จาก 928 T-Cube สู่ Dolomiti

[เอก Flt Ops]

ของใหม่จุ๋มจิ๋ม ของเก่า(แก่)ก็เลยเก็บ
ป๋มแซวเล่นนะ เหล็กก็คือเหล็ก อีกนานแสนนาน ก็เหล็ก มีโคนา คาปู ยังประทับใจไม่ลืม ต้องขอลองเบียงคี่บ้างแล้ว
ขอให้มีความสุขกับน้องหนูลำใหม่ ครับ

[ao]

ยินดีกับพี่นะด้วยค่ะ ต้องขยันซ้อมบ้างแล้วเดี๋ยวเป็นที่โหล่ แก็ง Dolomiti
หนูกาญค่ะ

[Sam Gamgee]

ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ราคา(ค่อนข้าง)แพงครับ

ผมก็เพิ่งเริ่มต้นกับหมอบด้วยการซื้อเฟรมหมอบ Bianchi คาร์บอน (Infinito) และกำลังหาข้อมูลส่วนประกอบอื่นๆอยู่ เช่น ล้อและชุดขับเคลื่อน การเตรียมตัวด้วยการหาข้อมูลเป็นเรื่องที่ถูกต้อง...และจะดีมากๆถ้ามีข้อมูลจากกรณีศึกษาอย่างเช่นที่พี่ neo เอาประสบการณ์ตรงมาเล่าสู่กันฟัง

หวังว่าผมคงมีโอกาสได้ข้อมูลดีๆจากที่นี่ และหารถที่เหมาะสมกับตัวเองได้ โดยที่ไม่ต้องเสียเวลาลองผิดลองถูกมากเกินไปนักเพราะมีทุนทรัพย์อันจำกัดครับ

[neo]

ของใหม่จุ๋มจิ๋ม ของเก่า(แก่)ก็เลยเก็บ
ป๋มแซวเล่นนะ เหล็กก็คือเหล็ก อีกนานแสนนาน ก็เหล็ก มีโคนา คาปู ยังประทับใจไม่ลืม ต้องขอลองเบียงคี่บ้างแล้ว
ขอให้มีความสุขกับน้องหนูลำใหม่ ครับ

สวัสดีครับ K.เอก ถ้า K.เอกมาใช้เหล็กเหมือนผม คงทิ้งผมไปลับตาแน่ๆเลย ใช้ของเดิมดีแล้ว ต่อให้ผมหน่อย จะได้ปั่นเป็นเพื่อนกัน

[neo]

ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ราคา(ค่อนข้าง)แพงครับ

ผมก็เพิ่งเริ่มต้นกับหมอบด้วยการซื้อเฟรมหมอบ Bianchi คาร์บอน (Infinito) และกำลังหาข้อมูลส่วนประกอบอื่นๆอยู่ เช่น ล้อและชุดขับเคลื่อน การเตรียมตัวด้วยการหาข้อมูลเป็นเรื่องที่ถูกต้อง...และจะดีมากๆถ้ามีข้อมูลจากกรณีศึกษาอย่างเช่นที่พี่ neo เอาประสบการณ์ตรงมาเล่าสู่กันฟัง

หวังว่าผมคงมีโอกาสได้ข้อมูลดีๆจากที่นี่ และหารถที่เหมาะสมกับตัวเองได้ โดยที่ไม่ต้องเสียเวลาลองผิดลองถูกมากเกินไปนักเพราะมีทุนทรัพย์อันจำกัดครับ

สวัสดีครับ K.Sam จริงๆแล้วผมว่าคาร์บอนมันต้องดีแน่ๆ คนเขาใช้กันทั้งบ้านทั้งเมือง แต่ไม่ใช่กับผมในเวลานี้ ผมก็หวังใจว่าเมื่อปั่น Dolomiti จนขาผมแข็งแรงได้ที่แล้ว อาจจะปั่นคาร์บอนดีขึ้นก็ได้

[Mr.Gho]

สุดยอดครับกับทริปนี้ที่ปั่นเหล็กไหลไปเล่นเนินแบบนั้น และทุกสเตจด้วย ขนาดผมแค่เห็นก็ยอมรับแล้วครับสำหรับความแข็งแรง....และใจรักรถเหล็กครับ พบกันโอกาสต่อไปครับ....

[banky]

ไหลหนีกันอย่างนี้
คิดว่าผมควรเปลี่ยนเฟรม
หรือเปลี่ยนล้อดีครับ พี่นะ

[ao]

ไหลหนีกันอย่างนี้
คิดว่าผมควรเปลี่ยนเฟรม
หรือเปลี่ยนล้อดีครับ พี่นะ

รักแบบนี้ต้องเก็บไว้ทั้งสองเฟรมครับพี่แบงค์

[banky]

เปลี่ยนไปหลายคน ยังไม่ถูกใจเลย
เดี๋ยวนี้เก็บไว้หลายคันไม่ได้แล้วครับโอ๋
ต้องคบเป็นคนๆไป เดี๋ยวบ้านแตก

[giro]

