Recumbent Bike 2ล้อทำมือของผม อัพเกรดเป็น E-Bike ในชื่อ "สายล่อฟ้า"

[Ice man]

กระทู้ตกแล้วน้า..เข้ามาช่วยดัน

ขอบใจ..อาเฮียเล้งครับ กินเจปีนี้ไปเที่ยวซะไกลเลยนะอาเีฮีย...

ถ้ากระเป๋าพอมีที่เหลือวานอาเฮีย..ซุกแหม่ม(ผมทองนัยตาสีฟ้า) มาฝากด้วยนะอาเฮียเล้ง...

[Ice man]

วันนี้ได้อัพเดทนิดหน่อยครับ...

หลังจากเมื่อวาน ปวดหัวกะไอ้เจ้าหางหลังเจ้าปัญหา เป็นเหตุให้ผมไม่ได้งานมาอัพเดทเลย 2วันนี้

สายๆถึงบ่ายก็ร้อนตับแลบ นอนคิดมา 2 คืน กังวลว่าหางหลังมันจะไม่แข็งแรงพอ คิดหาวิธีที่จะดามโดยทำ

ปีกรอบๆแล้วทำการเชื่อมก็กลัวความร้อนมันจะ ไปทำให้มีปัญหากับร่องยึดแกนล้อ กลัวจะบิดดึงเบี๊ยวเสียรูป

สรุปกลัวเละครับ

.....กว่าที่จะได้ชิ้นนี้ก็เล่นซะตั้งแต่บ่าย 3 ยันเกือบ 2 ทุ่ม ได้แค่ข้างเดียว คิดว่าคงจะแข็งแรงพอใช้ได้อย่างสบาย

ใจ แนวคิดของการออกแบบจุดนี้ก็เลี่ยงการเชื่อมรอบชิ้นงาน ใช้การยึดด้วยน็อตหกเหลี่ยมหัวเตเปอร์(M5) ต๊าฟ

เกลียวตลอดที่ชิ้นงาน ส่วนขอบล่างที่ติดกับเฟรม(ท่อ) จะใช้การเดินแนวเชื่อมทับซ้อน กับแนวเชื่อมชิ้นแรก

วิธีนี้คงเสริมความแข็งแรงได้มาก พรุ่งนี้คงได้ลงมือข้างขวาครับ

[Ice man]

วันนี้ได้แค่ 2 ชิ้นเองครับ พรุ่งนี้ลุยข้างขวา

*****ขอบคุณทุกท่านที่แวะมาเยี่ยมชมงานผมครับ******

พรุ่งนี้ลุยต่อครับ

[โอ๊ตนนท์]

เป็นรูปเป็นร่างแล้วแหะ... ผมเอง สงสัยคงต้องไปเล่มต้นจากเหล็กก่อน..อีกอย่าง ทำพ่วงใช้อลูมิเนียมทำกลัวเวลาบรรทุกของ แล้ว ท่อเฟรมพ่วงมันบุบ แถมไม่รู้ว่ามันมีท่อลักษณะเหลี่ยมๆขายไหมด้วยนะครับ..

[Ice man]

เป็นรูปเป็นร่างแล้วแหะ... ผมเอง สงสัยคงต้องไปเล่มต้นจากเหล็กก่อน..อีกอย่าง ทำพ่วงใช้อลูมิเนียมทำกลัวเวลาบรรทุกของ แล้ว ท่อเฟรมพ่วงมันบุบ แถมไม่รู้ว่ามันมีท่อลักษณะเหลี่ยมๆขายไหมด้วยนะครับ..

