เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
ryuichi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 31
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ธ.ค. 2008, 16:27

เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ryuichi »

ลักษณะของเฟรมทัวริ่งต้องเป็นทรงแบบเสือหมอบเสมอไปหรือเปล่าครับ เฟรมท่อคู่ได้มั้ยครับ
แมวเซา
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 294
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ต.ค. 2008, 17:07
Bike: giant xtc3 /LHT/Gios felleo/Maruishi Emperor/Dioss/Dahon IIIc-smoothhound-boardwalk/
ตำแหน่ง: พระรามเก้า29 ถนนพระรามเก้า บางกะปิ
ติดต่อ:

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย แมวเซา »

รถทัวริ่ง มีหลายแฮนดัครับ บางคนเข้าใจว่าอะไรที่ไม่หมอบก็เป็นรถทัวริ่งหมด
รถทัวริ่งควรมีช่วงล้อกว้างครับ คือล้อหน้าและหลังจะกว้างกว่ารถอื่น สังเกตุว่าล้อจะห่างจากเฟรมมากกว่า
พวกเสือหมอบนี้จะชิดมากล้อหน้าหลังใกล้กันกว่าเพราะเขาเป็นรถสปอรต เอาไว้เด้งแซง เร็วปรู้ดปร้าด ซิกแซก เฉลียงหลบ
ส่วนรถทัวริ่งก็ขี่ทางไปเรื่อยนานนานเปลี่ยนเกียร ต้องการทรงตัวดีขี่สบายบันทุกของได้ดี ทนทาน แบบ เอส ยู วี
บางคนเลยใช้ผิดวัตถุประสงค์ บ่นว่าเสือหมอบหน้าไว พอไปขี่ทัวริ่งก็บ่นว่าไม่ค่อยพุ่ง พับผ่าซิเออ
มันเปนเช่นนั้นเอง. มันเปนเช่นนั้นเอง. มันเปนเช่นนั้นเอง
รูปประจำตัวสมาชิก
tpc
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 771
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ธ.ค. 2008, 23:12
Bike: 2 mtb & 1 touring

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย tpc »

ลักษณะของเฟรมทัวริ่งต้องเป็นทรงแบบเสือหมอบเสมอไปหรือเปล่าครับ
wikipediaให้นิยามว่า
Bicycle touring is a leisure travel activity which involves travelling by bicycle for the pleasure of the journey rather than through need or to race
จักรยานที่ใช้เพื่อเดินทางมากกว่าการแข่งขัน
usually covers between 50–150 kilometres (30–90 mi) per day
โดยทั่วไประหว่าง50-100กมต่อวัน
ผมจึงเห็นว่ารถที่ปั่นได้ระยะทางที่ว่าได้โดย ไม่เมื่อย ไม่เหนื่อย ไม่ลำบาก น่าจะเข้านิยามครับ คุณลองคิดดูว่า mtbหน้ายางใหญ่และแรงดันลมต่ำ bmxวงล้อเล็กสปีดเดียว หรือจักรยานล้อเดียว น่าจะเข้านิยามนี้ได้ไหม
เฟรมท่อคู่ได้มั้ยครับ
เหตุผลข้างต้นครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
TSK
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 609
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
Tel: 053329167
Bike: MIYATA TRYCROSS

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย TSK »

ไม่จำเป็นครับ เพียงแต่ว่าครั้งหนึ่งมันเป็นที่นิยมเท่านั้น อีกอย่างว่ากันว่าเฟรมที่ท่อบนขนานพื้นขี่นิ่งและสบายกว่า จริงเท็จอย่างไรไม่ทราบเพราะยังไม่มีเงินซื้อรถมาลองเปรียบเทียบกันหลายยี่ห้อ

เอาเป็นว่าคันที่ผมใช้อยู่มันขี่ทางไกลได้สบายเหมือนนั่งรถ SUV อย่างคุณแมวเซาว่าจริงๆทั้งๆที่ดูโหงวเฮ้งแล้วอัปลักษณ์มากๆ
ก้อย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5452
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 22:29
Tel: 0909094825/0896896722
team: K-45
Bike: เสือหมอบtrek madone /mtb ritchey/fix fuji/touring darkrock
ตำแหน่ง: ทรงกลด สงขกุล 1141ม.7 ต.เทพารักษ์ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ10270
ติดต่อ:

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ก้อย »

