ฝากรูปรถพับให้คุณNUM13ช่วยแนะนำในการอัพรถครับ

[The Specialized Man]

ตามที่โทรสอบถามครับ อยากอัพจาก 7 เกียร์ เป็น 18 เกียร์ครับ
ผมไปถ่ายรูปมาให้ช่วยพิจารณาว่าจะอัพอย่างไรครับ
ล้อขนาด 20 นิ้ว 36 ซี่ เฟืองเกลียว 7 ชั้น 13-28


อยากอัพเป็นเฟือง 9 ชั้น จานหน้า 2 ใบ ครับ เพราะอุปกรณ์มีเกือบครบแล้ว
อุปกรณ์ที่สะสมได้ตอนนี้มี
จานหน้าULTIGRA 53-39 ใช้ร่วมกับกะโหลก TOKEN TIRAMIC
ตีนผี ULTIGRA 9 สปีด
สับจาน อะไหล่เหลือถอดจากรถทัวร์ริ่ง
เฟือง 9 ชั้น ,และะชิพเตอร์XT


สิ่งที่กำลังดำเนินการตอนนี้
สั่งประกอบล้อ20 นิ้ว ดุมแบริ่ง 32 รู



สิ่งที่ยังหาไม่ได้
อะไหล่ทำเองสำหรับดัดแปลงในการติดตั้งสับจาน+วิธีการติดตั้ง
สอบถามครับ ล้อหลังหากเปลี่ยนเป็นดุมแบริ่ง 32รู ต้องตัดแกนดุมออก 5 มม.หรือเปล่าครับ
หากมีอะไหล่ที่พอจะสนับสนุนได้ก็ขอซื้อ(แจ้งค่าใช้จ่ายและเลขบัญชี) และส่งมาด้วยครับ

ขอบคุณครับ

[oasis_ov]

มารอชมครับ

รถพื้น ๆ แต่อะไหล่ โหดมาก ๆ ครับ

[The Specialized Man]

มาแล้วครับ
อัพไปตามสภาพครับ
เบาะเก่ามันยวบ เลยยืมของเสือภูเขามาใส่แก้ขัดก่อน จานหน้า2จาน(ยืมมาจากทัวร์ริ่ง) เปลี่ยนแบบแมนวล จานเล็กคงไม่ค่อยได้เปลี่ยน เพราะไม่ได้ขึ้นเขา ผมปั่นแต่ทางเรียบ(แต่ถนนขรุขระเป็นช่วงๆเล็กน้อย) แต่คิดว่าคงต้องเอาไปลองขึ้นเขาเล็กๆดูบ้างในวันหยุด
อุปกรณ์ที่เปลี่ยนมี จาน เฟือง โซ่ มือเกียร์(มือเบรครออะไหล่XT) ปลอกแฮนด์ ล้อ ดุม(ยืมTIAGRAจากทัวร์ริ่ง700C)

[The Specialized Man]

ซื้อมือสองมา เพราะชอบหุ่นเขาครับ

[crazy-mtb]

รถทำออกมาดูดีเลยครับ

[The Specialized Man]

ได้คันนี้มา ทำเอา F3 Caffeine และ Speeder T3 งอนไปเลย นอกจากไม่พาออกไปเที่ยวแล้ว ยังโดนแฮฟอะไหล่ไปใช้อีก

[The Specialized Man]

มุมต่างๆ

[The Specialized Man]

เอาไปปั่นแล้วชอบ คล่องตัวดี ทำความเร็วสูงก็ได้(ถ้าขาแข็ง)

[The Specialized Man]

สะดุดตาชอบระบบกันสะเทือนของเขานี่แหละ

[The Specialized Man]

ส่วนที่เป็นอลู เอาไปปัด ขัดเงาใหม่ครับ


จบแล้วครับ
คงต้องเป็นรถที่ใช้งานประจำล่ะครับคันนี้

ขาตั้งสองขา เป็นเอกลักษณ์ของเขาเลย

[kapowdirek]

งามแต๊ๆ

[สืบ]

งามมากครับ ขออนุญาติดเซฟภาพเข้ากรุนะครับ

[The Specialized Man]

เมื่อวานเอาไปลองปั่นแล้วครับ
ขี่นิ่มดี ทำความเร็วเฉลี่ย 28-32 สบายๆที่จานหน้า 53 เฟืืองหลัง13 และ 15 กำลังดี

Max Speed 48.9(ที่จ.53-ฟ.11) แซงเสือภูเขาทางเรียบที่ร่วมก๊วนกระจุย


ข้อเสียการเปลี่ยนเกียร์ที่ช่วงความเร็วสูงยังสะดุดอยู่ เปลี่ยนเกียร์หนักไม่มีปัญหา แต่ถ้าลดเกียร์ลงมาที่ช่วงความเร็วสูง มันสะดุด ต้องกำเบรค ลดความเร็วรถลงมาด้วย เพื่อให้ความสัมพันธ์ระหว่างเกียร์เหมาะสม(ใช้เฟือง XT11-34) เดี๋ยวลองเอาเฟืองเรียงUltigra 12-27 ไปลองดูบ้าง น่าจะเปลี่ยนเกียร์ได้นิ่มนวลขึ้น

[oasis_ov]

Max Speed 48.9(ที่จ.53-ฟ.11)

ว้าว สปีดจัดจ้านจริง ๆ ครับ
ต้องเติม ตลอดป่าวครับ ล้อ 20 แบบนี้ พี่นี่ขาแข็งตัวจริง
หรือส่วนมากเฉลี่ย 40 กว่า

ทำแล้ว น้ำหนักรถ อยู่ที่กี่โลเหรอครับ


ปล. รถงามมากครับ ขอเอาแนวทางการแต่งไปใช้นะครับ

[The Specialized Man]

Max Speed ทำได้ช่วงสั้นๆครับ 500-1000 ม.ครับ เอาสปีดก่อนเข้าเส้นชัย(แข่งกันเล่นขำๆไม่ซีเรียส ช่วงเย็นหลังเลิกงาน)ระยะทางประมาณ 30 ก.ม. ก๊วนผมอายุค่อนข้างมาก 45-60 ครับ สปิ๊นเข้าเส้นชัย รีดเหงื่อ เพราะผม น.น.90 สูง 180


น.น.รถน่าจะประมาณ 12 ก.ก. ผมว่ากำลังดี เคยขี่รถเบากว่านี้ หน้ามันไวไปหน่อย การควบคุมยากกว่าคันนี้เพราะคันนี้มีโช๊คหน้า ทำให้ล้อหน้ามันมี น.น.ถ่วงหนักเพิ่ม ขี่เร็วๆมีความมั่นใจกว่ารถพับล้อหน้าที่เป็นตะเกียบ(เอารถ Jeep Compass) ของแฟนไปขับ หน้าไวเหมือนจะลอยเวลาขับเร็วๆ แต่คันนี้รถสมดุลไหลดีมาก ชอบครับ