สวัสดี..น้องโอ๊ตนนท์

ถ้าจะทำพ่วงเป็นอลูฯโดยใช้ที่ความหนา 3 มม.คงบุบยากครับ ถ้าบางกว่านี้ก็ลงไปที่ 1.5 มม.อันนี้มีโอกาสบุบง่ายกว่าแน่ๆครับ

ถ้าไม่กังวลเรื่องน้ำหนักที่ต้องลากพ่วงไป ลองเริ่มจากเหล็กก่อนก็เชื่อมง่ายหน่อยครับ ถ้าเป็นอลูฯละก็น้ำหนักเบาไปเยอะ อาจเบาได้ครึ่งนึง

หรือ1ใน3ของเหล็กเลยทีเดียว ส่วนท่ออลูฯ ทรงเหลี่ยมที่ผมเห็นมาก็มีหลายขนาด แต่ที่ผมเล็งไว้ก็มีขนาด 2x1 นิ้ว หนา 3 มม.แต่ไม่รู้ราคา

ที่เล็งไว้ผมคิดจะทำพ่วงเหมือนกัน แต่เป็นพ่วงติดเครื่องน่ะ..

[eakeak]

แหล่มม๊ากมากเลยเป็นกำลังใจให้นะครับติดตามชมอยู่ครับ.....ขอให้เสร็จไว ๆนะครับจะรอชม

[โอ๊ตนนท์]

เป็นรูปเป็นร่างแล้วแหะ... ผมเอง สงสัยคงต้องไปเล่มต้นจากเหล็กก่อน..อีกอย่าง ทำพ่วงใช้อลูมิเนียมทำกลัวเวลาบรรทุกของ แล้ว ท่อเฟรมพ่วงมันบุบ แถมไม่รู้ว่ามันมีท่อลักษณะเหลี่ยมๆขายไหมด้วยนะครับ..

สวัสดี..น้องโอ๊ตนนท์

ถ้าจะทำพ่วงเป็นอลูฯโดยใช้ที่ความหนา 3 มม.คงบุบยากครับ ถ้าบางกว่านี้ก็ลงไปที่ 1.5 มม.อันนี้มีโอกาสบุบง่ายกว่าแน่ๆครับ

ถ้าไม่กังวลเรื่องน้ำหนักที่ต้องลากพ่วงไป ลองเริ่มจากเหล็กก่อนก็เชื่อมง่ายหน่อยครับ ถ้าเป็นอลูฯละก็น้ำหนักเบาไปเยอะ อาจเบาได้ครึ่งนึง

หรือ1ใน3ของเหล็กเลยทีเดียว ส่วนท่ออลูฯ ทรงเหลี่ยมที่ผมเห็นมาก็มีหลายขนาด แต่ที่ผมเล็งไว้ก็มีขนาด 2x1 นิ้ว หนา 3 มม.แต่ไม่รู้ราคา

ที่เล็งไว้ผมคิดจะทำพ่วงเหมือนกัน แต่เป็นพ่วงติดเครื่องน่ะ..

พ่วงติดเครื่อง.... ของผมหลังจากทำพ่วงเสร็จแล้ว จะพยายามติดเหมือนกัน แต่ติดมอเตอร์..เพราะตัวรถลาก ผมใช้จักรยานอาสา มีแบ็ตเตอรี่ สิบสองแอมป์ สองตัว และกะติดแผงโซล่าเซลไว้ชาร์จไฟด้วย...จริงๆอยากได้มอเตอร์ที่เป็นได้ทั้งไดนาโมและ มอเตอร์..แต่เลือกไม่เป็น.. อีกอย่างไม่ได้ต้องการ ให้มอเตอร์ขับแรงดันเราตลอด เพียงแต่ ช่วยเราตอนแรงปลายเท่านั้น เหมือนกับว่าเรารู้สึกปั่นตามดูดรถบรรทุกทำนองนั้นครับ.. แต่ปีนี้ยังไงขอทำพ่วงก่อน โปรเจคต่อไปขอไปทำการบ้านเรื่องระบบไฟต่อ..เพราะตั้งใจว่าจะทำตัวชาร์จแบ็ต ทั้งทางดุมไดนาโม และ แผงโซล่าเซล...จะมาใช้มอเตอร์ก็บางช่วงเท่านั้นที่ต้องการทำความเร็ว เพราะว่าพ่วงนี่ ใช้ลากระยะทางไกล ลากตลอดทางไม่มีแรงช่วยหล่ะ..น่องปูดแน่ๆ..