มันเหมือนกับเอารถสปอร์ทพันธุ์ดุมาเทียบกับรถตู้ผู้บริหารคันหรู แล้วบอกว่ารถสปอร์ทมันวิ่งไม่นุ่มก้นนั่งไม่สายเท่ารถตู้ เพราะคุณยังไม่ได้อรรถรสของสปร์ทคันดุ อยากขี่ให้มันสนุกก็ต้องพามันไปเหยียบให้เข็มมันวิ่งจี๊ด รอบเครื่องเพราะๆ ถ้าเอารถแบบนี้มาขับชมวิวริมอ่างน้ำ ก็จะได้แค่ความรู้สึกกระด้าง นั่งไม่สบาย เมื่อยและมุมมองที่ไม่โปร่ง

928 T-Cube เป็นรถกลุ่ม B4P ที่เป็นตัวแข่งสำหรับสปรินท์เตอร์ของทีม Barloworld มาก่อน ดังนั้นไม่สนเรื่องนุ่ม เรื่องเบาอยู่แล้วครับ เอาแข็งเข้าว่า
เรื่องไหล ... ตัวนี้ไหลดีกว่าเฟรมที่ผมเปลี่ยนมา ด้วยองสา และยืนยันว่าไม่ถึงกับกระด้างมาก มีเฟรมคลาสแข่งเหมือนกันที่กระด้างกว่าเจ้านี่อีกเยอะครับ

[ปั่น]

ย่อหน้าแรกของ giro โดนใจครับ +1

แต่ผมว่าพี่นะก็คงเหมือนคนอื่นอีกหลายคน (รวมถึงตัวผม) เมื่อไม่มีข้อมูลลึกๆ+เริ่มใหม่กับเสือหมอบ ก็คงต้องลองไป

[เสือเชน]

เปลี่ยนไปหลายคน ยังไม่ถูกใจเลย
เดี๋ยวนี้เก็บไว้หลายคันไม่ได้แล้วครับโอ๋
ต้องคบเป็นคนๆไป เดี๋ยวบ้านแตก

มีเทคนิคเล็กน้อยมานำเสนอครับพี่แบงค์
ยกตัวอย่างพี่เอกครับ
จอดฝากไว้ที่บริษัทฯ
ป.ล. พี่เอกครับ ได้ข่าวว่า เดือนหน้าจะเก็บค่าจอดรถแล้วนะครับ

[เอก Flt Ops]

เกรงว่า ช่วงที่มีท่านอื่นๆเข้าไปเยี่ยมชม จะไม่ได้เห็นว่าอะไร อย่างไร จะได้ชม เห็นตัวเป็นๆ ครับ
สงสัยต้องรีบไปรับกลับแล้ว ใครมีที่ ที่บ้านเหลือ ขอฝากด้วย หรือเชน พอจะมี

[Jor'a]

ผมก้เปนอีกคนที่ชอบโครโมครับ
เพราะ มันไม่เหนื่อย เติมน้อย ไหลเรื่อยๆไป
และไม่ได้สปริ้นบ่อย ๆ

สรุปอะไรก้แล้วแต่ เนื่องจาก งบน้อยแหละ เลยรักโครโม

[neo]

มันเหมือนกับเอารถสปอร์ทพันธุ์ดุมาเทียบกับรถตู้ผู้บริหารคันหรู แล้วบอกว่ารถสปอร์ทมันวิ่งไม่นุ่มก้นนั่งไม่สายเท่ารถตู้ เพราะคุณยังไม่ได้อรรถรสของสปร์ทคันดุ อยากขี่ให้มันสนุกก็ต้องพามันไปเหยียบให้เข็มมันวิ่งจี๊ด รอบเครื่องเพราะๆ ถ้าเอารถแบบนี้มาขับชมวิวริมอ่างน้ำ ก็จะได้แค่ความรู้สึกกระด้าง นั่งไม่สบาย เมื่อยและมุมมองที่ไม่โปร่ง

928 T-Cube เป็นรถกลุ่ม B4P ที่เป็นตัวแข่งสำหรับสปรินท์เตอร์ของทีม Barloworld มาก่อน ดังนั้นไม่สนเรื่องนุ่ม เรื่องเบาอยู่แล้วครับ เอาแข็งเข้าว่า
เรื่องไหล ... ตัวนี้ไหลดีกว่าเฟรมที่ผมเปลี่ยนมา ด้วยองสา และยืนยันว่าไม่ถึงกับกระด้างมาก มีเฟรมคลาสแข่งเหมือนกันที่กระด้างกว่าเจ้านี่อีกเยอะครับ

สวัสดีครับ K.giro,

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผมเป็นแฟน K.giro อ่านข้อมูลของ K.giro หลายกระทู้ จึงมาเลือก T-cube และก็รักมันอยู่น่ะครับ ด้วยความสวยและสีเขียวเบียงคี่ แต่ต้องทิ้งมันไว้อย่างนั้นก่อน พอกล้ามเนื้อขาพอมีแรงที่จะปั่นคาร์บอนจะกลับมาควบมันอีกครั้ง

เปลี่ยนไปหลายคน ยังไม่ถูกใจเลย
เดี๋ยวนี้เก็บไว้หลายคันไม่ได้แล้วครับโอ๋
ต้องคบเป็นคนๆไป เดี๋ยวบ้านแตก

K.Bank ไม่พาน้องชาย (คนซ้ายสุด) มาปั่นบ้างครับ ตุ้ยนุ้ย น่ารักมากเลย