อม และแรงของตัวเราเราเอง ถามว่ายี่ห้อนี้VSยี่ห้อนี้ ตอบได้เลยว่าถ้าเป็นรุ่นที่วาง positioning ไว้ระดับเดียวกันดีพอๆกันหมดครับ ราคาที่แตกต่างเป็นเพียงแค่ค่าความโก้หรู มากกว่าครับ ซื้อไปแถอะในรุ่น รูปทรง และสีที่เราชอบที่สุด จะได้มีแรงจูงใจในการออกไปขี่ ออกไปฝึกซ้อม , หรือว่าถ้ามองอีกมุมสำหรับบางคนคือซื้อคันที่คุ่มค่า คุ้มราคา ขายต่อง่ายได้ราคา มันอยู่ที่ อารมณ์ หรือเหตุผลมากกว่าครับ ของอย่างนี้ ไม่มีหรอครับแรงน้อยกว่าคนอื่นแล้วใช้จักรยานคันละครึ่งล้านไปแซงเค้า แต่มีอยู่บ่อยๆสำหรับใช้จักรยานระดับเริ่มต้นแล้วแซงทุกคันที่แพงกว่า

+++1000 ฮ่าๆเห็นภาพเลยครับ รถไม่โดนนี่แรงหายหมด รถที่ชอบก็แพงปั่นทีไรก็กินลมชมวิวไปเรื่อย คุ้มมั้ยเนี่ย แต่คุ้มทางใจชัวครับ

[ไพศาล16]

ถูกต้องแล้วครับ

[hachi_roku]

เทียบในราคาแล้ว SL3 คุ้มตังค์สุดครับ

[ก้อย]

speเคยลองแต่ตัวtarmac pro ส่วนs.16 ลองนานหน่อย 1 ทริป ทั้งราบและเขา ชอบมาก เบาดีไม่พุ่งปรู๊ดปราด แต่กดเป็นไปไม่เสียแรง เป็นรถที่เติมน้อยนะ และผมค่อนข้างมีความเชื่อโบราญว่าเมดอินยูเอส น่าจะดี โดยเฉพาะวัสดุ แต่ทั้งนี้ความสวย สีสันก็แล้วแต่คนชอบอีก แต่น่าจะมาหลังคำว่า"คุณภาพ" ส่วนpinไม่เคยลองเลย แต่ก็ชอบสวยดี