[โอ๊ตนนท์]

ถามพี่ไอซ์แมนหน่อยครับ..ถ้าผมซื้อตู้เชื่อมนี่มา.... มันทำไรได้บ้างครับ??เสียบไฟบ้านก็ใช่ได้เลยใช่เปล่าครับ??แล้ว...ที่ต้องซื้อเพิ่มก็คือถังอาก้อนใช่เปล่าครับ?กับลวดเชื่อมอลู?? แล้ว..มันเอาไปเชื่อมเหล็กได้ไหมครับ? ขออนุญาต ถามไม่เข้าใจสักเท่าไหร่ ส่วนมาก ปฎิบัติอย่างเดียว...



เครื่องเชื่อมอาร์กอน SKY HORSE ระบบ INVERTER รุ่น TIG200S

เครื่องเชื่อมอาร์กอน Sky Horse TIG200S เป็นเครื่องเชื่อมอาร์กอน หรือ ติ๊ก (TIG) ระบบ INVERTER เป็นการเชื่อมโดยการใช้ก๊าซอาร์กอนปกคลุมพื้นผิวบริเวณที่เชื่อม ทำให้อากาศภายนอกไม่สามารถเข้าไปได้? จึงทำให้แนวเชื่อมเรียบสวยงาม ประกอบกับก๊าซอาร์กอนนั้นสามารถหาได้ง่ายในท้องตลาด ผลิตด้วยวัสดุที่มีความทนทานสูง ประหยัดพลังงานไฟฟ้ากว่าเครื่องเชื่อมแบบหม้อแปลง มีรูปทรงเล็กกระทัดรัด พัดลมระบายความร้อน ใช้กระแสไฟตรง เสียบไฟสามารถใช้ได้ทันที (ไม่ต้องใช้หม้อแปลง) มีระบบป้องกันกระแสไฟเกินและกระแสไฟต่ำ ออกแบบให้ใช้ได้กับงานหลายประเภท TIG200S กินชิ้นงานลึก ตั้งแต่ 0.5-6 mm.

ชุดอุปกรณ์ที่มากับตัวเครื่อง TIG200S

1. เครื่องเชื่อม TIG200S

2. สายเชื่อม TIG200A 5 เมตร

3. สายดิน + หัวคีบ ยาว 3 เมตร

4. Alumina (กระเบื้องเซรามิค) No.4.5 อย่างละ 1 ตัว

5. จำปา คอเสก 1.6, 2.4 mm. อย่างละ 1 ตัว

6. Collet Bopdy (คอเล็ทบอร์ดี้) 1.6, 2.4 mm. อย่างละ 1 ตัว

7. ทังสเตนหัวแดง 1.6, 2.4 อย่างละเส้น

8. แคลมรัดสายแก๊ส 2 ตัว

9. สายแก๊สยาว 2 เมตร

10. Argon Regulator (เกจ์อาร์กอน)

11. หน้ากากกันแสงเชื่อมแบบสวมหัว

12. Shot Back Cap (หางปลาสั้น)

13. Long Back Cap (หางปลายาว)


มันใช่งานร่วมกันได้เปล่าครับ? ระหว่างเชื่อมเหล็ก กับ งานเชื่อมอลู??อยากซื้อทีเดียวจบครับ..

[Ice man]

ถามพี่ไอซ์แมนหน่อยครับ..ถ้าผมซื้อตู้เชื่อมนี่มา.... มันทำไรได้บ้างครับ??เสียบไฟบ้านก็ใช่ได้เลยใช่เปล่าครับ??แล้ว...ที่ต้องซื้อเพิ่มก็คือถังอาก้อนใช่เปล่าครับ?กับลวดเชื่อมอลู?? แล้ว..มันเอาไปเชื่อมเหล็กได้ไหมครับ? ขออนุญาต ถามไม่เข้าใจสักเท่าไหร่ ส่วนมาก ปฎิบัติอย่างเดียว...



