เพื่อนๆ พี่ๆ ใช้สูบลมแบบใหนกันบ้างครับ

[จ๊าบ]

ผมใช้มาก็หลายตัว แต่มาจบลงที่ตัวนี้ครับ เมื่อวาน ไปเอามาเป็นตัวที่สองจากร้านแสงทอง ราคาสามร้อยกว่าๆ

[ฅนเดินทาง]

ประจำบ้านก็BETO ประจำรถก็ BLACKBURN อิๆวันนี้ยังบมีคนยืมไปใช้เลยลืมถามว่าดีมะ แต่ผมชอบ

[แฟนฉัน]

ท่านจ๊าบครับ ผมใช้สูบเหมือนท่านเปี๊ยบเลย แต่ติดปัญหาตรงที่มันใช้กับจุ๊ปเล็กไม่ได้ ช่วยแนะนำด้วยคร๊าบ
อ้อร้านแสงทองนี่อยู่ที่ใหนครับ ราคาของถูกดีจัง

[pubbike]

ผมใช้มาก็หลายตัว แต่มาจบลงที่ตัวนี้ครับ เมื่อวาน ไปเอามาเป็นตัวที่สองจากร้านแสงทอง ราคาสามร้อยกว่าๆ

เมื่อวานเพิ่งไปดูมาที่ร้านนครไทย 430 บาทครับ แต่ยังไม่ได้ซื้อมาใช้

[DP]

มือใหม่ครับ ... กำลังจะหาสูบติดรถไว้ใช้ซักอันพอดี ... สอบถาม

1.ท่านที่เคยใช้ Beto CO-002 สูบตัวนี้กี่ psi ครับ เห็นว่า Giyo GM-07 ได้ 140 psi แล้วในส่วนของ psi นี่สำคัญต่อการใช้งานในส่วนไหนหรอครับ
2.ตรงกรอบสีขาวรูปด้านล่างถามท่านที่เคยใช้รุ่นนี้มันมีทีท่าว่าจะหักหรือชำรุดง่ายมั้ยครับ เห็นในรูปแล้วเสียวหัก ตรงช่วงที่ติดกับตัวสูบ (กรอบสีแดง)ด้วยครับ หรือว่าเป็นแค่ปลอกสายครับ

ขอบคุณครับ

[merf]

แล้วในส่วนของ psi นี่สำคัญต่อการใช้งานในส่วนไหนหรอครับ

เข้าใจว่า คงจะเป็นหน่วยแรงดันลมน่ะครับ มันก็ช่วยให้ระยะเวลารวมทั้งแรง ในการสูบลมเข้าล้อ (ยังไงก็รอผู้รู้อีกทีแล้วกัน)
สำหรับล้อเสือภูเขาทั้วๆไป แบบ Beto CO-002 เคยทดสอบอยู่ ก็สูบแบบสบายๆครับ
ส่วนข้อต่อของสายในกรอบสีขาว เท่าที่อยู่ในบอร์ดนี้มาย่างเข้า 4 ปีแล้ว
ผมยังไม่เคยเห็นมีใครโฟสต์ปัญหาตรงจุดที่ว่าเลยครับ

แต่ถ้าให้เลือกสูบพกพา ผมเลือกสูบที่มันมีการเก็บสาย(เข้ากระบอก)ได้น่ะครับ
เพราะว่ามันดูแล้วเรียบร้อยดี ไม่ต้องค่อยกังวลว่าสายมันจะหลุดออกมาเกะกะ

ปล. ทุกวันนี้ไม่มีสูบพกพาใช้หรอกครับ เพราะว่าเลือกใช้ยางแบบ จุ๊บเลส

[DP]

ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับพี่ merf

[Kbo[y]]

ไปถอย สูบลม(อันใหญ่) กับไฟท้ายมาจากร้านแสงทองแล้วครับ

แต่ไฟท้ายได้เป็น ของ Cat eye มาแทน


ขอบคุณพี่ๆ มากนะครับสำหรับคำตอบ ได้ความรู้เยอะเลยครับ ^ ^

[จ๊าบ]

ท่านจ๊าบครับ ผมใช้สูบเหมือนท่านเปี๊ยบเลย แต่ติดปัญหาตรงที่มันใช้กับจุ๊ปเล็กไม่ได้ ช่วยแนะนำด้วยคร๊าบ
อ้อร้านแสงทองนี่อยู่ที่ใหนครับ ราคาของถูกดีจัง

คุณ แฟนฉัน ลองดูที่คู่มือการใช้งานด้านหลังกระดาษแข็งที่แพ๊คมามันจะมีรูปวิธีใช้งานบอกไว้ครับ หรือไม่ก็หมุนปลายฝาจุ๊บออก แล้วเอายางกับตัวดันด้านในอีกตัว มากลับด้านเรียงกัน แค่นี่ก็ใช้ได้แล้วครับ ส่วนร้านแสงทองจะอยู่ที่ ทางไปท่าน้ำนนทบุรี ถ้าหาไม่ถูกก็ลอง โทรถามทางดูครับ 025251789 ราคาต้องต่อหน่อย ซ้อใจดีครับ

มือใหม่ครับ ... กำลังจะหาสูบติดรถไว้ใช้ซักอันพอดี ... สอบถาม

1.ท่านที่เคยใช้ Beto CO-002 สูบตัวนี้กี่ psi ครับ เห็นว่า Giyo GM-07 ได้ 140 psi แล้วในส่วนของ psi นี่สำคัญต่อการใช้งานในส่วนไหนหรอครับ
2.ตรงกรอบสีขาวรูปด้านล่างถามท่านที่เคยใช้รุ่นนี้มันมีทีท่าว่าจะหักหรือชำรุดง่ายมั้ยครับ เห็นในรูปแล้วเสียวหัก ตรงช่วงที่ติดกับตัวสูบ (กรอบสีแดง)ด้วยครับ หรือว่าเป็นแค่ปลอกสายครับ

