Recumbent Bike 2ล้อทำมือของผม อัพเกรดเป็น E-Bike ในชื่อ "สายล่อฟ้า"

[Ice man]

แคล้มป์ 2 นิ้ว ยึดกลางด้วยเหล็กฉาก กันโยกแน่นปึ้ก...

[Ice man]

ตัวจับโช๊คที่ใว้ใจได้ในความแข็งแรง ของเก่าเก็บเหลือใช้ รับหน้าที่สำคัญครับงานนี้

[Ice man]

หน้าตรงที่ตรงแหน่ว..บังเฟรมมิดไม่มีแตกแถว ตะเกียบ Mosso 26 นิ้ว (ของเก่าเก็บ) ผมใช้เป็นเพียงผู้ช่วยชั่ว

คราว รอให้เชื่อมเฟรมส่วนท้ายเรียบร้อย ผมจะตัดให้ใส่กับล้อ 20 นิ้ว !!! ครับตัดโดยไม่ลังเลใจ ผมมีแบบในใจอยู่แล้ว

โดยใช้กับล้อ 20 นิ้ว ดิสฯ (ดุม 20 มิล 3 ล้อ) เหตุผลคือต้องการประหยัดงบน่ะครับ..แฮะ.แฮะ

[Ice man]

มุมมองจากด้านหลัง เช็คระดับน้ำที่ล้อ ได้ฉากเป๊ะ ในภาพเห็นยางโผล่ขึ้นมาและท่อเฟรม

[Ice man]

มองจากด้านหลัง

[Ice man]

ตามคำขอน้อง โอ๊ตนนท์ ตู้เชื่อม Kenzo Tig 200 AC/DC ของไต้หวันไซด์พอๆกับเคส CPU ที่ผมใช้งานครับ


********วันนี้ได้งานนิดเดียว รีบผ่านไม่ได้เดี๋ยวไม่ได้ศูนย์ครับ

พรุ่งนี้ลุยต่อครับ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ********

[Ice man]

ต่อเลยครับ....

วันนี้ลงมือขึ้นอาร์มหลังครับ อันนี้ข้างขวา

[Ice man]

หลังจากปาดแต่งให้เข้ารูปโค้งของท่อเฟรม ลองทาบดูก็ประมาณนี้

[Ice man]

ที่ปลายอาร์มแค่แต้มๆไว้ เดินแนวเชื่อมเลยไม่ได้ เดี๋ยวชิ้นส่วนพวกซีลลูกปืนมันจะพังเอาครับ อลูฯมันกระจาย

ความร้อนเร็วจี๋ แต้มแค่ได้ตำแหน่งเรียบร้อยแล้ว ค่อยปลดล้อออก มาเดินแนวเชื่อมเต็มรูปแบบอีกที

[Ice man]

ลองวางเบาะดูว่าออกมาจะเป็นยังไง กว่าจะได้ทีละข้าง มันต้องพิถีพิถันกันหน่อย

[Ice man]

หลังจากแต้มข้างซ้ายเข้าที่แล้ว ลองเล็งดู

[Ice man]

เดินแนวเชื่อมได้ครึ่งเดียว รอเวลาเชื่อมทีเดียว เตรียมชิ้นส่วนยึดดามเพื่อความแข็งแรง

[Ice man]

ข้างซ้าย หลังจากองค์ออกไปเมื่อไหร่ไม่รู้ แนวเชื่อมเริ่มพอกเป็นก้อนๆ ชักไม่ไหวแฮะเลิกดีกว่า(หิวกาแฟอ่ะ)

วันนี้พอแค่นี้ก่อน วันนี้รู้สึกเหนื่อยๆไงไม่รู้ ขอพักไว้พรุ่งนี้ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชม...

[Kenc]

คร้ับ สู้ต่อไปครับ รอดูผลงานที่จะสำเร็จในอีกไม่กี่วันนี้ครับ

[Ice man]

ขอบคุณพี่ Kenc และพี่ๆเพื่อนๆ นักปั่นที่เข้าเยี่ยมชมครับ

ขออัพเดทกันเลยครับ....

เมื่อวานไม่ได้อัพเดทงานเลยครับ มัวแต่ไปทำแกนปลดที่โรงกลึงครับ ในภาพแกนปลดเทียบกับแกนปลด

ปกติในดุมหน้าทั่วไป กับแกนที่ไปกลึงมา ส่งงานเช้า บ่ายๆเสร็จ เป็นโรงกลึงที่คุ้นเคยกัน แกเลยทำให้ก่อนครับ

ส่วนปลายแกนปลดผมใช้ปลดหลักอานของ ทรานซ์เอ็ก มาเป็นตัวล็อคทั้งสองข้าง ที่จริงอยากทำเหมือนแกนปลด

ปกติทั่วไป ที่ปลดล็อคข้างเดียว มันมีปัญหาไม่สามารถเจาะเพลาให้ทะลุทั้งสองข้างน่ะครับ มันเลยต้องใช้มือปลด

สองข้าง...