ที่คุณแมวเซา ตอบไว้ผมเห็นด้วยหมด และเสริมว่าเคยเอาหมอบพุ่งๆมาขี่ทัวร์ แบบติดตะแกรงมส่ของหนักประมาณ 10 โลเอง ขี่ไม่ดีเลยครับ ยืนกดก็ไม่ได้ไวมาก พอมาสังเกตุตำแหน่งขนของมันเลยุดมหลัง(หางหลังพวกหมอบโดยตรงจะสั้นเพราะต้องการให้ล้อชิดเฟรม เป็นเหตุให้ขี่ไม่นิ่ง และเดินทางช้ากว่ารถทัวริ่งโดยตรงมาก แบบavหายไปหลายเลขเลย เชื่อไหมว่าเสือภูเขาติดตระแกรงขนของดีกว่า ผมลองเอารถเกือบทุกแบบติดตระแกรงหลังมาขนของเดินทางไกล แม้แต่รถพับ
ก็ได้ข้อสรุปของตัวเองว่าไม่ต้องไปคิดแทนคนออกแบบเค้าเลย รถทัวริ่งก็เหมาะจะไว้ขนของเดินทางจริงๆ อย่าดัดแปลงให้ผิดประเภท แต่จะให้คันเดียวจบในทุกเส้นทาง ผมว่าเสือภูเขาใส่ฉอนด์ปีกผีเสื้อ เข้าท่าสุดขึ้นเขาหนักๆก็ดี แม้จะไหลน้อยเนื่องจากองศาท่อบนจะสโลปมาก ส่วนตัวผมก็ใช้phd แปลงเป็นแฮนด์หมอบใช้เดินทาง ก็ดีหมดยกเว้นเบรคไม่ค่อยอยู่
ผ้าเบรคหาดีๆไม่ได้เลย(เบรคผีเสื้อ)
อยู่ไปone one
รูปประจำตัวสมาชิก
ryuichi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 31
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ธ.ค. 2008, 16:27

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ryuichi »

แล้วรถแบบนี้จะใส่แฮนด์หมอบได้ไหมครับ ถ้าไม่ได้เพราะอะไำรครับ ......ถ้าได้ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
ไฟล์แนบ
DSC07106.jpg
DSC07106.jpg (68.2 KiB) เข้าดูแล้ว 1923 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
ป๊อปครับ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 270
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 13:52
Tel: 08 94 49 56 19
Bike: TOEI, ALPS, ALPS, CHERUBIM

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ป๊อปครับ »

ถ้าแบบนี้ กว่าจะใช้งานแบบทัวริ่ง คงอัพกันยาวแบบว่าจบไม่ลงครับ หารถที่มันเกิดมาตามการใช้งานรับรองว่าจะประหย้ดงบที่สุดครับ อย่าไปเดินทางวกวนเลยครับ

ดูรถเก่าญี่ปุ่นครับ มีมาเรื่อยๆ หาแบบ Cro-Mo ซัก 18speed ขึ้นไป ล้อ 26" (Randonnneur, French Touring) หรือ 700c , 27x 1 1/4 (Loaded Touring, Long Distance Touring) เอามา service หรืออัพเกรดนิดหน่อย เสร็จแล้วออกงานได้เลยครับ

รถแต่ละประเภทมันมีสัดส่วนของมันครับ ผ่านการออกแบบ วิจัย วิวัฒนาการมาตามทางของมัน ทัวริ่งแท้ๆที่ใช้ล้อเสือภูเขาก็มีแต่มันไม่ใช่ MTB นะครับ มันเป็นทัวริ่งโดยการออกแบบมาสำหรับการใช้ล้อแบบนี้โดยเฉพาะ

สรุปหารถแบบที่จะใช้ครับ ประหย้ดงบ ใช้ได้สมบูรณ์ตามที่ควรจะเป็น
ก้อย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5452
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 22:29
Tel: 0909094825/0896896722
team: K-45
Bike: เสือหมอบtrek madone /mtb ritchey/fix fuji/touring darkrock
ตำแหน่ง: ทรงกลด สงขกุล 1141ม.7 ต.เทพารักษ์ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ10270
ติดต่อ:

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ก้อย »

ryuichi ครับ ใช้แฮนด์ผีเสื้อก็จบแล้วครับ ประมาณ 5-6ร้อยบาท ใช้ชิพเตอร์เดิม เบรคเดิมได้เลย
อยู่ไปone one
ก้อย
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5452
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 22:29
Tel: 0909094825/0896896722
team: K-45
Bike: เสือหมอบtrek madone /mtb ritchey/fix fuji/touring darkrock
ตำแหน่ง: ทรงกลด สงขกุล 1141ม.7 ต.เทพารักษ์ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ10270
ติดต่อ:

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ก้อย »

ลองดูจากเว๊ปนี้เป็นตัวอย่างครับ http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded
อยู่ไปone one
city-man
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 102
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2008, 20:53
Tel: 027561171
Bike: trek

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย city-man »

ก้อย เขียน:ryuichi ครับ ใช้แฮนด์ผีเสื้อก็จบแล้วครับ ประมาณ 5-6ร้อยบาท ใช้ชิพเตอร์เดิม เบรคเดิมได้เลย
คุณก้อยครับ ผมขอถามนิดนึง แฮนด์ผีเสื้อเราจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ คือผมเคยเจอมือสองในนี้ แต่ว่าซื้อไม่ทัน ไปดูที่โปรไบค์ก็ไม่เห็นมี มีคำแนะนำไหมครับ ขอบคุณครับ
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving” Albert Einstein
"ชีวิตก็เหมือนกับการขี่จักรยาน เราต้องถีบไปเรื่อยๆ เพื่อไม่ให้มันล้ม" อัลเบิต ไอสไตน์
city-man
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 102
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2008, 20:53
Tel: 027561171
Bike: trek

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย city-man »

ryuichi เขียน:แล้วรถแบบนี้จะใส่แฮนด์หมอบได้ไหมครับ ถ้าไม่ได้เพราะอะไำรครับ ......ถ้าได้ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ
รถทัวริ่งเหมาะเอาไว้เดินทางไกลๆ ตัวรถสามารถบรรทุกของได้ สามารถติดตะแกรงหลัง บางทีติดตะแกรงหน้าด้วย ดังนั้นรถที่ออกแบบมาเป้นทัวริ่งผู้ผลิตก็ต้องคำนึงถึงความสามารถพวกนี้ เช่นรถจะต้องมีฐานล้อยาวเพื่อการทรงตัวที่ดี แต่อาจจะไม่ปราดเปรียว ผู้ขี่นั่งหลังตั้งมากกว่าการขี่เสือหมอบเพราะว่าเราจะได้ชมนกชมไม้ได้ ไม่ได้ก้มหน้าก้มตาให้ลู่ลมอย่างเดียว รถควรจะมีเกียร์หลายช่วงให้เลือกใช้เพราะต้องโหลดของหนัก บางทีก็ต้องการทำความเร็วได้ด้วย ล้อต้องแข็งแรงเพราะต้องรับน้ำหนักเยอะ เมื่อถูกกำหนดด้วยคุณลักษณะพวกนี้ก็เลยมีรถทัวริ่งออกมาเฉพาะ เช่น trek 520, Surly Long Hual Trucker, Bruce Gordon การที่เราจะเอารถที่เราชอบมาใช้ขี่ทางไกลในลักษณะที่เราเรียกว่าทัวริ่งก็ได้ไม่มีใครว่า แต่เนื่องจากรถไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ทำงานเช่นนั้น ยกตัวอย่างที่เห็นได้ง่ายคือสมมติว่าพี่เอารถท่อคู่ดังในภาพไปติดตะแกรงหลังแล้วบรรทุกของหนัก สัมภาระของพี่จะอยู่ค่อนไปทางเท้ายเหนือเพลาหลัง รถของพี่จะหน้าลอย เพราะของถ่วงหลังครับ บางทีถ้าพี่ลงจากรถ ล้อหน้าพี่จะกระดกเลย แต่ถ้าพี่เลื่อนถุงสัมภาระมาข้างหน้า ส้นเท้าพี่จะติดถุงเวลาปั่น ถ้าเป็นรถที่ออกแบบมาเป็นทัวริ่งแท้ๆ ฐานล้อยาว พี่ติดแร็คเข้าไป น้ำหนักสัมภาระจะตกค่อนไปทางหน้าด้วย การทรงตัวก็ดี แล้วส้นเท้าพี่ก็ไม่กระแทกกับถึงสัมภาระพี่ด้วยครับ ดังนั้นถ้าทัวริ่งในความหมายของพี่คือการขี่รถท่องเที่ยว มีสัมภาระด้วยก็คงจะต้องใช้รถที่มันออกแบบมาเฉพาะ แต่ถ้าพี่หมายถึง จะขี่จักรยานไกลๆ ไปเรื่อยๆ ไม่ได้มีอะไรซีเรียส ที่เราเรียกว่าเครดิตคาร์ดทัวริ่ง พกบัตรใบเดียว ของไปหาซื้อเอาเมื่อต้องการ พี่ก็เลือกเอารถที่พี่ขี่สบาย ขี่ได้นานๆ หมอบก็ได้ เสือภูเขาก็ได้ ไฮบริดก็ได้ หลายคนก็ทำกันครับ ถ้าท่อคู่คันนี้ขี่สบายขี่ไกลๆไม่ปวดหลัง ก็ใช้ขี่ทัวริ่งได้ครับ แต่มันไม่ใช่รถประเภทที่เรียกว่าทัวริ่ง การใส่แฮนหมอบก็ดีตรงที่ทำให้พี่เปลี่ยนตำแหน่งการจับได้หลายแบบ ถ้าเป็นแฮนแบบผีเสื้อก้จะยิ่งดีมีตำแหน่งมือจับได้หลากหลายมากขึ้น เพราะลักษณะของทัวริ่ง เราขี่นานครับ ถ้าจับท่าเดิมมันเมือ่ยครับ
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving” Albert Einstein
"ชีวิตก็เหมือนกับการขี่จักรยาน เราต้องถีบไปเรื่อยๆ เพื่อไม่ให้มันล้ม" อัลเบิต ไอสไตน์
รูปประจำตัวสมาชิก
tui2004
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 251
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ก.ย. 2008, 15:52
team: 347
Bike: SIX13
ตำแหน่ง: รังสิต