ขอบคุณครับ

ผมตอนนี้มีใช้ทั้ง 2ตัว แต่ที่ให้คะแนนเชียร์ Giyo เพราะมัน สูบเข้าง่ายกว่า ผมใช้ยางที่ต้องเติม 120 psi (แต่เติม 100-110) มันสูบเข้าได้ไม่ยากเลยครับ ส่วนเรื่องว่ากลัวหักนั้นไม่น่าจะมีครับ เพราะปลายสายเป็นสายอ่อน บวกกับตรงกรอบแดงที่ว่า มันสามารถปรับขึ้นลงได้ แล้วเวลาสูบเราก็มักจะตั้งพื้นนิ่งๆแล้วใช้ตำเอา(เหมือนตำน้ำพริกอ่ะครับ) ไม่งั้นผมคงไม่ซื้อGiyoมาใช้เป็นตัวที่2แน่
สำหรับสูบใหญ่ แนะนำให้ใช้ BETO 086 G ตัวท๊อปเลยครับ มันทำงานได้ดีกว่าตัวธรรมดา(มีจุ๊บสำหรับปล่อยลมในตัว) สูบได้ดีตรงที่ สูบใหญ่ลมเข้าเยอะ อย่างเสือภูเขายาง 2.10 อัดไม่กี่ทีก็เต็ม สำหรับสูบใหญ่ถ้าจะเอาดีๆเลยคงต้องตัว 2-3พันบาท ของฝรั่งซึ่งไม่แนะนำให้ใช้ครับ

[DP]

รับทราบครับกะพ้มมม...



ได้ข้อมูลใหม่มานิดหน่อยครับ
Beto CO-002 กับ Giyo GM-07 เห็นเจ้าของร้านบอกว่าใช้งานกับ MTB ไม่ได้ต่างกันมากแล้วแต่ชอบครับ ส่วน Giyo GM-07 (140 psi) ทำมาไว้เผื่อสูบเสือหมอบได้ด้วยครับ

[แฟนฉัน]

ขอบคุณท่านจ๊าบครับ
ยอมรับว่าพยายามดูรูปที่คู่มือการใช้งานด้านหลังกระดาษแข็งที่แพ๊คมาหลายตลบก่อนจะถามท่านแต่ไม่รู้เรื่องจริงๆ มากระจ่างตอนที่ท่านแนะให้หมุนปลายฝาจุ๊บออกนี่ละ ขอบคุณท่านหลายๆครับ
จะยืมกระทู้นี้ตอบท่านหลายวันแล้วแต่มีเหตุต้องไปสัญจรที่ปักกิ่ง อ่านกระทู้ได้ แต่ตอบไม่ได้เพราะคอมโรงแรมไม่มีภาษาไทย อิจฉาจีนตรงที่เขาเหมือนกับหลายประเทศที่เจริญแล้ว แต่เขาประหยัดพลังงานด้วยการให้รถวิ่งได้เฉพาะวันคู่ วันคี่ตามทะเบียนรถ ทำให้ประชาชนไม่เลิกใช้จักรยานโดยมีเลนพิเศษทั้งวิ่งและสวนบนถนนแยกส่วนกับเลนรถ ยิ่งปัจจุบันจักรยานติดมอเตอร์ไฟฟ้้า ก็ยิ่งใช้งานคุ้มค่าได้ดีจริง มองไปมองมาไม่เห็นมอเตอร์ไซด์ ก็เพราะเขาห้ามวิ่งในเมืองหลวงจนพ้นวงแหวนที่5 ไปแล้ว

คุณ DP ครับ psi นี่เป็นหน่วยวัดแรงดันลมยางครับ (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) โดยแรงดันที่ยางต้องการ เขาจะระบุไว้ที่แก้มยางดังนั้นสูบลมที่สามารถสูบลมเข้าได้ง่ายสำหรับล้อจักรยานจะต้องมีค่า psi (pound per square inch) ที่สูงกว่า ยิ่งมากกว่าก็ยิ่งสูบได้ถึงพิกัดที่ต้องการเร็วขึ้นครับ

[Patov74]

ขอบคุณครับ ได้ความรู้เยอะเลย
ปรกติสูบเอาตามปั้มที่มีค่า PSI ให้

ว่าจะไปสอยสูบมือมาพกไว้เร็วๆนี้

[drmanabae]

เดียวหาสอยมั่งดีกว่าแต่ผมก็ชอบสูบตามปั้มน่ะอิอิ เครื่องสูบลม

[กระจง]

ใช้ที่ติดมากับหลักอานครับ ของ Dahon

[drmanabae]

ท่าน hong41 ครับ
อย่าคิดว่าผมเป็น กูรู กูเรอ เลยครับ
เรื่องจักรยานผมยังแค่หางเขียดน่ะครับ
รู้ในสิ่งที่เคยใช,้เคยลอง,เคยโดนเท่านั้น แหละครับ
"กูรูจริงๆมีไม่มีคน" ใช่แล้วครับ แต่ไม่ใช่ผมแน่ครับ

่ท่าน onitsuka0 ครับ
นามท่านผมก็ชอบอีกแล้วล่ะครับ (ชอบไปโม้ดดดด)
แบบว่ามันเป็นชื่อรองเท้า "โอนิซึกะ ไทเกอร์" น่ะครับ
ผมชอบแบนด์นี้น่ะครับ แต่ไม่มีเงินซื้อใส่หรอกครับ

ผมเคยซื้อมาคู่ละ 5000 บาท ตอนนั้นกระแสมาแรงตอนนี้ขายไปล่ะ 4500 เหอๆๆ ขําชีวิต