เครื่องเชื่อมอาร์กอน SKY HORSE ระบบ INVERTER รุ่น TIG200S

เครื่องเชื่อมอาร์กอน Sky Horse TIG200S เป็นเครื่องเชื่อมอาร์กอน หรือ ติ๊ก (TIG) ระบบ INVERTER เป็นการเชื่อมโดยการใช้ก๊าซอาร์กอนปกคลุมพื้นผิวบริเวณที่เชื่อม ทำให้อากาศภายนอกไม่สามารถเข้าไปได้? จึงทำให้แนวเชื่อมเรียบสวยงาม ประกอบกับก๊าซอาร์กอนนั้นสามารถหาได้ง่ายในท้องตลาด ผลิตด้วยวัสดุที่มีความทนทานสูง ประหยัดพลังงานไฟฟ้ากว่าเครื่องเชื่อมแบบหม้อแปลง มีรูปทรงเล็กกระทัดรัด พัดลมระบายความร้อน ใช้กระแสไฟตรง เสียบไฟสามารถใช้ได้ทันที (ไม่ต้องใช้หม้อแปลง) มีระบบป้องกันกระแสไฟเกินและกระแสไฟต่ำ ออกแบบให้ใช้ได้กับงานหลายประเภท TIG200S กินชิ้นงานลึก ตั้งแต่ 0.5-6 mm.

ชุดอุปกรณ์ที่มากับตัวเครื่อง TIG200S

1. เครื่องเชื่อม TIG200S

2. สายเชื่อม TIG200A 5 เมตร

3. สายดิน + หัวคีบ ยาว 3 เมตร

4. Alumina (กระเบื้องเซรามิค) No.4.5 อย่างละ 1 ตัว

5. จำปา คอเสก 1.6, 2.4 mm. อย่างละ 1 ตัว

6. Collet Bopdy (คอเล็ทบอร์ดี้) 1.6, 2.4 mm. อย่างละ 1 ตัว

7. ทังสเตนหัวแดง 1.6, 2.4 อย่างละเส้น

8. แคลมรัดสายแก๊ส 2 ตัว

9. สายแก๊สยาว 2 เมตร

10. Argon Regulator (เกจ์อาร์กอน)

11. หน้ากากกันแสงเชื่อมแบบสวมหัว

12. Shot Back Cap (หางปลาสั้น)

13. Long Back Cap (หางปลายาว)


มันใช่งานร่วมกันได้เปล่าครับ? ระหว่างเชื่อมเหล็ก กับ งานเชื่อมอลู??อยากซื้อทีเดียวจบครับ..

สวัสดี..น้องโอ๊ตนนท์

ตู้เชื่อมที่ถามมามันเชื่อมได้แค่ "เหล็กและสแตนเลส" เท่านั้นครับ เชื่อมอลูฯไม่ได้นะครับเครื่องเชื่อม TIG รุ่นที่จะเชื่อมอลูฯได้ต้องมี

AC/DC ต่อท้ายจากตัวเลขครับ เช่น TIG 200 AC/DC, TIG 315 AC/DC เป็นต้น ในบางยี่ห้อก็อยู่ก่อนตัวเลข เช่น WELTIG AC/DC 250 ,

WELTIG AC/DC 315 เป็นต้น สรุปก็คือต้องเป็นตู้เชื่อมติก AC/DC ครับ ปัจจุบันตู้เชื่อม ติกอาร์กอน ที่เป็นระบบ INVERTER มีอยู่เยอะแยะมาก

ในท้องตลาด ทำให้ราคาถูกลงมากถ้าเทียบกับ 3-5 ปีก่อน แต่ตู้ ติก AC/DC ยังแพงอยู่ราคาไม่ค่อยลงอาจเป็นเพราะมีการใช้งานไม่ค่อยจะแพร่หลาย