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย tui2004 »

city-man เขียน:
ก้อย เขียน:ryuichi ครับ ใช้แฮนด์ผีเสื้อก็จบแล้วครับ ประมาณ 5-6ร้อยบาท ใช้ชิพเตอร์เดิม เบรคเดิมได้เลย
คุณก้อยครับ ผมขอถามนิดนึง แฮนด์ผีเสื้อเราจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ คือผมเคยเจอมือสองในนี้ แต่ว่าซื้อไม่ทัน ไปดูที่โปรไบค์ก็ไม่เห็นมี มีคำแนะนำไหมครับ ขอบคุณครับ
สำหรับแฮนด์ผีเสื้อ ถ้าอยู่แถวรังสิต ลองไปที่ร้าน smart bike ดูนะครับ (ใกล้เซียร์รังสิต)
เมื่อวันเสาร์ที่แล้วผมเห็นแขวนอยู่สองอันเป็นสีดำยี่ห้อ zoom ผมซื้อมาแล้วอันนึงครับ
550 บาท รวมยางหุ้มมือจับสองเส้นด้วยครับ ขนาดตรงส่วนกว้างสุด วัดจากกลางท่อถึงอีกด้านได้
ประมาณ 59cm ครับ
RUN HAPPY

RIDE ON BREAD AND WATER
city-man
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 102
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2008, 20:53
Tel: 027561171
Bike: trek

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย city-man »

ขอบคุณคุณ tui ครับ ผมจะลองไปดู เคยไปเซียหลายครั้งแต่ว่าไม่เคยรู้ว่ามีร้านจักรยานแถวนัน้ด้วยครับ ขอบคุณครับ
“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving” Albert Einstein
"ชีวิตก็เหมือนกับการขี่จักรยาน เราต้องถีบไปเรื่อยๆ เพื่อไม่ให้มันล้ม" อัลเบิต ไอสไตน์
รูปประจำตัวสมาชิก
ryuichi
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 31
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ธ.ค. 2008, 16:27

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย ryuichi »

พี่ ๆ ครับ แฮนด์ผีเสื้อเนี่ย มันเป็นยังไงครับ ขอดูรูปด้วยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
เหน่งหนักแน่น
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2195
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:57
Tel: 08-98-46-61-26
team: TopTubeBike
Bike: Eddy Merckx EMX5 & Thorn Raven
ตำแหน่ง: อุบลราชธานี
ติดต่อ:

Re: เกี่ยวกับรูปแบบเฟรมทัวริ่ง ครับ

โพสต์ โดย เหน่งหนักแน่น »

ตามแบบในภาพเลยครับ
ไฟล์แนบ
243520-25.jpg
243520-25.jpg (61.36 KiB) เข้าดูแล้ว 1775 ครั้ง
DSC09785.JPG
DSC09785.JPG (27.99 KiB) เข้าดูแล้ว 1774 ครั้ง
.......つづく.......
โปรดติดตามตอนต่อไป
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”