ยืนยันแล่วครับว่าถอดล้อก็ไม่ได้ ต้องพับได้เท่านั้น ที่ผ่านมาถือเป็นการอนุดลมตามกรณีไป มีระเบียบลงมาให้เข้มงวดเนื่องจากผู้บริหารเห็นภาพจักรยานถอดล้อขึ้นแล้วยังคิดว่าเกะกะครับ
ย้ำเลยนะครับว่า ผมเช็คจากเจ้าหน้าที่แล้ว หัวหน้าสถานีบอกว่า ทางผู้บริหารเห้นภาพจักรยานถอดล้อขึ้นแล้ว เขายัง "รู้สึก" ว่ามันใหญ่ และเกะกะพื้นที่บนรถ
....สงสัยต้องให้ไปที่แผนก"ระวางสัมภาระ"ก่อน
ฝากเรื่อง Airport Link ด้วยนะครับ
ผมได้เข้าไปสอบถามกับทางสถานีหลายๆสถานีแล้ว ทางเจ้าหน้าที่ระดับดูแลแต่ละสถานี ทุกคนเห็นด้วยและยินดีหากจะนำจักรยานขึ้นไปใช้ ที่ผ่านมาการอนุโลมทั้งหมดเกิดจากดุลย์พินิจของเจ้าหน้าที่เหล่านี้ ยิ่งระดับปฏิบัติการล่างๆเช่น รปภ. ทุกคนรู้สึกดีหากจักรยานทุกชนิดจะสามารถเอาขึ้นได้ ซึ่งแม้แต่แม่บ้านที่ดูแล ก็พร้อมและยินดีเปิดลิฟท์ให้กับจักรยานที่มีน้ำหนักมากขึ้นไปได้เลย
ติดตรงระเบียบที่มาจากระดับบริหาส่วนกลาง ล่าสุดทราบมาว่ามีการกำชับระเบียบห้ามจักรยานที่พับไม่ได้ขึ้นไปใช้งานราวๆ 7-10 วันหลังเปิดให้บริการ(ก็คือกำชับมาในช่วงครึ่งเดือนที่ผ่านมา)
เมื่อติดต่อสอบถามไปที่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์ให้ข้อมูลว่า
ยังไม่มีหนังสือแจ้งความจำนงจากชมรมหรือสมาคมจักรยานใดๆส่งมาอย่างเป็นทางการ ดังนั้นไม่มีทางเป็นไปได้ที่ฝ่ายบริหารจะนำเรื่องนี้มาตัดสินใจอย่างเป็นทางการ ตอนนี้ใช้แค่"ความรุ้สึก" เป็นหลักครับ
เมื่อถามถึงความเห็น จากฝ่ายประชาสัมพันธ์ของรถไฟ ต่างเห็นด้วยกับแนวคิดการใช้จักรยานทุกประเภทขึ้นไปบนรถไฟได้ ด้วยสาเหตต่างๆที่เคยพยายามผลักดันมาแล้ว และจะสามารถเป็นบรรทัดฐานให้กับการวางแผนพัฒนาระบบขนส่งมวลชนสายอื่นๆต่อไปในอนาคต
ทางด้านสถิติ วันนี้รถไฟฟ้า BTS ให้จักรยานขึ้นฟรีในโอกาสวันปลอดรถยนต์ จึงได้โอกาสสอบถามกับหัวหน้าสถานีอ่อนนุช ทราบว่า BTS มีการเก็บสถิติว่าสถานีใดมีจำนวนจักรยานขึ้นมากน้อยเพียงใด ช่วงเวลากี่โมง เป็นชนิดใดบ้าง และมีสถิติข้อมูลเรื่องความปลอดภัยและปัญญาของตักรยานในระบบขนส่งมวลชน สามารถทำเรื่องไปขอข้อมูลตรงนี้ออกมาได้ ทาง BTS เคยรวบรวมสถติและศึกษาเรื่องเหล่านี้เพื่อพิจารณาประเมินการให้บริการกับจักรยานทุกประเภท นายสถานีให้ข้อมูลว่าหลังจากศึกษาแล้วพบว่าจักรยานไม่มีผลอะไรกับระบบความปลอดภัยของการเดินรถ ไม่เคยมีปัญหาผู้โดยสารกับจักรยานแม้แต่ในช่วงเวลาคับคั่งเลยตั้งแต่เปิดเดินรถมา และ BTS จะขอยืนยันที่จะสนับสนุนแนวคิดเรื่องจักรยานกับระบบขนส่งมวลชนต่อไปเรื่อยๆ
ผมยังไม่เห็นข้อมูลตรงนี้กับตา แต่สอบถามส่วนตัวกับนายสถานี BTS อ่อนนุช พบว่า โดยเแลี่ยแล้วจะมีผู้ใช้จักรยานขึ้น BTS วันละ 1 คน และมักมากขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือนักขัตฤกษ์ และจากสายตาของนายสถานีให้ความเห็นว่า มีทั้งรถจักรยานพับได้และพับไม่ได้(เสือหมอบ/เสือภูเขา)ในจำนวนพอๆกัน
ข้อมูลนี้คงทำให้เราฉุกคิดอะไรหลายๆอย่างได้นะครับ อร่งาไรเสียผมก็ขอติดตามผลต่อไป จะออกมาเป็นเช่นไร ก็ขอให้เป้นผลที่เกิดจากการพิจารณาอย่างเป็นระบบ ศึกษาอย่างจริงจัง ทั้งฝ่ายผลักดันและผู้บริหารระบบขนส่งมวลชน