เทียบกับติกธรรมดา แต่ใช้ก๊าซอาร์กอนเหมือนกัน การจัดซื้อก๊าซก็ต้องเสียค่ามัดจำถัง 3000-3500 บ. ค่าก๊าซถังละ 800 บ.เป็นราคามาตรฐานทั่วไป

ถ้าเลิกใช้คืนถังก็จะโดนหัก%อีก 5-10%ของเงินมัดจำครับ ส่วนอุปกรณ์ที่ให้มากับตู้เชื่อมก็มีเหมือนๆกันแทบทุกยี่ห้อ ส่วนทังสเตนหัวแดงใช้เชื่อม

เหล็กหรือสแตนเลสเท่านั้น ถ้าเชื่อมอลูฯใช้หัวเขียวครับ ส่วนหน้ากากถ้าจะให้ work ในการทำงานต้องใช้ที่เป็น รุ่นออโต้ ครับ(ซื้อแยก 2500-3000บ.)

ไม่ต้องคอยกระดกขึ้นๆลงๆ เท่าที่ดูยี่ห้อ Sky Horse ผมไม่เคยได้ยินน่ะคงเป็นยี่ห้อใหม่ในตลาด (เดาน่ะ) รุ่นที่เห็นจากเวปมีอยู่สเป็คเดียวที่ใช้ได้

TIG250AC/DC แต่ราคาแรงเหลือเกิน ลองดูยี่ห้ออื่นดีกว่าครับ....

[Ice man]

แหล่มม๊ากมากเลยเป็นกำลังใจให้นะครับติดตามชมอยู่ครับ.....ขอให้เสร็จไว ๆนะครับจะรอชม

ขอบคุณครับพี่..eakeak โปรเจคนี้ไม่รู้จะเสร็จเมื่อไหร่ รอชมกันต่อไปเรื่อยๆครับ คันที่แล้วเล่นซะ 3 เดือน(3 ล้อ)

คันนี้น่าจะเร็วกว่า ไม่ยากเท่าคันแรกครับ....

[Ice man]

วันนี้ได้อัพเดทนิดหน่อยครับ...

ข้างขวาครับ เกือบเสร็จแล้ว ข้างเดียวเล่นซะสายๆยันบ่าย ทำการเจาะ ต๊าฟเกลียว 5 มม. ยึดด้วย

น็อต(หัวจีบ)ใบจานดิส ของเหลือใช้น่ะครับ เจียแต่งขอบให้เสมอกับชิ้นแรก เว้าหลบขา ดล็อปเอ้าท์ รอเชื่อมปิด

ปลายท่อเฟรมให้เรียบร้อย

.... พอดีได้แนวคิดที่จะร้อยท่อร้อยสายเกียร์เข้าไปในอาร์มหลัง คือซ่อนสายเกียร์และสายเบรคนั่นเองครับ ยังไม่

รู้ตำแหน่งเจาะสายเข้าออก แค่เล็งๆไว้ อย่างที่บอกครับ แบบผมเปลี่ยนทุกวัน..55 นึกได้ก็ทำครับ ไม่มีแบบ

แผนแน่นอน..

[Ice man]

ตะเกียบหน้า Mosso 26 นิ้ว โดนตัดเพื่อใส่หูใหม่ เพื่อล้อ 20 นิ้ว วันนี้เชื่อมไม่ทัน พรุ่งนี้จะลองเชื่อมดู

ครับ เป็นจุดที่ทำยากอีกจุดนึง อลูฯหูยึดที่หนาถึง 6 มม.กับ 1 มิลกว่าๆ เอง บางเจี๊ยบเลย ยากจริงๆ สำหรับ

ช่างเชื่อมมือสมัครเล่นอย่างผม...ต้องลองครับ


******รูปหมดครับ วันนี้ได้หน่อยเดียว ขอบคุณ พี่ๆเพื่อนๆ นักปั่นที่เข้ามาเยี่ยมชม

พรุ่งนี้ว่ากันต่อครับ********

[โอ๊ตนนท์]

ท่าทางคงจะต้องไปเล่มต้นเชื่อมเหล็กซะแล้ว..ตู้เชื่อมแบบที่ว่าราคาสี่หมื่นกว่า ขึ้นไปราคายังไม่รวมถังอาก้อนด้วย.... อีกอย่าง ถ้าลงทุนซื้อมาแต่ฝีมือยังไม่ถึงระดับ..เสียของเปล่าๆเลยคิดว่า ไปเริ่มจากเหล็กก่อนดีกว่า... เลยเอาตัวอย่างตู้ ราคาย่อมเยาว์มาให้พี่ดู...แบบนี้พอได้ไหมครับ....สำหรับงานเชื่อมเหล็ก...ท่อสี่เหลี่ยม

ที่ผมยังสงสัยคือ...เขาบอกว่าเชื่อมได้สองระบบ คือไฟฟ้ากับอาก้อน.....สองระบบนี้แตกต่างกันอยางไงครับ??ปกติที่ผมเชื่อมเหล็กที่เคยทำคงเป็นแต่ไฟฟ้าไม่เคยใช้แก๊ส...แล้วถ้าเอาแก๊สมาใช้ มันจะดีกว่ายังไงครับ??ถ้าไม่เลวร้ายมาก ผมคงเชื่อมไฟฟ้าดีกว่า จะได้ไม่ต้องไปเปลืองค่าแก๊ส....ถ้าผมจะมาเริ่มจากการเชื่อมเหล็กแบบนี้ คงต้องศึกษาเทคนิคการเชื่อม และก็การเลือกลวดเชื่อมซะแล้ว... ไม่รู้มันมีแบบไหนมั่ง..เพราะผมตอนทำโครงงานตอนมัธยมปลาย ผมเชื่อมอย่างเดียว ไม่ค่อยรู้ลายละเอียด...

[Ice man]

ครับ...น้องโอ๊ตนนท์

ลักษณะตู้เชื่อม 2 ระบบก็คือเชื่อมธูปได้ด้วย โดยมีสายหัวคีบหนีบลวดเชื่อมธูปให้มาต่างหากอีกเส้น ที่ตัวเครื่องมีสวิทช์ให้เลือกว่าจะเชื่อมอาร์กอน

หรือจะเชื่อมธูปไงครับ ถ้าเราเชื่อมธูประบบก็จะตัดการจ่ายก๊าซอาร์กอนครับ เหมือนเราเชื่อมด้วยตู้หม้อแปลงแต่มันจะดีกว่าเงียบกว่า ด้วยกระแสไฟเชื่อม DC

ทำให้นึกถึงเมื่อก่อนชอบขับรถ 4WD เที่ยวป่าเห็นการเชื่อมเหล็กกลางป่าด้วยกระแสไฟฟ้า DC จากแบตฯรถยนต์ มาต่ออนุกรมกัน 3 ลูก ซ่อมกันกลางป่าเลย

ใช้งานชั่วคราวเพื่อให้ออกมาจากป่าให้ได้น่ะ ข้อเสียของการเชื่อมแบบธูปก็คือต้องคอยเคาะ "สแล็ค" หรือขี้ธูป นั่นเองมันจะบังจุดเชื่อมอยู่ครับ เชื่อมไปเคาะไป

ถ้าไม่รึบซื้อนัก กลับมาไทยเมื่อไหร่ลองดูร้านขายอุปกรณ์ก่อสร้างใหญ่เช่น โกล์บอลเฮ้าส์ ก็มีไห้เลือกหลากหลายดี สมราคา หรือรอดูงานที่จัดกันเกี่ยวกับสินค้า

อุตสาหกรรม (ไบเทค) ปลายปีนี้น่าจะมีเป็นงาน แกรนด์เซลล์

[crazy-mtb]

ผลงานดี มีคุณภาพ พี่ Ice man สร้างสรร อีกแล้วครับท่านนนน

ยอดไอเดีย ยอดฝืมือ ชื่นชมจากใจครับ ..ชอบ